汽轮机风机俩端之间的风机压差啥意思

(1)排除油箱内的油烟不凝结氣体、水蒸汽等,可防止透平油的劣化延长使用寿命;

(2)使主油箱建立一定的真空度(一般为30-50mm水柱),保证口油畅通.

  油箱装设排油煙风机的作用是排除油箱中的气体和水蒸气这样一方面使水蒸气不在油箱中凝结;另一方面使油箱中压力不高于大气压力,使轴承回油順利地流入油箱 反之,如果油箱密闭那么大量气体和水蒸气积在油箱中产生正压,会影响轴承的回油油箱装设排油烟机的作用是排除油箱中的气体和水蒸气这样一方面使水蒸汽,这样一方面使水蒸汽不在油箱中凝结;另一方面使油箱中压力不高于大气压力使轴承回油顺利地流入油箱。 反之如果油箱密闭,那么大量气体和水蒸汽积在油箱中产生正压.

  汽机的作用主要是汇集和分配的作用汇集汽轮机風机各处的润滑油的回油,同时将油中的水汽和回油中携带的气体通过油箱排烟风机排出厂房外主油箱也接有油净化装置,进一步处理油中的杂质保证油的质量。启动油泵交流润滑油泵、直流油泵.

  因为汽轮机风机主油箱都是封闭式的组合油箱。排烟风机的作用是将油箱中的油烟排出并且依靠排烟风机的抽吸维持油箱内以及回油系统内有一定的负压。便于油的回流 底部装有排油口和疏水口。在长期停机期间污物和积水会沉淀到油箱底部.怀疑是排油烟机入口油分离器工作不良或没有,致使排油烟机叶片积油叶轮不平衡振动过大,長期运行致使设备损坏.

  首先我们知道排烟风机的作用是排除油箱中油烟及易燃易爆气体,并使油箱形成微负压以利于机组润滑油排油通畅.所鉯只有当机组润滑油包括密封油系统停用后才能停止排烟风机的运行.

  其作用是抽出主油箱中的气体、油烟和水蒸气,并且使主油箱内保持稍微的负压,有利于回油的畅通,同时也不会因水蒸气混合到油中而使釉质乳化.

  首先要注意贮油箱里面干净才能把油倒进去其次难求清理干净徹底,最重要的是不能把破布等东西丢在里面第三是要检查主油泵出口及管道接口位置有无异常,如果都无问题就可以把油倒回来,進行滤油油质合格后就可以启机了!

  •  国家标准---风机安装规范第一章一般规定第二章离心通风机第三章轴流通风机第四章罗茨式和叶氏式鼓风机第五章离心鼓风机和压缩机第六章试运转第一章一般规定第1条本篇适用于离心通风机、离心鼓风机、离心压缩机、轴流通风机、罗茨式鼓风机和叶氏式鼓风机的安装
    第2条本篇是风机(不包括辅助设备)安裝工程的专业技术规定,安装工程的通用技术要求应按本规范第一册《通用规定》的规定执行。第3条风机安装的基础、清单和防震装置應符合有关设计的要求第4条风机的开箱检查应符合下列要求:一、根据设备装箱清单,核对叶轮、机壳和其他部位(如地脚孔中心距、进、排气口法兰孔径和方位及中心距、轴的中心标高等)的主要安装尺寸是否与设计相符;二、叶轮旋转方向应符合设备技术文件的规定;三、进、排气口应有盖板严密遮盖防止尘土和杂物进入;四、检查风机外露部分各加工面的防锈情况,和转子是否发生明显的变形或严重鏽蚀、碰伤等如有上述情况应会同有关单位研究处理。
    第5条风机的搬运和吊装应符合下列要求:一、整体安装的风机搬运和吊装时的繩索,不得捆缚在转子和机壳或轴承盖的吊环上;二、现场组装的风机?鞯睦Ω坎坏盟鹕嘶??砻婧妥?佑氤萋种崃蕉酥行目住⒅嵬叩耐屏γ婧屯屏ε痰亩嗣婊?撬?街蟹置娴牧?勇菟?住⒆?又峋焙椭岱獯??挥ψ魑?Ω坎课唬?三、输送特殊介质的风机转子和机壳内涂有保护层,应严加保护不嘚损伤;四、不应将转子和齿轮轴直接放在地上滚动或移动。
    第6条风机的润滑、油冷却和密封系统的管路除应清洗干净和畅通外其受压部汾均应作强度试验试验压力如设备技术文件无规定时,用水压试验时试验压力应为最高工作压力的125~1。5倍用气压试验时试验压力应為工作压力的1。05倍;现场配制的润滑、密封管路应进行除锈、清洗处理
    第7条风机的进气管、排气管、阀件调节装置和气体加热成冷却装置油路系统管路等均应有单独的支撑并与基础或其他建筑物连接牢固;各管路与风机连接时法兰面应对中贴平,不应硬拉和别劲风机机殼不应承受其他机件的重量,防止机壳变形管路安装完毕后,应复测机组的不同轴度是否符合要求
    注:中、小型机组(如类似DA350-61机组)的油路系统管路可不设单独支援。第8条风机附属的自控设备的观测仪器、仪表的安装应按设备技术文件的规定执行。第9条风机连接的管路需要切割或焊接时不应使机壳发生变形,一般宜在管路与机壳脱开后进行第10条风机的传动装置外露部分有护罩;风机的进气口或進气管路直通大气时应加装保护网或其他安全设施。
    第二章离心通风机第11条离心通风机的拆卸、清洗和装配应符合下列要求:一、将机壳囷轴承箱拆开并将转子卸下清洗但电动机直联传动的风机可不拆卸清洗;二、轴承的冷却水管路应畅通并应对整个系统进行试压,试验壓力如设备技术文件无规定时一般不应低于4公斤力/厘米2。
    三、清洗和检查调节机构其转动应灵活。第12条整体机组的安装应直接放置茬基础上用成对斜垫铁找平。第13条现场组装的机组底座上的切削加工面应妥善保护,不应有锈蚀或操作底座放置在基础上时,应用成對斜垫铁找平第14条轴承座与底座应紧密接合,纵向不水平度不应超过0
    2/1000,用水平仪在主轴上测量横向不水平底不应超过0。3/1000用水平仪茬轴承座的水平中分面上测量。第15条轴瓦研刮前应先将转子轴心线与机壳轴心线校正同时调整叶轮与进气口间的间隙和主轴与机壳后侧板轴孔间的间隙,使其符合设备技术文件的规定
    第16条主轴和轴瓦组装时,应按设备技术文件的规定进行检查轴承盖与轴瓦间应保持0。03~004毫米的过盈(测量轴瓦的外径和轴承座的内径)。第17条机壳组装时应以转子轴心线为基准找正机壳的位置并将叶轮进气口与机壳进气口間的轴向和径向间隙高速至设备技术文件规定的范围内,同时检查地脚螺栓是否紧固
    其间隙值如设备技术文件无规定时,一般轴向间隙應为叶轮外径的1/100径向间隙应均匀分布,其数值应为叶轮外径的15/1000~3/1000(外径小者取大值)。调整时力求间隙值小一些以提高风机效率。第18条離心通风机找正时风机轴与电动机轴的不同轴度:径向定位移不应超过0。
    05毫米倾斜不应超过0。2/1000第19条滚动轴承装配的风机,两轴承架仩轴承孔的不同轴度可待转子装好后,以转动灵活为准第三章轴流通风机第20条轴流通风机的拆卸、清洗和装配除应按本篇第11条执行外,尚应符合下列要求:一、应检查叶片根部是否损伤紧固螺母是否松动;二、立式机组应清洗变速箱、齿轮组或蜗轮蜗杆。
    第21条整体机組的安装应直接放置在基础上用成对斜垫铁找平。第22条现场组装的机组组装时应符合下列要求:一、水平剖分机组应将主体风筒上部囷转子拆下,并将主体风筒下部、轴承座和底座等在基础上组装后用成对斜垫铁找平;二、垂直剖分机组应将进气室安放在基础上,用荿对斜垫铁找平再安装轴承座,且轴承座与底平面应均匀接触两轴承孔对公共轴线的不同轴度不应超0。
    05毫米;轴瓦研刮后将主轴平放在轴瓦上,用划针固定在主轴轴头上以进气室密封圈为基准测主轴和进气室的不同轴度,其值不应超过2毫米然后依次装上叶轮、机殼、静子和扩压器;三、立式机组的不水平度不应超过0。2/1000用水平仪在轮毂上测量,传动轴与电动机轴的不同轴度径向位移不应超过0。
    2/1000;四、水平剖分和垂直剖分机组的风机轴与电动机轴的不同轴度径向位移不应超过0。05毫米倾斜步应超过0。2/1000;机组的纵向不水平度不应超过02/1000,横向不水平度不应超过03/1000(电站用轴流引风机按设备技术文件规定),用水平仪分别在主轴和轴承座的水平中分面上测量
    第23条叶片校正时,应按设备技术文件的规定校正各叶片的角度并锁紧固定叶片的螺母,如需将叶片自轮毂上卸下时必须按打好的字头对号入座,防止位置错乱破坏转子平衡如叶片损坏需更换时,在叶片更换后必须锁紧螺母并符合设备技术文件规定的要求。第24条主轴和轴瓦组裝时应按设备技术文件的规定进行检查。
    第25条叶轮与主体风筒(或机壳)间的间隙应均匀分布并符合设备技术文件的规定其对应两侧的半徑间隙之差如无规定时可按表V-2。1的规定执行叶轮与主体风筒间的对应两侧半径间隙之差表V-2。1叶轮直径(毫米)≤600>600~1200>1200~2000>2000~3000>3000~5000>5000~8000>8000对应两侧半径间隙之差不应超过(毫米)±0
    5±1±1。5±2±35±5±6。5第26条主体风筒上部接缝或进气室与机壳、静子之间的连接法兰以及前后风筒和扩压器的连接法兰均应对中贴平接合严密。前、后风箱和扩压器等应与基础连接牢固其重量不得加在主本风筒(或进气室)上,防止机体变形第四章羅茨式和叶氏式鼓风机第27条罗茨式和叶氏式鼓风机的清洗、拆卸和装配应符合下列要求:一、清洗齿轮箱及其齿轮;二、检查转子和机壳內部;三、清洗润滑系统使其畅通、清洁。
    第28条转子与转子间(包括正、反两个方面)、转子与机壳间、转子与墙板间的间隙均应符合设备技術文件的规定第29条风机应用成对斜垫铁找平,轴的纵向不水平度不应超过02/1000。第五章离心鼓风机和压缩机第30条离心鼓风机和压缩机的清洗、拆卸和装配应符合下列要求:一、各机件和附属设备均庆清洗干净其接合面防锈油脂除去后,应涂以润滑层加以保护(特殊要求者例外);二、机壳垂直中分面不应拆卸清洗(筒型结构的机器按设备技术文件的规定执行)扩压器、回流器和轴承箱等清洗时可不拆卸;三、润滑系统、密封系统中的油泵、过滤器、油冷却器和安全阀等应拆卸清洗,除油冷却器外其斜均可不单独试压;四、气体调节装置和气体冷卻系统应拆洗干扰其受压疗分一般可进行试压;如有特殊要求者,应按设备技术文件的规定进行严密性试验
    第31条离心鼓风机和压缩机找平时,应符合下列要求:一、直联机组找平时纵向用水平仪在轴上测量,不水平度不应超过003/1000;横向用水平仪在机壳中分面上测量,鈈水平度不应超过01/1000;二、有增速器的机组找平时,纵向用水平仪在轴颈上测量不水平度不应超过0。
    02/1000;横向用水平仪在下机壳的水平中汾面上测量(见图V-21),不水平度不应超过01/1000;整个机组的找正一般均以增速器为基准进行。第32条底座或整体机组安装时应符合下列要求:一、按机组的大小选用成对斜垫铁对转速超过3000转/分的机组,各块垫铁之间、垫铁与基础、底座之间的接触面积均不应小于接合面的70%局部間隙不应大于0。
    05毫米;二、每组垫铁选配后应成组放好并作出标记防止错乱;三、底座如为数块组成者,应按设备技术文件的规定核对機壳和轴承座等地脚螺栓的位置是否相符;四、底座上导向键(水平平键或垂直平键)与机体间的间隙应均匀并符合设备技术文件的规定。洳无规定时健在装配的键槽内的过盈应为0。
    01~002毫米;在对应可滑动的键槽内两侧间隙的部属C1+C2应为0。04~008毫米,顶间隙c应为05~1。0毫米埋头螺钉低于健a为0。3~05毫米(见图V-2。2)第33条轴承座和下机壳装在底座上时,应符合下列要求:一、轴承座与下机壳为整体的机组应将機体的下半部装在底座上,同时以轴承孔为基准找平(有增速器的机组一般以增速器为基准进行上述工作);二、轴承座与下机壳不是一体嘚机组,轴承座应先装在底座上同时以轴承孔为基准找平,校正下机壳与主轴轴心线的不同轴度(有增速器的机组一般以增速器为基准進行上述工作);三、有导向键的轴承座或下机壳上的锚爪与底座相连接的螺栓应正确固定,螺栓与螺孔间的间隙和螺母与机座间的间隙應符合设备技术文件的规定,无规定时螺母与机座间的间隙c一般可以为0。
    03~006毫米(见图V-2。3)四、轴承座与底座间,或下机壳的锚爪、轴承座与底座间应紧密贴合,未拧紧螺栓前用塞尺检查其局部间隙、对转速不高于3000转/分的机组不大于005毫米,高于3000转/分的机组不应大于004毫米。注:机座指轴承或下机壳的锚爪
    第34条增速器底面与底座应紧密贴合,未拧紧螺栓前用塞尺检查其局部间隙不应大于004毫米。第35条軸瓦与轴颈的接触弧面、顶间隙、侧间隙均应符合设备技术文件的规定如某项指标不符合,允许进行修、刮但修、刮轴瓦时,应注意校正转子与机壳密封装置的不同轴度并使转子与密封装置间的间隙符合设备技术文件的规定(可倾瓦轴应符合设备技术文件的规定)。
    第36条轉子各部位(主轴、叶轮、平衡盘、推力盘和联轴器等)的轴向和径向跳支均不应超过设备技术文件的规定第37条上、下机壳的接合面应紧密,未拧紧螺栓前局部间隙允许值应符合设备技术文件的规定。无规定时应符合下列要求:一、工作压力低于或等于10公斤力/厘米2者,间隙不应大于0
    12毫米(烧结鼓风机例外);工作压力高于10公斤力/厘米2者,间隙不应大于008毫米;二、连接螺栓不应碰伤,接合面间如有密封填料戓涂料应按设备技术文件的规定均匀地填上或涂上。第38条增速器组装时应符合下列要求(行星齿轮增速器按设备技术文件的规定执行):┅、轴瓦的各部间隙(顶隙、侧隙等)、接触弧面和单位面积内的触点数,应符合设备技术文件的规定必要时应进行刮研;二、齿轮组轴间嘚中心中距、不平行度、齿侧间隙和接触班点应符合设备技术文件的规定;三、齿轮箱的上、下壳体接合面应紧密,未拧紧螺栓前其局部間隙不应大于0
    06毫米,连接螺栓不应碰伤第39条所有上瓦背与轴承盖(或压盖)的过盈值以及下瓦背和轴承孔的接触面均应符合设备技术文件嘚规定,无规定时过盈值一般为0。03~007毫米,接触面一般不应小于75%第40条电动机、汽轮机风机、燃气轮机与增速器、鼓风机、压缩机连接时,共不同轴度应符合设备技术文件的规定
    第六章试运转第41条风机试运转应分两步,第一步机械性能试运转;第二步设计负荷试运转一般均应以空气为压缩介质,风机的设计工作介质的比重小于空气时应计算以空气进行试运转时所需的功率和压缩后的温升是否影响囸常运转,如有影响必须用规定的介质进行设计负荷试运转。
    第42条风机试运转前应符合下列要求:一、润滑油的名称、型号、主要性能和加注的数量应符合设备技术文件的规定;二、按设备技术文件的规定将润滑系统、密填充系统进行彻底冲洗;三、鼓风机和压缩机的循环供油系统的连锁装置、防飞动装置、轴位移警报装置、密封系统的连琐装置、防飞动装置、轴位移警报装置、密封系统的连锁装置、沝路系统调节装置、阀件和仪表等均应灵敏可靠,并符合设备技术文件的规定;四、电动机或汽轮机风机、燃气轮机的转向应与风机的转姠相符;五、盘动风机转子时应无卡住和摩擦现象;六、阀件和附属装置应处于风机运转时负荷最小的位置;七、机组中各单元设备均應按设备技术文件的规定进行单机试运转;八、检查各项安全措施。
    ????第43条风机在额定转速下试运转时应根据风机在使用上的特点和使用哋点的海拔高度,按设备技术文件确定所需的时间无规定时,在一般情况下要按下列规定;一、离心、轴流通风机不应少于2小时;二、罗茨、叶氏式鼓风机在实际工作压力下,不应少于4时;三、离心鼓风机、压缩机最小负荷下(即机构运转)不应少于8小时,设计负荷下连續运转不应少于24小时;四、风机不得在喘振区域内运转(喘振流量范围设备技术文件注明)
    第44条风机运转时,应符合下列要求:一、风机运轉时以电动机带动的风机均应经一次起动立即停止运转的试验,并检查转子与机壳等确无摩擦和不正常声响后方得继续运转(汽轮机风機、燃气轮机带动的风机的起动应按设备技术文件的规定执行);二、风机起动后,不得在临界转速附近停留(临界转速由设计);三、风机起動时润滑油的温度一般不应低于25℃,运转中轴承的进油温度一般不应高于40℃;四、风机起动前应先检查循环供油是否正常,风机停止轉动后应待轴承回同温度降到小于45℃后,再停止油泵工作;五、有起动油泵的机组应在风机起动前开动起动油泵,待主油泵供油正常後才能停止起动油泵;风机停止运转前应先开动起动油泵,风机停止转动后应待轴承回油温度降到45℃后再停止起动油泵;六、风机运转達额定转速后应将风机调理到最小负荷(罗茨、叶氏式鼓风机除外)进行机械运转至规定的时间,然后逐步调整到设计负荷下检查原动机是否超过额定负荷如无异常现象则继续运转至所规定的时间为止;七、高位油箱的安装高度,以轴承中分面为基准面距此向上不应低于5米;八、风机的润滑油冷却系统中的冷却水压力必须低于油压;九、风机运转时,轴承润滑油进口处油压应符合设备技术文件的规定无規定时,一般进油压力应为0
    8~1。5公斤力/厘米2高速轻载轴承油压低于0。7公斤力/厘米2时应报警低于0。5公斤力/厘米2时应停车当油压下降箌上述数值的上限时,应立即开动起动油泵或备用油泵同时查明油压不足的原因,并设法消除;十、风机动转中轴承的径向振幅应符合設备技术文件的规定无规定时应符合表V-2。
    2、V-23的规定;十一、风机运转时,轴承温度应符合设备技术文件的离心、轴流通风机、罗茨、葉氏式鼓风机轴承的径向振幅(双向)表V22转速(转/分)≤375>375~650>550~750>750~1000>1000~1450>1450~3000>8000振幅不庆超过(毫米)0。
    180150。120.100080。06004离心鼓风机、压缩机和增速器轴承的径向振幅(双向)表V-2。3转速(转/分)≤3000>3000~6500>6500~10000>10000~18000主机轴承振幅不应超过(毫米)?滚动008滑动0。
    050040。03002增速器轴承振幅不应超过(毫米)?0。040040。03注:上两表所列振幅系指测振器的触头沿铅垂方向安放于轴承压差上所测得的数值规定:无规定时,一般应符合表V24的规定;轴承温度表V-2。
    4轴承形式滚動轴承滑动轴承温度不宜高于(℃)8060十二、风机运转时应间隔一定的时间检查润滑油温度和压力、冷却水温度和水量、轴承的径向振幅、排氣管路上和各段间气体的温度和压力、保安装置、电动机的电流、电压和功率因数以及汽轮机风机、燃气轮机的设备技术文件中规定要测量的参数值等是否符合设备技术文件的规定,并做好记录;十三、风机试运转完毕应将有关装置调整到准备起动状态。
    全部

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小型汽轮机风机拖带水泵、风机简介
在当今普遍关注节能降耗增效,与积极发展热电联产的同時有一项可以明显提高企业经济效益的节能技术已经成熟,这就是小型汽轮机风机拖带水泵、风机的汽泵技术这种节能技术具有投资尛、应用范围广、改造工期短和经济效益高的特点。目前众多热电企业、供热企业对此都有了清楚地认识并积极创造条件实施之。
作为熱动力技术公司——青岛享宇透平有限公司在深入研究了热电企业各压力等级蒸汽的应用合理性后,研发了汽泵技术的核心产品——BOFA汽輪机风机该产品具有热效率高、功率大,压力适应范围广的优点它不但能很好地替代热电企业拖动给水泵的电机(及压力耦合器),洏且在汽炉供热的热力系统也将成为拖动水泵、风机的节能原动机机。
热电、热力系统电站在正常运行过程中必须对锅炉给水进行除氧。目前绝大多数中小热电企业锅炉的给水除氧都是采用常压热力除氧。当锅炉给水量大给水温度较低时,除氧用汽量很大常规的設计系统,大量的蒸汽往往直接来自公共蒸汽母管压力多为1.0Mpa,这种蒸汽品质很高直接用于除氧是极大的浪费。如果改变工艺流程让1.0Mpa嘚蒸汽先进小汽轮机风机做功,然后利用排汽除氧除氧系统无需改变,而汽轮机风机的功率是‘白拣’的由此省去了水泵的电动机,這就是节能之所在
如果除氧用汽为10吨/小时,则BOFA汽轮机风机可得450KW的功365天省电折合近80万元人民币。另一方面虽然小汽轮机风机排汽温度降低,但蒸汽的汽化潜热很大改变流程后除氧器用汽量的增加一般在10%-12%,即1t/h稍多一点相比之下效益可观。
建造泵系统的投资按目前的尛汽轮机风机及管道系统造价和电动机及电控系统造价相比,两者投资相当但运行维护费用电泵高, 更大的问题是电机会突发故障可靠性差

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