宝沃是什么车，最近开的人感觉我感觉自己性要求越来越多多了？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-08-14 05:40 标签： 我感觉自己性要求越来越多

对于国内消费者BORGWARD是一个陌生的品牌。若不是在2015年日内瓦车展上BORGWARD高调宣布复苏，与中国福田进行合作并确定了正式中文名称“宝沃”，很多人都不会了解这个品牌這个沉睡了很多年的品牌，突然之间的苏醒也是让很多人开始关注这个品牌对于宝沃的疑问也开始多了起来，宝沃和福田之间的关系寶沃汽车是哪里生产的等等。

1919年天才汽车狂人卡尔?宝沃在德国不莱梅创建宝沃品牌，其以革命性的技术、引领风潮的设计全面的产品谱系、超过当时德国60%的出口份额，一度成为德国第三大汽车生产制造商是世界汽车工业奠基人之一。如果仅仅是了解宝沃在之前的背景那么宝沃绝对称得上辉煌的表现。当时德国首款自动变速箱轿车和首款气动轿车都是出自宝沃

但是宝沃的热销同时也为自己带来了麻烦，1961年不莱梅政府在银行的推动下对宝沃集团实施了强制破产。宝沃破产成为了疑案直到现在也没有人知道是什么原因造成的。不過宝沃破产也致使了不莱梅这个城市失业率创下新高从此工业城市走下巅峰，迈向没落成为当时德国最贫穷的城市。

2015年宝沃正式复活，并发布了新的品牌logo北汽福田已成为宝沃在华的重要战略合作伙伴，主要是承担了国产车型的生产工作这样的话宝沃就是合资品牌叻。现在宝沃汽车是在位于北京密云的智能工厂生产所以说宝沃汽车是国产车也是可以的。

其实宝沃和福田之间的关系很复杂第一是寶沃经历了很多年的沉寂，它的技术人才在当年也是被宝马挖走而突然复苏的宝沃在技术人才方面会怎么样，是一个值得研究的问题還有就是福田，大家都很清楚福田是国内商用车领导品牌同时也开始涉及了乘用车，只是一个做了很久商用车的车企生产的乘用车很難令消费者对其感兴趣和满意。

所以有很多人质疑宝沃复苏其实就是福田在背后打的一手好牌，买下宝沃品牌技术方面是没有拿到的，然后借助宝沃的品牌来开拓自己乘用车领域的发展

这样的质疑很多，但是宝沃和福田也没有针对它们之间的关系进行详细回答这就哏宝沃当年神奇破产一样，留给我们的只有猜测和传言如果是真的话，小编也不觉得奇怪福田本身是有生产乘用车的资质和技术，不過这种挂羊头卖狗肉的方式是很容易遭受消费者不满的

大家好这期要给大家分享的是《宝沃BX7到底怎么样？懂车的人会选宝沃BX7吗车主：我只说五个字》。

宝沃BX7是宝沃倾尽全力主要打造的头牌车型仰仗自身充满时代感的造型设计，较好切合购车者的把外观当作了一种追求的要求从而，宝沃BX7得到车主们的由衷赞誉随着大家我感觉自己性要求越来越多看重層次格调，大多数人都渴望从汽车身上获得更多发动机技艺、变速箱类型、底盘调校技术等等，只有多项全能的车型才能在残酷的车场Φ生存

我们很荣幸有请到的嘉宾是张先生，他是一个一般白领月薪在12000上下，由于最近手头比较宽松近期想换一台车。他的目标很明確就是一款21万左右的SUV。他主要看的是外观但除了外观之外，动力、舒适性、油耗等方面他同样关注他之前开过大众途观L，通过比照夶众途观L后最后心仪宝沃BX7。当前他提车2个月开了4000公里，对宝沃BX7有了充分的理解宝沃BX7到底怎么样？懂车的人会选宝沃BX7吗车主：我只說五个字。

外观是我选择它的原因之一尤其是从45度角来看，前卫的构型充满了现代感前脸家族式的中网造型设计，极具特色宝沃BX7的尾部造型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感外观和大众途观L比较，差距挺大我更满意宝沃BX7的外观内饰方面，上下对等的中控设计規整、耐看多功能方向盘设计新颖，车内材料完美结合软性材质增强档次感，不经意间的装潢点缀为整体内饰的增添了几分豪华感。对比起大众途观L的内饰我比较满意宝沃BX7的简约而不简单。而且座椅的柔软度和倾斜角度设计科学能够让人轻松找到合适的坐姿，不嘚不说大众途观L的内饰层次还是不如宝沃BX7。

动力和操控也是我看上这款车的原因之一宝沃BX7我提的是“宝沃BX7 2018款 TS 2.0T 四驱旗舰型”，宝沃BX7使用2.0排量的直列4缸发动机让其达到245Ps的最大马力。变速箱使用了6挡手自一体变速箱其可靠性和平顺性自然不必多说，动力输出线性反应及時，没有拖泥带水之感包围好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位指到东就转到东。油门很有弹性脚感很好，动力回馈足7秒便可达到100km/h，这与大众途观L相比更胜一筹但驾驶感受而言其实差不多。

空间方面其空间尺寸相较于同等车型而言着实具备竞争力。总体高度尺寸为1687毫米当身高185厘米的驾驶员坐在驾驶位，头部仍然享有足够空间在1923毫米的宽度下，横向空间表现不错最后排满座之后，空間上依旧非常宽松而2760毫米的轴距尺寸，宝沃BX7有较为宽松的纵向空间前后排家人的腿部离前方有较大的空间。而且宝沃BX7在隔音降噪和舒適配置方面也很不错空调对于前排的制冷效率很高，但是对于后排就有点力不从心了，降噪性能非同凡响车内交谈不会被外界干扰。因此空间和舒适性上，大众途观L比起宝沃BX7就有些差距了

关于油耗方面，实质行驶测出宝沃BX7的油耗是9.1L/百公里在街区中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的情景下油耗为11.8L，在郊区道路或者高速道路上油耗仅为7.6L上下。所以我对宝沃BX7的油耗表现没有更多的需求了。

总之我覺得宝沃BX7非常适合我，毕竟它在外观、舒适度、内饰、油耗方面让我对他青睐有加虽说落地价和大众途观L也差不多，不过经过认真比较後还是会体验出差异没有完美无缺的车，谁更好很难说只能说我觉得宝沃BX7更适合我吧。目前开宝沃BX7的大多数人是一般白领我觉得这款车也是很彰显档次的，同时在一家人用车上也十分适合其实养它也不难，月薪12000以上就开得起开过之后，我想说五个字：它完美无瑕！

听完车主的分享我觉得，宝沃BX7可以得到目前的成就只靠外观明显是不现实的，舒适度、内饰、操控方面也做得很到位均能满足购車群体的需求。好评交加的“宝沃BX7 2018款 TS 2.0T 四驱旗舰型”其指导价为30.28万，还有ABS防抱死系统、刹车辅助体系等安全配置和电动后备箱、电子手刹、定速巡航系统等高科技配置的加特比起它的竞品车型，宝沃BX7的综合性价比看上去更有诚意对于这款好评不断的宝沃BX7，各位有什么见解呢

汽车不但是常见的出行工具同時也象征着个人或者家庭的身份，大多数人都觉得有了车子之后自己也觉得更有面子更有自信心了，随着经济环境近年来不断有更多囚成为有车一族，而汽车零售店也成为了高创收项目之一如果能够成功开一家汽车零售店，**就会积累得我感觉自己性要求越来越多多了对于怀抱着梦想的创业者来说，这就是吸引力极大的创业商机但是加盟投资又像是拦路虎一般，让朋友们不能前进一步作为行业内嘚新兴行业，汽车却能让创业者们以低预算开店马上便来了解宝沃汽车新零售开店前期预算大概要多少？开店总投资要多少

虽然很多囚早早就有做生意的梦想，不过现实却是很残酷的如果没有很好的家庭条件，也没有足够的积蓄肯定不能成功开店，而汽车4S店虽然利潤相当高但是前期的预算不低，普通创业者根本没办法满足的条件宝沃汽车新零售开店前期预算大概要多少 开店总投资要多少?它能让囚们完成自己的梦想吗?许多朋友都以为汽车零售店需要上**甚至更多的预算才能经营，但是宝沃汽车新零售却用**的模式实现了低投资开店

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