我的立马电动车60V换48V怎么改是60V12A的，可以换成48V20A的电机吗，电机都是500W的

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-04-14 00:07 标签： 立马电动车60V换48V怎么改
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13年八月份买了一台立马立马电动车60V换48V怎么改标配60V 20A 800W（具体有没有800W）無法确定，急速公里表指示60码（欢乐表）实际60码时实际上大概是40码非GPS测试，是平路按距离除以时间精确算出新车买回来时一共大概可鉯跑65KM（这个表又是欢乐表，实际上应该打九折才正常也就是58KM左右），后来天气转凉嫌续航差就又组了一块64V 16A铁力电池并联使用（分开充電），上个月忘了充电一下子跑到基本没电，欢乐表显示100KM实际上大概91KM，我这个表是物理结构公里数基本可靠，这91KM有一半左右是在市區跑的也就是经常性走走停停和红灯，这续航我觉得已经不错了不知道论坛有些人的新车续航为何这么差？有极品几个月60V 20A 800W才30KM左右的吗
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我的70公里左右，车重比一般的车重很多
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我把原车配置做了改动增加了64V 16A磷酸铁锂电池，电机降为48V 500W現在急速45到50左右，续航110公里左右感觉挺满意，大家觉得好不妨一试
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我的改了限流只能跑30-40了
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速度越快里程越短，你试试速度慢点里程長很多
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一直快速跑肯定跑的短，我一般都跑在40以下基本都是市区，安全第一
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建议两组电池分开使用电压不同并联使用互相充电，影响寿命我也是两组，一直分开使用我的60v20ah跑60公里以上行者测的，我的60v力神大单体16ah一个起极速50到55公里
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建议两组电池分开使用，电压不同并联使用互相充电影响寿命，我也是两组一直分开使用，我的60v20ah跑60 ...

用两个30A肖特基管隔离两块电池不会互相充放电，并联使用比分开使用更有劲跑的更远，并且保護了铅酸电池
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我的电瓶以前是12A的现在我换了60V60AH的电瓶64V的控制器800W的电机可是才开了70公里就没电了怎么回事
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用64V的控工作在60V的电瓶组很正常，电池有电但控保护，不让电频再放电

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