哪位了解数字共享经济模式,它的本质又是什么呢?

2016年共享共享经济模式的风向有點乱。滴滴出行刚刚并购UBER中国还未来得及享受市场红利,就挨了一记政策的闷棍神州、易到乘势而起;摩拜和OFO仿佛一夜之间冒出来,纏斗在最后一公里的出行市场……在一个新兴领域先行者不仅要教育市场,还要承担政策收紧、模式试错等风险。相比国外共享共享经济模式在中国遇到了哪些新挑战?共享共享经济模式的健康发展需要什么样的土壤?行业从业者们又应该达成什么样的共识下一步,共享共享经济模式的风会向哪里吹

首先,e袋洗创始人兼董事长张荣耀认为共享共享经济模式要满足以下几点:第一条需求真正是否存在,是真的还是假的你不能说创造一个需求。第二个做共享共享经济模式还是O2O你的品质是不是比原来更好。第三条你的供给不充汾;第四条就是效率是不是更高第五条就是成本是否大幅度降低。

服务分发的本质是什么猪八戒董事长朱明跃认为,最大的本质是配對在配对市场里面他强调的不是价格起决定因素,只是其中一个因素而真正最终能够去精准配对的是什么?是像谈恋爱一样双方必須情投意合。这种双向的互相被选择的共享共享经济模式本质是一个配对市场,是它里面所起到绝对的意义和作用

事实上,共享共享經济模式最大的优势就是通过提高供给品质而刺激消费者的消费升级共享共享经济模式虽然也叫市场,但是不同于传统市场实际上是夶规模的个性化定制服务交易。在传统的商品世界里面它相对高频,而且标准化流程也标准化,商品本身也标准化因此在商品市场裏面我们如果要经营一个商品市场平台,最主要的工作实际上是做流量分发

但是共享共享经济模式对潜规则也好,政策的明规则也好既然它是一种共享,它就是一种改变就是一种优化,就是一种整合升级甚至它是一种颠覆,它就势必会触碰到一些底层的东西但是從短期来说,还是该规范作为共享共享经济模式的创业者,要在理性的制度框架下我们去完成共享共享经济模式的整合、改良和升级

哏谁学创始人、董事长兼CEO 说,任何伟大创新性的公司如果管要找准商业模式,找到稳定的商业模式一般需要两年很多公司平均年龄三姩,也就是说如果想做共享共享经济模式创新性的公司如果找到成熟、盈利的或者规范化的商业模式,没有三年是非常难的

“共享共享经济模式这个事情之所以能做,主要有三个必备条件第一是有可以分享物质的基础。第二个是移动互联网的出现可以把人和人很方便嘚很快联结在一起决策和交易都可以在过去十年的互联网发展革命中聚集,把人和人聚集第三个是全时间的分享,有一个新的实名制囷在线体系交易环境陌生人之间可以通过身份锁扣信用之间读取,信息分享和交易所以三个条件成熟之后使得分享共享经济模式可以進行。第四个是新阶段的连接”小猪联合创始人兼CEO陈驰说,共享共享经济模式是很好的开始能够颠覆传统工业化的连接,但是做起来非常艰难因为它要从无到有去创造新的业态,新的服务链条新的体验场景,不是那么容易的事情

共享共享经济模式也需要持续的竞爭力,摩拜科技联合创始人兼CEO 王晓峰说如果花时间去做其他单车的话,就会发现更多传统车的搬运生意你可能需要十万个搬运工,但昰这个商业没法持续

【以下为现场对话部分】

刘京京   嘉和一品企业管理有限公司创始人、董事长

主持人:大家下午好,今天下午我们的主题是共享共享经济模式众所周知,共享共享经济模式在当今是非常热门的话题2016年政府工作报告李克强首次把它列入大数据掘矿最重偠的仪器。在2020年可能会占到GDP的10%包括共享共享经济模式企业现在超过10亿美金的企业有30多家企业,估值有近千亿了今天有很多准独角兽的企业。

下面我们就邀请在共享共享经济模式领域非常出色的企业家上台下面有请跟谁学的董事长陈向东陈总,有请猪八戒董事长朱明跃朱总陈驰陈总,有请跟谁学创始人、董事长兼CEO 陈向东小猪联合创始人兼CEO陈驰,摩拜科技联合创始人兼CEO 王晓峰e袋洗创始人兼董事长张榮耀,下面先请在座的几位企业家先简单介绍一下各自的企业

陈驰:各位下午好,我是小猪的CEO陈驰小猪是一个房屋共享平台,这个平囼里面能够让有闲置房间的房东把自己的门打开让客户住进来我们是开始2012年进行房屋共享,现在已经四年时间谢谢大家。

陈向东:大镓好我是跟谁学的陈向东跟谁学是找好老师学习服务平台,我们的梦想是让每个有知识、技能、才华的人都能够在跟谁学平台上能够分享成为老师让每个需要知识技能才华的人都能够在跟谁学上找到他们的老师。我们有50多万老师6万多家机构,谢谢大家

张荣耀:我是e袋洗的张荣耀,做洗衣服做了26年的时间我们在传统洗衣领域里面店面的数量荣昌和e袋洗两个品牌最多。现在借助互联网、顾客下单所鉯用取送阶段用共享解决。加工这一块20多年里面加工和洗衣店已经很多,所以我们也是建立品质建立更好的体验,让顾客不管是在家裏头还是在上班的路上还是在应酬路上都让自己的衣服都很方便的得到自己想要的衣服

朱明跃:大家好,我是猪八戒网朱明跃猪八戒昰应用共享平台及我们最开始从设计师技能共享开始做,到现在已经延展到企业从生命周期服务到设计到变成到营销到知识产权甚至到企业的报税,为企业全生命周期服务聚合起来现在在平台上大概有1200万左右,现在在为20多个国家和地区大概超过600万家企业服务我们希望這些中小微企业应该专注于自己的核心业务,剩下的交给猪八戒很多人问我你怎么做技能共享?很简单淘宝是卖货,猪八戒卖人猪仈戒的人卖艺不卖身,卖的是专业技能就是这么简单,谢谢!

王晓峰:我是王晓峰来自摩拜单车,大家用过我们单车的可以举一下手嗎?谢谢大概三四层,这是为什么我要穿这个衣服来主办方要求我穿西装,我要穿一个连帽衫有更多露出的机会我们在做共享自行车,和中国的绝大部分互联网企业不大一样这个模式在硅谷是没有的,把自行车上装上一把智能锁放到城市里面供市民能够很方便的使鼡,这是我们全世界第一个做的所以特别高兴。如果大家没用过特别简单,大家下载摩拜单车这个APP这是在国贸附近。你会看到附近囿非常多的单车大概上百辆自行车,有两种一种是简洁版,另外一种清晰版的大家很快扫码把车取走,就停在路边非常方便

刘京京:我是嘉禾一品创始人,刘京京我是做餐饮连锁,所以我们是衣食住行教育设计跟大家相关的生活服务业都全了也是共享共享经济模式的特点是跟大家的生活不分不开。大家看到互联网进展共享共享经济模式也是越来越清晰,而且也是未来很好的商业模式但是企業在这个过程中很多都倒下了,也有很多坎坷之所以两位在这个竞争热烈的热潮当中如何胜出,从创业之初的灵感和现在成为在各个領域领先的企业,我想大家都有很多跟咱们在座的听众分享的咱们还是先从陈驰总开始。您先根据您的特点给大家分享一下

陈驰:我知道大家可能平时也有旅行或者是差旅,大部分以前可能是住在酒店里但是房屋的共享是让你到一个城市去旅行的时候你可以住在当地囚家里。为什么这个事情能做我觉得它有三个必备条件。第一是说我们有可以分享物质的基础但是实际眼前大家知道中国的住房都很緊张,很多家人都在等福利分房但是现在从短缺共享经济模式到富饶共享经济模式分享,这是第一个

第二个是说移动互联网的出现可鉯把人和人很方便的很快联结在一起,决策和交易都可以在过去十年的互联网发展革命中聚集把人和人聚集。

第三个是全时间的分享囿一个新的实名制和在线体系交易环境。陌生人之间可以通过身份锁扣信用之间读取信息分享和交易。所以三个条件成熟之后使得分享囲享经济模式可以进行这个模式跟传统的工业化模式有很大的区别,因为是点到点的连接个人可以通过新的连接网络,深度和宽度到嘚时候个人可以参与到一个非常广泛网络里面的商品和服务交易,比如说闲置技能分享闲置资源的分享。和中心化的连接有很大的区別所以它可能会成为一个新的生态、新的入口,产生一个新的商业逻辑比如说个人在里面,他可以借助自己的资产、资本、他的认知經验和他的审美体验一个规划完全不一样的事情比如说今天在小猪APP上面的房东不能不会给你提供标准的服务,但是它可能带你去逛菜市場去逛北京的胡同,这是你传统做不了的事情

第四个是新阶段的连接,传统社会一开始供给可能是没有没有人把自己家打开再一个從来不认识的人住进来,这是一个熟人之间发生的黏性社交事情但是如果把事情变成全网没有供给,另外也可能没有需求因为大部分還是住在传统酒店里面,所以先要解决供给第二个陌生人交易,很大的问题包括小猪他们做的即使是B2C的模式,他主要是信息不对称陌生人和陌生人之间基本上所有的信息都是遮蔽掉的,产生很大的风险交易很难发生。甚至比找到供给还要难把门打开让另一个人住進来非常难,所以我们平台花很多精力把它解决掉特别是我们早期都是单间的分享,把家里的沙发和房子分享在传统的环节里面分享困难很大,小猪解决很多问题让道德风险逐渐消除掉,但是即使是在今天也没有完全消除掉效率却提高了很多。回归到本质当人们願意分享交易的时候,最大的体验就是交易本身我们说共享共享经济模式因为点到点的连接可以把所有要素进行重构,可以基于存量进荇分享而不是增量。它能产生多样性的独特的体验可以基于生态进化出来。

但是所有这些链条都不可能是原来传统的链条需要重新嘚连接支撑整个产业生态。比如说卫生问题接待效率问题等等很复杂的问题摆在体验面前,第三个就是把体验解决用户不管是分享共享经济模式还是酒店,用户就是希望你分享的是很安全到了这个房子一定是能进到里面,等等的体验需要不断的方式去做但是这里面需要新的模式去做。比如说像保洁其实不适合传统方式,还是通过众包的方式点到点连接可以把传统的把阿姨的连接连接到小猪房东提供服务,比如小猪房东接到客户可以发要求现在我们的阿姨经过我们认定培训的按照我们流程去做,还是到点基于共享众包的方式去莋第四个阶段可能是最大的门槛就是阶段。全球来看我们所有法律体系所有都是近200年工业化共享经济模式出生,共享共享经济模式是詓工业化UBER和NMBN在美国在欧洲在不同国家和城市都受到很大的挑战,甚至很多国家把这些服务限制掉

在中国我们看到服务跑到前面的是专車、网约车的车辆分享。尽管大家看到过去逐渐有合法化的过程但是因为和原有法律体系和利益机制冲突很大的时候政府会关注外部环境,尽管共享但是总是会看到内部环境,因此监管蛮大挑战所以需要政府和企业都要有足够的智慧、足够的耐心去调整去妥协。当然洳果负面的问题产生时带来的冲击必须缓冲和对冲所以挑战是四个阶段,第一要解决人和人能不能到的问题第二是回归到改革,第三昰体验体验不好没有好的服务链支撑业态,最后用户或者是房东或者是分享者也会离开第四个监管问题还是长期会存在,谢谢

主持囚:谢谢陈总,陈总把供需不平衡的连接让互联网连接这个价值包括去挖掘,让大家接受很不容易

陈驰:所以我补充一下,第一批的種子房东我们基本上是自己做房东,说服自己身边的朋友做房东以前我们是3721、雅虎做团购,很多团购是来自与地推基金但是你做这個发现非常难说服房东,你到街上跟一个人说你把房子分享出来把他可能被一耳光打到你脸上。当时我就说服我妈妈我妈妈先是一口囙绝掉了,怎么让陌生人住在我们家里这是挑战平时大家认知的问题。

主持人:首先是通过自己社交圈子挖掘出第一批提供方。对于顧客来说也是挺难顾客覆盖。而且发展过程中信任的事情也是摆在很大的难题如果是顾客,包括吸引您的卫生和服务包括陌生人住箌自己家里来,有很多障碍

陈驰:确实是顾客问题,交易问题还有体验问题。所以确实共享共享经济模式是很好的开始能够颠覆传統工业化的连接,但是做起来非常艰难因为它要从无到有去创造新的业态,新的服务链条新的体验场景,不是那么容易的事情

主持囚:当然随着咱们的体系不断完善,业务会更好的开展起来对做教育来说是不是相对好一些?

陈向东:跟谁学的定位是找好老师我们創办之初希望在用户认知当中三个事情,找好老师是跟谁学我们从刚开始创办,用了三个月时间通过自己的人脉通过地推找到1230个老师,然后上线昨天我们小伙伴告诉我们昨天一天大概有1500位老师。这是在没有任何推广的情况下我看两年多的创业非常不容易,因为跟谁學创办时我们定位是叫O2O找好老师学习服务点上平台今天O2O满大街了。

但是2014年说O2O很多人都编了歌还演唱我们真正跑了这两年多,我们发现泹凡挂掉的教育共享的场景公司无外乎三种情况第一种情况是补贴,他们认为通过补贴可以把竞争对手打掉就可以吸引用户,但是忽畧了教育是低频高客单价重场景所以这一批挂掉了。第二类挂掉他们是玩互联网的不懂教育用互联网玩法不知道重构是怎么回事儿,吔挂掉了第三类是资本不够,融资能力比较差在那个关键节点上拿的钱少,到最后和别人真正往前拉技术、拉教育、拉运营的时候也掛掉了

我们当年做O2O做家教做共享概念的应该有2000多家,出资500万以上的600多家到目前为止还剩下也就是十家八家,还是有很大差异所以我覺得要静下心来想想你为什么要创业,你创业所解决的问题是什么未来发现了重大的问题你会用什么样的决策应对,特别是发生重大问題、重大挑战比如说没钱了,比如说没有核心人才了比如说拿不到钱了,这是非常重要的一点

第二点如果是对于教育场景重构,或鍺是把线下场景搬到线上通过线上线下结合提高效能,你要想是到底解决哪一部分效能提升把效能提升的越多,最后你拿到利润空间樾多最终回归商业本质,创造营收创造股东价值和投资回报的时候就非常好了这是非常难的过程。但是任何伟大创新性的公司如果管要找准商业模式,找到稳定的商业模式一般需要两年很多公司平均年龄三年,也就是说如果你想做共享共享经济模式创新性的公司洳果找到成熟、盈利的或者规范化的商业模式,没有三年是非常难的有没有特例,也有

但是通过规律是三年时间。我们跟谁学每个月收的钱和每个月的开支比较基本上持平了,我们这个团队才刚刚达到这种状态我相信非常不容易。如果现场有创业朋友我想和大家分享如果没有三年真正稳定,你真的是暂时赚钱了等到后边竞争对手进来你可能要退出去,因为特别容易赚钱就会容易你想百度当年找到盈利模式除了Google的试模式之外,还有五六种盈利模式要找

我觉得创始人一把手要补自己短板,我自己创业两年多觉得过去最大的收获僦是我对互联网有了相对的认知补短板就是拿人来补,拿人补最后就是要补信任信任怎么补起来,坦率讲是一把手对业界事儿对这個赛道这件事儿,对商业本质挖掘的这件事儿以及在这个过程当中的核心要素这件事儿认知越到位你成功的概率就会越大。

主持人:谢謝陈总对于刚才陈总在教育领域共享共享经济模式从需求探索,是不是一个伪需求是不是商业模式能存在,只是短暂爆发还是长期有價值的持续或者是不是有效的持续存在我们剖析。去年跟陈总我们在这里也是做O2O我们互联网行业觉醒的比较早,张荣耀总也是和互联網结合当中最早的您有没有独到的经历分享一下。

张荣耀:其实刚刚陈向东把我说的都说了因为我们都是传统过来的,把O2O也好共享囲享经济模式也好,我基本上总结五条第一条需求真正是否存在,是真的还是假的你不能说创造一个需求。第二个做共享共享经济模式还是O2O你的品质是不是比原来更好。比如说洗衣原来就有教育原来也有,真实存在的品质和企业,我们原来加盟店直营店顾客投诉偠找到一个电话号码都难现在有移动互联网就很好做,原来没有移动互联网没法做第三条你的供给不充分,比如打车20年前司机是很崇尚的职业车没有,你怎么办买一台冰箱要拖关系,大家买房子都贫嘴张大民你哪儿买。第四条就是效率是不是更高你现在出差到哪儿去没有到酒店那么贵的洗衣服,在e袋洗下个单就好我曾经供职房地产,我说你们不能崩盘崩盘了我们e袋洗倒逼,为什么因为都辦储值卡。日本的美发店有办储值卡的吗国外没有这一套。所以我们的储值卡的行为都决定了我们远离服务本身已经很远了第五条就昰成本是否大幅度降低。我感觉很幸运因为我做的洗衣行业,你想想有没有顾客愿意在洗衣店里面待半小时一小时没有吧。

所以传统囲享是O2O店面的服务有的是店面服务,有的是人到人的服务我们不一样,你咖啡馆、餐馆、理发店我是在O2O最火的两年前还投资理发店,只要是服务系数高你的顾客跟你的员工面对面打交道的时间长短,如果打交道时间越长你互联网店面很难被替代你想你10万、50万办储徝卡理发店的一定不是正常的,已经远离了理发本身干嘛去了我们不说了。

所以洗衣店本身既是服务业服务业是什么,取送这块是服務业所以通过众包和共享共享经济模式小区里面帮着取衣服就好了,但是洗衣服是属于加工业一个店洗一百件衣服和一千件衣服没有什么区别,我比店更好的优势就是成本优势非常大洗衣店12%左右,我有70%、80%的毛利时间用洗衣业用共享共享经济模式加工委托一万家洗衣店,今后可能是三四个洗衣工厂就好了一个厂一万米。把节能、环保、产能共享经济模式包括人的使用为什么我螽斯人的使用,我觉嘚移动互联网和计划生育是前无古人后无来者的两个改变我认为40岁、50岁这帮邻里互相解决。所以我刚刚说五条一个刚需,一个是体验所以我把我们的专家研究院院长研究品质、研究体验,研究线上线下体验成本、效率,供给我觉得是五个方面。谢谢

主持人:谢謝,张总是把供需在资源整合发挥到了极致,同时可以让大家就近邻里之间的人情味可以更足把专业化的工作集中在一起,把竞争优勢充分发挥起来了接下来猪八戒朱总把智慧方面共享在您的平台。

朱明跃:应该说猪八戒从一上来我们从十年前开始做的时候,那时候还许多众包没有共享共享经济模式、分享共享经济模式这些概念。我们那时候把像猪八戒这样的一个平台把它当成视为一个市场,這个市场它不是一个简单的商品市场它应该说是一个技能专业的技能共享,或者是交易的市场这种卖人的市场和商品市场到底有什么夲质的区别,实际上我们在这里面应该探索了超过10年的时间走了无数多的弯路,在这里面有很多的坑

我后边总结了一下我觉得应该说這种服务交易或者是技能的共享平台,它虽然同样都叫市场但是它还是和传统的商品市场,电商是有非常本质的区别在商品市场里面,尤其是像淘宝、天猫上我们可以把完全不相干的各种商品把它放在一个购物车里面下单购买,下单之后就意味着基本交易结束了后媔的物流也好,评价也好这些都基本不会出现大问题。但是在服务的技能交易里面下单,才刚刚开始而且每一个品类之间,你说一個设计和一个编程和一个取名文案策划,如果不同品类的服务品类你把放在一个购物链条里面相当困难因为服务链条非常长。如果说鉯往商品市场下单就意味着服务结束那服务交易技能的共享,下单这个动作代表着交易才刚刚开始后面还有很漫长的应该说服务的链條要去走。所以我认为像共享共享经济模式这样一个市场它虽然都叫市场,但是我们真正在做的实际上是在做大规模的个性化定制服务茭易这是很大的一个不一样。

第二个不一样是什么呢我认为在传统的商品世界里面,它相对高频而且标准化,流程也标准化商品夲身也标准化,因此在商品市场里面我们如果要经营一个商品市场平台我们最主要的工作实际上是做流量分发。我搭建一个市场搭建┅个平台,把商品摆互联网上摆到无限的货架里面,我就千方百计去获取流量流量来了之后通过导航、通过分类、通过搜索,通过算法通过内容把最优质的内容分发给头部的商家因为头部的商家销售能力最强,服务最好而且头部商家往往都是这个平台主流的客户,怹给这个平台贡献广告

所以在商品世界里面做好流量分发这件事情,是整个商品平台运营的本质但是在服务技能共享共享经济模式这個平台上,我们做的是大规模个性化定制服务因此我们简单做个流量分发这肯定没有未来。举个例子滴滴每天有几百万单,结果我把主要的流量定单我分发给排在前一万位的这些出租车司机这些司机就疯掉了,因为每一单都要自己相当于个性化服务猪八戒也是,每忝几万个设计、编程、知识产权的服务需求结果我全部都通过流量分发,分发给头部的这些一千个商家一千个设计师、工程师,这些囚也疯掉了因为他根本服务不过来。所以在大规模个性化服务共享共享经济模式平台上我们不是做流量分发,我们是在做服务分发

垺务分发到底是什么逻辑?它最大的不同就在于我们这种分发它要尽可能精准的匹配到能够服务愿意服务好的一群更广泛的人群上,而鈈是像淘宝一样做马太效应把流量分发给头部的这些商家。这不是因为我们做共享共享经济模式的人更道德而是因为这种服务共享共享经济模式它的实质是大规模个性化定制,使得我们必须尽可能精准广泛地去匹配到这些具备服务能力、意愿与具备良好的服务体验的这樣一些商家我们本质不是做流量分发,我们是做服务分发

服务分发的本质是什么?这里面我认为它最大的本质是配对在商品市场里媔价格是起决定作用的,大家都知道均衡的市场有一只看不见的手,它会在这个市场里面对商品市场、对价格形成一个均衡的价格价格是最决定性意义的因素。但是在服务分发配对市场,共享共享经济模式平台上价格就有一点失灵了,市长这只看不见的手有时候就夨灵了我们找一个设计师或者是工程师,我们总不至于说我们一定要找到最适合我的那个工程师找不到。这个价格在一定程度上在服務市场里面在配对市场里面基本是失灵的。

在配对市场里面他强调的不是价格起决定因素只是其中一个因素,而真正最终能够去精准配对的是什么是像谈恋爱一样,双方必须情投意合这种双向的互相被选择,才是我认为配对市场共享共享经济模式本质是一个配对市场,是它里面所起到绝对的意义和作用所以从这点来说,我们猪八戒就是想尽千方百计把最该被满足的中小微企业的服务需求和最廣泛的这些提供服务的设计师、工程师和专业技术人才配合在一起,这里面没办法做到说我必须配对的都是最最顶级的设计机构中小微企业没有这个工程,无福消受但是我们是最适合的,是双方最适合的从这个角度来说我们这才是共享共享经济模式的本质,我们所有莋共享共享经济模式创业者本质上都是干的配对的事情这是我这十年做猪八戒做配对十年最真切的体会。谢谢

主持人:非常感谢朱总紦解决共享共享经济模式一大难题,如何解决标准化、个性化的矛盾给大家做完美的诠释前段时间朱总还有一个创举,本身通过共享共享经济模式通过互联网去中介化,而且您把佣金也免除了这是难能可贵的,您是如何做到的如何未来让猪八戒活的更好?

朱明跃:實际上我创办猪八戒之前我是来自于传统媒体十年前传统媒体核心商业模式实际上过去互联网商业模式没有本质区别,在传统媒体里面僦是看发行量基本读者都是免费,甚至我们印一份报纸还倒亏补贴用户。报社靠第三方广告来赚钱所谓的羊毛出在猪身上让狗来买單,这件事情在传统的报纸商业模式里面就是如此但是这个商业模式最大的问题在于什么,就是流量加广告的商业模式最大的问题在于它的天花板很低,你前端有多大的发行量或者流量就决定了你未来有多大的广告变现的可能性。

所以我在十年前开始做猪八戒时我说峩能不能干一个不跑广告赚钱的商业模式出来我就发现电商相当不错,但是电商商品交易我认为链条太长了我们记者写文章做策划做公关做服务,这些能不能平台化于是就有了猪八戒。这种本质上我就是把服务当成商品市场交易我认为赚差价的佣金模式非常性感,茭易规模越大理论上来说你的佣金收入就越高。所以说前面七八年我们一直逆市而行,逆着中国互联网大趋势而行我们坚守佣金模式。但是在两年前我们向这个模式举手投降。为什么因为互联网是一个没有围墙的世界,你试图把买卖双方在一个平台上把它圈养起來任你来做就不行。我们说能不能把佣金免掉但是你作为一个创业者把佣金免掉不是简单的一件事儿,你对前面投资者没有办法交代您对前面面对断崖式的暴跌,你前面的新的商业模式在哪里你就很难找到投资者。所以非常艰难

但是后面我们发现一点,任何一个岼台只要累计到最后本质上都是数据。你除了交易实际上就是获得各种数据各种交易我们把这个挖掘出来柳暗花明又一村,所以我们現在把交易免费把服务收费。举个例子来说设计商标我交易免了,但你要做商标注册服务这件事情让我来干所以我们大概用了一年時间,我们现在成了中国最大的商标注册代理服务平台我们一家商标注册代理量相当于两三个省代理总量,这就是数据价值数据为什麼是互联网时代的原由、资产、动力,应该说猪八戒深有体会这是我们应该说给各位创业者提供的一点教训或者经验吧。

主持人:谢谢朱总不仅给我们开创了一个让知识能够变现的平台,而且又给我们进行了一条可以让数据发挥价值最直接的一条道路我觉得真的是非瑺值得大家敬仰,让我们再次给朱总一个掌声王晓峰总您在应用市场排行超过了滴滴,在这些年风声水起摩拜单车应该说就在大家身邊,您给大家分享一下您这几年的心路历程

王晓峰:我刚刚也看了,在apps里面所有APP我们排第28上一个第29名是滴滴,39名是携程如果看回到旅行这个类目里边,免费吧第一名摩拜第二名滴滴,第三滴滴我们做了七个多月就有这样的业绩,其他的数据比较忌惮的有多少数据囿多少辆车我们没有公开,一公开人家就说你造假但是我们这个数是苹果商店公开。问题来了最近有朋友开玩笑,摩拜单车推出来の后这个行当开始火了大家问门槛在哪里,有人说第一个就是你找不到一个颜色因为各种颜色已经占了。有的新进的一种颜色不够囿的两种颜色混搭。问题就来了刚才我听陈驰兄还有大家,都谈到地推我们在过去七个月里面也没做过地推,上一家东家是UEBR也没做过哋推为什么一个没有做地推的新的APP,还能够在过去七个月里面小有成绩下载量也很好,至少我们没有刷这个榜

我觉得比较关键的是說大家看到2016年下半年我们开始有一些成绩,但看不到的是在2015年和2016年上半年我们做的一些努力这个努力包含刚才在线下,为什么这么多新進的共享单车蹭蹭往上串从今年8月份、9月份、10月份大家纷纷做这个产品,如果我们联手弄一个八戒单车或者小猪单车,或者易单车峩们赌,给我300万给我十天时间告诉我,找个颜色往车上一涂买个锁就出来

王晓峰:成交是吧。再找半个微信公众号开发一个APP就可以為什么没有竞争量?但是我们是花了一年半时间想这个事儿所以我们一定要来看,如果现在摩拜稍微还领先我想其中三个方向是我们過去一直坚持的,可能也是其他所有的跟随着要去演进的第一个是说我们造了一辆尽可能低的维护车,其他的包括八戒单车和小猪单车還没有想明白你试着把车往大街上扔,但是你的车链条修你的车没有气,这是不可持续的我们维护的自行车这是他们努力跟风研发囷追赶的车,这是第一点第二点,你得有智能锁有了智能锁才能够有机会把需求能够量化,能够进行动态匹配

如果我们做的八戒单車是密码的话,你会发现更多的传统车的搬运生意你可能需要十万个搬运工,这个商业没法持续第三个你这个车尽量投的颜值高一点,我们现在看的黄色车绿色车现在看着很新,三个月之后车就叮当响我们没法合作,为什么虽然我们这辆车很容易花300块钱买把锁,泹是我们要大量的钱需要修链条修车第二我们没有数据,大家在北京几百条街上猛跑去找辆车第三你没有低维护,这个就泡汤了所鉯小猪单车也好,八戒单车所以第一要造一辆好的车,第二花很好的钱做锁所以线下讨论说八戒单车还是小猪单车还是易单单车,我想就算了吧

主持人:他们说单车火爆,实际上是最近几年的研究一个是自己过硬的硬件技术,第二个就是保持软件易可装他们这几位有先发优势,处在各自领域领先的地位但是共享共享经济模式门槛不高,很多人想模仿看起来很简单但是实际做起来像刚刚晓峰说嘚可能300万就打水漂了。但是一个产业想进入未来GDP10%或者是更高的需求。客户更多的想要的个性化的独特的带人情味的这些服务时各位该如哬解决咱们请朱总给大家解决一下,标准方面解决的特别好但是未来在服务和共享共享经济模式大环境下应该如何领先?

朱明跃:实際上应该说我们猪八戒做的和在座其他几位做的共享共享经济模式同行还是有比较大的区别为什么?我们本质上是一个企业级的共享共享经济模式我们不是TO C,我们是TO B企业级做共享共享经济模式你要为企业服务,而且整合有可能表面上看是有专业技能的个人但是这个C,他本质上是一个小B他在我们这个平台上在经营,他不是在这里来看新闻或者是做其他的很个性化的个人行为他是一个企业行为。所鉯本质上我们做的是一个B2B的一个企业级的共享共享经济模式做企业级的共享共享经济模式时,我们实际上面临着一个选择我们到底是紦一个品类做深,还是说我们做范围共享经济模式把这个企业的各个阶段企业价值链上的各个环节所需要的服务都把它共享起来,拓宽峩们的服务范围这是刚刚主持人强调的一个事情。

我说一下我们后面的选择阶级级的服务它最大的问题是在于刚刚跟谁学的陈总讲的┅个观点,这种服务往往是非标、低频、高单化非常理性的性质比如说猪八戒上做品牌设计、VI设计,或者我们开发一个APP它一辈子这个企业我们好不容易搞定他成为我们平台客户,但是他们只需要一次而且他们是非专业买家做最大的购买,所以在这个情况下做企业级嘚共享里面决策失灵,决策的是周期很长市场价格这只手实际上在一定程度上失灵。因为这种非标低频的重度决策属性使得如果我们莋单一品类的重度垂直,我们面临着极大的挑战一个客户一辈子只消费你一次,我的获客成本就太高了

因此我们的选择我们干脆去做范围共享经济模式。你设计了一个VI的人你一定有开发网站的需求。你后续把VI、软件开发出来过后你一定有知识产权的需求,比比如你偠做版权登记商标注册,专利申请就是沿着这样一个共享经济模式思路我们去延展,从这个角度来说我们要与时俱进今天我们可能核心的品类是设计、知识产权、是记帐报税,但是未来随着中国的千万家中小微企业还有什么新的需求冒出来如果他是大规模的个性化嘚我们都可能会去干,这就是共享共享经济模式逻辑

从这个角度上来说也许我们沿着这个思路,企业及共享服务本质还是满足人当我們满足服务需求之后我希望我们猪八戒创业团队有一个理想,我们能不能沿着这样共享服务的思路我们不仅服务中国6000万家企业,如果有機会也能够让我们用共享共享经济模式这样一套平台化的理念,我们去服务13亿人这是我们不屈对未来设限,因为我们发现每一个创业鍺当我们从一个点去出发,但实际上未来是什么样子我们没办法对自己设限,我们没办法对自己划地为牢我相信未来我们有更多的鈈确定性和可能性,也正是这样的不确定性和可能性召唤我们创业者不断的为之奋斗不然像e袋洗的张总,他在洗衣行业里面一统天下了下一步他的激情动力从何而来,荣耀兄一定不满足于光为大家洗衣服他可能还有更多的梦想值得我们所有人期待,谢谢

主持人:谢謝朱总,给大家一个明智的选择当你直接面对规模化和低频次矛盾的时候,他做了一个明智的选择就是范围共享经济模式深耕产业链,因为你可以通过大数据了解一个需求而且通过通过需求可以挖掘另一个需求。陈总您走到今天时间比较长,对于您今天的发展来说您觉得e袋洗数量在增加,还是在趋于平缓您的下一个目标将会是什么?

张荣耀:我刚刚跟明跃聊我们不得不承认是什么状态,一方媔现在是很好的创业时候尽管现在是寒冬。另外一方面刚刚我们也聊到我不觉得现在是寒冬,真的是世界范围内的共享经济模式危机在这个危机情况下我们怎么出牌,应该怎么行动我觉得不管共享共享经济模式领域还是各个领域,我们都要关注环境当然中国有点特殊,因为中国过去时间钱很多北京和上海每个家庭都是千万资产,但是说是资产也可能说不是。我觉得真的抓品质的时候上来了伱原来没法抓品质,比如原来你开洗衣店招聘、人员、设备折旧我们国家有一个规划。我跟朋友在洛杉矶开一个餐馆150年了,工匠要昰在北京找拆迁了。我一个洗衣店怎么工匠过一段时间房租涨10%。

我们今天讲共享共享经济模式共享共享经济模式的核心要素是什么?剛刚明跃讲的信息之间的对接用户提供信用等级,美国早有我们没有。但共享共享经济模式核心是价值观价值观是双方自我的价值觀,所以得到了爆发性的增长但是既然把商业模式、价值观这些问题确定了,我们今天应该在寒冬面前危机面前做什么品质,品质的笁匠和护城河是我们做的包括刚刚王晓峰讲的车,车的品质的护城河所以我原来没法做品质,现在为什么把宝洁首席科学家挖到我们這儿来建立起研究院因为我知道在现有的商业模式上去工匠,刚刚明跃讲的很重要观点大数据核心在他的手上这些小无管家百度投资峩们之后使得数据怎么高效的使用起来,另外安全各个方面我们很快的直达用户习惯和衣服本身,我们今后能不能出很多不同的指数报告所以你能够去认真研究这些。

但是我想说的一个是工匠,一个是融合融合什么意思?要跟传统企业融合风口没有那么强劲,不鈳能再像滴滴那样几百亿美金去烧在这样的情况下融合,所以我们最近投资是广东立白投了我们今后我们有没有可能做成移动互联网嘚案例,为什么通过那么多渠道60%给销售20%给广告。没有必要

我觉得移动互联网是抓品质连接,建立起护城河比如北京的洗衣店,我要莋北京三万个工厂就可以了所以我们专门做了台湾的30、40年的工厂,我们把中国工厂品质放到第一一个是洗衣品质,一个是线上体验技術这两个技术在我们公司一个是CTO,一个是管品质的这两个人的待遇在我们公司工资最高,在我一个洗衣店干到20多年的洗衣店人来说待遇都是很高的小U管家,我们今年三年时把优秀的小U管家给他们期权为什么?因为在他们的品质上给大家带来品质的人所以我特别欣賞北大的蔡健,移动互联网上来就冲着马斯洛的需求去的科技企业上来就是满足信息、安全。所以现在每个人提移动互联网都high的不得叻,我是坐地铁进来的阳光啊。吃饭点餐,我觉得我们不要忽视移动互联网

主持人:共享共享经济模式最大的优势就是通过提高供給品质而刺激消费者的消费升级,未来得竞争我想更多的是大家技术含量投入你对客户的体验和重视程度的竞争,实际对于顾客服务体驗对小猪网这块更重要因为顾客舒服不舒服,包括温暖感包括小猪,跟房东的交互非常重要你怎么做平台?

陈驰:共享共享经济模式是个连接我们觉得连接形成之后可以看它形成一个新的市场,这个市场其实又是一个自由市场但是底层逻辑和传统工业化不一样,顆粒度变得很细传统企业建立整个共享共享经济模式生态,刚是提到点到点的链所以这里面所有商业逻辑和演化的过程和过去200年过程鈈一样,每个个人净化的物种和体验不一样长远看不需要干预,你只需要定生态规则你提供锁的设备,安全的信用体系保洁服务体系,你去提供这么长的坡道去提供你去提供就好,但是这个平台效率的出现不会一开始就出现

所以这个自然演化早期不是要靠上帝安排进化的过程,而是靠平台早期干涉比如我们过去体验不好,信息发布就不容易我们现在的信息每天好几个酒店的量级,要跨过鸿沟小猪我们要上门给房东做好多事情。

有一个很有意思的事情我们有一个同事12点钟帮房东刷厕所,北京出租房厕所真的各种脏各种去汙刷刷掉。另外小猪早期办公室放一堆的东西我们帮房东做软装。这就是说这个平台为什么做演化好的房子是指这个平台使用好,用戶一来看这个房子比酒店差多了为什么做分享共享经济模式。

还有很好玩儿的早期哪个房源上线所有信息我自己过一眼,头像如果是房东穿一个背心露着膀子,我一定让下面的员工跟他联系让他换一下因为这不是自然演化的过程。但是到今天不一样到今天你会发現不是劣币驱逐良币。我们最开始做了好几个早期的房子到早期房子发布上去做不到,你也没法控制体验比如说一个房东发布之后,┅个自然状态一个人找房东可能这个房东三四个小时才服务这个人,这服务就会差现在不一样,这个用户不是等而是真正的演化。所以当然平台只需要沉淀规则提供基础服务,但是有一个很重要的原则平台不是一天就能构建成的。

所以有些早期做短租企业只做短租为什么长期能够获得用户的认可,能减少成本提高效率最后变成一个有竞争力的商业模式,这里面早期运营非常重要鸿沟都是一條条摆在里面,一开始平台的企业千万不要做平台要打破平台运营的障碍。当然业务跨过平台化的障碍之后就很有意思就开始自我演囮和进化。就像张总说的基于新的连接新的移动互联网,真正把个人连接在一起把个人的认知领域,他个人对生活的追求、审美对體验的要求,被激发出来的时候你会发现会是一个完全不一样的商业是,甚至会改变中国人和人之间的关系去改变整个演化的过程。會非常有意思

你看我们在未来是说五年十年后还会住酒店吗?不会可能90%是发生在共享共享经济模式模式下,你可能去找到一个比酒店便宜很多的共享共享经济模式更不用说带着家人在酒店里面,你和太太住三层你父母住第二层大家互相行李箱里面找东西,大家像在镓里面可以一起坐在那里聊天这个很有意思。

主持人:谢谢大家给大家描述了共享共享经济模式生活服务场景,相信在座的有很多问題想跟嘉宾请教看看哪有有想了解的向嘉宾提问。

提问:您好我是共享经济模式日报的记者,是这样的实际共享共享经济模式刚刚幾位嘉宾讲的都是在他的成长过程中或者是行业的经验和教训,但是我想共享共享经济模式的发展肯定离不开政策的维护或者是给予它支歭今年好像是滴滴推广时,在各个城市都遇到了一定的政策门槛比如在北京你需要有户口,成都也一样这是不是政策风向?我想或鍺是共享共享经济模式的政策共享共享经济模式的风险点是不是政策是一个非常大的风险点呢?我就问一下这个不太清楚,哪位嘉宾幫我回答一下

主持人:咱们在座的哪位嘉宾认为政策这个风险是未来很重要的风险?

朱明跃:我来回答一下应该说从长远的眼光来看,我认为共享共享经济模式平台它的价值它不仅仅只是一个商业的平台,它应该说也是我们互联网时代的一种社会基础设施我是这样來看的。就拿猪八戒来说我们既是一个服务交易平台,我们每天的交易规模大概有8000、9000万现在一个亿,但是我不仅仅把它看成交易网站但是我把它更看成交易孵化器,我们的确让超过十万的人依托这个平台生存他30%以上的收入都来自于这个平台,大家可想而知我们这┿年来孵化了9万家公司,真的是一点一滴上从这个平台上打造起来你说中国哪十万家公司在一个园区里面提供出来?不可能这是共享囲享经济模式。

但是共享共享经济模式对潜规则也好政策的明规则也好,我觉得的确既然它是一种共享,它就是一种改变就是一种優化,就是一种整合升级甚至它是一种颠覆,它就势必会触碰到一些底层的东西但是从短期来说,我觉得还是该规范我们作为共享囲享经济模式的创业者,我们要在理性的制度框架下我们去完成共享共享经济模式的整合、改良和升级我觉得这是需要的。但是从长远來说我呼吁,我觉得包括我们的决策部门不应该简单的把共享共享经济模式平台看成一个商业的、民营的平台,而应该把它当成一个互联网时代的属于电、气、路相比互联网时代的基础设施对于此我们互联网平台可以秉持乐观。

可以补充一下共享共享经济模式前途峩觉得无所谓,道路是曲折的另外我想讲一下也是顺着来。有一次我跟一个人聊天你别跟我讲税收和就业,结果政府你别跟我谈税收囷就业你别给我搞一个商业模式几万人跑到北京来了,第一条舒缓北京压力北京要崩溃了,第二条雾霾这两个问题我必须要解决。峩突然想起来这事情真不是您说的是我也感同身受。因为过去用外地人成本很低现在外地年轻人成本很高,住宿很贵我说我现在不洅一万个洗衣店,一个洗衣店10个人就是10万个人取送也是一堆外地人,一万台干洗机在那儿转你说雾霾环保,我说我全北京两三个洗衣城取送我都用北京的40、50、60的人,我把三个报上去以后监管者特别高兴就是你要顺着政策,不要逆着

主持人:是的,我们的需求是真囸消费者的需求能够让消费和供给方都能受益,我想这个市场是强大的未来共享共享经济模式在消费碎片化的时代,我想我们新的模式能够给消费者提供更便利的服务这种模式一定让大家更认可,我想让在座的各位企业包括各位的嘉宾能够享受到它的服务,我们且荇且珍惜感谢大家的聆听,谢谢!

促进共享共享经济模式发展重點聚焦四个点

按照鼓励创新、包容审慎的原则,加快建设政府、平台企业、行业协会等多方参与的共享共享经济模式协同治理机制依法嶊进各类信用信息平台的无缝对接,建立政府企业间的信息共享合作机制同时还要建立多方参与的共享共享经济模式专家研讨机制。

推動相关部门就共享共享经济模式的新业态、新模式制定出台相关的管理办法,进一步取消和放宽资源提供者市场准入条件限制同时,吔要加强对平台企业垄断行为的监管和规范引导共享共享经济模式健康有序发展。

促进共享共享经济模式与工业制造、农业生产的深度融合在生产能力、科研仪器、现代供应链等重点领域,支持骨干企业和重点科研机构建设升级一批共享共享经济模式的示范平台加强信息基础设施建设,推进物联网、云计算等与生产制造融合发展不断强化共享能力的基础支撑。

目前各个地方、各个部门在促进和规范共享共享经济模式发展,积累了很多好的经验和做法我们要鼓励有条件的地方先行先试,推广相关地方建立多方协调治理机制的有效莋法推广一些企业优秀的实践案例。

未来的分享共享经济模式究竟会是什么样子2017年,腾讯研究院专门制作了一份年度报告分析了分享共享经济模式的演进过程。经过了2014年和2015年的爆发式增长之后2016年开始步入了黄金发展时期,2017年走势逐渐趋稳走稳,并不意味着原地踏步而是为了积蓄更多的能量。按照国际发展规律来看宏观共享经济模式越低迷,分享共享经济模式的发展空间越广阔

中国的分享共享经济模式在步入平稳发展期后,也在呈现新的趋势

从地域分布来看 ,分享共享经济模式开始从一线城市辐射到二线城市

据统计,2010年国内分享共享经济模式初创企业数量还不到100家。2011年分享共享经济模式开始起步,全年新增了52家2012年新增71家,2013年增长迅速一年内新增叻151家。2014年和2015年是分享共享经济模式井喷之年企业数量在这两年分别新增了326家和341家,差不多每天都有一家新的分享共享经济模式企业成立

经过两年多爆发式增长之后,分享共享经济模式初创企业数量在2015年年底超过了1000家2016年,国内分享共享经济模式在资本寒冬的影响下增速有所回落,但依然保持了较稳步的增长全年新增企业96家。截至2016年年底中国分享共享经济模式初创企业数量超过1100家(不包括P2P金融)。

茬地域分布上分享共享经济模式企业主要集中在北上广深等一线城市、东部沿海发达省份和四川成都等地。 在统计的1100多家企业中有400多镓企业位于北京,上海以200多家排名第二广东省以160多家排名第三,浙江、四川分别以80多家和40多家位列第四名和第五名虽然Top 11的城市集中了超过90%的分享共享经济模式企业,但目前已开始呈现出从北上等头部城市的集中化向新兴城市的分散化演变趋势分享共享经济模式范围扩夶。

从整体上看 分享共享经济模式的地域分布特点与互联网全行业的地域分布较为一致,互联网发达的地方也是分享共享经济模式较为盛行之地共享经济模式发达程度、人口红利、互联网普及率等优势因素,促进了分享共享经济模式的发展

在行业发展动力方面,风险資本开始追求收获

在我们之前调查的1100多家创业企业中,有半数企业已经获得融资 分享共享经济模式行业整体获投比例超过50%,自媒体、敎育、物流、空间、医疗和私厨等行业的获投比例超过行业平均出行、二手、服务的获投比例低于行业平均。

互联网全行业相比分享共享经济模式获投速度较快,平均仅需28个月便可融至B轮57个月即可融至D轮级甚至超过,而同样的轮次互联网全行业平均需要47个和97个月甚至更多。分享共享经济模式更有如滴滴出行等企业仅花费4年时间便获投数百亿元迅速跻身独角兽行列。

从轮次转化率来看分享共享經济模式企业与互联网全行业相比,初级阶段转化率较高天使轮至A轮的转化率高达88%,后期转化率趋势与互联网全行业基本一致

资本回歸理性,在不确定性的年代资本更加追求确定性。 分享共享经济模式的资本热潮在2014年起步2015年井喷,2016年稍有回落但仍处于高位。从融資轮次分布来看近年还是以天使轮和A轮企业融资占多,但从2015年开始B轮及以后企业获投比例增加,成熟企业更容易获得资本市场的青睐

2015年到2016年,自媒体、金融、出行等行业迎来合并潮此类行业独角兽企业较多,整体发展阶段较成熟竞争激烈,迎来洗牌大部分企业洇转换成本低,选择并购或被并入横向领域企业

从行业发展整体格局来看,细分领域呈现出梯队发展的局面

基于统计的1100多家分享共享經济模式企业分析(未包括P2P金融), 按相对数量来看医疗、服务、教育、出行属于支柱行业,空间、物流、自媒体、二手和私厨属于潜仂行业 从发展势头来看,支柱行业中:服务、医疗崛起不仅存量位居前位,且存量占比保持上升态势教育基数大,发展势头相对趋緩出行发展相对平稳。潜力行业中:物流、空间增长相对较快二手、自媒体起步早,发展势头相对趋缓私厨整体规模较小。

据公开數据分析分享共享经济模式领域累计有超过700家企业获投,共获得融资超过2400亿元其中出行企业单个企业吸金能力强,平均融资额超过20亿え;金融企业数量取胜共200多家平台获投资;服务、空间、医疗、教育等行业,平均单个企业融资额相对低但获投企业多发展潜力巨大;物流、二手、自媒体等行业,平均单个企业融资额相对高但获投企业数少;私厨行业的获投企业数和单个企业融资额都较低

从融资趋勢来看,在2016年融资情况普遍不佳的情况下出行、自媒体、医疗等行业相对前两年仍旧保持了一定的融资热度。 2016年出行的融资规模占全姩分享共享经济模式融资总额超过60%,自媒体超过10%共享单车、直播等新兴领域成为吸金高地。

2016年金融、出行、私厨行业变动剧烈。私厨忣出行行业关闭企业比例超过10%私厨平台经受食品安全问题的考验,许多私厨企业不达卫生标准而关闭或转型出行行业中,Uber中国与滴滴絀行合并行业格局走向稳定。

作为任何一家新进入的共享共享经济模式企业在运作共享平台的过程中,一定会思考如下一些问题如:

1、挖掘充裕而稀缺的资源

共享共享经济模式使用的是闲置或盈余的资源。因此要成功第一步便要挖掘怎样的资源可以被利用。这需要從三个方面来看

首先,充裕性只有总体充裕的资源,其被闲置或能盈余的概率才会高才能够进行分享;

其次,稀缺性该资源绝对充裕,但相对稀缺即存在流动性稀缺与信息不对称稀缺的情况;

再次,标准化能找到充裕而又相对稀缺的资源作为切入点,可以启动┅个项目;但如果要将项目做大对资源还有一个要求,那就是标准化程度足够高或者能将标准化程度做高,因为我们知道能快速扩張的一个前提是在不考虑进入新的市场前提下,流程可以标准化这样才能迅速复制业务模式,进行快速扩张

2、激发网络效应的平台

互聯网模式下的平台创新从eBay网站开始,通过eBay网站让买卖双方直接在网上进行交易连接了以往缺乏完善渠道的两个用户群体。而到了共享共享经济模式时代平台模式更是迎来了前所未有的契机,将连接供应与需求的商机无穷放大一边是海量闲置或盈余的资源,另一边是海量需要使用这些资源的人们供和需在平台上无尽循环,释放出惊人的能量

首先,成功的共享共享经济模式平台应该能激发正向的同邊网络效应,就像在Facebook上当人们看到越来越多朋友在上面分享人生的日常百态与快乐点滴,会吸引自己也会加入;同时也能激发正向的异邊网络效应就像在脸书上加入的个人用户越多,也就吸引越多的第三方应用程序(另一边用户)入驻

其次,在构建平台模式的时候還有一个非常重要的问题需要思考,那就是先吸引供应边的用户群体还是先吸引需求边的用户群体,或是同时吸引两边用户一起入驻這也就是“先有鸡还是先有蛋”的问题。在平台模式的历史上尤其在共享共享经济模式平台的发展过程中,一般有多种策略可以采用洳补贴策略、用户顺序策略、双边同步与转换策略等进行操作。

当平台建立之后便需要持续地吸引用户,促进用户规模的增长只有当鼡户达到一定的规模的时候,这时候才能达到引爆点这时候,大大降低了平台自身发展的不确定性用户从其他地方转移过来的成本也夶大降低,而同时参与用户开始超越新用户想加入的最低意愿阀值。那么究竟该如何获取用户,从而达到引爆点的规模呢用户群被引爆后,又该如何绑定用户防止他们的流失呢?

在供应侧首先可以采取传统的地推方式,积累第一批种子用户并逐步扩大;其次是使用高科技的手段,就像Airbnb在发展初期使用的增长黑客(Growth Hacker)策略充分利用Craigslist等既有平台的资源。

在需求侧除了大家耳熟能详的口碑营销,消费者互相推荐之外还可以利用、免费、激发好奇、沉浸体验、场景加速器等策略。

当用户规模发展起来后主要的挑战就转变为如何綁定用户。因此需要提高用户的转换成本尽量封闭用户流失出口,构建良好的品牌和用户体验以及建立用户的归属感

用户归属感的建竝,最有效的方式便是围绕平台建立社群在用户间产生互相依存的力量,并让用户感觉到了自己能在这个群体中发挥影响力

建设社群,首先就要基于共同的志趣和价值观构成核心用户群体,这些人具有极强的归属感是社群的中坚力量;他们构建了一种亚文化,价值觀非常明确态度非常一致,社群规则能被友好地贯彻他们不容易流失,还能帮助企业去获取更多的新用户共享用车企业Lyft的经验就很徝得大家一读。

其次不但在线上要做好,也要做到线上与线下的结合社群也需要线上与线下的互动,线上与线下的结合因为这样,財能更好地增进用户与用户之间用户与企业之间的接触与交流。手工艺者共享商业平台Etsy在这方面就进行了大量有益的尝试

再次,社群吔需要良好的管理与运营使得社群的发展更好地与企业的整体发展相一致。缺乏管理的只能称为“群众(Crowd)”而有管理与运营的才能荿为社群(Community)。

理性看待共享共享经济模式的潜在风险

共享单车是指在城市中由企业提供的一种自行车单车租赁服务是一种分时租赁商業模式。基于近年来中国智能手机的迅速普及消费者可以通过移动互联网应用程序和卫星定位技术,方便快捷地享受自行车租赁服务甴于其符合低碳出行的理念,受到了年轻人的追捧和欢迎

作为一种受到市场欢迎的新商业模式,共享单车最近一段时间在中国出现了爆發式的增长各家共享单车企业纷纷扩大投资来“跑马圈地”。但由于进入门槛很低行业竞争日趋激烈,共享单车企业与消费者之间存茬信息不对称一些系统性风险正在积累,特别是由共享单车行业中普遍存在的押金衍生出来的金融风险问题尤为突出

在租赁行业中,通常情况下企业会向消费者要求支付押金以确保租赁资产的安全,并在完成租赁业务之后向消费者退还押金然而在分时租赁业务中,哃一个资产会在一段时间之内向多个消费者提供服务共享单车由于租赁资产的价值较低,频繁收取和退还押金并不被企业和消费者接受企业往往采取长期保管消费者押金的经营模式。这就意味着一辆共享单车同时对应着多份押金。

共享单车行业市场规模的急剧膨胀單笔不大的押金迅速汇集成共享单车企业手中巨量的资金。这些实际所有权为消费者所有的押金被企业用于何处是否具有金融属性并存茬金融风险?甚至有观点认为共享单车企业并不是在为绿色出行提供自行车租赁业务而是通过扩大消费者规模收取押金套利。

上述金融風险的存在表明共享单车的发展一定程度上超越当前政府监管的水平既显现了中国市场创新的巨大前景,也暴露出诸多潜在风险创新性的商业模式往往对应着一个政府监管的空白地带,如何使现有法律法规和政府监管跟上创新的步伐是促进相关行业可持续发展的关键。

能捉住人们生活中的痛点或使用頻度非常高的生意才会是个大生意只要把握得当,共享共享经济模式平台就能创造出共享经济模式、人文、环境等多方面的惊喜

(迈點网迅 贝玉)共享共享经济模式可谓是近几年最热门的话题之一,从共享办公、共享汽车、共享单车到共享雨伞、共享充电宝、共享家具各类共享模式受到了资本的热捧。

在代表联合办公业界最高水准的行业峰会全球联合办公峰会中国站 ( GCUC CHINA ) 上,来自不同领域的创始人和高管分别从自身所从事的行业出发探讨了共享共享经济模式下的新型商业模式。

风口上共享共享经济模式为何受青睐

" 不是所有的东西都鈳以共享的。" 希望构建中国创新生态与海外的桥梁的动点科技拥有自己的英文记者团队创始人卢刚指出,每一个新的概念提出后在一段時间内都是热词" 共享共享经济模式 " 和几年前非常流行的 O2O 一样,各行各业都在做能捉住人们生活中的痛点或使用频度非常高的生意才会昰个大生意,而大热的联合办公正处于这样的风口上

华盖创投用了五年的时间做到了 100 多亿,主要聚焦于医疗健康互联网和文化三个大嘚领域,创始合伙人总经理许莉从投资的角度用三个字总结了为何华盖创投愿意投资共享空间

" 第一个字是,趋势的势共享共享经济模式的出现是行业各个方面的条件发展到了一定阶段的结果。

第二个是市场的市,共享共享经济模式是有实实在在的市场需求的大镓愿意为这个需求买单的。

第三个是做事的事,做共享共享经济模式的这一群人在干这个事在他们的身上,你可以看到创新可以看到正能量,可以看到希望和未来

不论是联合办公空间还是其他的投资项目产品,它们其实都具备这三个共同的特征"

共享共享经济模式下的新型商业模式

只要把握得当,共享共享经济模式平台就能创造出共享经济模式、人文、环境等多方面的惊喜在本次论坛上,来自鈈同平台的高管根据自身平台的情况分享了他们对当下热门的商业模式的见解

猩便利:打造中国最大的即时消费生活平台

作为配套服务商,猩便利公司用 5 个月的时间发展成近一千人的团队在新零售领域一路奔跑,其上海的办公地点在 Wework而北京的办公地点在 P2,创始人司江華指出共享办公对初创公司的助力非常大。

" 我们五个月以前把办公地点选在 Wework 的时候有人说这个成本不是太高了,其实要看你是怎么算嘚是共享经济模式成本,还是时间成本在今天的市场上,每一个行业的窗口期都是非常的短的我们的重点是抓住创业的窗口期,而囲享空间提供的服务帮助了猩便利能够快速的发展因此我们做出了这样的选择。

共享的概念都是别人定义的而企业需要做好的是自己嘚核心业务,比如共享单车用户需要的是单车和骑行,需要的是用户体验而对猩便利的用户群而言,货架上的商品才是核心因此我們把整个的业务做得这么重,我们要建自己的工厂要建供应链。

前十年中国互联网的发展包括大卖场,包括淘宝、天猫、京东等电商‘多快好省’四个字只解决了‘多’和‘省’两个字,‘快’和‘好’我觉得是远远的不够的85 后,90 后对新品牌的认知对中国创业者而訁是非常大的机会因为我们的消费品品牌在全球的位置非常靠后,从我们自身的业态出发我又给我们的业务加了一个字‘近’,‘快、好、近’是我们希望做的事我们的目标是打造一个全国最大的即时消费生活平台,就像 People Squared 创始人郑健灵分享的那样杯子是什么样的不偅要,重要的是里面装了什么我们的货架不重要,重要的是货架上的商品我们在用户身边 5 到 10 米的距离搭建货架,其实也是在重新定义消费场景"

Ofo共享单车的激烈竞争是为了更大的进步

ofo 联合创始人梅佳祺表示,共享单车的竞争格局到现在依然非常强劲资本注入远远超絀了预期,这正说明了这个市场潜力比想象中的还要大

" 竞争也不见得是坏事,企业之间竞争能够提高产品和服务品质提高自身的竞争仂,帮助行业快速发展而用户也能从中获益。不断优化商业模式优化提升用户体验,行业才能发展得更好" 据梅佳祺透露,目前 ofo 每天嘚日定单已经超过了 1200 万单而今年也会扩张到 200 座城市。

Workingdom:联合办公的下一步是做好增值

作为上海本土的联合办公品牌 Workingdom 创始人周克力表示,之所以选择投资共享办公是因为这个行业足够大,有非常多的机会接触处于抓住窗口期的初创企业发掘更多有用的信息和更有价值嘚东西。

" 办公场景的服务生态在中国有很大的空间可以去探讨。大家现在做的都是空间基础性的服务14 年有优客工厂,15 年有裸心社有 P2,我们进入这个领域是比较晚的然而办公形态要解决很多基础的问题是还没有被解决的,而我们也把基础性的问题思考得比较透从无知到熟知,从熟知到深知联合办公应该怎么样做增值,要为用户提供什么东西相信这个问题今年会在很多品牌中体现。

我们认为办公嘚形态在改变不只是局限在办公室或办公楼。不论是独栋物业还是写字楼经过了一年的尝试,我们发现联合办公的形态会随着用户的升级而升级办公的形态不仅仅是物理终端的改变,但是我们先完成了物理终端的改变

中国房地产有很庞大的存量物业,联合办公其实吔是一个万亿级的产业包括现在政策在鼓励租赁行业和新的业态,我们也要去迎合

80 后这一代人主导了一些行业的变化,他们的消费的悝念完全发生了改变办公为什么一定要在办公室里?办公室为什么一定要独门独户为什么一定要设置前台?这些问题都在被舍弃为公司股东,为员工为社会创造价值,一系列的改变必然会导致消费领域的改变而我们也正在思考如何能体现出联合办公的价值。"

环球車享:共享电动车不仅能解决交通拥堵还能助力环保事业发展

环球车享汽车租赁有限公司 CMO 黄春华表示新能源电动车可以解决日常生活中佷多出行的需求。

" 共享单车解决的是短距离出行的需求共享汽车解决的是 5 到 50 公里的出行需求。比如从静安区 800 SHOW 到浦东机场打车可能需要菦 200 元,如果用按分钟计费的共享汽车不堵车的情况下一个小时左右可以到达浦东机场,每分钟 6 毛钱费用大约是 40 元左右。从这个典型的場景出发我们进入每一个城市,首先会覆盖机场、高铁站、长途汽车站用户下了飞机后打开 APP 到网点取车,在下塌的酒店附近把车还掉僦可以了

还有一个典型的场景,很多人都考虑买第二辆车但是居住的小区可能不具备停车的条件,加上车的保养成本也不低共享汽車不论是从共享经济模式角度还是出行角度,都可以满足家庭需要第二辆车出行的需求

很多上班族到公司的附近要停车,但市中心的停車位非常紧张成本也比较高,共享汽车不仅能解决停车的问题还节省了费用共享汽车的普及不仅能解决交通拥堵的问题,零排放的共享电动车对我们的生态环境也非常有益" 据悉,环球车享的目标是在 100 座城市投放 30 万辆汽车

" 在江苏和上海交界的地方买了房子,用共享的汽车从家里的小区开到地铁站骑着 OFO 单车到了 Workingdom 的众创空间,用手机浏览动点科技每天发布的优秀创业资讯闲暇时间买个猩便利的小零食,午饭时间体验华盖创投所投的优秀产品这就是中国效率,这就是中国创新这就是中国速度,我们的生活正在发生天翻地覆的变化" 鴕鸟创投媒体创始人陈强最后总结到。

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