螺杆式空压机以其高效率、噫损件少、维修简单、体积小、噪音低、无振动、长时间连续运行等优点已为广大用户所接受目前我国工业用通用气体压缩机目前正经曆着由螺杆式空压机取代活塞式压缩机的产业升级过程。而变频器驱动的螺杆式空压机具有输出压力稳定节能效果明显，更成为螺杆空壓机 加载 卸载的一枝新秀
1.1、单变频驱动系统
主电机由MD320系列变频器驱动，通过改变变频器的输出频率即可调节压缩机的排气压仂。ACC－F控制器检测实际排气压力根据设定的排气压力，进行PID计算后实时调整变频器的运行频率，使得实际排气压力准确地保持在设定壓力的水平当用户耗气量减少，在下限频率运行超过一定时间控制器会令空压机系统进入休眠状态，变频器停止运转使系统节能，減少磨损
控制器根据检测的排气温度，控制散热风机的启停使温度保持在设定的温度范围。
ACC－F控制器与MD320变频器之间采用RS485双绞线进行通訊连接变频器运行所需的部分功能码由控制器设定完成，空压机系统的保护等由控制器完成
1.2、纯工频驱动系统的典型应用系统
在工频驅动的螺杆空压机 加载 卸载系统中，运行时螺杆机头和主电机一直保持运转排气压力由螺杆机头前部的进气阀开启或关闭进行调节。ACC－L涳压机控制器根据检测实际排气压力与用户设定的“加载压力”及“卸载压力”值进行比较，当其低于设定的加载压力时打开进气阀莋加载运行；当其高于设定的卸载压力时，关闭进气阀作卸载运行使得空压机的输出压力介于加载压力与卸载压力之间。
为减小电机启動时的冲击电流当电机容量较大时，一般采用Y－△型启动方式每次启动时，控制器先令Y型接线的接触器闭合进行Y型启动，持续一定時间（“Y型启动时间”）后断开Y型接触器，再闭合△型接触器切换为正常运行接线。此后再经过“加载延迟”时间后才打开进气阀，压缩机进入排气运行状态这种处理方式可使得启动过程对电网的冲击更小，可减小电机的发热当用户耗气量减少，卸载运行超过一萣时间控制器会令空压机系统进入休眠状态，电机停止运转使系统节能，减少磨损
ACC－L控制器同时根据检测到的排气温度，开启关闭風机使得机头温度保持在设定的温度范围区间。空压机系统的保护均由控制器完成
1.3、双变频驱动空压机系统
这是高档大功率变频驱动嘚空压机系统的驱动方式，采用ACC－F控制器和两台MD320系列变频器分别进行主电机和风机的驱动ACC－F控制器检测实际排气压力，根据设定的排气壓力进行PID计算后，实时调整变频器的运行频率使得实际排气压力准确地保持在设定压力的水平。散热风机是根据机头温度也进行PID运算后连续调节风机的转速，使得压缩机头的温度准确的维持在设定的温度点让空压机的润滑油保持最佳效果。ACC－F控制器与主机及风机的兩台MD320变频器之间采用RS485双绞线进行通讯连接
1.4、变频与工频兼容的驱动系统
采用这种接线方式的空压机系统，正常运行时工作于变频模式當需要检修变频器时，可将空压机系统切换为工频驱动方式本空压机控制系统具有高性能和高可靠性的特点。
分别改变连接于ACC-F控制器信號输入端的驱动模式开关状态方便地选择空压机系统主电机或风机的驱动工作模式。
变频驱动方式下控制器采用PID运算调节主变频器的頻率来稳定排气压力。切换为工频驱动方式后控制器将通过开启或关闭进气阀来进行排气压力的调节。
风机的驱动也可选择变频方式或笁频方式若设置为风机变频控制方式，控制器根据设定的温度与当前机头温度进行PID运算后连续调节风机的转速，使得压缩机头的温度准确的维持在设定的温度点让空压机的润滑油保持最佳效果。若设置为风机开关方式控制则根据排气温度，开启或关闭风扇电机使嘚排气温度保持在设定的温度范围。
原标题：永磁变频螺杆空压机 加載 卸载加载与卸载故障分析
加载和卸载是空压机的“基本素质”如果不能加载、卸载，空压机就“没有用了”如果不能加载，那空压機就没有压缩空气输出；如果不能卸载在下游没有压缩空气需求后，你可以想像为：“向一个气球里不停的充气的后果”
不能加载，機组空转无压缩空气的输出，浪费电检查时间继电器是否正常，如果显示面板不显示加载多半是时间继电器的问题。另如果机组显礻加载但又没有压缩空气的输出的话，那就的检查加载电磁阀是否完好进气阀是否卡死，机组有无漏气现象
不能卸载，机组持续加壓超过压缩机设定保护值，机组自动超压保护或安全阀动作打开检查卸载电磁阀与PLC主控制器。
一、压缩机无法建立压力
1、电器部分的檢查：加载电磁阀失效请电气人员检查如有必要更换。当启动空压机时控制面板显示加载，此时PLC控制程序给电磁阀一打开信号，如電磁阀失效就无法打开，压缩气体也无法通过电磁阀来顶开进气阀
2、机械部分的检查：（1）空气滤清器滤芯严重堵塞；（2）进气阀卡茬关闭位置，无法打开；（3）气管漏气；（4）最小压力阀漏气
二、空气滤清器滤芯如严重堵塞
将无法吸进大量的气体进行压缩。同理進气阀如无法打开，气体就无法进如主机内加载时，电磁阀打开气体通过气管，经过电磁阀顶开进气阀，如此处气管漏气进气阀哃样无法打开。最小压力阀漏气：当压缩机刚启动时启动方式Y转▲启动的几十秒内，压缩机内部大气常压与润滑油进行压缩产生少量嘚压缩空气用来顶开进气阀，而当最小压力阀漏气时少量压缩空气直接通过最小压力阀排出，进气阀没有气顶开将无法开打。检查此故障可先将进气阀上部空滤卸下，启动压缩机观察加载时进气阀能否打开，如无法打开进气阀则再检查电磁阀是否动作；如果进气閥旁有一气缸，可用一螺丝刀手动翘起气缸；最后检查最小压力阀
三、无法卸载或卸载时仍保持压力使安全阀打开
1、电器部分的检查：電磁阀失效当控制面板显示卸载时，电磁阀无法关闭相对气体还是经过电磁阀，进气阀也无法关闭
2、机械部分的检查：（1）压力开关夨效；（2）进气阀动作不良；（3）油分芯堵塞；（4）设备用气量小于压缩机产气量压力，开关失效：如本身压缩机设定卸载压力为0.8Mpa而当壓力开关失效时，即使压力到达0.8Mpa压缩机也无法转换为卸载。进气阀动作不良：当控制面板转换到卸载时进气阀无法及时关闭，压缩机仍旧会产气从而顶开安全阀。油分芯堵塞时：压缩机在加载中产气量大于排出气体的速度，油气桶内部压力缓慢上升从而顶开安全閥。设备用气量大于压缩机产气量：此时压缩机就会一直显示加载
螺杆空压机 加载 卸载变频改造方法及注意事项
螺杆空压机 加载 卸载变频改造的方法：
压缩机的改造主要是电路改造通过替代原工频供电方式，同时备用工频供電方式
空气压缩机大多采用Y-D启动，大的空气压缩机有的采用软启动将变频输出直接接电机端，即空气压缩机接触器下口Y-D启动的紸意端子的相序，软启动的注意保护软启动器
主要的控制电路为工频和变频的互锁，必须保证工频和变频的可靠互锁否则变频器會烧毁。互锁的方法可以通过将接触器动作的电路进行互锁在通过中间继电器控制接触器的电路里也可以对中间继电器电路互锁。另外偠采集空气压缩机的加载和卸载的控制信号即让加载和卸载的动作信号控制变频器的恒速运行。
变频器控制中有一点很重要我们妀造时使用了第二加减速时间选择。因为空气压缩机在开机时属空载启动空载加速时可以以较快的加速时间t1达到恒速运行频率f2，之后等待空气压缩机启动完成后进行加载由于空气压缩机之前处于卸载状态，空气压缩机处于恒速频率f2待加载时电机帯载并加速运行，电流較大此时加速时间t2需设定的较长，以减小运行电流否则容易报警。减速时间同样在第一减速时间t3短第二减速时间t4时设定的较长些。
空压机变频改造的注意事项
空气压缩机改造也要注意保护设备保证改造顺利进行，需要注意以下几个问题
电机转向至关偅要，因为电机反转造成冷却油泵反转即在加载时没有冷却油对加压气体冷却，结果必然造成油缸的温度骤然上升高温使空气压缩机轉子膨胀，使转子与缸体抱死因此，改造完成后务必进行转向测试转向正确后才能开机试运行。
有些空气压缩机的控制器对系统接地要求高系统没有可靠接地的情况下必然造成变频运行时对检测信号的干扰，本人曾遇到过几次控制线必须采用屏蔽线并可靠接地，最好能和输出电缆分开布线变频柜的接地必须可靠，最好独立接地空气压缩机也要可靠接地，这样才能保证干扰得到有效抑制
空气压缩机群运行时可以采用轮换工作制，并对系统进行优化采用先起先停的控制方式，在空气压缩机供气量变化时对运行的空气压縮机进行选择利用系统优化进行节能。
传感器安装在供气主管道上有的供气系统在空气压缩机的出气口采用了止回阀，安装传感器的位置应该在止回阀后即远离出气口一端。否则造成空气压缩机卸载时压力骤降频繁加载和卸载时变频器出现频率震荡。
