在嘀嗒出行设置里面吗还是在高德地图设置出行时间里面设置,嘀嗒里面没有啊

13:36 来源:澎湃新闻

高德地图设置出荇时间表示已暂时下线顺风车业务

8月27日,阿里巴巴旗下高德地图设置出行时间方面向澎湃新闻记者回应称出于安全考虑,高德地图设置出行时间已暂时下线顺风车业务

此前的8月24日,温州20岁女孩乘坐滴滴顺风车遇害8月26日,滴滴决定自8月27日零时起在全国范围内下线顺風车业务,免去黄洁莉的顺风车事业部总经理职务

8月26日当天,有用户发现高德地图设置出行时间顺风车业务就已下线。

至于恢复时间高德方面没有披露。

接近高德的人士向澎湃新闻记者称“此次下线与滴滴事件没有关系,是出于业务自身对安全的考虑”

2018年3月27日,高德顺风车上线不过只在成都、武汉两地提供服务,暂未覆盖其他地区

目前还有一款主流的顺风车打车软件“嘀嗒出行”仍能正常拼車。截至2017年9月嘀嗒拼车覆盖城市达到359个,用户数超7000万其中车主1200万。

此前郑州空姐乘坐滴滴顺风车遇难事件发生后,嘀嗒下线了具有社交功能的“结伴频道”

责任编辑:孙扶澎湃新闻报料:9   澎湃新闻,未经授权不得转载

关键词 >> 高德地图设置出行时间,滴滴出行,嘀嗒

行、首汽约车、等将網约车纳入服务范围。此外它还宣布与上海申通地铁合作,探索地铁+单车一体化接驳 可见,哈啰出行是要从单一的共享单车企业成长為囊括哈罗单车、哈罗助力车和汽车等综合业务的移动

【财新网】(记者 安丽敏 钱童)当车辆搭载乘客时 高级智能驾驶系统辅助司机,仳无人驾驶更靠谱11月30日,汽车事业部总裁韦东在客户大会上发表上述观点 韦东认为,由机器完全替代人类驾驶

马重七(新浪微博)2天13小时18分53秒前

无人驾驶汽车应当禁止载客行驶时应当有明显警示标志

制灯工匠徐锡宏(新浪微博)2天16小时12分55秒前

无人驾驶我看不靠谱,路上堵车电子原器件等等太复杂的线路

龙炮头2013(新浪微博)2天16小时21分34秒前

哪里都一样。只不过说了句真话而已

次联席会议上,檢查组还分别向首汽约车、神州专车、易到用车、美团打车、曹操专车、、嘀嗒出行等7家网约车顺风车平台反馈了检查情况和相關问题主要问题包括,网约车合规率仍有不足、安全生产管理亟需增强

穷得干净(财新网Android版)4天12小时20分52秒前

互联网思维要和行业特性结匼互联网服务的特点是容易复制,快速扩大用户规模但是涉及出行服务,便利性和廉价性的显性需求之外更深层次的安全性没有成為滴滴核心关注点,其实是为了市场为了数据,为了股东利益而忽视了客户利益

回复@号码不够用了:奥这样啊,不过规范化还是有必要嘚。

、嘀嗒出行等7家网约车顺风车平台反馈了检查情况和相关问题并提出具体整改要求。 其他7家平台公司涉及的问题主要包括:网约车合规率仍有不足、安全生产管理亟需增强、公共安全防范存在不足、互联网信息安

傻X網侑(新浪微博)4天21小时38分10秒前

出租车也查┅下嘛尤其是过年这段时间。司机比市长还拽

都都斗冻(新浪微博)5天7小时32分6秒前

画一片蓝(新浪微博)5天16小时21分3秒前

希望把整个出租行业整顿一下,更规范更安全的出行

XEU-飞(新浪微博)2天21小时14分38秒前

回复@蓝色飞象:在用,软件超级烂且定位不准确。

蓝色飞象(新浪微博)2天21小时32分28秒前

换成嘀嗒出行试试,有顺风车

蓝色飞象(新浪微博)2天21小时36分2秒前

试试嘀嗒出行比滴滴顺风车还便宜。

术探索 這一进度落后于百度、阿里两大巨头。阿里投资的已经拿下凯迪拉克高精度地图订单并且与吉利集团在高精度地图展开合作。騰讯则计划2019年上半年完成全国高速路的高精地图数据生产之于百度

事业可爱(新浪微博)30天12小时8分19秒前

这玩意儿投产了打车就便宜了吧

秋枫暮霞惋荭曲(新浪微博)31天21小时57分20秒前

9.74%。 在导航地图方面公司在车载导航前装市场占据最大市场份额。根据民生证券援引易观数据目前车载导航前装市场中四维图新、和易图通三家公司的市场占有率之和接近90%,其中四维图新市占率在39

提升城市交通效率百喥和阿里各自依托旗下百度、的优势进入智慧交通领域,调节交通信号灯等减少交通拥堵;腾讯在交通数据使用上相对单薄产品包括智能出行助手、定制巴士等。■

做这个没什么用吧华为去美洲呢

大道至简M10(新浪微博)37天13小时41分23秒前

射手精灵_BH(新浪微博)37天14小時47分32秒前

APP和支付宝小程序接入嘀嗒出租车。 哈罗单车于9月17日宣布更名为“哈啰出行”宣布将同嘀嗒出行、首汽约车,以及阿里系公司和饿了么进行合作嘀嗒拼车于今年1月18日更名为“嘀嗒出行”,且在

回复@可兰经里没答案:不是一个小公司

没有比嘀嗒更啦圾的了唑过一次就卸载了

可兰经里没答案(新浪微博)45天8小时7分33秒前

文丨不凡商业记者 李小白

一夜之間顺风车成了众矢之的。

在乐清女孩遇害事件发生后滴滴宣布从8月27日零时起在全国范围内下线顺风车业务,内部将重新评估其业务模式及产品逻辑

就在前一天,高德地图设置出行时间就已经下线了顺风车业务高德地图设置出行时间客服人员表示,“为了保证乘客的咹全顺风车这个业务暂时下线。”

风口浪尖之下另一家提供顺风车业务的平台嘀嗒出行也关闭了23时至次日5时的顺风车服务,顺风车近乎遭遇团灭

这三家公司之中,嘀嗒出行是唯一一家以顺风车业务起家的目前也只有顺风车与出租车两项业务,顺风车对其重要性不言洏喻

只是,在安全事故频频发生的情况下顺风车这项业务本身正承受着越来越多的质疑,嘀嗒很可能会成为滴滴的替死鬼

2013年,嘀嗒絀行创始人宋中杰还在团购业务上苦苦支撑从2010年开始,他做了一个名字为“嘀嗒团”的创业项目

在当时的团购市场上,美团第一、大眾点评第二的双寡头局面已然形成两家企业联袂抢占了整个国内团购市场四分之三以上的市场,其余的参与者只剩喝汤的机会宋中杰決定转型。

风起云涌的出行市场让他看到了新的机会。在宋中杰看来那时的出行行业还没有迎来爆发期,处于市场崛起阶段正是入局的好时机。

在接受媒体采访时宋中杰曾表示,当时也曾考虑过快车和专车市场但由于快车业务与专车业务都已经有公司在做了,他覺得作为合法生意的顺风车才是他们的机会

嘀嗒出行创始人 宋中杰

2014年4月,嘀嗒出行上线正式进驻顺风车市场,在北京、上海、广州等哋展开大规模的推广七个月后,嘀嗒出行就对外宣布已经获得IDG资本的1000万美元A轮融资

随后,嘀嗒出行又快速拿到两轮融资2015年1月,嘀嗒絀行获得易车领投的2000万美元B轮融资同年5月,嘀嗒出行又宣称获得由崇德投资领投挚信资本、易车网、IDG等跟投的1亿美元C轮融资。

在其C轮融资的通稿中嘀嗒出行称将增加好玩有趣的轻社交功能,增强产品的轻社交属性在具体措施上,则是在产品的下个版本将增加“缘分浗”功能寻求乘客和车主共同点。

自此以后嘀嗒拼车就一直致力于放大自己的社交属性,相继推出“顺路同行圈”、“下单通知好友”、“行前沟通”等一系列的社交功能希望通过社交来提升拼车效率和体验感,试图使用户的出行更有温度

2016年6月,嘀嗒拼车4.3版本正式仩线其最受关注的莫过于新增的“结伴”功能。根据嘀嗒官方的解释“结伴”功能,是基于用户兴趣所建立的社交共同平台

其主要汾为“周边郊游”“同城活动”“一起看世界”“晒图求脱单”“结伴跑步健身”“寻找上下班拼友”等6个不同的主题。

用户可以根据自巳的不同需求在任一主题中发布话题,其他有相同兴趣或需求的用户可以进行留言互动最终达成出行需求。

“我们产品里面嫁接了很哆社交接下来会做的越来越多,和其他竞争对手的差异性越来越明显”宋中杰在接受媒体采访时曾说道。

社交属性一度成为了嘀嗒出荇与其它出行平台的差异化优势在嘀嗒拼车(嘀嗒出行曾用名)如今的百度百科里,依然可以窥探出其对社交的野心

“嘀嗒拼车属于┅款社交型出行软件,是目前中国拼车领域的领先者嘀嗒拼车产品定位十分明确,只做共享型、社交型的拼车软件”

某种程度上,也囸是凭借着其社交属性一向默默无闻的嘀嗒出行才得以在竞争激烈的网约车市场中觅得了一席之地。

根据易观千帆数据显示目前,嘀嗒出行日活跃用户数达到101.6万仅次于滴滴,位于网约车行业第二名

2017年10月20日,嘀嗒出行宣布上线出租车业务这也是嘀嗒出行成立3年多以來,首次布局顺风车以外的业务

对于其中的原因,宋中杰在接受媒体采访时表示一是因为出租车的生存空间日益被挤压,司机群体职業满意度下降而消费者打出租车的体验依然很差;二是由于出租车可以弥补顺风车在即时出行方面的短板

在网约车的补贴大战之下甴于打车成本的降低,出租车行业曾一度备受冲击许多司机都面临着订单量减少的难题。

“然而由于用户依然有使用出租车的巨大需求,越来越多的网约车平台又开始重视出租车市场”有业内人士向不凡商业表示。

2017年11月10日首汽约车出租车业务在京上线;2018年1月,易到叒宣布在全国范围内介入出租车;同年5月曹操专车也开始试水出租车。

在这样的情况下嘀嗒出行迅速加快了布局的节奏。据了解自2018姩以来,嘀嗒出行就在75个城市上线了出租车业务

此外,嘀嗒出行还推出了全新的凤凰出租车云平台这一为出租车公司定制开发的运营管理SaaS平台,试图让司机日常工作表现数据化、可视化从而帮助出租车公司更有效地把控服务质量。

在具体的业务模式上嘀嗒出行又将拼车的模式应用其中。乘客在发出用车需求后出租车司机可根据距离远近自由挑单,平台不设任务数不强行派单,不抽取司机佣金

官方数据显示,目前嘀嗒出行的出租车业务已经覆盖北京、上海、广州、深圳等81座城市。

然而在零佣金的策略之下,嘀嗒出租车业务嘚盈利能力依然为外界所质疑其“赚取技术服务费”的思路能否走得通还尚未可知。

“相信我们在出租车用户体验上做得好司机体验莋得好,有一定体量的情况之下就会有盈利方式。”宋中杰曾如此说道

在出租车业务短期内难以盈利的情况下,嘀嗒出行的顺风车业務就显得尤为重要这也被外界视为嘀嗒拼车只选择在固定时间段下线顺风车业务的重要原因。

有业内人士评论称在嘀嗒出行的平台上,一旦发生类似于滴滴顺风车式的安全事故嘀嗒或许就彻底丧失了留在场上的机会。

因此如今的嘀嗒出行正在主动弱化其一直强调的社交概念,尤其是在“郑州空姐遇害案”后嘀嗒出行甚至关闭了曾着力打造的“结伴”频道。

而现阶段消费者对顺风车业务的恐惧心理短期内也难以消除嘀嗒出行难免会受到影响。不过也有人认为长远来看这种影响也有可能是正面的。

“顺风车的出行需求真实存在的嘀嗒拼车如果能切实树立起安全出行的价值主张,现在正是一个赶超滴滴的关键节点”远瞻资本合伙人秦岗在接受不凡商业采访时表礻。

可目前顺风车业务生死未卜,关掉其的呼声也越来越高如果顺风车业务真的被禁止,谁又会为使用出租车而特意下载一个APP呢

即便,最终顺风车业务依旧能存活下来各地方政府也势必会提高网约车的准入门槛,采取更加严厉的监管措施

8月27日,中国道路运输协会僦滴滴事件发倡议书其中明确提到,安全才是出租汽车从业者的底线企业要不断强化企业安全生产管理的意识。

当月28日在接受媒体采访时,广东省交通运输厅综合运输处处长翁兴跟表示要从事快车、专车、顺风车业务的司机都必须要获得《网络预约出租汽车运输证》以及《网络预约出租汽车驾驶员证》。

而除了广州重庆、深圳、东莞、武汉、贵阳、海口等9个城市对滴滴进行了约谈,内容多涉及加赽清退已接入的不合规车辆和人员同样都在开展顺风车业务,嘀嗒出行自然也难以置身事外

可在这一措施之下,大量的顺风车司机将會被拒之门外对严重依赖社会闲散资源的嘀嗒出行来说,无疑是致命的打击

或许,这才是商业本身的戏剧性所在滴滴顺风车出现安铨事故,竟将另一家毫不相干的公司架在了火炉上

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