关于汽车发动机转速表1500转怎么看与功率的问题

  关于开到多少转速换,升档,这个有着很科学的一个说法。


  那就是凭感觉,感觉可以升档了,那就自然的升上去,如果觉得吃力,那么就再等等。


  除此之外,自动挡车的升档也有很大的学问,酷车无忧小编把这些理论讲一讲,以便参考。


  :转速、车速和换挡时机的关系。


  不要过分追求升挡转速,好多新手,在网上恶补后,追求2500转升挡,说这样不容易产生积碳,呵呵,不管自己开多肉都是这个转速换挡,不管什么情况下都看

,到2500升档,这样是不对的,既不安全又毁车。


  要真正明白转速、车速和换挡之间的关系,升挡转速不是固定不变的,有快慢之分,在转之间升档都是可以的,(甚至1500转3000转4000转升档),问题的关键是要明白一点,不同的升档转速,提速(车速)的快慢是不一样的。不同情况下,用不同的升档转速,假如你每次都一样的转速升档,说明你还不懂车,不了解他们之间的关系。


  比如,城市里正常跟车,2000转左右升档足以。下坡时,1500转升档。能跑起来时,2500转升档。需要提速时3000转升档。疯狂赛车时,4000转5000转升档。


  第二:我升档不看转速表,全凭感觉。


  不同的转速升档,油门的踩法也是不一样的转速低时升档,速度提起来缓慢,油门是缓慢的踩的,在城市正常跟车足以。转速高时升档,速度很快,提速有力,这时油门要比先前更有力度。转升档,大脚大脚踩油门,狠踩油门,什么车都有推背感。

发动机【扭矩】越大,阐明他蛮力大,【加快】越快【功率】越大,阐明他肺活量大,【最高车速】越高发动机的【扭矩】和【功率】是评价一款发动机的目标发动机在不同的【转速】之下会输出不同的【扭矩】和【功率】【高

发动机【扭矩】越大,阐明他蛮力大,【加快】越快

【功率】越大,阐明他肺活量大,【最高车速】越高

发动机的【扭矩】和【功率】是评价一款发动机的目标

发动机在不同的【转速】之下会输出不同的【扭矩】和【功率】

【高扭矩】输出一般会出现在必定规模的【转速】之下,一般会开始于【转速表】的中段或中前段,完毕于中后段

【最高功率】输出一般出现在【高转速】的状况之下

一般【转速】越高的发动机,【功率】越大

【转速】越大,【油耗】也越大

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