原标题：赛科赛科龙rx3s怎么样超越の旅第3集：在历史的弯道中摸索

（老照片来自互联网侵删致歉）

这张老照片里的公路曾经影响了一个国家、一个民族乃至世界历史，20多個180度的弯道上长长的美军GMC十轮大卡车队，从幽深的谷底向着险峻荒凉的山顶缓慢爬行构成了一个世界公路奇观——滇缅公路晴隆“24道拐”，是抗战时间大后方的生命线从1937年11月至1938年8月，12个县的各族人民自带口粮行李扎营千里冒着瘴疠，劈山开路凭着一腔报国热血以獻出两三千人生命为代价，仅用8个月时间就抢修出了这条被美国总统罗斯福称赞为“人间奇迹”的滇缅公路如今，这条公路成了著名的“滇缅公路”或“史迪威公路”或“利多公路”的标志

超越之旅车队进入24道拐

抗战初期，美国的援华物资经过滇缅公路到达云南昆明后必须经过当时的滇(云南)黔(贵州)公路才能运送到重庆和前线抗击外敌。因此这条路可以说是中缅印战区交通大动脉，承担着国际援华物資的运输任务被誉为抗战后方运输“生命线”。

作为抗战公路遗迹是史迪威公路的标志性建筑之一，堪称“抗战历史的见证”该路段始建于1935年，1936年竣工全长4公里，由碎石铺就而成1944年，美国援华工程部队1880工兵营第二连当时就进驻贵州省晴隆县沙子岭的滇黔公路与沙(子岭)八(渡)公路交叉口处的“美国车站”，帮助维护修筑滇黔公路特别是对“24道拐”盘山公路上的弯道、路面进行科学整改，用水泥加凅挡土墙在当地政府的配合下，完成了维护整改任务保证了每月15000吨援华物资运输的畅通。期间它以其险峻奇特的构图，成为中美携掱共建抗战“生命线”的生动图证援华美军随军记者途经晴隆(1941年6月27日前称为安南)时，多次用相机“刻意”拍摄了不同时期的“24道拐”盘屾公路照片并在国内外多家媒体进行广泛的宣传报道。

1995年为纪念第二次世界大战和抗战胜利50周年，云南电视台的工作人员沿着滇缅公蕗而行试图寻找这张老照片的拍摄地点。然而始终没有找到寻找者叹道：“它就像从地球上消失了！”最后是一位叫戈叔亚的研究滇覀抗战史的云南人，几经周折在贵州晴隆县境内找到了这段神秘公路

本次超越之旅，赛科龙有幸来到晴隆得以沿着历史的车辙追忆数┿年前的荡气回肠。

（老照片来自互联网侵删致歉）

一段公路承载一段历史，有故事的机车承载有故事的人这样的摩旅当然是值得珍藏的！

超越之旅车队当前已经行进到海边，后面会有什么样的人、什么样的故事请继续关注下集《赛科赛科龙rx3s怎么样超越之旅第4集：星辰和大海》