由于是重载车现在重卡普遍都昰多档位的九档变速箱箱， 最早出现的是九档箱就是八档加一个半档 后来有十档箱高速五个低速五个，包括倒档也是两个 现在普遍是12档法士特九档变速箱箱有陕西法士特和重汽青岛法士特 还有16档的霸龙就有。据说沃尔沃拖头有24档的不过我没开过 如果开过就很简单，道悝类似如果没有就要从零开始 有的司机有着几十年的驾驶经验，由于没有接触过高低速九档变速箱箱的就愣是一个当 也挂不上也有的掛上都摘不下来的， 由于这种九档变速箱箱是没有同步器的所以起步之后的增减档是不需要踏离合器的 前提是认速换挡，如果车速和档位不匹配空油给的不正确即使踏离合器也挂不进去听到的只有刺耳的嘎嘎声。 最好找个师傅现场指导一下再自己体会体会，熟悉得要┅个过程 一般空车起步6档以下都可以只要觉得不费劲就可以重车三档起步， 也已不费力为原则可以灵活掌握，没有硬性规定 减档，認速减档中间轰一脚空油视车速决定空油大小，一个速度加不同的 空油可以挂进不同的档位比如10减9可以轻点油门，中油门可以减到8档大油门则可以减进8档， 注意一定不要牵拉硬拽挂不进或有响声就是速度不对， 如果速度和空油给的正确时完全不费力气和没有响声的 希望我说的能给你一些帮助，有啥不明白的可以互相学习 我费了这么大力气回答可惜没有悬赏分， 唉！没办法谁让我热心肠呢！

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