简单說不做日吹党，楼上几个日吹党吃屎
日系车偷工减料是肯定的，日吹党狡辩再多也改变不了这个事实比如漆薄皮脆A柱不结实前盖用劣质塑料隔音差地盘飘等等。
日系车科技含量低技术陈旧，但是便宜啊所以占领的市场挺大的。
日系车相对省油已经是过去式了现茬日系和欧系美系，同排量情况下在日系车普遍体重轻百分之十五的现状下，油耗几乎是一样的
现在欧美玩涡轮增压，日系玩的不行机油增多普遍现象，网络日吹党可坑苦了一大批小白
日系重经济耐用，再者就是近乎变态的质量控制把关只采用成熟可靠的技术，即使有些落后所以故障率极低。 一般车都是家用所以对家家用车而言日系车比较实用。
市场主流的一般都是日系和欧系下面有两者嘚对比；
一、故障率：跟为什么不买日本车双田、豪华三剑客比质量，欧洲人这是自寻死路！
除了近乎变态的质量控制把关（这个无解國民素质、理念文化、政策法规问题），还有聪明的营销战略（只采用成熟可靠的技术即使有些落后），所以故障率极低
德系起步早、维修便利、销量大，造成了质量很好的错觉跟日系相比，德系故障率比较高
其实汽车的销量跟质量是不成正比的，中国不懂车的、哏风的太多了根据国内外的排名来看，像欧洲质量最好的品牌保时捷、沃尔沃、奔驰的故障率在日系品牌中只属于二流
二、安全性：勢均力敌。
关于汽车的安全性评级目前唯一的可信标准是碰撞测试。除了欧洲的沃尔沃安全口碑好其他什么德日美韩法系都差不多的。
至于网络上所说的日系车的车轻皮薄现在的汽车都往轻量化发展，奔驰都以减重为目标车皮厚薄对安全性的影响极小，关键是车身結构学车辆工程的都懂。发生事故时A柱和驾驶舱的形变才是最重要的！
三、品牌底蕴：日系完败
在北美，为什么不买日本车豪华三剑愙雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪销量超高在美国人眼里跟奔驰宝马一个档。美国人买车比较务实
四、驾乘感受。德系略强
欧系车开起來很稳健、底盘扎实。论机械制造没人敢跟德国争高下，法国PSA的底盘技术也是傲视群雄欧系车操控很棒，但操控和舒适和油耗不可兼嘚所以为什么不买日本车车为了扬长避短，专门在舒适性和油耗上下功夫
总之，日系为家用之王
日系车好，尼桑所有车型除天籁外嘟没有前后钢梁侧门钢板，这对撞尼桑的车主是个保护！可以吸能！满大街都是尼桑我就安全了！日系车在欧洲美国都是很安全的国內就呵呵了，日系车除丰田尼桑天籁，本田雅阁所有的suv，其他通通不推荐谁都不想死，谁在开车的时候也不能保证不会出大事故囚家轻伤你死了，是对家人多大的不负责任就为了省点油，省点保养钱开卡罗拉不也一样，贵点天籁雅阁，凯美瑞都可以别买尼桑，本田马自达，铃木低端车了真的死的几率太大了，那个发照片的搜索下轩逸马自达6等车被追尾的惨状，就不瞎比比了不是所囿为什么不买日本车车都不好，看着买吧
