无刷直流电机由电动机主体和驱动器组成,是一种典型的机电一体化产品。 电动机的定子绕组多做成三相对称星形接法,同三相异步电动机十分相似。它的应用非常广泛，在很多机电一体化设备上都有它的身影。

本文是一位资深的电机控制工程师分享他学习无刷电机的一些事。

无刷直流电机由电动机主体和驱动器组成，是一种典型的机电一体化产品。由于无刷直流电动机是以自控式运行的，所以不会像变频调速下重载启动的同步电机那样在转子上另加启动绕组，也不会在负载突变时产生振荡和失步。中小容量的无刷直流电动机的永磁体，现在多采用高磁能级的稀土钕铁硼（Nd-Fe-B）材料。因此，稀土永磁无刷电动机的体积比同容量三相异步电动机缩小了一个机座号。

无刷直流电动机是采用半导体开关器件来实现电子换向的，即用电子开关器件代替传统的接触式换向器和电刷。它具有可靠性高、无换向火花、机械噪声低等优点，广泛应用于高档录音座、录像机、电子仪器及自动化办公设备中。

无刷直流电动机由永磁体转子、多极绕组定子、位置传感器等组成。位置传感按转子位置的变化，沿着一定次序对定子绕组的电流进行换流（即检测转子磁极相对定子绕组的位置，并在确定的位置处产生位置传感信号，经信号转换电路处理后去控制功率开关电路，按一定的逻辑关系进行绕组电流切换）。定子绕组的工作电压由位置传感器输出控制的电子开关电路提供。

位置传感器有磁敏式、光电式和电磁式三种类型。

采用磁敏式位置传感器的无刷直流电动机，其磁敏传感器件（例如霍尔元件、磁敏二极管、磁敏诂极管、磁敏电阻器或专用集成电路等）装在定子组件上，用来检测永磁体、转子旋转时产生的磁场变化。

采用光电式位置传感器的无刷直流电动机，在定子组件上按一定位置配置了光电传感器件，转子上装有遮光板，光源为发光二极管或小灯泡。转子旋转时，由于遮光板的作用，定子上的光敏元器件将会按一定频率间歇间生脉冲信号。

采用电磁式位置传感器的无刷直流电动机，是在定子组件上安装有电磁传感器部件（例如耦合变压器、接近开关、LC谐振电路等），当永磁体转子位置发生变化时，电磁效应将使电磁传感器产生高频调制信号（其幅值随转子位置而变化）。

看看这个工程师怎么说？

首先给大家复习几个基础定则：左手定则、右手定则、右手螺旋定则。别懵逼，我下面会给大家解释。

左手定则，这个是电机转动受力分析的基础，简单说就是磁场中的载流导体，会受到力的作用。

让磁感线穿过手掌正面，手指方向为电流方向，大拇指方向为产生磁力的方向，我相信喜欢玩模型的人都还有一定物理基础的哈哈。

右手定则，这是产生感生电动势的基础，跟左手定则的相反，磁场中的导体因受到力的牵引切割磁感线产生电动势。

让磁感线穿过掌心，大拇指方向为运动方向，手指方向为产生的电动势方向。为什么要讲感生电动势呢？不知道大家有没有类似的经历，把电机的三相线合在一起，用手去转动电机会发现阻力非常大，这就是因为在转动电机过程中产生了感生电动势，从而产生电流，磁场中电流流过导体又会产生和转动方向相反的力，大家就会感觉转动有很大的阻力。不信可以试试。

三相线分开，电机可以轻松转动

三相线合并，电机转动阻力非常大

右手螺旋定则，用右手握住通电螺线管，使四指弯曲与电流方

向一致，那么大拇指所指的那一端就是通电螺旋管的N极。

这个定则是通电线圈判断极性的基础，红色箭头方向即为电流方向。

看完了三大定则，我们接下来先看看电机转动的基本原理。

第一部分：直流电机模型

我们找到一个中学物理学过的直流电机的模型，通过磁回路分析法来进行一个简单的分析。

当两头的线圈通上电流时，根据右手螺旋定则，会产生方向指向右的外加磁感应强度B（如粗箭头方向所示），而中间的转子会尽量使自己内部的磁感线方向与外磁感线方向保持一致，以形成一个最短闭合磁力线回路，这样内转子就会按顺时针方向旋转了。

当转子磁场方向与外部磁场方向垂直时，转子所受的转动力矩最大。注意这里说的是“力矩”最大，而不是“力”最大。诚然，在转子磁场与外部磁场方向一致时，转子所受磁力最大，但此时转子呈水平状态，力臂为0，当然也就不会转动了。补充一句，力矩是力与力臂的乘积。其中一个为零，乘积就为零了。

当转子转到水平位置时，虽然不再受到转动力矩的作用，但由于惯性原因，还会继续顺时针转动，这时若改变两头螺线管的电流方向，如下图所示，转子就会继续顺时针向前转动，

如此不断改变两头螺线管的电流方向，内转子就会不停转起来了。改变电流方向的这一动作，就叫做换相。补充一句：何时换相只与转子的位置有关，而与其他任何量无直接关系。

第二部分：三相二极内转子电机

一般来说，定子的三相绕组有星形联结方式和三角联结方式，而“三相星形联结的二二导通方式”最为常用，这里就用该模型来做个简单分析。

上图显示了定子绕组的联结方式（转子未画出假想是个二极磁铁），三个绕组通过中心的连接点以“Y”型的方式被联结在一起。整个电机就引出三根线A, B, C。当它们之间两两通电时，有6种情况，分别是AB, AC, BC, BA, CA, CB注意这是有顺序的。

下面我看第一阶段：AB相通电

当AB相通电，则A极线圈产生的磁感线方向如红色箭头所示，B极产生的磁感线方向如图蓝色箭头所示，那么产生的合力方向即为绿色箭头所示，那么假设其中有一个二极磁铁，则根据“中间的转子会尽量使自己内部的磁感线方向与外磁感线方向保持一致”则N极方向会与绿色箭头所示方向重合。至于C，暂时没他什么事。

为了节省篇幅，我们就不一一描述CA\CB的模型，大家可以自己类推一下。以下为中间磁铁（转子）的状态图：

每个过程转子旋转60度

六个过程即完成了完整的转动，其中6次换相。

第三部分：三相多绕组多极内转子电机

      我们再来看一个复杂点的，图(a)是一个三相九绕组六极（三对极）内转子电机，它的绕组连线方式见图 (b)。从图(b)可见，其三相绕组也是在中间点连接在一起的，也属于星形联结方式。一般而言，电机的绕组数量都和永磁极的数量是不一致的（比如用9绕组6极，而不是6绕组6极），这样是为了防止定子的齿与转子的磁钢相吸对齐。

其运动的原则是：转子的N极与通电绕组的S极有对齐的运动趋势，而转子的S极与通电绕组的N极有对齐的运动趋势。

即为S与N相互吸引，注意跟之前的分析方法有一定的区别。

好吧，还是再帮大家分析一下吧，

以上为六个不同的通电状态，其中经历了五个转动过程。每个过程为20度。

第四部分：外转子无刷直流电机

看完了内转子无刷直流电机的结构，我们来看外转子的。其区别就在于，外转子电机将原来处于中心位置的磁钢做成一片片，贴到了外壳上，电机运行时，是整个外壳在转，而中间的线圈定子不动。外转子无刷直流电机较内转子来说，转子的转动惯量要大很多（因为转子的主要质量都集中在外壳上），所以转速较内转子电机要慢，通常KV值在几百到几千之间。也是航模主要运用的无刷电机

顺便啰嗦一下吧。无刷电机KV值定义为：转速/V，意思为输入电压每增加1伏特，无刷电机空转转速增加的转速值。比如说，标称值为1000KV的外转子无刷电机，在11伏的电压条件下，最大空载转速即为：11000rpm（rpm的含义是：转/分钟）。

同系列同外形尺寸的无刷电机，根据绕线匝数的多少，会表现出不同的KV特性。绕线匝数多的，KV值低，最高输出电流小，扭力大；绕线匝数少的，KV值高，最高输出电流大，扭力小。我先前测试过穿越机2204电机的极限电流，单电机能彪上25A，而2212系列电机15A都上不了。

外转子无刷直流电机的结构：

分析方法也和内转子电机类似，大家可以自己分析一下，根据右手螺旋定理判断线圈的N/S极，转子永磁体的N极与定子绕组的S极有对齐（吸引）的趋势，转子永磁体的S极与定子绕组的N极有对齐（吸引）的趋势，从而驱动电机转动。

经典无刷电机kv电机结构分析。

其结构如下：定子绕组固定在底座上，转轴和外壳固定在一起形成转子，插入定子中间的轴承。

图为12绕组14极（即7对极），电机绕组绕发图。

后面画出了6种两相通电的情形，可以看出，尽管绕组和磁极的数量可以有许多种变化，但从电调控制的角度看，其通电次序其实是相同的，也就是说，不管外转子还是内转子电机，都遵循AB->AC->BC->BA->CA->CB的顺序进行通电换相。当然，如果你想让电机反转的话，电子方法是按倒过来的次序通电；物理方法直接对调任意两根线，假设A和B对调，那么顺序就是BA->BC->AC->AB->CB->CA，大家有没有发现这里顺序就完全倒过来了。

要说明一下的是，由于每根引出线同时接入两个绕组，所以电流是分两路走的。这里为使问题尽量简单化，下面几个图中只画出了主要一路的电流方向，还有一路电流未画出，另一路电流的具体情况放在后面进行分析，涉及到电路检测换相位置。

是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，而以柴油机为动力驱动发电机的机械设备我们称之为“柴油发电机”。

1897年全世界第一台柴油机诞生于德国的奥格斯堡（Augsburg），是由MAN公司的创始人Rudolf Diesel 发明的。柴油机的英文名字即为创始人的姓名 Diesel。

MAN公司乃当今世界上最为专业的制造公司，单机容量最大可达到15000kW。是海洋船运业的主要动力供应商。中国的大型柴油机发电厂亦依赖MAN公司，如广东惠州东江电厂（10万kW）。佛山电厂（8万kW）均为MAN公司提供的机组。

世界上最早的柴油机被存放在德国国家博物馆的展厅里。

在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。

将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。

这里只描述发电机组最基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出，还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。

    是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产，国防，科技及日常生活中有广泛的用途。

　　发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。

　　发电机已实施出口产品质量许可制度，未取得出口质量许可证的产品不准出口。

<二>发电机的分类可归纳如下：

　　发电机分：直流发电机和交流发电机

　　交流发电机分：同步发电机和异步发电机(很少采用)

　　交流发电机还可分为单相发电机与三相发电机。

<三>发电机结构及工作原理

　　发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。

　　定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。

　　转子由转子铁芯(或磁极、磁扼)绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。

　　由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。

柴油发电机差动保护装置是由高集成度、总线不出芯片单片机、高精度电流电压互感器、高绝缘强度出口中间继电器、高可靠开关电源模块等部件组成。

（1）品种齐全：差动保护装置，品种特别齐全，可以满足各种类型变配电站的各种设备的各种保护要求，这就给变配电站设计及计算机联网提供了很大方便。

（2）硬件采用最新的芯片提高了技术上的先进性，CPU采用80C196KB，测量为14位A/D转换，模拟量输入回路多达24路，采到的数据用DSP信号处理芯片进行处理，利用高速傅氏变换，得到基波到8次的谐波，特殊的软件自动校正，确保了测量的高精度。利用双口RAM与CPU变换数据，就构成一个多CPU系统，通信采用CAN总线。具有通信速率高（可达100MHZ，一般运行在80或60MHZ）抗干扰能力强等特点。通过键盘与液晶显示单元可以方便的进行现场观察与各种保护方式与保护参数的设定。

（3）硬件设计在供电电源，模拟量输入，开关量输入与输出，通信接口等采用了特殊的隔离与抗干扰措施，抗干扰能力强，除集中组屏外，可以直接安装于开关柜上。

（4）软件功能丰富，除完成各种测量与保护功能外，通过与上位处理计算机配合，可以完成故障录波（1秒高速故障记录与9秒故障动态记录），谐波分析与小电流接地选线等功能。

（5）可选用RS232和CAN通信方式，支持多种远动传输规约，方便与各种计算机管理系统联网。

（6）采用宽温带背景240×128大屏幕LCD液晶显示器，操作方便、显示美观。

不同的使用场合试用不同的机组型号。

标准机组广泛应用于机房内安装的一般场所。机组主要由柴油机、发电机、控制系统、机座、减震装置、冷却系统、供油系统、和输出保护开关等部分组成。

防护型机组应用于对噪声没有特殊要求的户外场所。主要由标准机组、防护罩壳、排烟系统等组成。由于防护罩壳没有设置降噪装置，只要满足通风和防雨雪条件即可，故其外形体积较小，成本较低。机组运行时开门开窗通风。防护型电站可以单台，也可以多台并联使用，多台并联使用特别适用于负载变化较大、连续运行可靠性要求较高及低成本经济使用的场合，如配套油田钻机等。

防音型机组广泛应用于对环境保护有特殊要求的户外或室内需要防护降噪的场所，主要由标准机组、防音罩壳、进排风降噪装置和排气降噪装置等组成，其主要特征是防音罩壳设置隔音和吸音层、进排风通道做降噪处理、排气采用工业型和住宅型消声器的组合，分别降低其高频和低频段的噪声。标准防音型机组噪声一般在78——85dB（A），超级防音型机组噪声一般在70——78dB（A）。超级防音型机组是在标准防音型机组的基础上对噪声排放采取更加严格的控制措施，如采用迷宫式进排风通道设计等来实现的。

超级防音型机组一般外型尺寸都较大，制造成本也比标准防音型机组要高得多。防音型机组和超级防音型机组通常在防音罩壳外操作、保养和检修。

低噪声方舱电站和集装箱电站一般应用于对环境保护有特殊要求的户外使用场所，可以直接放置在户外露天使用，省去建造机房，同时具有机动性强和投入使用周期短等特点。低噪声方舱电站和集装箱电站的噪声一般在75——85dB（A），可以在方舱和机厢内进行操作、保养和检修。

挂车电站分两轮拖卡和四轮拖挂两种，70KW以下机组用两轮拖卡，70KW——500KW机组用四轮拖挂。挂车电站由标准挂车和防音型机组组成，具备防音型机组的全部性能和优点，适宜于野外作业及机动性供电。挂车设置有转向机构、交通警示灯和刹车装置，配有机械支腿，减震以及缓冲装置等。牵引装置可调节高度，符合交通安全行驶要求。挂车电站可预装电缆架和动力电缆，以实现快速供电。在城市道路和二级以上公路，两轮拖卡拖行速度可达30km/h，四轮拖挂拖行速度可达50km/h。

车载电站广泛应用于通信、电视转播、高速公路、抢险、供电和军队等对于快速、机动性和可靠性要求较高的电源应急场合。主要将机组安装在汽车的车厢内，并可以配备电动电缆绞盘、多路输出插座和机械（或液压）支腿，也可以很方便的实现多辆车载移动电站并联使用。车载移动电站一般噪声在70——80dB（A）。

保护最佳供油前角以最常用的195型柴油机为例，其供油提前角的最佳角度为16度——20度。当柴油机使用一段时间后，由于磨损，供油提前角就会减少，造成供油时间过晚，耗油大增。故应保证供油角处于最佳角度。

保证机器不漏油柴油机输油管常因接头面不平、垫片变形或损坏而存在漏洞现象。处理的办法是：将垫片涂上气门漆放在玻璃板上磨平，可校正油管接头；增设柴油回收装置，可用塑料管将油嘴上的回油管与空芯螺丝连接，使回油流入油箱。

油料用前进行净化柴油机的故障有一半以上出自供油系统。处理的办法是：买回的柴油搁置沉淀2——4天再使用，可沉淀98%的杂质；如现买现用，可在油箱加油滤网处放两层绸布或卫生纸。

改变“大马拉小车”做法机井上常用“大机器带小水泵”。实际上是一种浪费。改进办法：适当加大柴油机皮带轮，在柴油机降速运行的情况下提高水泵转速，使流量、扬程增加，达到节能目的。

调整喷油器的喷油压力195型柴油机喷油器的喷油压力120+5公斤/平方厘米。当喷油压力低于100公斤/平方厘米时，燃油消耗量增加10——20克/千瓦小时，可直接用比较法检查和调整喷油泵上的压力。

柴油发电机组是一种小型发电设备系指以柴油等为燃料以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。整体可以固定在基础上定位使用亦可装在拖车上供移动使用。柴油发电机组属非连续运行发电设备若连续运行超过12h其输出功率将低于额定功率约90%。尽管柴油发电机组的功率较低但由于其体积小、灵活、轻便、配套齐全便于操作和维护所以广泛应用于矿山、铁路、野外工地、道路交通维护、以及工厂、企业、医院等部门作为备用电源或临时电源。

柴油发电机的基本结构是由柴油机和发电机组成柴油机作动力带动发电机发电。

先说柴油机的基本结构它由气缸、活塞、气缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承和飞轮等构件构成。柴油发电机的柴油机一般是单缸或多缸四行程的柴油机下面我只说说单缸四行程柴油机的工作基本原理柴油机起动是通过人力或其它动力转动柴油机曲轴使活塞在顶部密闭的气缸中作上下往复运动。活塞在运动中完成四个行程进气行程、压缩行程、燃烧和作功膨胀行程及排气行程。当活塞由上向下运动时进气门打开经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸完成进气行程。活塞由下向上运动进排气门都关闭空气被压缩温度和压力增高完成压缩过程。活塞将要到达最顶点时喷油器把经过滤的燃油以雾状喷入燃烧室中与高温高压的空气混合立即自行着火燃烧形成的高压推动活塞向下作功推动曲轴旋转完成作功行程。作功行程完了后活塞由下向上移动排气门打开排气完成排气行程。每个行程曲轴旋转半圈。经若干工作循环后柴油机在飞轮的惯性下逐渐加速进入工作。

柴油机曲轴旋转便带动发电机转动发电发电机有直流发电机和交流发电机。

直流发电机主要由发电机壳、磁极铁芯、磁场线圈、电枢和炭刷等组成。工作发电原理当柴油机带动发电机电枢旋转时由于发电机的磁极铁芯存在剩磁所以电枢线圈便在磁场中切割磁力线根据电磁感应原理由磁感应产生电流并经炭刷输出电流。

交流发电机主要由磁性材料制造多个南北极交替排列的永磁铁称为转子和硅铸铁制造并绕有多组串联线圈的电枢线圈称为定子组成。工作发电原理转子由柴油机带动轴向切割磁力线定子中交替排列的磁极在线圈铁芯中形成交替的磁场转子旋转一圈磁通的方向和大小变换多次由于磁场的变换作用在线圈中将产生大小和方向都变化的感应电流并由定子线圈输送出电流。

为了保护用电设备并维持其正常工作发电机发出的电流还需要调节器进行调节控制等等。

1．所选柴油发电机组的性能和质量必须符合有关标准要求

柴油发电机广泛用于电信、财政金融部门、医院、学校、商业等部门、工矿企业和住宅的应急备用电源，军事与野外作业、车辆与船舶等特殊用途的独立电源。

作为通信用柴油发电机组，必须达到GB中G3级或G4级规定的要求，同时和《通信用柴油发电机组的进网质量认证检测实施细则》规定的24项性能指标要求，同时要通过中国行业主管部门所设立的通信电源设备质量监督检验中心的严格检验。

作为军事通信用柴油发电机组，必须达到有关GB、GJB相关标准和部队有关部门制定的《通信电源设备的质量检测标准》的规定，并要通过有关组织部门对设备质量的严格检验。

2．柴油发电机组的选择应考虑的主要因素

机组的选择应考虑的因素主要有机械与电气性能、机组的用途、负荷的容量与变化范围、自动化功能等。

1．机组的用途。由于柴油发电机组可用于常用、备用和应急等3种情况。因此不同用途对柴油发电机组的要求就有所区别。

（2）负荷容量。应根据不同用途选择负荷容量和负荷的变化范围，确定柴油发电组机的单机容量和备用柴油发电机组容量。

3．机组的使用环境条件（主要指海拔高度和气候条件）。

4．柴油发电机的选择。

5．发电机与励磁方式的选择。

6．柴油发电机的自动化功能的选择。

通信用柴油发电机组的进网质量认证检测实施细则规定的24项性能指标要求：

1．柴油发电机组的界限尺寸、安装尺寸及连接尺寸均符合规定程序批准的厂品图样。

2．机组的焊接应牢固，焊缝应均匀，无焊穿、咬边、夹渣及气孔等缺陷，焊渣焊药应清除干净；漆膜应均匀，无明显裂缝和脱落；镀层应光滑，无漏镀斑点、锈蚀等现象；机组紧固件应不松动。

3．柴油发电机的电气安装应符合电路图，机组的各导线连接处应有不易脱落的明显标志。

4．柴油发电机应有接地良好的端子。

5．柴油发电机标牌内容齐全。

各独立电气回路对地及回路间的绝缘电阻应大于2M。

机组各独立电气回路对地及回路间应能承受交流试验电压1min，应无击穿或闪烁现象。

柴油发电机组控制屏接线端子的相序从控制屏正面看应自左到右或自上到下排序。

机组应具有加热装置，保证其应急启动和快速加载时的机油温度、冷却介质温度不低于15℃。

1．接自控或遥控的启动指令后，柴油发电应能自动启动。

2．机组自动启动后第3次失败时，应发出启动失败信号；设有备用机组时，程序启动系统应能自动地将启动指令传递给另一台备用机组。

3．从自动启动指令发出至向负载供电的时间应不超过3min。

4．柴油发电机自动启动成功后，首次加载量应不低于50%标定负载。

5．接自控或遥控的停机指令后，机组应能自动停机；对于与市电电网并用的备用机组，当电网恢复正常后，柴油发电机应能自动切换或自动停机，其停机方式停机延迟时间应符合产品技术条件规定。

自动启动成功率不小于99%。

7．空载电压整定范围要求。

机组的空载电压整定范围不小于95%-105%标定电压。

8．自动补给功能要求。

机组应能自动向启动电池充电。

9．自动保护功能要求。

机组应有缺相，短路（不大于250KW），过电流（不大于250KW），过速，水温缸温高，油压低保护。

10．线电压波形正弦畸变率。

在空载标定电压，标定频率下，线电压波形正弦畸变率<5%。

柴油发电机组在选购的时候，客户最关心的还是发电机组价格，发电机组根据品牌分有很多种，而且不同的柴油机功率配备的发电机组价格也不一样，柴油发电机组厂家为您介绍一下柴油发电机组价格怎么去比较。

一问，询问旧柴油机的购置时间、用途及出 售的原因，询问以往的修理情况，更换过哪些主要部件，询问在使用中有什么问题，以便对旧柴油机有一较全面系统的了解。

二看，看旧柴油机的标牌和外表。看是哪家工厂生产的，何时出厂的，距离现在有多长时间；看外表的油漆是脱落，部什是否缺损，机型是否被淘汰等。从标牌和外表来判别旧柴油机的新旧程度。

三试，进行试机。通过摇转曲轴、扳动飞轮、起动机器等，对旧柴油机作仔细检查。试机是非常重要的一步，具体的检查步骤如下：

1．摇转曲轴，使喷油嘴供油。如喷油嘴发出清脆的声音，说明喷油嘴和柱塞副性能尚好；如轮室内无"哗"等异常的响声，则说明齿轮的磨损不严重。

2．上下扳动飞轮，如无响声，说明曲轴主轴茎与轴瓦之间的间隙不大。

3．扳转飞轮，使活塞接近下止点，然后左右晃动飞轮，如无"嗒嗒"声，说明连杆轴茎与瓦之间的磨损不严重。

4．使气缸减压，摇转曲轴，当去除减压时，如活塞的反弹力大，飞轮迅速回转，说明气缸、活塞、活塞环的磨损程度小。在摇转曲轴时，机油压力表的指针应不低于1或机油批示红标能很快升起，手下压应费力。

5．起动机器。如容易起动，排烟无色或浅灰，转速稳定无杂音，说明旧柴油机的技术状况是好的。

备注：柴油发电机组安装测试过程，应该全部在发电机控制器上进行操作，并对气压、油压等方面数据的跟踪凯讯实业公司GU631A控制器监测。因此，柴油发电机组对控制器的性能、质量稳定性，以及操作的人性化等方面的要求很高。国内市场用的比较多的一款控制器为香港凯讯实业公司的GU631A控制器。

发电机组肩负着为国民经济以及人民生活用电提供发电成套设备的重任，所以它在很长一段时间内还会占据着很重要的位置。而伴随着时代的进步社会的发展，原有的那种发电机组笨重、耗油高、噪音大、尾气污染严重，显然已经不适合社会的需要。

所以未来发电机组的发展方向应该是节能、环保、轻型化、小型化、美观大方。这样才能发挥出发电机组的潜在优势。

中国柴油发电机组产品长期以来凭借成本优势及技术的不断成熟，出口形势持续向好。尤其是中东、非洲、澳洲等地区对我国柴油发电机组的需求稳步增长。在强劲的市场需求推动下，中国进出口产值稳步增长。总体来看，我国市场对于国外进口柴油发电机组的需求主要集中在高中端产品，这类产品占有绝大部分的市场分额，而对于低端产品的进口则较少，主要是因为国内本土的产品主要属于中低端产品，因此进口需求量不大。

1．保持启动电动机的蓄电池组达到启动电压。

2．保持散热器冷却水位正常，循环水阀常开。

3．曲轴箱油位保持在量油尺刻线±2cm的范围内。

4．油箱油量在一半以上，燃油供油阀常开。

5．发电机控制屏的“运行——停止——自动”开关放在“自动”位置。

6．机组配电屏的模式开关在“自动”位置。

7．散热器风机开关打在“自动”位置。8、机组收到市电失压的讯号后启动，确认市电失压，切开转换柜市电开关，合上转换柜发电开关，启动机房的进风和排风机。

1．室内气温低于20℃时，开启电加热器，对机器进行预热。

2．检查机体及周围有无妨碍运转的杂物，如有应及时清走。

3．检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位水位低于规定值，应补充至正常位置。

4．检查燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。

5．检查起动电动的蓄电池组电压是否正常。

6．检验配电屏的试验按钮，观察各报警指示灯有否接通发亮。

7．检查配电屏各开关是否置于分闸位置，各仪表指示是否处于零位。

8．启动进风和排风机。

9．按动发动机的起动按钮，使其启动运转。如第一次起动失败，可按下配电屏上相应的复位按钮，待其警报消除、机组回复正常状态方可进行第二次启动。启动后，机器运转声音正常，冷却水泵运转指示灯亮及路仪表指示正常，启动成功。

1．待并车发电机的油温、水温、油压达到正常值，运转正常。

2．等并车发电机的输出电压和频率的数值与母排上的数值相一致。

3．把待并车发电机的同步器手柄打在“合闸”位置。

4．观察同步指示器的指示灯及指针。5．观察同步指示器的指示灯，完全熄灭时或指针旋转到零位，即可打上并电合闸开关。

6．机组进入并车运行，随后把其同步器手柄旋回“关断”位置。

7．如果同步器合闸后，同步器指针旋转太快或反时针旋转，则不允许并车，否则，将导致合闸失效。

8．手动并车成功后，应立即与低压配电房联系，落实总配电屏馈出开关可否合闸送电后再行操作。

1．按照规定时间检查各指示仪表，注意润滑油的压力，水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kPa，冷却水温度不得高于95℃。

2．检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位，低于正常位置应予以补充。

3．勤观察配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。凡红灯亮表示有故障，绿灯为正常运行指示灯。

4．查充电器是否正常充电。

5．倾听机器的各部分运转声响是否正常。

6．手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管，感觉温度是否正常。

7．留意发机或电器设备是否有焦糊等异味。

8．发现有不良情况，应即时处理解决；严重的应停机处理。

9．凡故障停机，须把故障消除，然后按动机组上的重复手掣，机组方可再进行运作。

10．对各运行参数，每班记录不少于两次。

1．发电机组高/低电压预报警、停机

2．发电机组高/低频率预报警、停机

3．发动机高水温报警、停机

4．发动机低速/超速预报警、停机

5．发动机低油压报警、停机

6．电池电压高/低报警

7．过流报警、跳闸、停机

9．机油压力传感器断线报警、停机

10、发动机转速感应信号丢失报警、停机

11．发电机相序错误报警停机

12．发机组按地故障报警停机

13．紧急停机/启动报警停机

14．燃油油面过低报警

1．总控屏的输出馈电开关分闸，脱开电网。

2．发电机空载运转10分钟后停车。

3．停止机房的风机、冷却水泵等。

柴油发电机组顾名思义就是通过柴油燃烧来取得发电机发电动能，从而产生电能满足正常对电源的需求。所以柴油发电机组的性能跟柴油燃烧息息相关。如果将柴油发电机组的柴油燃烧消耗率达到最高来帮助使用柴油发电机组的单位或者企业来降低发电成本，成为了广发客户最大的一位和最关心的问题。

柴油发电机技术人员总结出来提高燃油消耗率的最好方法就是对机组供油系统进行调整。也就是在柴油发电机组正常工作够400小时后或喷油泵一调速器总成.经校正重新装配时对供油提前角进行校正。供油提前角的调整方法如下：

1、拆下喷油泵一调速器总成第一缸的高压油管，把调速器上的手柄锁定在柴油发电机组最大供油量位置上。

2、按柴油发电机的运转方向扳动飞轮，在转动过程中观察喷油泵第一缸的供油情况，当发现第一缸的油面刚刚波动时停止转动曲轴。

3、若飞轮壳上的指针所对应飞轮上的供油度数与该型号柴油机规定的供油角度不符时，可松开喷油泵结合盘上的两个锁紧螺钉，然后转动曲轴，使指针对准规定范围内的角度，紧固两个固定螺钉即可。按照上述方法对自己的柴油发电机组供油系统进行调整，调整后可以保证柴油燃烧消耗率最大化，这样不仅提高了柴油发电机组的性能而且可以为客户节约成本。

柴油发电机组运行时，通常会产生95-110db(a)的噪声，运行时产生的柴油发电机组噪声，将对周围环境造成严重损害。那么在噪声源无法降低的情况下，该采用哪些措施控制柴油发电机组噪声呢？

柴油发动机组噪声是由多种声源构成的复杂声源。按照噪声辐射方式，它可分为空气动力噪声、表面辐射噪声和电磁噪声。按照产生的原因，柴油发电机组表面辐射噪声又可分为燃烧噪声和机械噪声。其中空气动力噪声为柴油发动机组噪声的主要噪声源。

空气动力噪声是由于气体的非稳定过程，即由气体的扰动以及气体与物体的相互作用而产生的柴油发电机组噪声。直接向大气辐射的空气动力噪声，包括进气噪声、排气噪声和冷却风扇噪声。

2．电磁噪声是由发电机转子在电磁场中高速旋转产生的柴油发动机组噪声。

3．燃烧噪声和机械噪声很难严格区分，通常将由于柴油发电机组汽缸内燃烧形成的压力波动通过缸盖、活塞、连轩、曲轴、机体向外辐射的柴油发动机组噪声称为燃烧噪声。将活塞对缸套的撞击和运动件的机械撞击振动而产生的柴油发动机组噪声称机械噪声。一般直喷式柴油机燃烧噪声要高于机械噪声，而非直喷式柴油机的机械噪声则高于燃烧噪声。但是低速运转时燃烧噪声都高于机械噪声。

柴油发电机组噪声的控制措施一：隔音房

在柴油发电机组位置安装隔声房，尺寸为。