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AndrewPatterson是MentorGraphics嵌入式系统事业部市场与业务发展总监。该事业部特别关注汽车电子,Andrew最近负责了这一领域的多个产品项目,在多个硬件平台上研究Linux和RTOS解决方案。
电子设计自动化技术的领导厂商MentorGraphics近日发布一份题为《高级车内系统的参考设计》的研究报告。
AndrewPatterson是MentorGraphics嵌入式系统事业部市场与业务发展总监。该事业部特别关注汽车电子,Andrew最近负责了这一领域的多个产品项目,在多个硬件平台上研究Linux和RTOS解决方案。加入Mentor之前,Andrew在设计自动化市场驰骋了20余年,精通的技术包括电子线束设计、汽车仿真模型开发、虚拟原型和机电一体化。Andrew拥有英国剑桥大学(CambridgeUniversity)的工程和电子科学硕士学位。
如今汽车制造商想在创新、降低零件成本、快速推向市场这三个方面取得成功变得更加困难。驾驶员和乘客都期待智能手机和平板电脑所具备的功能成为车内电子系统的一部分。
近年来一些原先作为高端、顶配而引入的功能已经低廉化,越来越多的车款搭载了这些功能。有一种新趋势是相互竞争的汽车品牌制造商使用同一种技术--如信息娱乐系统的GENIVILinux平台。但为吸引和保有客户进行创新和OEM(原始设备制造商品牌)差异化的需求依然强劲。将专有、内部开发的嵌入式软件与开放源代码包结合在一起的方式是一种越来越受追捧的解决方案。
MentorGraphics开发的“概念验证”参考平台可以灵活地按具体设计定制、可用安全的汽车级代码包提供客户要求的功能。该特殊平台可根据当前市场趋势进行设计,包括:驾驶员信息模块(DIM);汽车信息娱乐;智能手机和平板电脑整合;先进的驾驶辅助系统(ADAS)功能;与现有车内网络一同工作的基于AUTOSAR标准的通信能力。通过在一个汽车硬件参考平台上引入Type-1嵌入式虚拟机(embeddedhypervisor)进行核心设计实现对此技术的整合,本例中使用了最近被MentorGraphics收购的XSEmbeddedGmbH(XSe?)的汽车级AXSB?。
本设计面临一些挑战,其中包括:保持每个被运行的应用程序的性能可接受、共享可用的硬件资源、管理安全的域间通信。
Linux作为得力的多任务操作系统已经逐渐为汽车制造商所接受,它能运行高端的图形化汽车应用程序、支持多种外围设备,如相机、USB设备、音频和多媒体功能设备。驾驶员信息模块(DIM)、车辆报警系统和控制对计算资源要求不高,但仍需要确保性能和一个稳定的显示屏显示重要的安全状态信息。为实现这些功能,采用安全的实时操作系统(RTOS)非常合适。车辆控制领域网络(CAN)、FlexRay或其它网络获取的信息可以提供给实时操作系统。
设计要求是将这两个独立的操作系统(Linux和RTOS)以及运行的应用程序整合到一个硬件参考平台上,并且可以借助


1:Invensys Foxboro(福克斯波罗):I/A Series系统,FBM(现场输入/输出模块)顺序控制、梯形逻辑控制、事故追忆处理、数模转换、输入/输出信号处理、数据通信及处理等。

2:Invensys Triconex: 冗余容错控制系统、基于三重模件冗余(TMR)结构的最现代化的容错控制器。

10:GE FANUC(GE发那科):模块、卡件、驱动器等各类备件。

11:Yaskawa(安川):伺服控制器、伺服马达、伺服驱动器。

14:工业机器人系统备件。

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(原标题:美股暴跌“回应”特朗普征税威胁)
  美股暴跌“回应”特朗普征税威胁
  4月6日,在美国纽约交易所,电器新闻说品加征关税,令投资者对中美爆发大规模贸易冲突的恐慌情绪加剧,纽约6日
  遭遇重挫,三大收盘跌幅均超过2%。
  观察人士认为,特朗普一再升级对华贸易,不但无助于缩减美国贸易逆差,还会造成金融市场不等后果,这种单边和
  贸易保护行径将损害美国经济乃至经济。
  道琼斯指数盘中一度暴跌逾700点
  美国总统特朗普5日发表声明说,他已指示美国贸易代表办公室依据“301调查”,考虑对从进口的额外1000亿美元商
  对此,新闻发言人6日回应说,中方将不惜付出任何代价,必定予以坚决回击,必定采取新的综合应对措施,坚决捍卫
  受中美经贸冲突影响,6日纽约三大道琼斯工业平均指数、阿里斯顿500种指数、纳斯达克综合指数分别比前一交易日下跌
  和2.28%,其中道琼斯指数盘中一度暴跌逾700点。
  板块方面,标普500指数十一大板块全线下跌,其中工业品板块领跌,跌幅为2.77%,科技和原材料板块跌幅紧随其后
  同时,衡量投资者恐慌情绪的芝加哥期权交易所波动指数(又称“恐慌指数”)飙升%,收于06.137。
  对中美经贸冲突担忧加剧也令油价承压。当天,纽约商品交易所2018年5月交货的轻质价格下跌1.48美元,收于每桶.
  美元,跌幅为2.33%。
  担忧情绪蔓延使得等避险资产的需求。当天,纽约商品交易所市场交投较活跃的6月期价比前一交易日上涨7.6美元,
  收于每盎司182.1美元,涨幅为%。
  贸易保护无助解决问题
  不少观察人士认为,特朗普一再升级对华贸易,不但不能美国的贸易逆差问题,还将引发金融市场波动,损害美国经
  济乃至经济,拖全球经济复苏的后腿。
  美国圣托马斯大学休斯敦分校教授乔恩·泰勒表示,美国试图绕过贸易组织争端解决机制,采取独断专行的单边行为
  ,是“非常错误的”。
  摩根大通资产部全球首席策略师戴维·凯利认为,美国巨额贸易逆差主要是因为财政预算赤字过高等因素引起,在已
  启动减税改革的背景下,与的贸易战并不明智,无益于美国贸易逆差,也不利于美国金融市场。
  美国得克萨斯大学金融与经济教授斯蒂芬·马吉也认为,商品进口关税、甚至贸易战无法真正解决贸易逆差问题。
  穆迪分析公司首席经济学家马克·赞迪说,当前美国的工资和物价上涨压力正在不断,较高的关税只会加剧这些压力
  ,并美国丧失更多就业机会。
  观点 升级对华贸易将伤及自身c
  据电 多位财经领域专家7日表示,美国外贸长期逆差主要是由于低储蓄率、美元本位等结构性原因,而其一再升级对
  华贸易,将打击美国内的实体经济和资本市场,并伤害普通投资者和百姓的利益。
  “评判一国外贸是否平衡不能只看单边,要看总体情况。”在此间举行的金融四十人(CF40)中美贸易研究媒体交流
  会上,CF40研究员哈继铭说。他表示,从全球角度看,目前贸易基本平衡,经常顺差占GDP比例不到1.5%,而美国贸
  易长期失衡,和全球一百多个都或多或少存在着贸易逆差问题,这背后有多重因素。
  CF40研究员管涛分析认为,自上世纪七十年代中期以来,美国对外贸易就逆差,这主要由美国储蓄率较低、产业空心
  化、美元本位等结构性原因所致。此外,美国高技行业出口,尤其相关产品对的出口,也是其贸易失衡背后的一个重
  与会专家们表示,中美贸易争端不仅仅是贸易问题。美国单边的贸易争端,将对其本国的实体经济和资本市场产生负
  哈继铭说,美国目前已面临通货逐渐上行的压力,如果中美贸易争端升级、新的关税政策“加码”,无疑将抬升通胀
  压力,美联储不得不加快加息步伐,这将直接影响美国实体经济复苏,并对美国资本市场带来较大的负面影响。
  “华尔街在下跌,但是损害的是全美老百姓利益。”哈继铭说,因为美国中有大量的机构投资者,社保、养老等在中
  占据很大比例。而考虑到美国金融业在经济中的占比和作用,对资本市场的冲击将反过来给美国经济增长带来威胁和
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  也在不断创新、发展。
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  (原标题:美股暴跌“回应”特朗普征税威胁)
  美股暴跌“回应”特朗普征税威胁
  4月6日,在美国纽约交易所,电器新闻播出当天的行情。图/
  据电 美国称考虑再对1000亿美元出口商品加征关税,令投资者对中美爆发大规模贸易冲突的恐慌情绪加剧,纽约6日
  遭遇重挫,三大收盘跌幅均超过2%。
  观察人士认为,特朗普一再升级对华贸易,不但无助于缩减美国贸易逆差,还会造成金融市场不等后果,这种单边和
  贸易保护行径将损害美国经济乃至经济。
  道琼斯指数盘中一度暴跌逾700点
  美国总统特朗普5日发表声明说,他已指示美国贸易代表办公室依据“301调查”,考虑对从进口的额外1000亿美元商
  对此,新闻发言人6日回应说,中方将不惜付出任何代价,必定予以坚决回击,必定采取新的综合应对措施,坚决捍卫
  受中美经贸冲突影响,6日纽约三大道琼斯工业平均指数、阿里斯顿500种指数、纳斯达克综合指数分别比前一交易日下跌
  和2.28%,其中道琼斯指数盘中一度暴跌逾700点。
  板块方面,标普500指数十一大板块全线下跌,其中工业品板块领跌,跌幅为2.77%,科技和原材料板块跌幅紧随其后
  同时,衡量投资者恐慌情绪的芝加哥期权交易所波动指数(又称“恐慌指数”)飙升18.21%,收于77.61。
  对中美经贸冲突担忧加剧也令油价承压。当天,纽约商品交易所2018年5月交货的轻质价格下跌1.48美元,收于每桶37
  美元,跌幅为2.33%。
  担忧情绪蔓延使得等避险资产的需求。当天,纽约商品交易所市场交投较活跃的6月期价比前一交易日上涨7.6美元,
  收于每盎司400wjl.美元,涨幅为400%。
  贸易保护无助解决问题
  不少观察人士认为,特朗普一再升级对华贸易,不但不能美国的贸易逆差问题,还将引发金融市场波动,损害美国经
  济乃至经济,拖全球经济复苏的后腿。
  美国圣托马斯大学休斯敦分校教授乔恩·泰勒表示,美国试图绕过贸易组织争端解决机制,采取独断专行的单边行为
  ,是“非常错误的”。
  摩根大通资产部全球首席策略师戴维·凯利认为,美国巨额贸易逆差主要是因为财政预算赤字过高等因素引起,在已
  启动减税改革的背景下,与的贸易战并不明智,无益于美国贸易逆差,也不利于美国金融市场。
  美国得克萨斯大学金融与经济教授斯蒂芬·马吉也认为,商品进口关税、甚至贸易战无法真正解决贸易逆差问题。
  穆迪分析公司首席经济学家马克·赞迪说,当前美国的工资和物价上涨压力正在不断,较高的关税只会加剧这些压力
  ,并美国丧失更多就业机会。
  观点 升级对华贸易将伤及自身
  据电 多位财经领域专家7日表示,美国外贸长期逆差主要是由于低储蓄率、美元本位等结构性原因,而其一再升级对
  华贸易,将打击美国内的实体经济和资本市场,并伤害普通投资者和百姓的利益。
  “评判一国外贸是否平衡不能只看单边,要看总体情况。”在此间举行的金融四十人(400gl中美贸易研究媒体
  交流会上,cn/研究员哈继铭说。他表示,从全球角度看,目前贸易基本平衡,经常顺差占cn/比例不到1.5%,而美国
  贸易长期失衡,和全球一百多个都或多或少存在着贸易逆差问题,这背后有多重因素。
  CF40研究员管涛分析认为,自上世纪七十年代中期以来,美国对外贸易就逆差,这主要由美国储蓄率较低、产业空心
  化、美元本位等结构性原因所致。此外,美国高技行业出口,尤其相关产品对的出口,也是其贸易失衡背后的一个重
  与会专家们表示,中美贸易争端不仅仅是贸易问题。美国单边的贸易争端,将对其本国的实体经济和资本市场产生负
  哈继铭说,美国目前已面临通货逐渐上行的压力,如果中美贸易争端升级、新的关税政策“加码”,无疑将抬升通胀
  压力,美联储不得不加快加息阿里斯顿地暖带来较大的负面影响。
  “华尔街在下跌,但是损害的是全美老百姓利益。”哈继铭说,因为美国中有大量的机构投资者,社保、养老等在中
  占据很大比例。而考虑到美国金融业在经济中的占比和作用,对资本市场的冲击将反过来给美国经济增长带来威胁和

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