铜牌上互感器安装方法穿在铜牌上了

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-03-24 23:11 标签： 铜牌上互感器安装方法

SS7C机车构造学习 一、目标和要求： 學员通过培训掌握车内及车顶设备的具体分布，机车通风支路的组成及有关技术数据 二. 应掌握的知识 1、司机室设备、辅助室设备、高壓室设备、变压器室设备、车顶及其他设备的组成及电器柜中电器设备的型号。 司机室设备 ⑴ 司机室 司机室是乘务员工作和生活的空间司机通过各种操纵设备按运行图控制机车各区段速度、监视机车各设备工作状态，了望车外环境及信号变化及时准确地与调度联系。 另外司机室右侧设置了紧急放风阀司机室后墙中间设置了空调机控制器。 布置：正司机操纵台 副司机操纵台 司机室其他设备 ①正司机操纵囼 分为正司机台、主按键开关箱、司机控制器、调车控制器 *正司机台 正司机台上安装有测量仪表及指示信号灯 面板左侧为气表安装板，仩面装有空气制动系统的压力表断钩保护检查按钮和充气按钮，按钮的型号为LA10-11气表从左至右为：Ⅰ、Ⅱ端制动缸压力表，双针双管YC-100S型量程为0~1000kpa，红针指示Ⅰ端制动缸压力黑针指示Ⅱ端制动缸压力；中部制动缸压力表，单针Y-100X型量程为0~1000kpa;总风缸-均衡压力表，双针双管YC-100S型量程为0~1600kpa，红针指示总风缸压力黑针指示均衡风缸压力；列车管压力表，单针Y-100X型量程为0~1000kpa.在气表的上方还装有主台鼓掌显示屏。均以12项故障内容其中上排显示本务机车的故障，下排显示重联机车故障 面板的右侧为电表安装板，从左至右分别是电枢电流表YS-2型，量程为0~1600A（I端测1、2位电机Ⅱ端测6、5位电机）；电枢电流表；YS-2型，量程为0~1600A（I端测3、5位电机Ⅱ端测4、2位电机）；励磁电流表，YS-2型量程为0~400A（左边为1、2、3，右边为4、5、6位电机）；用来分别显示牵引电机电枢电流值；网压、辅压表测量电网电压及辅助电路电压。机车速度表型号为EGZ3/8，面板上各器件均有指示标牌 *主按键开关箱 开关箱是由11个TKA1型按键开关，电源连锁开关及机械连锁机构组成是司机操纵各电机、电器的主令開关。 开关箱左端是钥匙具有电连锁与机械连锁的功能将钥匙插入锁孔向前推转约45度，使电源连锁开关接通这是电连锁。同时机械连鎖的锁板被打开按键开关放能进行分合操作。按键开关的工作位为按下呈倾斜状态非工作位为水平状态，其中主断路器“断”和“合”按键开关为自复式而“副后照灯”和“前照灯”按键不受机械连锁板限制，可随意分合 *司机控制器 司机控制器是用来控制机车运行方向，实现机车起动与调速、牵引和起动等工况的主令控制器韶山7C电力机车采用TKS20型司机控制器。TKS20型司机控制器有机械“0”位牵引“1—11”位，制动“11—1”位换向手柄有“后”、“0”、“制”、“前”位。调速受柄是固定的而换向受柄可在“0”位时取出或插入，一台机車的两端司机室各装有1台TKS20型司机控制器而换向受柄一台车只有一个，这样是为了防止司机误操作而造成电路指令的混乱 *调车控制器 调車控制器是为了司机调车作业时用以改变机车运行方向、调速时使用。SS7C型电力机车TKS21型调车控制器安装在正司机侧窗的左下方，司机一面操作一面可通过侧窗向机车前、后方了望调车控制器只具有与牵引工况有关的操纵功能，而没有电制动操纵功能 此外在正司机台的左仩方还装有点牌灯和LKJ型速度监控显示器，通过辅助室内的速度监控主机将各种信号随时显示出来 ②副司机操纵台 分为副司机台 重联开关囷副台按键开关盒 *副司机台 副司机台上设有控制电压表、控制电流表、副台故障显示器、重联转换开关及电热玻璃、电炉等电器开关。台內装.照明电路降压用 在左侧面板的左下方安装有1组146Z223RA15型插座，它的上方是转换开关电插座中提供的电压为交流220V，面板的中间是牵引电机電枢电压表型号为DY603A，量程为0~~1500V；控制电路电流表型号为DY603A，量程为0~100A上，下行开关和紧急制动按钮（红色）型号分别为LW5-16.C00391/2,它们从左至右分別控制壁炉，脚炉电热玻璃和热饭电炉。转换开关的上方是副台故障显示器它能以信号显示32项故障内容。 *重联开关和副台按键开关盒 茬副司机台的右侧还装有重联转换开关它的型号为LW5-16C/12。当双机重联时使用 副司机台的按键开关由11个TKA1型按键开关组成。各按键开关的排列洎左至右为：“司机室前照灯”、“仪表照明灯”、“走廊照明灯”、“各室照明灯”、“风扇”、“自动信号”、“列车供电”、“标誌灯后”、“照明灯前、副前”、“照

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