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(January 2015) ()
A 1989 Toyota 1HD-T engine.
The Toyota HD is a series of
produced by .
The 1HD-T is a 12 valve 4.2 L (;cc)
of direct injection design. Bore is 94 mm and stroke is 100 mm, with a
of 18.6:1. Output is 164
(121 ) at ; with 267
The 1HD-T engine was found in:
Coaster HDB20
Coaster HDB30
Coaster HDB50
Landcruiser HDJ80
/01-1995/01
The 1HD-FT is a 4.2 L (;cc)
of direct injection design. Bore is 94 mm and stroke is 100 mm, with a
of 18.6:1. Known as the "multivalve" it has 4 valves per cylinder (2 inlet, 2 exhaust), central vertically mounted injector, and no glow plugs but rather an intake glow screen heater (like the later electronic 1HD-FTE below). The 4 valves per cylinder are actuated by the SOHC, by using bridges so each rocker actuates a pair of valves. Output is 168
(125 ) ECE at ; with 380
(280 ft-lb) of
ECE at ;rpm.
Coaster HDB50
Landcruiser HDJ80
The 1HD-FTE is a 4.2 L (;cc)
turbocharged diesel engine. Bore is 94 mm and stroke is 100 mm, with a compression ratio of 18.8:1. Output is 164 hp (122 kW) at ;rpm with 280 lb·ft (380 N·m) of torque at ;rpm. The fuel system is direct injection, and adopts the
(EFI) system.
of this engine is at 4200 rpm.
The 4 valves per cylinder are actuated by the SOHC, by using bridges so each rocker actuates a pair of valves.
The version with
as fitted to HDJ100 station wagons has 202 hp (151 kW) at ;rpm with 317.1 lb·ft (430 N·m) of torque at  rpm with a redline reaching 4000 rpm. A lower output 122 kW non-intercooled version powers HDJ78 Troop Carrier and HDJ79 Utility versions.
Also some of the HDB50 and HDB51 Toyota Coaster are fitted with this 1HD-FTE engine.
Toyota Coaster Model:KK-HDB51-ZRPQZ
Engine:1HD-FTE
1HZ, 1HD-T Engine repair manual (NCF064E ed.). Toyota Motor Company. Feb 1990. p. 14.
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: Hidden categories:[youtube https://www.youtube.com/watch?v=y_SwHY8phQ0?ecver=1]Because if it gets to the free-throw line, it sinks the shot – every. single. time. This robot (via The Verge) is the project of a group of Toyota engineers using their spare time, to build a robot inspired by the manga Slam Dunk, which is about a Japanese high school basketball team.The engineers brought their robot out to face off against humans, (pro players, though pro players from a B–league in Japan, not NBA)
but the robot nailed it every time. Still, it's a free–throw competition – humans still have a gigantic lead on other aspects of basketball, like most of them, in fact. Don't get me started on the dunk competition.This article originally appeared on TechCrunch at https://techcrunch.com/?p=1606999大众T-ROC对决丰田C-HR或再现梅威瑟VS康纳世纪大战？- 驾考宝典现在考驾照，想知道成本吗？想不想驾考计算器今天已有1152位用户获取了驾考预算所在城市北京热门城市:全国直辖市：*是否已报考驾校未报考已报考姓名手机验证短信验证码驾照C1C2B1B2A1A2A3位置开始计算图片验证*计算后会有优质驾校或教练联系您您的驾考预算为？元档案费？元体检费？元拍照费？元驾校培训费？元考试费？元驾驶证工本费？元补考费用？元(按科目二科目三各补考一次计算)驾考计算器今天已有1152位用户获取了驾考预算所在城市北京热门城市:全国直辖市：姓名手机验证短信验证码驾照C1C2B1B2A1A2A3位置开始计算图片验证您的驾考预算为？元档案费？元体检费？元拍照费？元驾校培训费？元考试费？元驾驶证工本费？元补考费用？元(按科目二科目三各补考一次计算)题库：小车驾驶证：资格证：当前位置：>>>大众T-ROC对决丰田C-HR或再现梅威瑟VS康纳世纪大战？大众T-ROC对决丰田C-HR或再现梅威瑟VS康纳世纪大战？ 01:138月27日，美国拉斯维加斯世纪大战：“漂亮男孩”梅威瑟VS“嘴炮儿”康纳，看似关公战秦琼的这场比赛为两位拳手创造了近6亿美金的财富，最终梅瑟威再次取得胜利。同样，汽车界也在最近两天出现了大众T-ROC对决丰田C-HR？两位实力者正面PK，虽然还没有正式公布对战的具体时间，但其热度丝毫不比美国拉斯维加斯的这场世纪大战逊色！
在国内的SUV市场，大众是一个迟到者！不过，大众国产后的每一款SUV都是汽车市场中绝对的“爆款”，包括途观、途观L、途昂。这一次，大众又向小SUV市场发起进攻。日前，鬼哥了解到，大众全新SUV——T-ROC量产版车型正式发布。新车采用大众最新的家族式设计风格，将由一汽-大众进行加长国产，预计2018年下半年正式发布上市。然而，在明年的车市中，同样投以重拳的还有丰田，据了解，丰田C-HR将会以进口的方式进入国内，之后再由一汽丰田进行国产。两款实力相当的小SUV相继入市，这场世纪大战究竟谁会胜出？来跟鬼哥一起来看看这两款车型的真本领吧！
大众T-ROC量产版：提供三种动力
大众T-ROC量产版是针对年轻消费市场主打的新车，涂黑的B柱、黑色车顶加上银色镀铬饰条以及车顶行李架。采用了大众最新设计风格，而前大灯与前格栅融为一体，效果简洁时尚。内饰采用了双色设计，中控台部分沿用了最新家族化的扁平式设计理念，其造型与刚刚发布的全新一代POLO较为相似。与T-ROC概念车相比，外观细节更具有量产可行性。就“身材”而言，新车长宽高分别73mm，轴距为2603mm。
在欧洲，该车型提供1.0T、1.5T和2.0T三款汽油发动机和1.6T、2.0T低功率/高功率三种柴油动力供选择。传动方面提供6速手动变速箱和7速DSG双离合变速箱，并且部分车型还配有四驱系统。
丰田C-HR：1.2T发动机VS混合动力
丰田CHR也是典型的“颜值君”，比丰田旗下在售车型更加前卫，整车设计风格非常夸张，整车菱角分明、身线条丰富，采用了时下流行的悬浮式车顶设计，属于“轿跑SUV”。内饰再创新，中控台内部加入了大面积钢琴烤漆面板进行装饰，配备8英寸触控液晶屏，搭载丰田全新的HMI人机交互系统。由最新的模块化平台生产，新平台提供了强度更高的车身、全新的悬挂、发动机总成安装位置更低，实现了更低的重心，同时提升操控性。
该车型的长4360mm、宽1795mm、高1555mm、轴距为2640mm，定位于小型SUV车型。动力配置了1.8L阿特金森循环发动机与一台电动机组成的混动系统。而燃油版车型搭载1.2T涡轮增压发动机，变速系统装备了6速手动或CVT变速箱。
两大“高手”入局谁“漂亮男孩”谁是“嘴炮儿”？
在国内小型SUV市场，合资小SUV车型中的本田XR-V、缤智和日产劲客势头最旺。国产的宝骏510、长安CS35、哈弗H2等车型都是这一领域的佼佼者。在2018年，德系的一哥大众和日系的大咖丰田将相继出手，对小SUV市场发起攻势。
以上分别介绍的两款小SUV产品，都是各自旗下的最新代表作，无论从设计、动力、配置上都再次“刷新”汽车市场当前的记录。只要价格足够接地气，很容易成为这场世纪大战的获胜者。如果两款车型直怼PK，恐怕都会仲伯难分。但有一点是可以肯定的，这两款车型入局，必将打破现有的小SUV市场格局，届时，谁是合资小型SUV车型中的“漂亮男孩”谁又是“嘴炮儿”？我们还是拭目以待吧！
“鬼斗车”已正式入驻微信，今日头条，搜狐，一点资讯，汽车之家车家号，易车，新浪看点，网易，凤凰，百度百家，天天快报，UC订阅号，新浪微博，汽车头条，爱卡汽车，车友头条，车伯乐，车主必读等汽车自媒体平台，并正式成为58汽车长春站及关东汽车网新闻输出端，授权搜索引擎“搜狗”采集平台稿件，实现互联网PC端及手机终端全覆盖。与此同时，“鬼斗车”还加入了“中国主流汽车新媒体联盟”，意在打造中国最受老百姓关注的汽车自媒体矩阵。视频地址：文章点评用户1653131@@跟老婆结婚快三年了，没想到总是在关键时刻疲软，后来摆渡到（云军兰寻找明天）这篇文章，让我仿佛找到了刚结婚那时的战斗力！！邋釦鲐薇yzj9313喜欢玩涩撩的家我威yzj9313 免费送片哦邢子龙？You are my sushine我也是大写的服冰红茶惹不起意想的触摸丰田cHR的方向盘仪表象米老鼠觜伱、就犯錯在长崎看到过活的CHR，说实话照片上都是特定角度拍摄的，实车外形也就那样，并不比XRV、缤智好多少，但引入了雷克萨斯的设计语言是肯定的，但有些东西用在雷车上是高级前卫，用在丰田标上会被认为杀马特的小丑鱼这年头犀利动感 的小钢炮是越来越受人们的喜爱了呢！大众T-Roc挺洋气印刷公司怎么没有丰田c-hr※紫陌飞扬※说好的丰田chr呢？做好自己大众T-ROC量产版延续了概念车车型的外观设计，前大灯灯组与前格栅相连，车尾设计比较简洁，此外量产版车型前雾灯位置疑似保留了概念版车型上巨大的开口设计。┌G .有海外媒体绘制了大众T-ROC量产版车型的最新效果图入围德保网Chr真丑，但一看到吉利那个，感觉丰田这款顺眼多了…　　　　　苏坡Man丶大众T-ROC蓝色款看起来漂亮很多，外观很时尚，线条柔和易①先生^O^丰田C-HR概念车量产出来要是也是这个外观就很给力了蒲公英う微笑丰田C-HR外观设计还真不赖啊。。。沙马伟古这些车我一个都看不上乄痴情少年有着“痴伤”丰田C-HR看起来很流弊的样子衹僞祢醉`...大众T-ROC量产版延续了概念车车型的外观设计，显得格外的与众不同。ζ一个人活得更精彩大众T-ROC量产版加载更多为您推荐学车动态科目一科目二科目三科目四自学直考开车技巧满分秘籍考驾照要花多少钱？了解预算不被坑地址：北京市海淀区知春路6号锦秋国际大厦B座5层&&电话：400-056-1617Copyright (C) 2017 北京木仓科技股份有限公司版权所有&&京ICP备号-17提交信息，我们为您推荐合适的驾校或教练姓名手机验证短信验证码驾照C1C2B1B2A1A2A3位置提交图片验证想知道报名底价吗？姓名手机验证短信验证码驾照C1C2B1B2A1A2A3位置提交图片验证免费通话咨询姓名手机验证短信验证码驾照C1C2B1B2A1A2A3位置提交图片验证留下您的联系方式，不久后会收到来电想知道本地驾校底价吗？姓名手机验证短信验证码驾照C1C2B1B2A1A2A3位置提交图片验证用户登录*手机号码*短信验证码短信验证码登录图片验证其他方式登录海量的询价报名实时的教学管理丰富的学员互动扫码使用教练宝典还没有教练账号快去手机上注册吧!用户登录其他方式登录×请选择地理位置确定取消网页君正在成长中去APP体验更棒的功能意见反馈提交确定确定取消2002年10月新浪月度车型--丰田威驰(T-1)_新浪汽车_新浪网
与国内其他车型相比,您认为天津丰田T-1在以下哪个方面最有优势\?
技术含量高性价比合理品牌值得信赖
[引言] 天津丰田VIOS威驰（T-1）的重要性令其必定要当选新浪网10月份的月度车型。从早在天津丰田奠基，到今天北京车展T-1首次亮相，丰田的举动，丰田的产品引发了无数关注和期待的目光。10月8日，唤名VIOS威驰的丰田T-1终于揭开了神秘的面纱，走下生产线。这款车的上市，在一汽与丰田全面合作的大背景下，无论是对丰田，还是对中国轿车市场都将具有十分重要的意义。&[]
[丰田VIOS威驰当选档案]
? 是丰田厚积薄发在中国全新推出的第一款轿车
? 是丰田一系列“新世纪汽车”理念的先驱式的实践者
? 将对中国轿车市场竞争及市场格局产生巨大冲击和影响
? 独具特色的语音导航系统具有重要的探索意义
? 多品种大价差的产品及销售策略与众不同
　　试驾评测&&
　　　　中国车坛谁最牛？是大众？还是通用？不管是谁，今后他可要多加小心了，因为他们的“老朋友”丰田来了。尽管丰田对于自己在中国的未来发展历来出言谨慎，可这次拿出来的东西却不含糊。
　　网友评价&&
　　　　装备及价格优势明显的丰田T-1的正式销售，会对其他国内现有车型造成相当大的压力，即便不会出现当年赛欧上市时争相订购的场面，买主争相购买的火爆情景完全可以想象得出。现有的国产各车型将如何应对呢?
　　相关新闻&&
　　各方评论&&
　　背景资料&&
　　新车下线仪式&&
威驰破壳而出
缓缓开过展台
竺延风出席下线仪式
靓车靓女-2
新闻发布会
日方领导与威驰合影
广告片主演吴彦祖
吴彦祖为威驰助势
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SINA Corporation, All Rights Reserved新浪公司　　广汽丰田雷凌1.2带T后&会不会更激情广告
雷凌Turbo的问世标志着广汽丰田雷凌也进入了涡轮增压时代，1.2T涡轮增压发动机取代了1.6L自然吸气发动机，它将与1.8L车型和混合动力款一起构成雷凌的新格局。售价从10.98万元到13.38万元的雷凌Turbo是否会成为又一款神车呢？
小编车评驾驶评价
驾驶平顺性很高，涡轮增压发动机表现出色，CVT变速箱积极，乘坐环境良好，雷凌绝 对称得上是广汽丰田最引以为傲的车型，从1.6L、1.8L到双擎混合动力，短短几年赚足了口碑和销量，现在雷凌迎来了涡轮增压时代。
在国家推崇节能减排的政策大环境下，竞争对手们纷纷使用了小排量发动机，1.6L发动机就显得有些格格不入了，所以即同宗兄弟卡 罗 拉之后，雷凌也推出了1.2T车型，那么它是否能成为更合格的家庭用车呢？
1.2T代替1.6L，只是环保吗？
继去年汉兰达2.7L发动机被2.0T取代后，雷凌也迈向了涡轮增压时代，雷凌Turbo代替了雷凌1.6L车型，这款丰田1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机囊括了缸内直喷、水冷式中间冷却器、排气歧管一体式气缸盖和低惯性涡轮增压器等技术，丰田对于这款发动机的可靠性和燃油经济性充满了信心，雷凌Turbo也将成为广汽丰田主卖车型。
从数据上看这台发动机最大输出功率为85kW，峰值扭矩可达185Nm，替代1.6L发动机绰绰有余，搭配了可模拟8挡的S-CVT变速箱和一款全新的6挡手动变速箱。
我们这次试驾的是使用S-CVT变速箱的雷凌1.2T V豪华版，从一开始就能够感觉到这台发动机的温和，平顺不失动力，随着油门的深入扭矩不断攀升，线性的加速让你会产生错觉它不是款涡轮增压车，在它身上完全不用担心低扭动力不足的情况发生。
CVT变速箱的表现也足够好，&换挡&的节奏拿捏适度，提速过程很流畅，在日常驾驶时不但利于节油，也存留了一些驾驶乐趣，这时建议你打开&SPORT&模式。
这里要提到它的自动启-停功能，由于这是款小排量发动机，启动时动静比较小，所以自动启-停调校的比较敏感，反应很快。我向来对这个功能不太感冒，在体验过后还是习惯把它关掉，但至少我可以证明它的敏感度真的不错。
雷凌Turbo能作为一辆合格的家庭用车吗？
作为家用车除了动力和驾驶，更要看中舒适性和空间。空间就不用多说了，雷凌双擎的驾驶报告和测试文章早已呈现，不过我还是习惯性的找了一位身高1米8多的工作人员坐在后排上拍了张照，可以看出膝部和头部空间都很充裕，后排中间位置也很平，坐第三个人不会太难受。
我们还是主要来聊聊舒适性吧，雷凌Turbo采用前麦弗逊式、后扭力梁式悬挂，为了突出运动的风格，采用了略微偏硬的悬挂调校，侧向支撑力度非常出色，整个车身都保持很好的刚性，路感清晰。
除此之外，车内的静音效果处理的也很好，一直保持比较安静的环境。
只是发动机变了吗？
这次雷凌Turbo只有发动机变了吗？当然不会，作为新车肯定多多少少会有一些设计上的亮点，比如镶嵌在雾灯上的行车灯，和钢琴漆进气格栅，这两处改变让前脸显得更加犀利，更加运动，要知道雷凌毕竟有一个影子般的竞争者存在，想与卡 罗 拉博弈就必须有自己的亮点，而实际上大部分消费者最终还是通过外观来进行二选一。
尾部最明显的变化是采用了仿碳纤维的保险杠，彰显运动气质，在尾门上还多了一个表明身份的&D4-T&标识。
内饰的设计上与自然吸气车型几乎没有区别，只多了根贯穿中控台的红色装饰条。
我们试驾的1.2T V豪华版车型配备了专属&LEVIN&刺绣标识的运动座椅，采用红色打孔和红色缝线，包裹舒适性出色，视觉上也更高档。
另外，豪华版还使用了1.8L车型搭载的8英寸智能手机互联多媒体系统，可以实现与IOS和安卓系统智能手机互联映射，非常方便。
雷凌的新格局?
雷凌Turbo上市后便会成为丰田在中国市场的主打车型之一，这次发布了两款手动挡车型和三款CVT变速箱车型，售价从10.98万元起，最贵的豪华版价格为13.38万元，平均下来比相对应的1.8L双擎车型便宜两万多元，在价格上有很大的吸引力。
而且除了动力上的升级外，全系标配了车身稳定控制系统、牵引力控制系统、上坡启动辅助控制系统和自动启-停功能，对这个级别车型来说已经算很厚道了。所以参照它较高的性价比、可靠性和燃油经济性，我认为雷凌1.2T值得推荐。
广汽丰田雷凌1.2T V 豪华版
车身：长4630 mm，宽1775 mm，高1480 mm，轴距2700 mm，行李厢容积- L，油箱容积53 L，整备质量1320 kg
发动机：直列4缸，涡轮增压，排量 1197cm3，最大功率85kW (116 PS)/ rpm，最大扭矩185 Nm/rpm
传动系统：前置发动机，前轮驱动，CVT（模拟8挡）变速箱
底盘：前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，前通风盘式，后盘式刹车，轮胎规格前后195/65 R15
行驶性能：0-100 km/h - s, 最高车速-km/h, 综合油耗5.6 L/100 km
售价：13.38万元
商家名称：
咨询电话：400-868-8656
店面地址：四川省德阳市八角工业园区金沙江路（东汽新基地对面）
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