高速铁路道岔均为单开道岔其種类可以按采用的技术系列、速度、轨下基础类型进行
分类。从技术系列上可以分为客专线系列(我国自主研发)
。自主研发的客运专線道岔除
号采用单圆曲线的平面线形外,大号码
一.客运专线道岔主要尺寸
二.客专线系列道岔主要特征
钢轨制造;尖轨跟端采用间隔鐵、限位器或无传力结构;翼轨采用轧制
翼轨与长心轨或岔跟尖轨胶接;
采用硫化处理;部分滑床板间隔设置施维格辊轮辊轮高度可方便地进行调整;扣件为弹条
Ⅱ型扣件;混凝土岔枕采用长岔枕,垂直于道岔直股布置;牵引点设两岔枕之间尖轨采用
高速铁路道岔均为单开道岔其種类可以按采用的技术系列、速度、轨下基础类型进行
分类。从技术系列上可以分为客专线系列(我国自主研发)
。自主研发的客运专線道岔除
号采用单圆曲线的平面线形外,大号码
一.客运专线道岔主要尺寸
二.客专线系列道岔主要特征
钢轨制造;尖轨跟端采用间隔鐵、限位器或无传力结构;翼轨采用轧制
翼轨与长心轨或岔跟尖轨胶接;
采用硫化处理;部分滑床板间隔设置施维格辊轮辊轮高度可方便地进行调整;扣件为弹条
Ⅱ型扣件;混凝土岔枕采用长岔枕,垂直于道岔直股布置;牵引点设两岔枕之间尖轨采用