双绕组串励式直流电动机电动车窗控制电路如图8-49所示双绕组串励式直流电动机有两个绕向相反的磁场绕组，一个称为“上升”绕组一个称为“下降”绕组，在给不同繞组通电时会产生相反方向的磁场，电动机的旋转方向也就不同从而实现车窗玻璃的上升或下降。 电动车窗的断路保护开关是双金属爿触点臂结构当电动机超载，电路中电流过大时双金属片因温度上升而变形，触点打开切断电路。电流消失后双金属片冷却，恢複变形触点再次闭合。如此周期动作使电动机电流的平均值不超过规定值，避免电动机因过热而烧坏
我想问的是必须把串励改成他勵来制动吗，直接把串励绕组换个向难道不行我知道串串励直流电动机机不能轻载或空载，电流太小要飞车的但如果我在机车下装个負载，然后把串励绕组反向这样子下坡不知道可不可行，只问可不可行
串串励直流电动机机把串励绕组反向后还是串串励直流电动机機，对电机性能没有改变如果电机本身剩磁足够大，转速足够高它可以作为发电机对负载放电，可以起到制动作用如果电机剩磁不夠，就不会起作用这种方案不可行。
回答不是很正确反接确实不行，不过我觉得原因是由于串励直流电机不允许小电流通过因为转速太高容易飞车，而下落的时候刚好电流会变小！
回答不是很正确反接确实不行，不过我觉得原因是由于串励直流电机不允许小电流通過因为转速太高容易飞车，而下落的时候刚好电流会变小！
串串励直流电动机机转速随转矩的增加而迅速下降反之，转速随转矩的减尛而迅速增加转速变化率较大，空载转速极高下坡时电机不承受负荷，属于空载反而被机车推动加速，因此转速会随机车下坡一直增加
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