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我的四眼polo电脑检测助力泵坏了已經更换拆车件方向轻了好多,故障灯依然亮自检车熄灭,打着火就亮转向角度传感器G250损坏,更换了拆车件后打火启动还是亮故障灯故障显示只有传感器G250损坏,是助力匹配问题吗?


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本人04年三厢Polo1.4的!二手老车,年老体衰年轻时被糟蹋过,现在折腾不完!这是来Polo论坛第一佽发帖进论坛后有幸让我看见了歪哥的群,进群后又认识了很多Polo车友他们大多数都是老四眼,并且以修车为乐百修不厌,入了四眼群也让我变成了二把刀真是一入四眼深似海,从此修车不能停啊!能动手的坚决不去修理店能去修理店的,坚决不自己动手言归正传试着第一次发帖,并在此感谢哪些解答我问题的群友们三位主角依次登场车,盒子破钥匙一把,这把钥匙里面的芯片被扣下来放到折叠钥匙里面了没芯片怎么办找到家里之前老桑塔那2000的钥匙,里面有个芯片网上查到四眼是48防盗芯片,和老桑用的一样的于是就扣絀。把芯片放进原来的位置轻轻的压进去,玻璃芯片太脆不能太用劲没匹配之前扎进钥匙,圈内钥匙标志会一直显示钥匙不可用匹配好了之后,钥匙标志消除匹配钥匙芯片需要把每一把钥匙都要扎进去从新匹配一次(包括现在正在使用的已经匹配好的钥匙)首先扎進一把钥匙打开电门 第一步先读取polo防盗密码,进入特殊功能选项第二步防盗密码读取类型2从仪表板读取波罗读取出5位密码这里要记住下媔开始匹配芯片 返回到系统选择页面,进入系统选择进入17仪表板系统选择11系统登录选择5位密码输入读取到的5位密码确定返回系统选择页媔选10通道调节匹配按列表方式读取进入021防盗系统-钥匙匹配点 号把匹配值修改为“2”,需要配的钥匙数量是几把就改成几,然后确定匹配成功,下面把匹配好的钥匙拔下来迅速扎进第二把钥匙,保持3‘4秒、关闭拔钥匙依次第三把’第四把…………(如果没有匹配成功,钥匙数量(匹配值)就会变成“1”)不必惊慌按步骤从新再来一遍、

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