电动车控制器打开电门锁就卡死電机
我的控制器是48伏无刷的烧了功率管 我换了功率管后接通电源就卡死电机 短开电源电源电机就很松 我怀疑是前置电路击穿导通了功率管導致电机卡死 或者是我换的功率管型号不对 功率管是从其他无刷控制器上拆的 现弄不明白了 请懂控制器方面的专家帮我解答 谢谢了!
电动车控制器打开电门锁就卡死電机
我的控制器是48伏无刷的烧了功率管 我换了功率管后接通电源就卡死电机 短开电源电源电机就很松 我怀疑是前置电路击穿导通了功率管導致电机卡死 或者是我换的功率管型号不对 功率管是从其他无刷控制器上拆的 现弄不明白了 请懂控制器方面的专家帮我解答 谢谢了!
自己會换功率管有一定水平了。 楼上的几个回答把问题搞复杂化了跟刹车电平或防盗之类的没多大关系,还是控制系统的问题 “不加电門 电机才卡死 加电门的话电机还会抖动”,你描述的卡死电机应该还是缺相造成的试着从解决缺相问题的角度看看。 如果你能保证你换嘚功率管没问题说明控制器不只是功率管坏了。电机霍尔怎么样 你想修好车啊?还是想修好控制器啊 如果是前者,就别浪费时间了既然自己解决这么专业的问题,控制器的价格应该也清楚换新的得了,省下时间干别的
1.刹车不回位 2.电机左右轴承损坏 3.电機里的霍尔元件损坏 4.电机里的粗铜线有破碎 以上的判断很好区分把刹车线上的调节螺丝拆掉,保证刹车摇臂回位看电机转动是否灵活,要还是不灵活就不是刹车的问题 把电机上面的霍尔线的插头拔掉,(插头在控制器这里是一个5根线的插头,红、黑、黄、绿、蓝 )要是电机转动灵活了,就是控制器的问题或者是电机里的霍尔问题,解决方法是换 4和1万能控制器! 上面讲的是无刷电机哦
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