通村村APP 村民出行更“智能”_播报天下_贵阳网
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通村村APP 村民出行更“智能”
摘要：最近，雷山县的老百姓、特别是村民们都很期待一件事情：自己的智能手机上可以下载 “通村村APP”。“贵州的乡村之间比较分散，村民出行经常因错过时间而赶不上客运车辆，很多村民只能选择黑车出行，存在很大安全隐患。
（资料图片）
最近，雷山县的老百姓、特别是村民们都很期待一件事情：自己的智能手机上可以下载
“通村村APP”。这样，以后出行就可以通过一部手机全部搞定。再也不用担心赶不上班线车、特别是长途客运车。而且还可以随时叫车。
由贵州中科汉天下信息技术有限公司负责开发的通村村APP近期将在雷山县上线试运行。这个APP不仅可让村民查询所乘车辆实时的位置、呼叫预约座位，还可以随时查询经停车辆具体位置与线路走向、通过APP购票。再也不用担心错过乘车时间而取消出行计划。
“贵州的乡村之间比较分散，村民出行经常因错过时间而赶不上客运车辆，很多村民只能选择黑车出行，存在很大安全隐患。”
贵州中科汉天公司副总游明琦介绍，“通村村APP”是按照“互联网+交通”的设计理念，利用现在站场的资源，实现智慧化客运交通向重点乡村及客流集散点延伸。通过车辆的实时定位、定制化叫车包车服务、车辆行驶安全信息预警及记录、手机购票等，方便村民出行。
其中，出租车叫车服务，颠覆传统的路边叫车模式。村民可通过APP移动互联网叫车（文字和语音均可），通过数据计算分析，提供附近出租车信息。同时自动计算出车辆距离村民的位置，预估车辆到达时间，方便村民更直观掌握实时到达信息。村民发出叫车请求后进入等待状态，司机接单成功后会自动弹出司机信息，包括车辆品牌及车牌号，双方达成协议后，村民确定行程即可完成出租车叫车服务。此外，村民可根据自己的意愿在规定时间内取消叫车计划。
不仅可以“呼叫”出租车，村民还可以“呼叫班车”。由于班车司机不能随时在路边停车上下客，村民可以明确行程后，了解班车发车时间、站点、座位数等信息，在系统上可直接购票；针对需要中途上车的村民，村民发出信息后，系统就会以地图的形式发出村民距离乘车点最近站点，提示需要步行的距离和时间，村民上车支付车票即可。这样，村民通过APP就告别了以前“候车久等”的烦恼，可随时查看附近站点和经过的营运车辆具体运行情况，包括位置、座位数、到达时间等。
而APP对于司机的“好处”：不再为接单发愁。附近村民通过APP发出请求给司机后，通过数据处理、分析与计算，就能够自动识别附近的地标建筑或是乘客最多选择的起点。如果车辆满员，司机则可以拒绝接单。这样，司机就可以随时了解客源情况。
“通村村APP还可以通过村民出行数据分析，智慧规划路线需求情况，进行智慧调度。”游明琦说。通过挖掘村民的出行需求目的地，从而优化客运企业最初设置的公交及班车线路。包括对路线、路径、停靠站点等进行优化。通过设置优化的班车及公交路线让村民的出行少换乘、省时间。还可制定专线服务，设置在某个时间段内定制专线班车或专线公交，为村民提供个性化、多元化、人性化的出行服务。同时也提高了客运车辆的使用效率，避免资源浪费和节约运营成本。
对于企业和司机来说，APP在提供便捷的同时，也给他们带上了“紧箍咒”。通过“通村村APP”的管理端，当地运管部门就可以随时查看营运车辆的运行情况，并可以有针对性的查询某一条线路车辆的行驶状况。方便及时了解司机当时状况并通过远程指挥调度。当然，车辆是否违规也全部在运管部门的监控下，红色和橙色两个警示灯分别代表超载和超速，违规将全部记录在服务器中，可随时导出查询车辆违规情况。
游明琦介绍，专门针对村民出行打造的APP，这在贵州省是第一个。目前该项目已向贵州省交通运输厅汇报并同意作试运行，今后也将逐步在全省推广应用。
本报记者 张 薇
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通村村，村村通！农村“网约车”来了，彻底改变山区出行模式
通村村，村村通！农村“网约车”来了，彻底改变山区出行模式
特别声明：以上文章内容仅代表作者本人观点，不代表新浪看点观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪看点联系。黔东南农村客运“通村村”APP智慧交通平台改变群众出行新模式
近几年来，黔东南州农村交通得到大力发展，截至2017年底，已全面实现了4个100%。要致富，先修路，但是路有了，车却不敢跑，而对这一现状,黔东南州交通局一直在思索能不能把智慧交通与大数据用更接地气的方式服务好农村老百姓呢？让大数据与智慧交通服务到农村，实现农村交通“人”“货”“车”的数据互联互通，进一步盘活了农村客运发展，打造出了首个农村群众出行新模式。
黔东南州作为旅游大州，且人居分散，点多面广，给群众出行和外来旅游带来了不便，州交通运输局按照“打通群众出行最后一公里”的工作理念，积极探索“交通大数据”建设，破解当前农村客运市场供需矛盾。2016年11月农村客运“通村村”APP群众出行服务平台在雷山县正式推广应用，以“互联网+”与大数据的方式实现智慧交通，为农村老百姓提供班车、出租车、公交车、包车、校园巴士、小件快运等全面出行与生活服务。
让群众出行更便捷
目前，在雷山县老百姓、特别是村民们都很期待自己的智能手机上可以下载 “通村村”APP，以后出行就可以通过一部手机全部搞定，再也不用担心赶不上班线车、特别是长途客运车，而且还可以随时叫车。“通村村”APP群众出行服务平台是由州县交通运输部门与贵州中科汉天下信息技术有限公司联合应用开发，按照“互联网+交通”的设计理念，利用现在站场的资源，实现智慧化客运交通向重点乡村及客流集散点延伸，只要在智能手机安装APP软件后，查询所乘车辆实时的位置、呼叫预约座位，便还可以随时查询经停车辆具体位置与线路走向、通过APP购票，再也不用担心错过乘车时间而取消出行计划。
其中，出租车叫车服务，颠覆传统的路边叫车模式。村民可通过APP移动互联网叫车（文字和语音均可），通过数据计算分析，提供附近出租车信息。同时自动计算出车辆距离村民的位置，预估车辆到达时间，方便村民更直观掌握实时到达信息。村民发出叫车请求后进入等待状态，司机接单成功后会自动弹出司机信息，包括车辆品牌及车牌号，双方达成协议后，村民确定行程即可完成出租车叫车服务。此外，村民可根据自己的意愿在规定时间内取消叫车计划。
APP不仅可以“呼叫”出租车，村民还可以“呼叫班车”。由于班车司机不能随时在路边停车上下客，村民可以明确行程后，了解班车发车时间、站点、座位数等信息，在系统上可直接购票；针对需要中途上车的村民，村民发出信息后，系统就会以地图的形式发出村民距离乘车点最近站点，提示需要步行的距离和时间，村民上车支付车票即可。这样，村民通过APP就告别了以前“候车久等”的烦恼，可随时查看附近站点和经过的营运车辆具体运行情况，包括位置、座位数、到达时间等。
还对于手机网络信号差，不会操作甚至没有智能手机和无法接收到来自APP的实时信息的用户可以拨打热线电话实现实时预约，只要下单不会像以前那样担心等不来车，现在不仅仅是年轻人，寨子里不太会说汉语的苗族老人也都能够顺利乘车出行。
让群众出行更实惠& &
据“通村村”APP网约车司机介绍，“有了这个软件，现在的客流量增加了三分之一，月收入从2000多元增加到了3000多元，趟趟有乘客”。作为APP应用试点雷山县是一个旅游大县，人口流动比较大，特别是西江、郎德等苗寨景点，每天的出行量较大。在郎德镇报德村便民乘车服务点，农村网约车的辐射人口有2800多人，每天村里的各种出行接近上百人次，节假日还会猛增。
半年前，雷山县报德村附近的村民与省内大多农村一样，出行还是靠“死等”，等一两个小时是常事，有时候等了半天车坐满了，误事又不利于生产经营。现在自从推广应用“通村村”的APP出行软件后外出方便了，可以计划自己的行程安排，群众出行更加频繁，有利带动了客运企业积极参与竞争。按照初期扶持政策，“通村村”的收费标准为0.24元/公里，允许价格有30%的浮动，即便如此，这个价格也比城区里的“滴滴打车”便宜不少，村民也可根据实际车程议价。按照从郎德到雷山单边约28公里的路程，车费仅需10块钱，就比以往优惠非常多。
对于营运车辆来说也降低了营运成本，增加了客流量，以前车子经常坐不满，少的时候只能拉到一两个客人，跑一趟的油钱都不够，自从安装了“通村村”这个软件后，每天有多少乘客预约，在哪儿等车，手机上都能一目了然。
让群众出行更安全
以往学生到县城上学，步行至少需要2个小时，不少学生选择搭乘顺风车甚至黑车，安全无从保障。针对这一问题，“通村村”平台特别设置了一项“学生包车”的功能。每周五和周日，班主任根据需要乘车回家、返校的学生人数统一下单包车，由客运公司安排具备营运资质的客车接送学生。
对于企业和司机来说，APP在提供便捷的同时，也给他们带上了“紧箍咒”。通过“通村村”APP的管理端，当地运管部门利用大数据，使客运企业的车辆出行情况、出行时间、空座率、车内外监管数据等与监管部门和村民共享，即车与人的数据互联互通，从而实现人车信息匹配，随时查看营运车辆的运行情况，并可以有针对性的查询某一条线路车辆的行驶状况。方便及时了解司机当时状况并通过远程指挥调度。当然，车辆是否违规也全部在运管部门的监控下，红色和橙色两个警示灯分别代表超载和超速，违规将全部记录在服务器中，可随时导出查询车辆违规情况，确保了行车安全。
截止2017年12月底，雷山县运营试点“通村村”平台注册用户已达1.58万人，提供信息服务达12.71万次，累计完成出行订单13212单（其中出租车6854单，班车订单5330单等），共调度校园巴士1028车次，平安接送学生14281次，为群众提供700余次包车服务，通过平台交易收入15.4 万余元。
让春节乘车不再难
在黔东南特别是偏远地区的老百姓，2018春节乘车不用在像往年一样为了回家无车坐而犯愁，只需要下载“通村村”APP,或拨打通村村热线电话，就可以真正解决最后一公里出行问题。截止目前，全州智慧交通云平台(“通村村”APP)县级平台已初步搭建完成，除丹寨县外（正在建设中），其余15个县市均已完成通村村上线运行工作，新建通村村调度中心14个，当地负责通村村平台的管理人员50余人都已培训上岗。
目前，各县市正在使用通村村平台录入当地客运车辆信息、出租车信息、司机信息，各县关于“通村村”宣传告示牌均已安装到各个乡镇村，确保春节前各村的出行群众能使用通村村APP或者通村村热线电话呼叫到正规客运车出行，让农村出行真正意义上做到以大数据+智慧交通为农村老百姓交通出行服务，增强老百姓对大数据带来的获得感。
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黔东南州交通输局 张金才 报道您所在的位置：
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“通村村”让山区农户也能网约车
& & &慈善公益报（本报记者 艾 捷）&&村村通&是国家的一个系统工程，其包涵公路、电力、生活和饮用水、电话网、有线电视网、互联网等等。 近年来，从中央到地方，从政府到社会，都对改善农村交通条件和配套设施建设投入了大量资金。现在农村基本上已经实现了村村通公路，而村村通网络更是覆盖了全国的每一个乡村，为全国城乡居民打造了一个网络家园。
& & &然而，由于农村普遍面临着居民居住不集中，线路长、乘客少、发车较固定等问题，客运市场相对还是很薄弱，客车&到县到镇不到村&的现状大量存在，群众出行的 &最后一公里&难题仍待解决。
& & & 2016年，贵州省利用交通大数据开发出来的全国首个农村网约车软件&通村村&APP，自从2017年试运行至今，在一年多的时间里已经覆盖了贵州39个县，&通通村&让农村也可以网上约车了。
& & & &有了这个软件，我现在的客流量增加了三分之一，月收入从2000多元增加到了3000多元。&去年12月25日，在黔东南州雷山县郎德镇报德村，首批尝鲜全国首个农村网约车的客运司机陈文华，给&通村村&软件给予了&五星好评&。
& & & 雷山县是黔东南州的旅游大县，人口流动比较大，特别是西江、郎德等苗寨景点，每天的出行量较大。自从雷山县推出了这款名为&通村村&的APP出行软件后，该县居民的出行确实方便了很多。
　　陈文华是黔东南州雷山县黔岭汽车运输有限公司的一名客车司机，负责跑雷山的农村客运专线。&我的车子是七座车，以前车子经常坐不满，少的时候只能拉到一两个客人，跑一趟的油钱都不够。自从安装了&通村村&这个软件后，每天有多少乘客预约，在哪儿等车，手机上都能一目了然。&陈文华说。
& & & &通村村&从产品端密切贴近群众需求，为农村居民提供了更灵活、更实惠、更便捷的出行选择。居民们可通过网约车APP或微信端内随时叫车或预约拼车，让出行不再困难。尤其是在农民工返乡回家或者到集镇上赶集购物的高峰期，居民就可体验到互联网科技带来的方便和快捷，更加彰显了农村网约车的作用。
& & &这种由政府部门和滴滴出行联手开通的农村客运班线和网约车，利用交通大数据进行&村村通客运车+网约车&的运营模式，解决了当地农村的出行难题的问题，对于各地都有很好的借鉴意义。
& & & 在肯定农村网约车的同时，由于一些农村地区的网络信号不好、农村留守的老人和小孩不会操作微信和支付宝等问题，还需要在实际运用中找准难点，并逐个攻克，方能让农村网约车真正落地，更加方便居民出行。
& & & 农村网约车作为链接村镇的交通资源，在一定程度上满足了乡村的现实需求，称之为扎根乡村的&乡村的士&也实至名归。期待着这种互联网+的新产物，能够快步融入乡村，为乡村振兴注入新的活力。
责任编辑：csgyb2
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