20CrMnTiSH2和20CrMnTi 有什么区别

格式:RTF ? 页数:12页 ? 上传日期: 20:41:59 ? 浏览次数:668 ? ? 1000积分 ? ? 用稻壳阅读器打开

全文阅读已结束如果下载本文需要使用

该用户还上传了这些文档

属低碳合金钢20CrMnTi材料的齿轮整体淬火是达不到HRC58-62的,一般该料加工齿轮的工艺是棒料锻造然后利用锻造余热正火,或重新加热调质硬度在HRC22-26之间,以利于切削加工加工後再渗碳淬火,硬度可达HRC58-62因渗碳淬火变形大,硬度高必须磨齿达到加工精度。

表面渗碳淬火的好处很明显一是增加齿面硬度以提高接触疲劳强度,且可以形成仿形硬度层力学性能均匀,但是要控制渗碳深度因为齿小很容易全齿渗碳,再一淬火整个齿硬而脆易崩齿;二是渗碳淬火组织会产生表面压应力进一步提高齿轮的强度。具体渗碳层与模数有一定的关系可以参照机械设计手册。

20CrMnTi渗碳淬火仳40Cr调制具有更高的内部韧性,相比来说对于更好的防治齿根断裂的情况

20CrMnTi渗碳淬火,硬度可达到HRC58-62心部硬度达到HB220-260而40Cr齿面高频淬火多表面硬喥达到HRC45-52,所以20CrMnTi综合性能更强更适合在高速情况下工作。

当然断齿也有可能跟加工或安装过程中的失误有关系建议用红丹粉来检测下齿輪啮合的面积,以及改善齿轮啮合处的润滑环境可否采用电磁润滑泵进行滴油润滑。


您可以点击相关文章:

更多问题,欢迎点击右侧咨询窗口与销售客服小梁在线沟通 自至今,已有16家模具厂商在我公司成功采购齿轮钢材

是18CrMnTi的代用钢广泛用作渗碳零件,在汽车.拖拉机工业用于截面在30mm以下承受高速.中或重负荷以及受冲击.摩擦的重要渗碳零件,如齿轮.轴.齿圈.齿轮轴.滑动轴承的主轴.十字头.爪形离合器.蜗杆等

  断面收缩率ψ (%):≥45

  硬度:≤217HB

  试样尺寸:试样毛坯尺寸为15mm

我要回帖

更多关于 -SH 的文章

 

随机推荐