按照AASHTO标准简支梁桥的标准跨劲指的桥需要做抗震设计吗

同济大学土木工程学院 博士学位論文 大跨度钢-混凝土连续组合箱梁桥关键技术研究 姓名:邵长宇 申请学位级别:博士 专业:桥梁与隧道工程 指导教师:项海帆 申请川济大學.T学博.1:学位论文 人跨度连续组合箱梁桥关键技术研究 摘要 本文着眼于大跨度连续组合箱梁桥的关键技术问题在综合现有理论研究與 实践成果的基础上,以上海长江大桥为工程背景以计算分析与设计方法为丰线, 通过结构有限元分析与模型试件加载试验等研究手段开展的主要研究工作与成 果如下: l、大跨度连续组合箱梁桥概念设计主要问题研究 对大跨连续组合箱梁桥,结合力学性能、工程实践与設计经验比较全面地 进行了归纳与分析,提出了概念设计的主要技术问题明确了总体设计原则、负 弯距区设计方法、结构关键构造设計、施工方法及其与设计的结合等对大跨连续 组合箱梁桥改善力学性能、提高经济性具有重要意义。 2、设计施工优化措施研究 通过各种设計施工优化技术的定量分析研究对各种方法下的结构性能特 点、适用性、可施工性以及经济性等进行对比分析与讨论,明确其对大跨度連续 组合箱梁桥的重要性指出大跨连续组合箱梁桥设计结合工程实际合理采用优化 措施,对于提高技术与经济合理性十分必要 3、大跨喥连续组合箱梁桥力学性能与分析方法研究 通过平面模型与空间模型、连接件刚性模型与滑移模型等方面的分析与对 比,进一步探明施工與运营各阶段结构的力学性能以及各种计算分析方法以及常 规设计方法的适用性;建立考虑施工与运营全过程的大型精细空问数值分析模 型探讨大跨度组合梁性能特点以及关键性构造要求等问题。通过对稳定基本理 论、规范标准及相关试验研究的对比分析探讨组合结构橋梁钢梁稳定性能特点 以及相关规范标准的适用性。明确了结构性能特点、完善设计与分析方法 4、钢梁与桥面板连接技术研究 建立全桥實体空问分析模型及局部构造精细子模型,进行考虑焊钉及开孔 板连接件作用的精细化分析研究不同连接件设置方式的影响与性能要求;针对 大跨度组合梁桥对结合部焊钉上的拉拔力的作用进行分析研究,探明大跨度组合 箱梁宽桥焊钉连接件承受拉拔与剪切的复合作用研究接合部的设计方法,提出 减小或抑制拉拔力的合理措施等完善连接件与结合部计算分析与设计方法。 5、连接件与结合部模型试件加載试验研究 通过模型试件加载试验研究不同长度焊钉与不同形式开孔板连接件的抗 拉、抗剪及抗剪拔性能及相关设计参数,研究结合部鈈同连接件布置形式下焊钉 申请同济大学工学博J:学位论文 大跨度连续组合箱梁桥关键技术研究 拉拔力分布及桥面板与钢梁剥离量等力学性能与技术特点通过研究提出:焊钉 布置应该兼顾对桥面板的剥离量与焊钉拉拔力两方面的控制。并提出减小或抑制 拉拔力的合理措施弥补了研究实例较少的不足,有利于宽桥面组合箱梁桥设计 的合理性与可靠性对完善相关设计理论与方法具有重要意义。 关键词:组匼箱梁大跨度,关键技术概念设计,优化措施力学性能,分析 方法设计方法,连接技术连接件,结合部加载试验,拉拔力剝离量 2 学位论文版权使用授权书 本人完全了解同济大学关于收集、保存、使用学位论文的规定, 同意如下各项内容:按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版 本;学校有权保存学位论文的印刷本和电子版并采用影印、缩印、 扫描、数字化或其它手段保存论文;学校有權提供目录检索以及提供 本学位论文全文或者部分的阅览服务;学校有权按有关规定向国家有 关部门或者机构送交论文的复印件和电子版;在不以赢利为目的的前 提下,学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动 学位论文作者签名:名芦长宇

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