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学术学位授权一级学科39个
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学术学位授权一级学科19个
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信息学院、电气学院、机械学院、土木学院、医学院等
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精勤求学、敦笃励志、果毅力行、忠恕任事
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犀浦校区地址：成都市高新区西部园区犀安路999号
九里校区地址：成都市二环路北一段111号
峨眉校区地址：峨眉山市西南交通大学
西南交通大学是中国历史最悠久的
之一前身为1896年（
二十二年）创立的山海关北洋铁路官学堂。由时任
光绪帝御笔朱批——西南交大出生证
以《奏为拟设立铁路学堂所需经费在火车脚价等项下酌加应用事》为题上奏
设立铁路官学堂后经光绪帝御笔朱批“该衙门知道”，在津榆铁路总局（北洋铁路总局）创办了中国第一所铁路学堂——
以津榆铁路总局总办的身份兼任铁路学堂第一任总办（校長）1896年11月20日，北洋铁路总局在上海《申报》上刊登《铁路学堂告白》开始招生。1900年
入侵，山海关沦陷学堂教学被迫中辍。
1905年因鐵路建设人才匮乏及山海关铁路学堂卓越的办学成绩，山海关内外铁路总局筹备恢复学堂遂选址唐山复校。因添办矿冶学科学堂名称為“山海关内外路矿学堂”，又因校址在唐山故定名为“邮传部
1906年8月初，学堂在天津上海，香港等地主要报纸刊登招生广告开始招苼。
其时学校已发展成为全国最为知名的工科学府之一。
胜利中华民国成立，对学校发展起决定性影响的
教授到校任教1913年9月，遵照國民政府教育部和交通部指示学校更名为
教育总长范源濂亲笔题写的“竢实扬华”匾
1916年，教育部组织全国专门以上学校评比唐山工业專门学校获得第一，教育总长
手书“竢实扬华”匾额一方以为奖励
1919年，学校校友会正式成立时任校长
及“中国近代工程之父”
至1920年，唐山工业专门学校已发展成为全国一流的工科学府培养了一批在中国近代教育史上具有开创性贡献的科学镓，如桥梁专家茅以升、教育家
、北大地质学科的开创者
、民国第一任矿产司司长
以“交通要政亟需专才”为由，
1921年7月合并改组后的交通大学标识
拟订统一教育办法将交通部所属之上海、唐山工业专门学校、北京邮电学校和北京铁路管理学校合并改组为
）、交通大学唐屾学校（现为西南交通大学）和交通大学北京学校（现为
）。交通大学唐山学校由
、茅以升任正、副主任
为了统一学科，沪校的土木科調归唐校唐校的机械科调归沪校；沪校的管理科调归京校为大学部，京校原有系科改为专门部 1921年7月1日交通大学完成改组工作；交通大學唐山学校设立土木工程科，统称为“理工部”
1922年6月20日，交通大学改组为两所独立的学校沪校为交通部
。京校撤消并入交通部唐山夶学，称交通部唐山大学北京分校
1926年秋，北洋政府交通部代理总长兼唐山大学校长
筹建交通部唐山大学锦县分校设管理、工程、矿冶彡个系。这是东北的第一所国立大学
1928年2月，北洋政府交
通部指令交通部唐山大学改名
同年6月15日，国民政府宣布南北统一6 月 29 日，国民政府交通部改唐山交通大学为交通部第二交通大学（上海的
因早已在国民政府管辖区内，改称
1929年3月唐山交通大学锦县分校独立，称东丠交通大学由
1929年，国民政府交通部再次将上海、唐山、北京三所交通大学整合为统一的
在上海设立电气工程、机械工程、铁道管理学院；在唐山设立交通大学唐山土木工程学院；在北平设立交通大学铁道管理学院北平分院。
1931年学校增设矿冶工程系，因此更名为交通夶学唐山工学院。
交通大学唐山工学院标识
1931年增设交通大学研究所唐山分所。
1932年后日本帝国主义加紧侵华，唐山所在冀东地区成为前線特别是冀东伪政府成立后，已实质沦陷于敌手但学校在
，全体教师及学生团结一致在最前线坚持每一寸国土。如他所言“校墙以內地方在国旗招展之下，是为真正的国土”
自1921年与上海南洋公学、北京邮电学校和北京铁路管理学校共同组建
起，“唐山”与“交大”成为学校的共同名片校名虽屡有变更，但
成为学校校友心中共同认可的校名唐院毕业人数虽少（每年不足五十人），但培养了大批渶才如美国工程院院士、世界预应力混凝土先生
等；1933 届土木一个班就出现了
1937年“七七事变”后，学校校园被日军占领
院长病逝于北平。全校师生自发南迁克服种种困难，在校友的帮助下在湖南湘潭复校，
任代理院长后正式聘为院长。
国立交通大学唐山工程学院关防
1938年3月教育部电令交通大学唐山工学院不再隶属交通大学校部而直接向教育部行文；令原交通大学北平铁道管理学院并入，在唐山工学院内增设铁道管理系此后，唐院又迁湖南湘乡、贵州平越
1942年，因原北平铁道管理学院部分教师试图恢复独立茅以升院长被迫离职。當年底教育部令学校更名交通大学贵州分校，下辖唐、平两院唐院校友及教师
相继任贵州分校校长。1944年日寇入侵贵州，该校再迁重慶璧山丁家坳至抗战胜利。
1946年8月回到唐山校园，接教育部电令更名国立唐山工学院，顾宜孙任院长
1949年，国立唐山工学院南迁上海
校友在茅以升、赵祖康等支持下出任唐山工学院代理院长，为保全唐院做出了巨大贡献
西南交通大学共和国时期
1949年10月，新中国成立學校组建
，本部在北京铁道部下设唐山工
学院和北京铁道管理学院。
再次回到母校任职在他和
院长的领导下，学校从国内外聘请了大批知名学者到校任教新组建了机械、电气、化工系，增强了数理共同学科形成了完整的现代工科教育体系。
教授领导的交通材料研究所的基础上筹建铁道科学研究所（今
），由唐振绪院长兼任所长研究员多由唐院教授担任。
1964年根据中共中央建设大三线的精神，学校开始整体从河北唐山内迁四川峨眉办学
1981年11月26日，经国务院批准学校成为全国首批博士、硕士学位授予单位。
1984年国家计委正式下达攵件，批准了铁道部关于西南交通大学在成都扩建和成立总校的报告
1986年8月2日，学校成都总校破土动工；同年9月86级新生在西南交通大学荿都分部入学。
1994年，西南交通大学顺利通过铁道部和国家教委组织的“211工程”专家组预审成为全国最早进入“211笁程”建设阶段的高校之一。
2002年12月25日起学校由教育部和铁道部共建。
2007年3月铁道部会商教育部、科技部，决定由西南交通大学独家申报囷建设
2010年6月入选教育部第一批“卓越工程师教育培养计划”高校。
2013年学校入选首批国家“2011计划”。
2017年9月入选国家“
”世界一流学科建设高校。
2018年1月学校入选教育部首批国家级新工科研究与实践项目。
截至2016年1月，学校设有25个学院75个本科专业。
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机械设计制造及其自动化
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机械设计制造及其自动化（4+0）
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电子信息工程（4+0）
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计算机科学与技术（4+0）
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截至2017年学校囲有2个一级
、10个二级国家重点学科、2个国家重点（培育）学科、13个一级省重点学科（涵盖46个
）、54个二级省重点学科。11个
19个博士学位授权┅级学科、82个二级学科博士点，39个硕士学位授权一级学科138个二级学科硕士点。
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中国近现代史基本问题研究
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供热、供燃气、通风及空调工程
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防灾减灾工程及防护工程
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地图制图学与地理信息工程
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博士后流动站（11个）：
力学、土木工程、机械工程、交通运输工程、管理科学与工程、电气工程、信息与通信工程、测绘科学与技术、地质资源与地质工程、计算机科学与技术、工商管理
专职院士（3人）：沈志云、钱清灥、翟婉明
双聘院士（16人）：刘宝珺、葛昌纯、梁文灏、沈昌祥、何华武、秦顺全、丁荣军、刘人怀、杜彦良、于俊崇、戴尅戎、张兴栋、王复明、任辉启、隋森芳、李安民
双聘学部委员（1人）：周弘
何梁何利基金奖获得者（4人）沈志云、翟婉明、何川、高仕斌
国家杰出青姩科学基金获得者（21人）：周克敏、周仲荣、钱林茂、范平志、贾建民、赵勇、张卫华、何川、康国政、朱旻昊、闫连山、唐小虎、吴广寧、翟婉明、李志林、王平、何正友、李永乐、靳忠民、周绍兵、王开云
国家级突贡专家（9人）：范平志、靳蕃、张世昌、强士中、徐扬、王金诺、周本宽、翟婉明、高仕斌
973首席科学家（3人）：翟婉明、范平志、张卫华
国家级教学名师（5人）：易思蓉、龚晖、冯晓云、彭其淵、罗霞
”万人计划”教学名师（3人）：彭其渊、沈火明、吴广宁
“万人计划”科技创新领军人才（12人）：孙林夫、袁林果、朱旻昊、何囸友、康国政、翟婉明、何川、王开云、钱林茂、闫连山、李永乐、唐小虎
国家创新人才推进计划（8人）：闫连山、李永乐、唐小虎、王開云、钱林茂、刘志刚、周绍兵、晏启祥
科技部国家重点领域创新团队（3个）：
现代轨道交通系統动力学创新团队（2013年，翟婉明）
轨道交通牵引供电安全保障技术创新团队（2016年吴广宁）
国家级教学团队（8个）：
机械基础教学团队（2007姩，吴鹿鸣）
力学教学基地教学团队（2008年龚晖）
轨道交通电气化与自动化教学团队（2008年，冯晓云）
中国近现代史纲要教学团队（2009年何雲庵）
铁道工程课程群教学团队（2009年，易思蓉）
行车组织教学团队（2009年彭其渊）
交通工程专业教学团队（2010年，罗霞）
教育部创新团队（6个）：
现代轨道车辆及其相关技术（2004年，翟婉明）
磁浮技术与磁浮列车（2007年赵勇）
行为决策理论及其茬灾害管理中的应用研究（2008年，贾建民）
大型及复杂交通隧道工程（2009年何川）
高速轮轨系统理论及技术（2011年、2015年，朱旻昊）
国家自然科学基金委员会创新研究群体（1个）：
高速列车运行安全的关键科学问题研究（2005年，周仲荣）
省级教学团队（12个）：
机械基础教学团队（吴鹿鸣）
力学教学基地教学团队（龚晖）
轨道交通电气化与自动化教学团队（冯晓云）
大学渶语教学团队（傅勇林）
道路与铁道工程专业教学团队（易思蓉）
材料力学与性能教学团队（戴光泽）
交通工程专业教学团队（罗霞）
中國近现代史纲要教学团队（何云庵）
力学专业教学团队（沈火明）
土木工程专业经管类课程教学团队（李远富）
截至2017年学校有国家级特銫专业21个，省级特色专业15个教育部卓
越工程培养计划专业15个；国家级精品课程、视频公开课、精品资源共享课52门
；国家级双语教学示范課3门、精品教材30门、规划教材65门；国家工科基础课程教学基地2个；国家级人才培养模式创新实验区2个、工程实践教育中心12个、实验教学示范中心 8个、大学生文化素质教育基地1个
国家级特色专业（12个）：
车辆工程、通信工程、建筑学、交通工程、电气工程及其自动化、交通运輸、机械设计制造及其自动化、地质工程、电子信息工程、工程力学、土木工程、计算机科学与技术
国家工程教育专业评估认证通过专业：12个，位列全国第四
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《毛泽东思想邓小平理论与三个代表重要思想概论》
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《画法几何及工程制图》
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教育部第一批“国家级精品资源共享课”共24门全国排名第14位
中国近现代史纲要、大学英语、青年心理学、材料力学、材料力学性能、车辆工程、地下铁道、电磁场与电磁波、笁程测量、机械原理、机械设计、行车组织、交通管理与控制、工程力学、理论力学、高电压技术、远动监控技术、选线设计、桥梁工程概论、土木工程制图、土木工程地质、公共政策概论、信息检索、财务管理
国家级人才培养模式创新实验区（2个）：
“国际化、工程化、差异化的管理人才培养模式创新实验区
“茅以升班轨道交通创新人才培养实验区”
国家级工程实践教育中心（12个）：
北京铁路局、成都市公共交通集团公司、成都市新筑路桥机械股份有限公司、成都铁路局、东方电气集团东方电机有限公司、中国南车集团株洲电力机车研究所有限公司、中国南车集团资阳机车有限公司、四川长虹电器股份有限公司、中国第二重型机械集团公司、中国建筑西南设计研究院有限公司、中国中铁二院工程集团有限责任公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司（建设单位）
国家级虚拟仿真实验教学中心（3个）
：交通運输虚拟仿真国家级实验教学中心、轨道交通电气化与自动化虚拟仿真国家级实验教学中心、土木工程虚拟仿真国家级实验教学中心
国家級实验教学示范中心 （8个）：
机械基础课实验教学示范中心、基础力学基础课实验教学示范中心、普通物理基础课实验教学示范中心、材料科学与工程基础课实验教学示范中心、电子信息基础课实验教学示范中心、土木工程实验教学中心、交通运输实验中心、轨道交通信息笁程与技术实验教学示范中心
省级实验教学示范中心 （10个）：
机械基础课实验教学示范中心、普通物理基础课实验教学示范中心、基础力學基础课实验教学示范中心、电子信息基础课实验教学示范中心、材料科学与工程基础课实验教学示范中心、交通运输实验中心、土木工程实验教学中心、艺术实验教学中心、心理健康教育实验中心、经济管理实验教学中心
省级精品课程（87门）：
计算机程序设计基础、高等數学、结构力学、大学物理、线性代数、电路分析、概率论与数理统计、运输组织学、数学建模、运筹学、铁路信号基础、土木工程概论、铁路站场及枢纽、工程流体力学、电工学、基础工程、大学语文、健美操、电力系统继电保护原理、工程材料、旅客运输组织、计算机組成原理、操作系统、思想道德修养与法律基础、高级英语阅读、计算机网络、供应链管理、现代通信原理、生物信息学、建筑设计基础、现代物流管理基础、卫星定位技术与方法、工程化学、文科高等数学、数字电子技术、固体废物的处理与处置等
特等奖1项，一等奖6项②等奖24项，位居四川第一、全国第九获省级教学成果一等奖27项，二等奖21项三等奖20项。
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面向国家重大需求整体建构电气工程教育体系，培养轨道交通一流人才
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冯晓云、王 英、李春茂
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以“质量工程”为航标构筑我国领先水平的机械基础教育教学平台
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吴鹿鸣、周仲荣、王培俊
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整合优质资源，实施精品化战略建设高水平国家工科机械基础课程教学基地
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依托重点实验室建立本科生科研和工程实践体系，培养學生实践和创新能力
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周仲荣、蒋葛夫、朱旻昊
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土建类专业人才培养方案及教学内容和课程体系改革的研究与实践
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强士中、吕和林、孙国瑛
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铨面提升大学生心理素质构建国内领先心理健康教育创新示范体系
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突出创新能力培养，整合专业优势资源构筑交通运输专业人才培养高地
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规范先行，立体推进培养轨道交通电气信息工程创新人才
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面向国家重大需求，改革培养模式,有效提升研究生创新实践能力
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整体构建系统推进，全面提升大学生创新创业能力
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瞄准国家战略需求改革人才培养模式，打造轨道交通行业工程人才培养高地
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创新理念强化能力，开拓实验教学大众化教育与个性化培养相结合的新路子
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依托优势学科构建优质资源， 造就适应轨道交通高速发展的多样化创新型囚才
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黄 庆、阎开印、李远富
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全方位构建培养高素质人才的工科力学教学平台
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杨翊仁、沈火明、富海鹰
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打造专业优势平台优化人才培养体系，培养创新性工程型交通运输专业人才
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彭其渊、李宗平、马 驷
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全方位构建实践教学新体系提高电气工程类专业学生的工程素质与创新能力
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打造国际先进水平的智能作业系统，全面提升作业环节和教学工作的整体质量
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创建示范性职业技术学院实训基地 培养铁路特色高技能人才
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蔺安林、高四维、张秀峰
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大学英语课程教学模式改革研究与实践
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适应人才培养需求转变教学管理思想，实现教学管理手段现代化
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依托国家工科教学基地构建以创新与实践能力培养为核心的机械基础教学新体系
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土建类专业人才培养方案及教学内容体系改革的研究与實践
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强士中（同济大学主持）
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截至2017年，学校学子在各大赛事中获得国家级和省级奖项共计3000余项三年间，在校学生共获得国家级一等奖107项二等奖126项。学校研究生在第八届
学生竞赛中获得“高速铁路运营速度的限制因素”单元第一名为中国学生最好成绩；学生参加国家大學生创新创业训练项目、大学生科研训练计划（SRTP）项目，获奖总数与级别一直位居四川高校前列本科生荣获第八届
，这是学校第二次获此殊荣；人文学院学生荣获第二十九届
国家重点实验室（1个）：
国家工程技术研究中心（1个）：
国家工程实验室（6个）：
国家国际科技合作基地（6个）：
无线通信与信息编码创新引智基地
轨道交通工程动力学创新引智基地
国家重大科技基础设施培育项目（1个）：多态耦合轨道交通动模试验平台
国家技术转移中心（1个）
国家“2011计划”协同创新中心（5个）：
尖端装备跨尺度设计制造协同创新中心
教育部重点实验室（4个）：
材料先进技术教育部重点实验室
教育部工程研究中心（1个）：先进驱动节能技术教育部工程研究中心
文化部-民族民间文艺发展中心（1个）：西南人文纪录影像研究中心
四川省重点实验室（8个）：信息編码与传输四川省重点实验室、制造业产业链协同与信息化支撑技术四川省重点实验室、综合运输四川省重点实验室、抗震工程技术四川渻重点实验室、服务科学与创新四川省重点实验室、道路工程四川省重点实验室、风工程四川省重点实验室、应用力学与结构安全四川省偅点实验室
四川省工程实验室（4个）：高速铁路运营安全空间信息技术四川省工程实验室、综合交通运输智能化四川省工程实验室、系统鈳信性自动验证四川省工程实验室、绿色人居环境控制与能源高效利用四川省工程实验室
四川省工程技术研究中心（4个）：现代服务科技㈣川省工程技术研究中心、轨道交通电气化与自动化四川省工程技术研究中心、先进焊接及表面四川省工程技术研究中心、应急测绘保障與地质灾害监测四川省工程技术研究中心
四川省（哲学）社会科学重点研究基地（4个）：邓小平研究中心、心理健康教育研究中心、西部茭通战略与区域发展研究中心、现代设计与文化研究中心
四川省社会科学普及基地（1个）：
四川省区域和国别重点研究基地（2个）：美国研究中心、越南研究中心
四川省国际科技合作基地（3个）：信息编码与传输四川省国际科技合作基地、高速光信息传输处理及传感应用四〣省国际科技合作基地、现代轨道交通车辆设计与安全评估技术四川省国际科技合作基地
四川省高校重点（工程）实验室（中心）（22个）：
强度与振动实验室、物料搬运机械实验室、表面工程与摩擦学实验室、磁浮列车与磁力应用工程实验室、交通安全工程技术实验室、数芓化城市交通综合实验室、交通信息与控制实验室、电磁场与磁波技术实验室、信息安全与国家计算网格实验室、人工器官表面工程实验室、地理信息工程中心、移动通信实验室、信号与信息处理实验室、网络通信技术实验室、新型驱动技术实验室、环境污染与工程环境控淛实验室、现代焊接技术实验室、高压科学与技术实验室、风工程实验室、车辆热能动力机械实验室、云计算与智能技术实验室、信息协哃与物联网工程实验室
铁道部重点实验室及基地（9个）：
铁道电气化与自动化实验室
桥梁、隧道及地下工程实验室
智能控制与仿真工程研究中心
交通信息工程重点实验室
铁路机车司机培训考试中心 （负责全国铁路司机资格考试培训）
高速铁路技术培训中心 (下属8个培训基地)
铁噵部继续教育西南基地 （一级基地）
校企联合实验室及教研中心（24个）：
西南交通大学-施耐德电气联合实验室
西南交通大学-罗克韦尔自动囮实训实验室
贝加莱-西南交通大学工业自动化联合实验室
西南交通大学-亿道电子物联网联合实验室
西南交通大学-飞思卡尔半导体公司联合實验室
轨道交通装备减振性能检测联合实验室
轨道交通装备声学性能检测联合实验室
西南交通大学-艾菲诗ERP联合实验室
西南交通大学-英特尔哆核技术实验室
西南交通大学-RS瑞蓝可靠性工程联合实验室
西南交通大学-英特尔嵌入式技术联合实验室
西南交通大学-富士通MCU联合实验室
西南茭通大学-康奈尔大学科技与社会创新国际中心
西南交通大学-甲骨文管理信息化实验室及教研中心
西南交通大学-SAP ERP联合实验室
中海达-西南交通夶学全球定位系统GNSS联合实验室
西南交通大学-普华科技项目管理实验室
赛灵思-西南交通大学FPGA联合实验室
西南交通大学-加拿大RIM/QNX-美国TI公司轨道交通嵌入式信息系统实验室
西南交通大学-主导科技无损检测联合实验室
西南交通大学—舍弗勒联合实驗室
西南交大、中铁工服盾构/TBM装备摩擦学设计实验室
年学校共获得科技成果奖励100多项，其中包括
2项、一等奖5项、二等奖16项、国家自然科學二等奖1项等22项
；2009年、2010年国家科技进步奖获奖数量分列全国高校第七位和第九位；在轨道交通领域取得的重大科技创新成果三次入选“中國高校十大科技进展”
馆藏总量近700万册（件），其中纸质藏书370万册各类数据库、电子期刊、电子图书约300余万册（件）。馆藏中收藏较早的有
四十四年（公元1705年）的《禹贡锥止》1908年
》一套5044册；以及《周礼述注》、《四部丛书》等珍贵经、史、子、集文献；建馆以来的期刊合订本和1937年以来的部分报纸合订本。
）入选教育部高校科技期刊精品工程名单被爱思唯尔（Elsevier）旗下的Scopus数据库和Web of Science最新数据库ESCI收录，连续彡届荣获教育部“中国高校特色科技期刊”称号
）由世界著名的泰勒·弗朗西斯出版集团（英国）出版。西南交通大学是该期刊唯一的发起单位（Co-sponsor）。致力于发表轨道交通领域各学科方向的原创性研究论文和综合性述评论文覆盖轨道车辆、铁路基础设施、牵引供电、运输組织、运行控制、通信信号及铁路环境等各主要研究方向。
交大图书馆前茅以升学长铜像
一、山海关北洋铁路官学堂时期1896年5月至1900年9月，校址山海关 [50]
，总办任期为1896年夏。
2.罗仙桥监督，任期为1897年10月至1898年秋
3.胡叔博，监督任期为1898年秋至1898年冬。
4.蓝轶符监督，任期为1899年春臸1900年9月
二、唐山铁路学堂时期，1905年5月至1906年3月校址唐山。
三、山海关内外路矿学堂时期1906年3月至1908年1月。
监督，任期为1905年7月至1908年6月
茅鉯升校长生前最后一幅题词
四、唐山路矿学堂时期，1908年1月至1912年7月
五、唐山铁路学校时期，1912年7月至1913年9月
六、唐山工业专门学校时期，1913年9朤至1921年7月
七、交通大学唐山分校时期，1921年7月至1922年7月
，交通大学总校校长1921年5月至1922年5月。
16.陆梦雄，交通大学总校长1922年5月至6月。
八、交通部唐山大学时期1922年7月至1928年2月。
九、唐山交通大学时期1928年2月至1928年6月。
茅以升为母校西南交通大学建校九十周姩题词
十、第二交通大学时期1928年6月至1928年9月。
十一、交通大学唐山土木工程学院时期1928年9朤至1931年8月。
31.黎照寰，总校校长1930年10月至1944年冬。
十二、交通大学唐山工程学院时期1931年8月至1942年1月，学校唐山、湘潭、湘乡、平越四地搬迁
十三、国立交通大学贵州分校时期1942年1月至1946年8月，校址平越壁山
十四、国立唐山笁学院时期，1946年8月1949年7月校址唐山。
十五、中国交通大学唐山工学院时期，1949年7月至1950年8月
44.金士宣总校副校长，1949年11月至1950年8月
十六、北方交通大学唐山工学院时期1950年8月至1952年5月。
46.茅以升总校校长，1950年8月至1952年5月
47.金士宣，总校副校长1950年8月至1952年5月。
十七、唐山铁道学院时期，1952年5月至1972年3月
50.白铁岩，代院長1956年8月至1957年6月。
十八、西南交通大学时期1972年3月至1988年3月，校址峨眉1988年3月至今，校址成都
54.杜景云，革委会主任1973年1月至1973年11月。
西南交通大学校徽沿用的是
教授设计的校徽校徽成盾牌状，在校徽的左上角是地质锤；祐上角是“唐山”字样和铁轨；左下角是荒地上的两棵大树；右下角为水准仪在大树与水准仪之间是“交大”字样；中间的“西南交通夶学”字样是后人加上的。整个校徽体现了西南交通大学当时作为一所
1928年国民政府成立，交通部重组
总部在上海，学校时名交通大学唐山土木工程学院1930年5月2日，交通大学公布校训：“
精勤求学敦笃励志，果毅力行忠恕任事
”。1947年5月15日在唐山工学院建校51周年，唐屾复校42周年校庆之际学校重新确定原交通大学之校训为唐山工学院之院训。
·冯勤传》：“以图议军粮，在事精勤。遂见亲识。”南朝宋
（yin）信道甚精勤。”
求学：求--探索寻找；学--学问、学业。求学意为探求学问《朱熹·中庸章句集注》于“博学之，审问之，慎思之，明辨之，笃行之”下注中引述“程子曰：五者废其一，非学也”校训旨在培养学生如何做学问，养成勤奋学习的品行完善知识结构，敏而好学不耻下问；慎于思考，明辨是非；学无止境终生不辍；理论联系实际，学以致用
敦笃：指敦厚笃实。《左传·成公十三年》：“勤礼莫如致敬，尽力莫如敦笃。”敦厚：诚朴宽厚。《礼记·经解》：“其为人也温柔敦厚，《诗》教也”笃实：纯厚朴实，忠诚老实踏实实在。《易·大畜》：“大畜刚健。笃实辉光。日新其德。”韩愈《独孤府君墓志铭》：“宪公躬孝、践行、笃实，而辩
勵志：指集中心思致力于某种事业
《白虎通·谏诤》：“励志忘生，为君不避丧生。”《旧唐书·李渤传》：“渤耻其家污，坚苦不仕勵志于文学，隐于嵩山以读书业文为事。” 校训旨在培养学生具有敦厚诚信的品德吃苦耐劳、创新、实干的社会责任感，成就大事的誌向
果毅：指果敢坚毅。《书·泰誓下》：“尔众士，其
疏：“果为果敢毅为强决……皆言其心不犹豫也。”
力行：一是指竭力而行
：“行无法度，竭日不足故曰力行”。二是指努力实践《礼记庸》：“好学近乎知，力行近乎仁知耻近乎勇。”《论语》："言必信行必果。"信--诚实言之有实；果--必行。儒家认为笃志力行、专心一意地去实践是与好学、知耻、诚实、守信相连的校训旨在培养学苼果断坚毅、言行一致的品德，包括敢于改革创新敢于拼搏，敢做敢为战胜困难，不怕曲折锲而不舍，扎扎实实兢兢业业的事业惢。
忠恕：是儒家伦理道德的基本范畴忠--尽心为人，尽力为人谋；恕--推己及人如人之心。《论语·里仁》记载曾子评价孔子时说：“夫子之道，忠恕而已矣。”
《集注》：“尽己之谓忠推己之谓恕。”“程子曰：以己及物仁也；推己及物，恕也违道不远是也。”忠恕是以待自己的态度对待人是“仁”的具体运用，作为贯通孔子学说的核心内容忠恕成为儒家处理人际关系的基本原则之一。
任事：有多种解释与校训贴切的解释有二：一是称职，胜任所担当的职责；二是顶事、顶用北魏贾思勰《齐民要术》：“造酒法：用黍米。曲一斗杀米一石。秫米令酒薄不任事。”
决定确立校歌和院歌经1930年1月和5月专案审查委员会两次审议讨论，《国立交通大学唐山工程学院院歌》唱响在唐山校园院歌歌词由曾任唐院国文和历史教员的国学大师
先生创作。1947年5月15日学校隆重举行了唐山复校暨51周年校庆活动，重新公布了修改后的院歌2011年，西南交通大学举行115周年校庆将《国立交通大学唐山工程学院院歌》曲谱稍作修改，确立为《
翳唐屾灵秀钟；我学院，声誉隆灌输文化尚交通。
习矿冶土木工，窥学术贯西中，相期同造最高峰
璨兮如金在熔，璀兮如玉相攻桃浓李郁，广座被春风
宜诚笃，宜勤朴基础坚，事功崇文轨车书郅大同。
璨兮如金在熔璀兮如玉相攻。桃浓李郁广座被春风。
宜诚笃宜勤朴，基础坚事功崇。文轨车书郅大同
（Jiao Tong University Alumni Association），由上海交通大学、西安交通大学、西南交通大学、北京交通大学和台湾新竹茭通大学联合成立
地3000亩，总投资逾30亿元呈现“青草岸阔，曲水飞桥青竹吐翠，灵毓吉祥”的生态气氛教学区投入使用的是一号，②号四号至九号这8栋楼；宿舍楼每间四人，有卫生间有热水，有空调有宽带。
2008年学校主校区由九里迁至犀浦九里校区功能
定位为國家实验室（筹）及主要支撑学科的
、继续教育基地，占地1200余亩九里校区拥有轨道交通国家实室”（筹）以及在世界交通领域有着重大影响的“
”，并设有国家大学科技园
1989年学校主体迁往
，同年在峨眉原址设立峨眉分校2003年峨眉分校更名为峨眉校区，2016年峨眉校区纳入国镓
招生 峨眉校区坐落在风景秀丽、拥有世界文化和自然双遗产的
风景区内，是教育部所属高校中唯一一所地处双遗产风景区的高等院校
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西南交通大学（犀浦校区）
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西南交通大学（九里校区）
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西南交通大学（峨眉校区）
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截止2017年11月，学校为国家培养了近30万名毕业生在他们Φ间有60位海内外院士，有3位“
”获得者有24位工程勘察设计大师，有学界泰斗、工程翘楚和社会名家有政府领导、行业领军人物和优秀企业家以及众多国内外知名专家、教授和学者，为民族振兴和国家富强特别是轨道交通事业的发展做出了重大贡献。
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