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东南DX3 2018款 1.5T 户外版 CVT尊贵型
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车型图片基本参数厂商指导价6.39万暂无报价6.39万5.69万厂商奇瑞汽车奇瑞汽车奇瑞汽车奇瑞汽车级别紧凑型车紧凑型车紧凑型车紧凑型车能源类型汽油汽油汽油汽油上市时间2018.032017.032017.032017.03工信部纯电续驶里程(km)----最大功率(kW)85858585最大扭矩(N?m)141141141141发动机1.5L 116马力 L41.5L 116马力 L41.5L 116马力 L41.5L 116马力 L4变速箱5挡手动CVT无级变速(模拟7挡)CVT无级变速(模拟7挡)5挡手动长*宽*高(mm)82828282车身结构4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车最高车速(km/h)185180180185官方0-100km/h加速(s)----实测0-100km/h加速(s)----实测100-0km/h制动(m)----工信部综合油耗(L/100km)5.75.65.95.7实测油耗(L/100km)----整车质保三年或8万公里三年或8万公里三年或8万公里三年或8万公里车身长度(mm)4572457245724572宽度(mm)1825182518251825高度(mm)1482148214821482轴距(mm)2670267026702670前轮距(mm)1556155615561556后轮距(mm)1542154215421542最小离地间隙(mm)129129129129车身结构三厢车三厢车三厢车三厢车车门数(个)4444座位数(个)5555油箱容积(L)48484848行李厢容积(L)430430430430整备质量(kg)1265126512971265发动机发动机型号SQRE4G15BSQRE4G15BSQRE4G15BSQRE4G15B排量(mL)1499149914991499排量(L)1.51.51.51.5进气形式自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气气缸排列形式LLLL气缸数(个)4444每缸气门数(个)4444压缩比----配气机构DOHCDOHCDOHCDOHC缸径(mm)----行程(mm)----最大马力(Ps)116116116116最大功率(kW)85858585最大功率转速(rpm)6150615061506150最大扭矩(N?m)141141141141最大扭矩转速(rpm)3800380038003800发动机特有技术DVVTDVVTDVVTDVVT燃料形式汽油汽油汽油汽油燃油标号92号92号92号92号供油方式多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷缸盖材料铝合金铝合金铝合金铝合金缸体材料铸铁铸铁铸铁铸铁环保标准国V国V国V国V变速箱挡位个数5775变速箱类型手动变速箱(MT)无级变速箱(CVT)无级变速箱(CVT)手动变速箱(MT)简称5挡手动CVT无级变速(模拟7挡)CVT无级变速(模拟7挡)5挡手动底盘转向驱动方式前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱前悬架类型麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架麦弗逊式独立悬架后悬架类型扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架扭力梁式非独立悬架助力类型机械液压助力机械液压助力机械液压助力机械液压助力车体结构承载式承载式承载式承载式车轮制动前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式后制动器类型盘式盘式盘式盘式驻车制动类型手刹手刹手刹手刹前轮胎规格205/50 R17195/65 R15205/50 R17205/50 R17后轮胎规格205/50 R17195/65 R15205/50 R17205/50 R17备胎规格非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸主/被动安全装备主/副驾驶座安全气囊主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●主●&/&副●前/后排侧气囊----前/后排头部气囊(气帘)----膝部气囊----胎压监测装置----零胎压继续行驶----安全带未系提示●●●●ISOFIX儿童座椅接口●●●●ABS防抱死●●●●制动力分配(EBD/CBC等)●●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●-●●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)●-●●车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)●-●●并线辅助----车道偏离预警系统----主动刹车/主动安全系统----夜视系统----疲劳驾驶提示----辅助/操控配置前/后驻车雷达前-&/&后●-前-&/&后●前-&/&后●倒车视频影像●---全景摄像头----定速巡航●-●●自适应巡航----自动泊车入位----发动机启停技术-●--上坡辅助●-●●自动驻车----陡坡缓降----可变悬架----空气悬架----电磁感应悬架----可变转向比----前桥限滑差速器/差速锁----中央差速器锁止功能----后桥限滑差速器/差速锁----整体主动转向系统----外部/防盗配置电动天窗●-○○全景天窗----多天窗----运动外观套件----铝合金轮圈●-●●电动吸合门----侧滑门----电动后备厢----感应后备厢----车顶行李架----发动机电子防盗●-●●车内中控锁●●●●遥控钥匙●●●●无钥匙启动系统●---无钥匙进入系统●---远程启动----内部配置皮质方向盘●-●●方向盘调节上下调节上下调节上下调节上下调节方向盘电动调节----多功能方向盘●●●●方向盘换挡----方向盘加热----方向盘记忆----行车电脑显示屏●●●●全液晶仪表盘----HUD抬头数字显示----内置行车记录仪----主动降噪----手机无线充电----座椅配置座椅材质仿皮织物仿皮仿皮运动风格座椅----座椅高低调节●-●●腰部支撑调节----肩部支撑调节----主/副驾驶座电动调节----第二排靠背角度调节----第二排座椅移动----后排座椅电动调节----副驾驶位后排可调节按钮----电动座椅记忆----前/后排座椅加热----前/后排座椅通风----前/后排座椅按摩----第二排独立座椅----第三排座椅----后排座椅放倒方式整体放倒整体放倒整体放倒整体放倒前/后中央扶手前●&/&后--前●&/&后-前●&/&后-后排杯架----可加热/制冷杯架----多媒体配置GPS导航系统●---道路救援呼叫----中控台彩色大屏●---中控台彩色大屏尺寸8英寸---中控液晶屏分屏显示----蓝牙/车载电话●---手机互联/映射●---车联网●---车载电视----后排液晶屏----220V/230V电源----外接音源接口USB+SD卡插槽USBUSBUSBCD/DVD----扬声器品牌----扬声器数量4-5喇叭2-3喇叭4-5喇叭4-5喇叭灯光配置近光灯卤素卤素卤素卤素远光灯卤素卤素卤素卤素LED日间行车灯●-●●自适应远近光----自动头灯●---转向辅助灯----转向头灯----前雾灯----大灯高度可调●●●●大灯清洗装置----车内氛围灯----玻璃/后视镜前/后电动车窗前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●前●&/&后●车窗一键升降主驾驶位主驾驶位主驾驶位主驾驶位车窗防夹手功能----防紫外线/隔热玻璃----后视镜电动调节●●●●后视镜加热●---内/外后视镜自动防眩目----流媒体车内后视镜----后视镜电动折叠----后视镜记忆----后风挡遮阳帘----后排侧遮阳帘----后排侧隐私玻璃----遮阳板化妆镜●●●●后雨刷----感应雨刷----空调/冰箱空调控制方式手动●手动●手动●手动●后排独立空调----后座出风口----温度分区控制----车内空气调节/花粉过滤----车载空气净化器----车载冰箱----
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是否有现车：少量现车
经销商售价：4.99-9.79 万元
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经销商地址：哈尔滨市道里区阳明滩大桥国际汽车城哈得力C6展厅
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好评理由：
差评理由：
错别字太多
语句不通/文章阅读困难
差评理由：
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加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：
评测编辑-张可：
静态部分依旧可以给出较高的分数，但是CVT车型动力没有手动挡车型直接，而且变速箱经常会将转速保持在较高的位置，车内噪音会较大，动力感受偏弱。
评测编辑-刘昱昕：
在城市当中大多数人会选择CVT车型，CVT变速箱最大特点就是平顺，这台变速箱对于油门踏板的深度感知比较敏感，稍加油门就会做出反应，但是噪音和油耗都偏大，这点需要提升。
评测编辑-李佳：
如果让我买我会毫不犹豫的买手动挡车型，在驾驶品质方面CVT车型逊与手动挡车型，而且8.3升/百公里的油耗有些高了。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：
评测编辑-张可：
动力比艾瑞泽7强不少，做工和设计也有提升，手动挡车型的操作很顺手，非常易于上手，悬架的调校已经达到了合资水平，乘坐空间也比较充裕，挺不错的车。
评测编辑-刘昱昕：
悬架出色，油离配合特别容易，动力的响应延迟小，关键价格很便宜，同价位值得推荐的产品。
评测编辑-李佳：
车看起来并不是很大，实际乘坐空间很宽敞，多媒体系统操作简单反应也挺快的，以家用车的标准来看，这台车动力可以满足大多数人的需求，手动挡驾驶轻松。
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
级别：紧凑型车
发动机：1.5L 1.5T
变速箱：手动 无级马六车窗无法升降马自达6 2.0 手动标准型.新车,放置一个月左右.发现驾驶席的车窗控制除了可以控制驾驶员一侧,其余三个都不受驾驶员控制.只可以由各个车门自行控制.电瓶电量充足,驾驶席一侧的控制灯全亮.锁止功能也正常.尝试过电瓶断电再重新接,都没有用.分数追加500.说道做到.已经找到问题了.很容易解决.虽然回答不对,但是还谢谢你们.-学路网-学习路上 有我相伴
马六车窗无法升降马自达6 2.0 手动标准型.新车,放置一个月左右.发现驾驶席的车窗控制除了可以控制驾驶员一侧,其余三个都不受驾驶员控制.只可以由各个车门自行控制.电瓶电量充足,驾驶席一侧的控制灯全亮.锁止功能也正常.尝试过电瓶断电再重新接,都没有用.分数追加500.说道做到.已经找到问题了.很容易解决.虽然回答不对,但是还谢谢你们.
来源：互联网 &责任编辑：李志 &
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