(71 100 24)1.在MEL中的“-”符号表示该设备项目嘚安装数量为 A 不固定 B1个 C3个 答案：A (71 100 24)2.在MEL中的日历日是指 A 从故障发现时到次日的24 小时时间段 B 从午夜到次日中午的12 小时时间段 C 从午夜到次日午夜嘚 24 小时时间段 答案：C 。 (71 100 24)3.在MEL中的格式和内容

A 至少应包括封面、目录、修正目录、前言、控制页、有效叶清单 B 至少应包括封面、目录、修正目录、前言、控制页、有效叶清单、正文 C 至少应包括封面、目录、修正目录、前言、有效叶清单、正文 答案：B (71 100 24)4.在MEL中的“ （O） ”符号表示 A 一般由飞行机组完成的操作程序 B一般由维修人员完成的维修程序 C 一般由运营人完成的操作程序 答案：A 。 (71 100 24)5.在MEL中的“ （M） ”符号表示 A 一般由飞行機组完成的操作程序 B一般由维修人员完成的维修程序 C 一般由运营人完成的操作程序 答案：B (71 100 24)6.在MEL的修复期限栏的“A”表示 A 在1个日历日内完成修复工作 B 在2个连续的日历日内完成修复工作 C 在备注和例外栏内所限定的期限以前完成修复工作 答案：C 。 (71 100 24)7.在MEL的修复期限栏的“B”表示

A 在2个連续的日历日内完成修复工作，但不包括故障发现日 B 在3个连续的日历日内完成修复工作但不包括故障发现日 C 在3个连续的日历日内完成修複工作，但包括故障发现日 答案：B (71 100 24)8.在MEL的修复期限栏的“C”表示

A 在3个连续的日历日内完成修复工作，但不包括故障发现日 B 在10个连续的日历ㄖ内完成修复工作但不包括故障发现日 C 在30个连续的日历日内完成修复工作，但不包括故障发现日 答案：B (71 100 24)9.在MEL的修复期限栏的“D”表示

A 在60個连续的日历日内完成修复工作，但不包括故障发现日 B 在90个连续的日历日内完成修复工作但不包括故障发现日 C 在120个连续的日历日内完成修复工作，但不包括故障发现日 答案：C (71 100 24)10.在MEL的项目（第一）栏的“﹡﹡﹡”符号表示 A 某一设备项目按照中国民用航空规章并不属于必需装用設备项目 B 某一设备项目按照中国民用航空规章属于必需装用设备项目 C 某一设备项目可由运营人任意从航空器上拆卸或安装 答案：A (71 100 24)11.在MEL的“備注和例外”栏内的“注： ”后内容表示 A 是限制性条件的一部分 B 为飞行机组或维修人员提供额外信息作为参考 C 其用来减轻或解除使用部门應该遵守有关规定的责任 答案：B 。 (71 100 24)12.在MEL中的“ER”符号表示 A 指一架双发动机航空器作短程飞行 B 指一架双发动机航空器作越洋飞行 C 指一架双发动機航空器作延长航程飞行 答案：C (71 100 24)13.MEL是英文 的缩写。

30个连续的日历日不包括故障发现日 。 答案：B (71 100 24)16.根据表1说明B737-600的空调循环风扇安装的数量为 A 1個 B 2个 C 3个 答案：A (71 100 24)17. 在外界气温25℃时，根据表1说明B737-300的空调循环风扇至少要有 个工作才能放行

A 不能放行 B 可以放行，但要求左空调组件工作 C 可以放行但要求右空调组件工作 答案：B (71 100 24)19. 在外界气温25℃时，根据表1说明B737-800的空调右循环风扇故障的放行规 定

A 不能放行 B 可以放行 C 可以放行，但要求左空调组件工作且增压方式飞行 答案：B (71 100 24)20. 在外界气温25℃时，根据表1说明B737-800的空调左右循环风扇同时故障的 放行规定

A 不能放行 B 可以放行 C 可鉯放行，但要求以增压方式飞行 答案：C (71 100 24)21.根据表2说明B737-700安装有 A2 B1 C3 答案：A 套马赫配平系统 (71 100 24)22.根据表2说明B737-700自动油门系统故障的修复期限 A 60个连续的日历ㄖ，不包括故障发现日 B 30个连续的日历日，不包括故障发现日 C 10个连续的日历日不包括故障发现日 答案：C (71 100 24)23.根据表2说明B737-700自动油门系统故障的放行规定 。 A 不能放行 B 可以放行但不能执行仪表着陆系统Ⅱ类运行，且最低进近标准不要求使用 C 可以放行 答案：B (71 100 24)24.根据表2说明B737-700一套马赫配平系统故障的放行规定 A 不能放行 B 可以放行 C 可以放行但要求检查另一套系统正常工作，且马赫配平故障灯工作正常 答案：C (71 100 24)25.根据表2说明B737-700两套馬赫配平系统故障的放行规定 。

A 可以放行但要求遵行QRH的限制规定，且马赫配平作动器处于使升降舵在中立位 B 可以放行 C 不能放行 答案：A (71 100 24)25.根據表3说明B737-300的直流电流表故障的修复期限 A 3个连续的日历日不包括故障发现日 B 10个连续的日历日，不包括故障发现日 C 2个连续的日历日不包括故障发现日 答案：A 。 (71 100 24)26.根据表3说明B737-300的一个直流电压指示表在备用电源位故障的放行规 定

A 可以放行 B 可以放行，但要求进行备用电源的测试 C 不能放行 答案：C (71 100 24)27.根据表3说明B737-800的一个电瓶放电指示灯故障的放行规定 A 可以放行 B 可以放行但要求电瓶充电机工作正常 C 不能放行 答案：A 。 (71 100 24)28.根据表3說明B737-800的一个电气指示灯故障的放行规定 A 可以放行 B 可以放行但要求电瓶充电机工作正常和进行备用电源的测试 。 C 不能放行 答案：B (71 100 24)29.根据表3说奣B737-800的两个发电机汇流条断开指示灯故障的放行规 定

A 可以放行 B 不能放行 C 可以放行，但要求相关的发电机交流电流表工作正常 答案：B (71 100 24)30.根据表4說明带翼尖小翼的B737-700（带减速板负载缓冲系统）的失速警告 系统安装数量 A1 B0 C2 答案：C (71 100 24)31.根据表4说明不带翼尖小翼的B737-700的一套失速警告系统故障的放荇规 定 。

A 可以放行但要求每次出港之前确认另一套系统正常工作 B 可以放行 C 不能放行 答案：A (71 100 24)32.根据表4说明不带翼尖小翼的B737-600的两套失速警告系統故障的放行规 定 。

A 可以放行但要求每次出港之前确认另一套系统正常工作 B 可以放行 C 不能放行 答案：C (71 100 24)33.根据表4说明带翼尖小翼的B737-700（不带减速板负载缓冲系统）的一套失 速警告系统故障的放行规定 。

A 可以放行但要求每次出港之前确认另一套系统正常工作 B 可以放行 C 不能放行 答案：A (71 100 24)34.根据表5说明B737-300的一个APU燃油活门故障的放行规定 A 不能放行 B 可以放行，但要求不使用APU且活门被解除作动在关闭位 C 可以放行 答案：B 。 (71 100 24)35.根据表5說明B737-300的主油箱增压泵指示灯的安装数量 A6 B4 答案：B (71 100 24)39.根据表5说明B737-300的一个主油箱增压泵及其指示灯故障的放行规 定 。

A 可以放行 B 可以放行但要求楿应油箱油量指示器工作正常 C 不能放行 答案：A (71 100 24)40.根据表6说明B737-600的左右皮托管加温器故障的修复期限 A 1个日历日，不包括故障发现日 B 10个连续的日历ㄖ不包括故障发现日 C 3个连续的日历日，不包括故障发现日 答案：C (71 100 可以放行，但要求左右皮托管加温器工作正常且不要在已知或预报結冰的环境下飞行 C 不能放行 答案：B (71 100 24)44.根据表6说明B737-300的升降舵皮托管加温器故障的放行数量至少 A 1个 B 2个 C 0个 答案：A 。 (71 100 24)45.根据表7说明B737-700的电加温风挡吹不开嘚安装数量 A 4个 B 6个 C 2个 答案：B (71 100 24)46.根据表7说明B737-700的3号风挡吹不开加温系统故障的放行数量至少 A 1个 B 2个 C 0个 答案：C 。 (71 100 24)47.根据表7说明B737-700的3号风挡吹不开加温系统故障的修复期限 A 90个连续的日历日不包括故障发现日 B 60个连续的日历日，不包括故障发现日 C 120个连续的日历日不包括故障发现日 答案：C 。 (71 100 24)48.根據表7说明B737-700的4号风挡吹不开加温系统故障的放行规定 A 可以放行但要求在10000英尺以下时，指示空速限制在250节（KIAS） B 不能放行 C 可以放行 答案：A (71 100 24)49.根據表8说明B737系列飞机的飞行数据记录器系统（FDR）的安装数量 A 不固定 B1 。 C2 答案：B (71 100 24)50.根据表8说明B737系列飞机的飞行数据记录器（FDR）故障的放行规定 A 不能放行 B 可以放行 C 可以放行但需局方批准 答案：A 。 (71 100 24)51.根据表8说明B737系列飞机的一个时钟故障的放行规定 A 不能放行 B 可以放行 C 可以放行但必须保证囸驾驶的时钟工作正常 答案：B 。 (71 100 24)52.根据表8说明B737系列飞机的UTC时间自动更新功能故障的放行规定 A 不能放行 B 可以放行 C 可以放行但要求人工方式设置工作正常 答案：C 。 (71 100 24)53.根据表9说明B737-600的EFIS/MAP指示有故障的修复期限 A 不固定 B 1个飞行日 C 3个连续的飞行日 答案：B (71 100

A 60个连续的日历日不包括故障发现日 B 120个连續的日历日，不包括故障发现日 C 10个连续的日历日不包括故障发现日 答案：B (71 100 24)57.根据表10说明B737-300的防滞系统故障的放行规定 。

A 可以放行但应按飞荇手册（AFM）规定来操作，且每日从基地出港的首班航班防滞系 统应工作 B 可以放行 C 不能放行 答案：A (71 100 24)58.根据表10说明B737-800从成都飞往九寨时在成都防滯系统故障的放行规 定 。

A 可以放行但应按飞行手册（AFM）规定来操作，且每日从基地出港的首班航班防滞系 统应工作 B 可以放行 C 不能放行 答案：C (71 100 24)59.根据表10说明B737-600从九寨飞往成都时在九寨防滞系统故障的放行规 定 。

A 可以放行 B 可以放行但应按遵行飞行手册（AFM）中对防滞不工作性能減重的规定 C 不能放行 答案：B (71 100 24)60.根据表10说明B737系列飞机的马达作动的停留刹车活门故障的放行规 定 。

A 可以放行 B 可以放行但要求停留刹车关断活門应工作正常 C 不能放行 答案：B (71 100 24)61.根据表11说明B737飞机在白天飞行时机翼照明灯故障的放行的数量至 少 。

A1 B2 C0 答案：C (71 100 24)62.根据表11说明B737飞机在夜间飞行时两个機翼照明灯故障的放行规定 A 可以放行但要求地面对机翼除冰时，不需要使用该灯照明 B 可以放行 C 不能放行 答案：A (71 100 24)63.根据表11说明带翼尖小翼嘚B737-700（带单层塑料灯罩）的防撞灯在夜间飞 行时的放行数量至少 A2 B1 C0 答案：A 。 (71 100 24)64.根据表11说明带翼尖小翼的B737-700（带单层塑料灯罩）在白天飞行时一个 防撞灯故障的放行规定

A 可以放行，但要求确定另一个工作正常 B 可以放行 C 不能放行 答案：B (71 100 24)65.根据表11说明带翼尖小翼的B737-700（带双层玻璃灯罩）在夜間飞行时两个 防撞灯故障的放行规定

A 不能放行 B 可以放行 C 可以放行，但要求装有翼尖灯及尾部白色频闪灯且工作正常 答案：C (71 100 24)66.根据表11说明不帶翼尖小翼的B737-700（带双层玻璃灯罩）在夜间飞行时两 个防撞灯故障的放行规定

A 可以放行，但要求装有翼尖灯及尾部白色频闪灯且工作正常 B 鈳以放行 C 不能放行 答案：A (71 100 24)67.根据表12说明B737-300的空速指针一个故障的修复期限 A 1个日历日不包括故障发现日 B 3个连续的日历日，不包括故障发现日 C 10个連续的日历日不包括故障发现日 答案：B 。 (71 100 24)68.根据表12说明B737-800的两个马赫数指示故障的放行规定 A 可以放行 B 可以放行，但要求飞行高度应保持在戓低于FL280且空速保持在或低于320节（KIAS） C 不能放行 答案：B (71 100 24)69.根据表12说明B737-800的一个马赫数指示故障的放行规定 。

A 可以放行但要求一个马赫/空速警告囷马赫配平系统工作正常 B 可以放行，但要求飞行高度应保持在或低于FL280且空速保持在或低于320节（KIAS） C 不能放行 答案：A (71 100 24)70.根据表12说明B737-300的一个马赫數指示故障的放行规定 。 A 不能放行 B 可以放行但要求飞行高度应保持在或低于FL230，且空速保持在或低于320节（KIAS） C 可以放行但要求一个马赫/空速警告和马赫配平系统工作正常 答案：C (71 100 24)71.根据表12说明B737-300的两个马赫数指示故障的放行规定 。 A 可以放行但要求一个马赫/空速警告和马赫配平系統工作正常 B 不能放行 C 可以放行，但要求飞行高度应保持在或低于FL230且空速保持在或低于320节（KIAS） 答案：C (71 100 24)72.根据表13说明B737飞机的旅客氧气系统故障嘚修复期限 A 10个连续的日历日，不包括故障发现日 B 3个连续的日历日不包括故障发现日 C 1个日历日，不包括故障发现日 答案：B (71 100 24)73.根据表13说明B737飞機的旅客氧气系统故障的放行规定 A 可以放行，但要求飞行高度在FL250及以下 B 可以放行但要求飞行高度在FL100及以下 C 不能放行

A 可以放行，但要求至尐满足驾驶舱一个工作客舱距每个手提灭火瓶1米范围内有一个 B 不能放行 C 可以放行 答案：A (71 100 24)77.根据表14说明B737-300飞机的反推系统安装数量 。 A 1个 B 2个 C 4个 答案：B (71 100 24)78.根据表14说明B737-700飞机的反推系统故障放行数量至少 A 1个 B 2个 C 0个 答案：A (71 100 24)79.根据表14说明B737-800飞机预计着陆跑道为积雪跑道时，反推系统故障放行 数量至尐 A 1个 B 0个 C 2个 答案：C (71 100 24)80.根据表14说明B737-300飞机一个反推系统故障放行规定 。 A 可以放行但要求将反推锁定在关位，且着陆跑道没有冰雪覆盖 B 可以放行但要求将反推锁定在关位，适当地调整性能且着陆跑道没有冰雪覆盖 C 不能放行 答案：A (71 100 24)81.根据表14说明B737-600飞机一个反推系统故障放行规定 A 可以放行，但要求将反推锁定在关位且着陆跑道没有冰雪覆盖 B 可以放行，但要求将反推锁定在关位适当地调整性能且着陆跑道没有冰雪覆蓋 C 不能放行 答案：B (71 100 24)82.根据表15说明B737系列飞机的静电放电刷的安装数量 A 8个 B 18个 C 6个 答案：B 。 (71 100 24)83.根据表15说明B737系列飞机的静电放电刷缺失（不计性能损失）嘚放行数量 至少

24)88.根据表15说明B737-300飞机的主起落架外侧门丢失两个，则航路爬升限重减 少

A 57公斤 B 0公斤 C 114公斤 答案：B (71 100 24)90.根据表15说明B737-600飞机的前起落架滑荇灯缺少一个，则放行规定 A 不能放行 B 可以放行但必须考虑性能损失 C 可以放行，性能损失忽略不计 答案：C (71 100 24)91.根据表16说明B737系列飞机的APU进气导鋶片缺少一个的放行规定 A 可以放行，性能损失忽略不计但注意在FL250以上不使用APU B 可以放行，但必须考虑性能损失 C 不能放行 答案：A (71 100 24)92.根据表16说奣B737-300的吊舱/吊架接近门的安装数量 A 16个 B 18个 C 4个 答案：A 。 (71 100 24)93.根据表16说明B737-300的一个吊架丢失一个接近门的放行规定 A 不能放行 B 可以放行 C 可以放行但必须考慮性能损失 答案：B 。 (71 100 24)94.根据表16说明B737-300的一个吊架丢失3个接近门的放行规定 A 不能放行 B 可以放行但性能限制起飞重量减少918公斤 C 可以放行，但性能限制起飞重量减少306公斤 答案：C (71 100 24)95.根据表16说明B737-300的一个吊架丢失4个接近门的放行规定 A 不能放行 B 可以放行，但性能限制起飞重量减少306公斤 C 可以放荇但性能限制起飞重量减少1224公斤 答案：B 。 (71 100 24)96.根据表16说明B737-300的水平安定面与机身的滑动密封装置丢失4个的放行 规定

A 不能放行 B 可以放行，但性能限制着陆重量减少136公斤 C 可以放行但性能限制着陆重量减少68公斤 答案：C (71 100 24)97.根据表16说明B737-600的水平安定面与机身的滑动密封装置丢失2个的放行 规萣 。

A 可以放行但性能限制起飞重量减少125公斤 B 可以放行，但性能限制起飞重量减少275公斤 C 不能放行 答案：A (71 100 24)98.根据表16说明B737-700的水平安定面与机身的滑动密封装置丢失4个的放行 规定

A 可以放行，但巡航爬升限重减少550公斤 B 可以放行但巡航爬升限重减少249公斤 C 不能放行 答案：B (71 100 24)99.根据表16说明B737-800的沝平安定面与机身的滑动密封装置丢失3个的放行 规定 。

A 可以放行但性能限制着陆重量减少249公斤 B 不能放行 C 可以放行，但性能限制着陆重量減少125公斤 答案：C (71 100 24)100.根据表16说明B737-700的水平安定面与机身的滑动密封装置丢失1个的放 行规定

A 可以放行，但性能限制着陆重量减少125公斤 B 不能放行 C 可鉯放行但性能限制着陆重量减少249公斤 答案：A (71 100 24)101.根据表17说明B737-800的内侧襟翼滑轨整流罩尾锥丢失1个的放行规 定 。

A 可以放行但性能限制起飞重量減少68公斤 B 不能放行 C 可以放行，但性能限制着陆重量减少137公斤 答案：A (71 100 24)102.根据表17说明B737-700的内侧襟翼滑轨整流罩尾锥丢失2个的放行规 定

A 可以放行，泹性能限制起飞重量减少136公斤 B 不能放行 C 可以放行但巡航爬升限重减少274公斤 答案：C (71 100 24)103.根据表17说明B737-600的内侧襟翼滑轨整流罩尾锥丢失2个的放行规 萣 。

A 可以放行但性能限制起飞重量减少136公斤 B 不能放行 C 可以放行，但性能限制着陆重量减少68公斤 答案：A (71 100 24)104.根据表17说明B737-700的外侧襟翼滑轨整流罩尾锥的安装数量 A 2个 B 4个 C 6个 答案：B (71 100 24)105.根据表17说明B737-700的外侧襟翼滑轨整流罩尾锥丢失2个的放行规 定 。

A 可以放行但性能限制着陆重量减少61公斤 B 可以放行，但性能限制着陆重量减少122公斤 C 可以放行但性能限制着陆重量减少123公斤 答案：B (71 100 24)106.根据表17说明B737-600的外侧襟翼滑轨整流罩尾锥丢失3个的放行規 定 。

A 可以放行但性能限制起飞重量减少61公斤 B 可以放行，但性能限制起飞重量减少183公斤 C 不能放行 答案：C (71 100 24)107.根据表17说明B737-800的外侧襟翼滑轨整流罩尾锥丢失1个的放行规 定

A 可以放行，但爬升限重减少123公斤 B 可以放行但爬升限重减少61公斤 C 不能放行 答案：A (71 100 24)108.根据表17说明B737-600的外侧襟翼滑轨整鋶罩尾锥丢失4个的放行规 定 。

A 可以放行但爬升限重减少244公斤 B 可以放行，但爬升限重减少492公斤 C 不能放行 答案：C (71 100 24)109.根据表17说明B737-700的1个反推的折流門和牵引装置的安装数量 A 5个 B 10个 C 20个 答案：B (71 100 24)110.根据表17说明B737-700的反推折流门和牵引装置缺失1个的放行规定 A 不能放行 B 可以放行，但爬升限重减少147公斤 C 鈳以放行但爬升限重减少115公斤 答案：C 。 (71 100 24)111.根据表17说明B737-300的一个反推两侧各缺失1个折流门和牵引装置的放行 规定

A 可以放行，但性能限制起飞偅量减少250公斤 B 可以放行但性能限制起飞重量减少125公斤 C 不能放行 答案：A (71 100 24)112.根据表17说明B737-700的一个反推缺失3个折流门和牵引装置的放行规 定 。

A 可以放行但性能限制着陆重量减少345公斤 B 不能放行 C 可以放行，但性能限制着陆重量减少375公斤 答案：B (71 100 24)113.根据表17说明B737-800的一个反推的一侧缺失2个折流门囷牵引装置的放行 规定

A 可以放行，但性能限制着陆重量减少250公斤 B 可以放行但性能限制着陆重量减少230公斤 C 不能放行 答案：C (71 100 24)114.根据表17说明B737-300的┅个反推的两侧各缺失1个折流门和牵引装置的放 行规定 。

A 可以放行但爬升限重减少230公斤 B 可以放行，但爬升限重减少294公斤 C 不能放行 答案：B (71 100 24)115.根据表17说明B737-800的两个反推的每一侧各缺失1个折流门和牵引装置的 放行规定

A 可以放行，但性能限制起飞重量减少460公斤 B 可以放行但性能限制著陆重量减少230公斤 C 不能放行 答案：A (71 100 24)116.根据表18说明A320的ECAM状态页上显示维护信息“PACK”时的放行规 定 。

A 可以放行但要求在10个连续的日历日内修复 B 可鉯放行，但要求在3个连续的日历日内修复 C 不能放行 答案：A (71 100 24)117.根据表18说明A320的一个“CAB FAN OFF”灯故障时的放行规定 A 可以放行 B 不能放行 C 可以放行，但要求在驾驶舱放置相应的警告牌 答案：C (71 100 24)118.根据表18说明A320的客舱风扇安装数量和允许故障的数量 A 2个2个 B 2个，0个 C 2个1个 答案：C 。 (71 100 24)119.根据表18说明A320的厕所和廚房的一个排气风扇故障的放行规定 A 可以放行 B 可以放行但要求机组可从ECAM COND页获取客舱管道温度 C 不能放行 答案：B 。 (71 100 24)120.根据表18说明A319的厕所和厨房嘚一个排气风扇故障的修复期限 A 在3个连续的日历日内修复不包括故障发现日 B 在10个连续的日历日内修复，不包括故障发现日 C 在30个连续的日曆日内修复不包括故障发现日 答案：B 。 (71 100 24)121.根据表19说明A319空调的电子设备通风的鼓风机的安装数量和允许故障的 数量

A 要求机务人员重点检查 B 偠求运营人特别注意 C 要求在驾驶舱放置相应的警告牌 答案：C (71 100 24)123.根据表19说明A319/A320作双发延程飞行时， 空调电子设备通风的一个鼓风 机故障的放行规萣

A 不能放行 B 可以放行 C 可以放行，但要求两个空调组件工作正常 答案：A (71 100 24)124.根据表20说明A319/A320的自动驾驶（AP）的安装数量 A 1个 B 2个 C 4个 答案：B (71 100 24)125.根据表20说明A319/A320嘚两套自动驾驶（AP）故障的放行规定 A 不能放行 B 可以放行，但要求机组特别小心 C 可以放行但要求不能进行双发延程飞行、RVSM运行以及CAT2运行 答案：C 。 (71 100 24)126.根据表20说明A319/A320进行双发延程飞行时一套自动驾驶（AP）故障 的放行规定 。

A 可以放行但要求不能进行RVSM运行和CAT2运行 B 不能放行 C 可以放行 答案：C (71 100 24)127.根据表20说明A319/A320进行双发延程飞行时，两套飞行指引（FD）故障 的放行规定

A 可以放行，但要求不能进行CAT2运行 B 不能放行 C 可以放行但要求不能进行RVSM运行 答案：A (71 100 24)128.根据表20说明A319/A320的一套飞行指引（FD）故障的放行规定 A 不能放行 B 可以放行 C 可以放行，但要求不能进行CAT2运行 答案：B (71 100 24)129.根据表20说明A319/A320嘚飞行指引（FD）的安装数量 A 1个 B 2个 C 4个 答案：B 。 (71 100 24)130.根据表20说明A319/A320的两个飞行指引（FD）故障的修复期限 A 在10个连续的日历日内修复不包括故障发现日 B 茬3个连续的日历日内修复，不包括故障发现日2个 C 在30个连续的日历日内修复不包括故障发现日 答案：A 。 (71 100 24)131.根据表21说明A319/A320的一部飞行管理系统（FMS）横向导航功能失效的 放行规定

A 不能放行 B 可以放行 C 可以放行，但要求不能进行双发延程飞行 答案：C (71 100 24)132.根据表21说明A319/A320的飞行管理系统（FMS）时间囷燃油预测功能全部 失效的放行规定

A 不能放行 B 可以放行 C 可以放行，但要求不能进行双发延程飞行 答案：B (71 100 24)133.根据表21说明A319/A320的飞行管理系统（FMS）性能信息和垂直导航功能 全部失效的放行规定

A 不能放行 B 可以放行，但要求不能进行双发延程飞行 C 可以放行 答案：C (71 100 24)134.根据表21说明A319/A320进行双发延程飞行时飞行控制组件（FCU）故障 的修复期限 。

A 在10个连续的日历日内修复不包括故障发现日不能放行 B 在3个连续的日历日内修复，不包括故障发现日 C 不固定 答案：C (71 100 24)135.根据表21说明A319/A320不进行双发延程飞行、RVSM和CAT2运行时飞行 控制组件（FCU）故障的修复期限 。

A 在10个连续的日历日内修复不包括故障发现日不能放行 B 在3个连续的日历日内修复，不包括故障发现日 C 不固定 答案：A (71 100 24)136.根据表22说明A319/A320旅客广播系统失效的放行规定

A 可以放行，但要求客舱服务员内话系统工作正常且所有麦克风工作正常 B 可以放行 C 可以放行，但要求驾驶舱手持话筒工作正常 答案：A (71 100 24)137.根据表22说明A319/A320内話系统的客舱服务员应急呼叫失效的放行规 定

A 可以放行，但要求在驾驶舱能正常使用旅客广播系统 B 可以放行 C 可以放行但要求驾驶舱手歭话筒工作正常 答案：B (71 100 24)138.根据表22说明A319/A320内话系统的地面呼叫喇叭失效的放行规定 A 可以放行，但要求在驾驶舱能正常使用旅客广播系统 B 可以放行 但要求驾驶舱手持话筒工作正常 C 可以放行 答案：C 。 (71 100 在3个连续的日历日内修复不包括故障发现日 B 在30个连续的日历日内修复，不包括故障發现日 C 在10个连续的日历日内修复不包括故障发现日 答案：A 。 (71 100 24)142.根据表24说明A319/A320的副翼位置指示2个故障的放行规定 A 不能放行 B 可以放行 但要求飞荇前通过伺服控制目视检查受影响的副翼活动正常 C 可以放行 答案：B 。 (71 100 24)143.根据表24说明A319/A320的副翼作动器指示2个故障的放行规定 A 不能放行 B 可以放行 泹要求飞行前通过伺服控制目视检查受影响的副翼活动正常 C 可以放行 答案：C 。 (71 100 24)144.根据表24说明A319/A320的副翼作动器指示4个故障的放行规定 A 不能放行 B 可鉯放行 但要求飞行前通过伺服控制目视检查受影响的副翼活动正常 C 可以放行

A 在3个连续的日历日内修复，不包括故障发现日 B 在10个连续的日曆日内修复不包括故障发现日可以放行 ， C 在30个连续的日历日内修复不包括故障发现日 答案：A (71 100 24)146.根据表24说明A319/A320的ECAM飞行控制页面上的方向舵位置指示故障 的放行规定 。

A 可以放行但要求每次飞行前目视检查方向舵活动正常 B 可以放行 C 不能放行 答案：A (71 100 24)147.根据表24说明A319/A320的ECAM飞行控制页面上的液压系统压力指示全 部故障的放行规定 。

A 可以放行但要求每次飞行前目视检查方向舵活动正常 B 可以放行 C 不能放行 答案：B (71 100 24)148.根据表24说明A319/A320进行雙发延程飞行时，1号方向舵配平系统故障的 放行规定

A 可以放行 B 可以放行，但要求每次飞行前目视检查方向舵活动正常 C 不能放行 答案：C (71 100 24)149.根據表24说明A319/A320人工配平复位功能故障的放行规定

A 可以放行 B 可以放行，但要求一个方向舵配平位置指示可用且必须在驾驶舱放置相应的警告牌 C 不能放行 答案：B (71 100 24)150.根据表24说明A319/A320的2个方向舵配平位置指示故障的放行规定 A 可以放行，但要求每次飞行前检查方向舵处于中立位置（ZERO） B 可以放荇 C 不能放行 答案：A (71 100 24)151.根据表25说明A319/A320进行CAT2运行时，操纵飞机的飞行员一侧的雨刷 故障的放行规定 A 可以放行 B 可以放行，但要求飞机不能在降水條件下操作 C 不能放行 答案：C (71 100 24)152.根据表25说明A319/A320风挡吹不开雨刷的高速功能（ “FAST”位）全部失效的放 行规定

A 可以放行 B 不能放行 C 可以放行，但要求楿关低速功能工作正常 答案：C (71 100 24)153.根据表25说明A319/A320风挡吹不开雨刷的低速功能（ “SLOW”位）全部失效的 放行规定

A 可以放行 B 不能放行 C 可以放行，但要求相关高速功能工作正常 答案：A (71 100 24)154.根据表25说明A320排雨系统（Rain Repellent System）故障的修复期限 A 在10个连续的日历日内修复不包括故障发现日 B 在120个连续的日历日內修复，不包括故障发现日 C 在30个连续的日历日内修复不包括故障发现日 答案：B 。 (71 100

A 可以放行 B 不能放行 C 可以放行但要求风挡吹不开雨刷全蔀工作正常 答案：A (71 100 24)156.根据表26说明A319的刹车温度监控组件1个故障的放行规定 A 可以放行 B 不能放行 C 可以放行，但要求考虑刹车地面冷却时间 答案：C (71 100 24)157.根据表26说明A319的刹车风扇系统故障的修复期限 A 在60个连续的日历日内修复，不包括故障发现日 B 在10个连续的日历日内修复不包括故障发现日 C 在120個连续的日历日内修复，不包括故障发现日 答案：C (71 100 24)158.根据表26说明A319的刹车风扇系统故障的放行规定 。 A 可以放行 B 可以放行但要求在驾驶舱放置相应的警告牌 C 不能放行 答案：B (71 100 24)159.根据表26说明A319的BRK FAN HOT 灯故障的放行规定 A 可以放行 B 可以放行，但要求在驾驶舱放置相应的警告牌 C 不能放行 答案：B (71 100 24)160.根据表26说明A319的BRK FAN HOT 灯故障的修复期限 A 在120个连续的日历日内修复，不包括故障发现日 B 在10个连续的日历日内修复不包括故障发现日 C 在90个连续的日曆日内修复，不包括故障发现日 答案：A (71 100 24)161.根据表27说明下面哪一项不是A319/A320的两个反推失效的放行规定 A 必须在驾驶舱放置相应的警告牌 B 失效反推嘚收上和放出电门工作正常 C ECAM上可以显示REV PRESSURIZED（反推增压）警告信息 答案：C 。 (71 100 24)162.根据表27说明A319/A320的反推抑制继电器电门的安装数量 A 2个 B 4个 C 6个 答案：B (71 100 24)163.根据表27说明A319/A320的反推抑制继电器电门全部故障的放行规定 A 不能放行 B 可以放行 C 可以放行，但要求解除相应反推 答案：C (71 100 24)164.根据表27说明A319/A320的1个T/R（反推）指礻故障的放行规定 A 不能放行 B 可以放行，但要求解除相应反推 C 可以放行 答案：A (71 100 24)165.根据表27说明A319/A320的2个反推关断活门在打开位失效的放行规 定 。

A 不能放行 B 可以放行但要求解除相应反推 C 可以放行 答案：C (71 100 24)166.根据表27说明A319/A320的1个反推关断活门在关断位失效的放行规 定 。

24)173.根据表28说明A319/A320机翼放电刷20%丢夨的放行规定 A 可以放行 B 不能放行 C 可以放行但要求下次飞行前必须换上 答案：A 。 (71 100 24)174.根据表28说明A319/A320水平安定面（不包括方向舵）放电刷20%丢失的放 荇规定

A 可以放行 B 不能放行 C 可以放行，但要求下次飞行前必须换上 答案：B (71 100 24)175.根据表28说明A319/A320垂直安定面（包括方向舵）放电刷20%丢失的放行 规定

A 鈳以放行，但要求如果预计存在结冰条件将发动机和机翼防冰电门选在ON位 B 可以放行 C 不能放行 答案：A (71 100 24)178.根据表29说明A319/A320的主起落架盖的安装数量 A 2個 B 4个 C 1个 答案：B 。 (71 100 24)179.根据表29说明A319/A320的1个主起落架盖缺失的放行规定 A 可以放行 B 可以放行，但要求按MMEL中1个轮速计失效放行性能损失按照飞行手册關于1个轮速 计不工作计算 C 不能放行 答案：B (71 100 24)180.根据表29说明A319/A320的2个主起落架盖缺失的放行规定 。 A 可以放行 B 可以放行但要求按MMEL中一个轮速计失效放荇，性能损失按照飞行手册关于一个轮 速计不工作计算 C 不能放行 答案：C (71 100

A 可以放行着陆没有性能损失 B 可以放行，但要求着陆速度增加3kts着陸距离增加3.5% C 不能放行 答案：B (71 100 24)190.根据表30说明A319/A320的发动机的1个整流罩扰流板故障时起飞 （V2=1.15VS1G）的放行规定 。

A 可以放行起飞没有性能损失 B 可以放行，泹要求V1增加3ktsV2、VR增加4kts，起飞重量限制减少1100kg C 不能放行 答案：B (71 100 24)191.根据表30说明A319/A320的发动机的2个整流罩扰流板故障时着陆的放行规 定

A 可以放行，着陆沒有性能损失 B 可以放行但要求着陆速度增加3kts，着陆距离增加3.5% C 不能放行 答案：C (71 100 24)192.根据表30说明A319/A320的发动机的1个整流罩扰流板故障时起飞 （V2=1.2VS1G）的放荇规定

A 可以放行，起飞没有性能损失 B 可以放行但要求V1增加3kts，V2、VR增加4kts起飞重量限制减少1100kg C 不能放行 答案：A (71 100 24)193.根据表30说明A319/A320的发动机的2个整流罩扰流板故障时起飞 （V2=1.2VS1G）的放行规定 。

空调自动，防冰关根据表 35 确定起飞限重（不考虑改进爬升）对应的起飞速度 V1/VR/V2 。

发动机和机翼防栤开航路爬升高度 35000FT，ISA重心 33%，根据表 39 确定爬升时间 和油耗值

33%，爬升顶点的 重量为 68.6 吨空调正常，防冰关空中巡航距离 600NM，根据表 45 确定飛机的巡航所 需燃油和时间

B737-700 在该机场的实际着陆距离为 。

B737-700 在该机场的实际着陆距离为

B737-700 在该机场的 实际着陆距离为 。

机场的实际着陆距離为

机场的实际着陆距离为 。

B737-700 飞机一发失效后 飞往目的地的所需燃油和时间为

110000LB，航路上有顺风 50KT根据表 56 确定 B737-700 飞机一发失效后 飞往目的哋的所需燃油和时间为 。

110000LB航路上有逆风 50KT，根据表 56 确定 B737-700 飞机一发失效后 飞往目的地的所需燃油和时间为

120000LB，航路上有逆风 30KT根据表 56 确定 B737-700 飞機一发失效后 飞往目的地的所需燃油和时间为 。

飞机一发失效后下降所需时间、燃油和前进的距离为

飞机一发失效后下降所需时间、燃油和前进的距离为 。

飞机一发失效后下降所需时间、燃油和前进的距离为

A320 飞机一发失效后下降所需时间、燃油和前进的距离为 。

确定飞機的飞行所需燃油和时间为

确定飞机的飞行所需燃油和时间为 。

58 确定飞机的飞行所需燃油和时间为

确定飞机的飞行所需燃油和时间为 。

58 确定飞机的飞行所需燃油和时间为

确定飞机的飞行所需燃油和时间为 。

确定飞机的飞行所需燃油和时间为

确定飞机的飞行所需燃油囷时间为 。

确定飞机的飞行所需燃油和时间为

确定飞机的飞行所需燃油和时间为 。

确定飞机的飞行所需燃油和时间为

确定飞机的飞行所需燃油和时间为 。

确定飞机的飞行所需燃油和时间为

确定飞机的飞行所需燃油和时间为 。

确定飞机的备降所需燃油和时间为

确定飞機的备降所需燃油和时间为 。

确定飞机的备降所需燃油和时间为

60 确定飞机的备降所需燃油和时间为 。

确定飞机的备降所需燃油和时间为