卡罗拉汽车点火自检时气囊灯不亮时亮有时不亮。四s店和维修店几部电脑排查无故障码。怎么回事

    一辆行驶里程约5.7万km、发动机为3.0TDV6的2014款路虎发现4客户反映:该车仪表安全汽车点火自检时气囊灯不亮亮。与客户沟通得知该故障灯属于间接性点亮并非故障一直存在。一般在不平坦路面时出现频率较高,在正常路面行驶时故障又不再出现。

安全气囊系统英文缩写为SRS 、全称为辅助防护系统(SupplementalRestraint System)或辅助防護安全气囊系统该系统必须与座椅安全带配合使用,才能在汽车发生碰撞时起到安全防护作用

    现代车辆的仪表盘上都有安全气囊指示燈,在正常情况下把点火开关旋转到ON挡位置时,安全气囊警告灯会亮大约4~5s这个时间段系统进行自检,然后再熄灭若安全气囊指示燈一直亮着或不停地闪烁,则表示该系统有故障应尽快到4S店检修,以免发生气囊失灵或误弹出的情况
    安全气囊报警灯亮,表明该系统存在故障一般有以下几种原因:
      (一)安全气囊系统中的电气连接件存在问题,如:插接器接触不良、线束断路、虚接钟簧式绕线器(俗称:方向盘游丝,又称螺旋电缆)断裂等等
      (二)安全气囊系统中的传感器如:碰撞传感器、安全传感器、中央气囊传感器等存在故障。
     (一)出现故障时应该先咨询一下客户出现该问题的条件是怎么样的?偶发性还是永久性。一定要详细了解便于判断故障点。
    (二)诊断维修安全气囊系统前应首先运用诊断电脑读取相关故障码,利用故障码快速找到故障点
    (三)对安全气囊系统检修前,必须先将点火开关旋转到LOCK挡的位置同时将负极端子电缆拆下90s(车型不同,该时间不同)后才能开始工作因安全气囊系统有备用电源,若从上拆下负极电缆后不到规定时间就开始维修工作可能会导致气囊误爆。
      (四)安全气囊系统的线束和连接器有特殊颜色的套管同時安全气囊的零部件上都有说明标牌,必须严格按照维修手册注意事项进行操作
      (五)千万不能用万用表测量安全气囊系统中点火器的電阻,这会使安全气囊误爆非常危险;也不能测量安全带收紧器的电阻,这也可能会使安全带收紧器动作可用诊断电脑对相关系统部件进行数据测试,检查是否符合标准值
      (六)安全气囊要轻拿轻放,而且不能重叠堆放拆下安全气囊应顶面朝上放置。若安全气囊朝丅放置时因某种原因突然充气张开,可能会导致严重事故
    (七)若车辆发生轻微碰撞,即使安全气囊没有张开也应该检查安全气囊、传感器、控制电脑以及线束、安全带收紧器、连接件等等。
    (八)若安全气囊、安全带收紧器、传感器、控制电脑等元件的紧固件已脱落或者托架、外壳、连接件有裂纹、凹陷及其它缺陷,应该更换
      (九)在车辆相关事故维修过程中,若对安全气囊传感器有冲击作用则在修理前应该先将该传感器拆下。
      (十)安全气囊以及安全带收紧器上不能沾油和水不能涂润滑脂,也不能用任何类型的清洗剂清洗
      (十一)车辆发生事故引爆安全气囊后,必须更换安全气囊系统的全部元件更不能用其它车辆零部件。
      (十二)千万不能让安全气囊、安全带收紧器、传感器直接暴露在热空气或火焰中易引起误爆情况。
    (十三)方向盘必须要正确的装入转向柱内否则会引起钟簧式绕线器接触不良或损坏,同时钟簧式绕线器应处于中间位置。拆下转向机后不要随意转动方向盘或转向柱,否则会在转动方向盘时損坏钟簧式绕线器
      (十四)接上连接器的时候,务必要将各种锁止机构可靠锁住防止连接器松脱或者出现一些故障码。
    (十五)安全氣囊系统维修土作完成后应该检查安全气囊警告灯,看系统工作是否恢复正常

    1.打开点火开到“ON”挡或者起动车辆后,确认仪表安全氣囊故障灯点亮现象确实存在
    2.同客户了解情况,该故障灯属于间接性点亮并非故障一直存在。一般在不平坦路面时出现频率较高。反而在正常路面行驶时故障又不再出现。
    (二)读取相关DTC及查询故障指引查找相关电路图。

      2.故障指引为:参考电路图检查驾驶員位安全气囊(1级)电路是否断路,电阻过高旋转方向盘,在测试期间检查钟簧式绕线器内是否存在间歇性电路故障(见图2)

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