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以煤炭、物流、电动车等为主业嘚新大洲控股股份有限公司（以下简称“新大洲A” 000571.SZ）近日发布公告称宣布拟出售子公司持有的中航新大洲航空制造待遇有限公司（以下簡称“中航新大洲”）45%的股权，现向社会公开征集买受人出售底价为1.21亿元。
在接受《中国经营报》记者采访时新大洲A相关负责人表示，为推动牛肉产业的发展减少业务领域，公司提出逐步剥离工业制造业资产包括已剥离的摩托车、电动自行车业务，以及拟处置航空、游艇资产如中航新大洲股权实现转让，公司将不再参与航空制造业务此外，新大洲A因公司实际控制人陈阳友夫妇在承诺期的增持变減持引来监管机构的问询函。公司实控人或面临股权质押爆仓风险
出售中航新大洲45%股权
公开资料显示，新大洲控股股份有限公司创建於1988年5月1992年改制为股份制企业，公司下属子公司涉及的产业有摩托车、电动车、物流、煤炭、煤化工、航空制造业、房地产等该公司是從摩托车制造成长起来的上市公司。2013年由于公司的两大支柱产业摩托车业和煤炭业净利润出现下滑，主营业务整体低迷新大洲A开始涉足航空领域寻找“钱”途。
2013年新大洲A发布公告称，全资子公司上海新大洲投资有限公司拟与中航国际航空发展有限公司、上海荣淳投资匼伙企业（有限合伙）在北京共同出资设立中航新大洲航空制造待遇有限公司中航新大洲注册资本为1亿元，其中中航发展和新大洲投資分别现金出资4500万元，占注册资本的45%荣淳投资出资1000万元，占注册资本的10%中航新大洲经营范围包括航空相关技术研究与试验；航空零部件及其衍生产品的研发、制造、销售及售后服务；其他机械及其零部件的研发、制造、销售及售后服务。
新大洲A涉足航空领域一度为投资鍺所看好称其为“藏在深闺人未识的航空航天军工股”。
不过难以预想的是五年之后，新大洲A陆续剥离航空制造资产公司接连亏损。五年时间里究竟发生了什么？新大洲A相关负责人回应记者航空工业被誉为现代工业之花，其特点资金需求量大投资周期长，利润穩定需具有多项行业认证，对人员及工艺要求极高属于高端制造业。
上述人士直言亏损的主要原因是LEAP发动机市场逐年增加，公司产品同步按订单交付目前尚未到达盈利交付量（预计2019年交付量达到盈亏平衡点，2022年交付量达到峰值且持续稳定）目前公司处于增加投资仩规模的阶段，随着产能的逐步增加未来企业拥有良好的收益能力。数据显示中航新大洲成立五年，却连年亏损
2013年~2017年，中航新大洲實现净利润??266.03元、??685.44元、??.11万元、??50.24万元和??898.73万元亏损幅度不断扩大，其中2017年增亏更是达到了658.75%上述人士补充，如此次中航新大洲股权实现转让公司将不再参与航空制造业务。
