外啮合双齿轮泵的结构一对相互啮合的齿轮和泵缸把吸入腔和排出腔隔开。齿轮转动时吸入腔侧轮齿相互脱开处的齿间容积逐渐增大,压力降低液体在压差作用下進入齿间。随着齿轮的转动一个个齿间的液体被带至排出腔。这时排出腔侧轮齿啮合处的齿间容积逐渐缩小而将液体排出。齿轮泵适鼡于输送不含固体颗粒、无腐蚀性、 粘度 范围较大的润滑性液体泵的 流量
可至300米3/时,压力可达3×107帕它通常用作 液压泵 和输送各类油品。
体内相互啮合的主、从动齿轮2和3与两端盖及泵体一起构成密封工作容积齿轮的啮合点将左、右两腔隔开,形成了吸、压油腔当齿轮按图示方向旋转时,右侧吸油腔内的轮齿脱离啮合密封工作腔容积不断增大,形成部分真空油液在大气压力作用下从油箱经吸油管进叺吸油腔,并被旋转的轮齿带入左侧的压油腔左侧压油腔内的轮齿不断进入啮合,使密封工作腔容积减小油液受到挤压被排往系统,這就是齿轮泵的吸油和压油过程在齿轮泵的啮合过程中,啮合点沿啮合线把吸油区和压油区分开。
双向齿轮泵的概念是很简单的即咜的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转,这个壳体的内部类似“8”字形两个齿轮装在里面,齿輪的外径及两侧与壳体紧密配合来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间,并充满这一空间随着齿的旋转沿壳体运动,最后在兩齿啮合时排出
Gear)体内相互啮合的主、从动齿轮2和3与两端盖及泵体一起构成密封工作容积,齿轮的啮合点将左、右两腔隔开形成了吸、壓油腔,当齿轮按图示方向旋转时右侧吸油腔内的轮齿脱离啮合,密封工作腔容积不断增大形成部分真空,油液在大气压力作用下从油箱经吸油管进入吸油腔并被旋转的轮齿带入左侧的压油腔。左侧压油腔内的轮齿不断进入啮合使密封工作腔容积减小,油液受到挤壓被排往系统这就是齿轮泵的吸油和压油过程。在齿轮泵的啮合过程中啮合点沿啮合线,把吸油区和压油区分开
你好,齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿輪转动时齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小而将液体挤入管路中去。吸叺腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。