仿真电路中不接继电器会怎样可以不接保护二极管吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-04-02 04:04 标签： 不接继电器会怎样
鉴于上面电路开启时功耗较大怕三极管扛不住并且还会伴随发热。所以为了简化电路设计了如下电路。不知道能不能用恳请各位大大指点。R1,R2,R4,R5,是门限直流成分只有超过了门限，不接继电器会怎样就会工作而断开管子就直接用TIP41，就不接达林顿接法了使用了OP放大器。

不接继电器会怎样内部具有线圈嘚结构所以它在断电时会产生电压很大的反向电动势，会击穿不接继电器会怎样的驱动三极管为此要在不接继电器会怎样驱动电路中設置二极管保护电路，以保护不接继电器会怎样驱动管

如图9-53所示是不接继电器会怎样驱动电路中的二极管保护电路，电路中的J1是不接继電器会怎样VD1是驱动管VT1的保护二极管，R1和C1构成不接继电器会怎样内部开关触点的消火花电路

不接继电器会怎样内部有一组线圈，如图9-54所礻是等效电路在不接继电器会怎样断电前，流过不接继电器会怎样线圈L1的电流方向为从上而下在断电后线圈产生反向电动势阻碍这一電流变化，即产生一个从上而下流过的电流见图中虚线所示。根据前面介绍的线圈两端反向电动势判别方法可知反向电动势在线圈L1上嘚极性为下正上负，见图中所示如表9-44所示是这一电路中保护二极管工作原理说明。

表9-44 保护二极管工作原理说明

2．故障检测方法和电路故障分析

对于这一电路中的保护二极管不能采用测量二极管两端直流电压降的方法来判断检测故障也不能采用在路测量二极管正向和反向電阻的方法，因为这一二极管两端并联着不接继电器会怎样线圈这一线圈的直流电阻很小，所以无法通过测量电压降的方法来判断二极管质量应该采用代替检查的方法。

当保护二极管开路时对不接继电器会怎样电路工作状态没有大的影响，但是没有了保护作用而很有鈳能会击穿驱动管；当保护二极管短路时相当于将不接继电器会怎样线圈短接，这时不接继电器会怎样线圈中没有电流流过不接继电器会怎样不能动作。

本来今天（周六）早上想出去浪來着谁知道有些突发的小情况，只能窝在家了

书接上文，对于理解不接继电器会怎样驱动保护电路的工作原理首先要了解电感线圈嘚特性，下图是电感中的电压和电流的可能不可能出现的情况概况来讲：电感的电流不能突变，必须是连续的电流值而不能是离散的點；还有就是要避免电流大幅度变化的场景，会造成很大的电压脉冲在电感两端不接继电器会怎样保护电路就是为了防护这个电压脉冲。

在下图中开关S1有两个状态，闭合或打开；当S1闭合后又包括了两个过程：瞬态过程和稳态过程。在瞬态过程中流过电感L的电流指数增加，而其两边的电压指数下降；在过渡到最终的稳态过程后流经电感的电流值为V／R，电感两端电压值无限接近0

但当S1从闭合稳态下，突然打开时瞬间在线圈L两端会产生一个负的感应电压，它与电阻R上面的压降、电源Uin叠加后仍然会在S1两端产生一个很大的电压，进而造荿拉弧现象将线圈中储存的能量消耗掉；进入稳态过程后，电压和电流都变成0

那么L两端的负压是怎么产生的呢？这就要了解一下电磁感应定律了电磁感应定律包括两部分：法拉利定律与楞次定律。当通过线圈的磁通量发生变化时就会在线圈的两端产生感应电动势，磁通量变化越快感应电动势越大，这就是法拉利定律；而楞次定律进一步规定了方向即感应电动势产生了感生电流，感生电流产生的磁通总是阻碍原磁通的变化简单来说就是，线圈中原电流变小时感生电流与原电流同向，阻碍它变小；而线圈中原电流增加时感生電流的方向就与原电流反向，阻碍它变大；感生电流总是对着干

在上面的例子中，当S1突然打开后原电流是变小的，所以感生电流与原電流同向阻碍原磁通的减少，所以L两端感应电动势的方向为下正上负对GND1是一个负电压。下图标识了开关闭合和断开时电感两端感应电動势的方向

前文也讲过，在实际的现实应用中我们使用半导体开关（MOSFET）来代替机械开关，实现高可靠的导通或关断同时又存在有高邊驱动和低边驱动两种电路；不过MOSFET耐压有限，感应电动势会对其造成损害下图可以看出无论高边还是低边，都会有一个很大的感应电动勢会在MOS的DS两端叠加成浪涌电压，所以就需要一个钳位保护电路限制DS两端电压超过其最大可承受值。

以高边驱动电动为例（低边类似）钳位保护电路有以下三种，用二极管和TVS管来实现对MOS管的保护（R为线圈的等效电阻）

图a中，用一个二极管并联在电感两端为感生电流提供一个泄放的通路（经常被叫做续流二极管），通过二极管的导通压降把MOS管两端的电压钳位住；它的缺点是放电的速度慢因为二极管嘚导通压降很小。这个用法大家应该比较熟悉开关电源里面经常看到。

图b中用一个TVS管并联到MOS的DS两端，限制其两端电压而且可以很快放电，但缺点是TVS管要承受来自于电源的浪涌电压如7637中的几个波形。

图c中用一个二极管和TVS管串联后，再并联到电感的两端二极管用来防止驱动电路正常工作时从此导通，TVS用来钳位也可以很快放电，所以这种保护电路应用比较广泛

这一篇主要介绍了线圈反向电压的产苼原因和驱动保护电路的原理，对于电感的特性有了一个基本的概念介绍但并没有深入介绍器件选型与计算，实在是这一块需要很深的叻解才能说得清楚放在以后加深理解后再分享。纸上得来终觉浅绝知此事要躬行，所有内容仅供参考，如有错误欢迎指出。

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