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独家重磅！官方权威披露嘉闵线最新进展及走向！新嘉定时代来了！
原标题:独家重磅！官方权威披露嘉闵线最新进展及走向！新嘉定时代来了！嘉定人民期待已久的嘉闵线，又有新消息! “今天，翻开新版嘉定地图，原本偏于上海西北角的嘉定，已成为长三角地区的重要节点城市。嘉定与周边地区的联动越来越紧密。但存在于地理环境上和人们内心深处的区域桎梏却并未消解。日渐拥挤的11号线作为嘉定人出行的生命线，显然已经不堪重负。而除了即将坐拥3条地铁的江桥镇外，嘉定其他街镇尤其是北部的轨交资源相对匮乏。在这样的情况下，嘉闵线成为了继11号线后，时隔9年，嘉定又一条万众期待的新线路。一举一动，都牵动着无数人的心。此前网上流传着关于嘉闵线的各种小道消息，为了求证大家的猜测，我们专门咨询了上海市及嘉定区相关职能部门，现将得到的权威答复汇总如下，虽然目前可曝光的内容有限，但依旧可以挖掘出巨大的信息量！ ★ 权威回复 ★嘉定人注意！嘉定都市网重磅新闻快报——有关嘉闵线的最新消息在此！▼嘉闵线目前状况：市相关部门回复，嘉闵线已报国家发改委审批 嘉定区交通委员会官方回应嘉闵线前期规划预控工作由市级部门组织开展，嘉定区配合。根据近期市规土局组织编制预控方案，嘉闵线嘉定段规划范围为嘉定北站至吴淞江，正线长约25.8公里，正线主要沿胜竹路-澄浏公路-宝翔路-沪宜公路-曹安公路-黄家花园路-金运路走向，暂无动工时间。 上海市规划和国土资源管理局官方回应根据国务院批准的《上海市城市总体规划（年）》，新一轮轨道交通线网规划按照“一张网、多模式、广覆盖、高集约”的规划理念，规划将在既有轨道交通网络的基础上，进一步构建包含城际线、市区线、局域线三个层次的轨道交通网络，提供因地制宜的公共交通服务。 在此基础上，市发改委牵头开展了新一轮轨道交通近期建设规划的编制工作，其中，嘉闵线已纳入该规划并报送国家发改委审批。嘉闵线作为城际线网中的南北向骨干线，线路起自嘉定新城，途经南翔镇、江桥镇、虹桥枢纽、七宝镇等地区，终于莘庄枢纽。在下阶段专项规划编制过程中，上海市规划和国土资源管理局局将配合市交通委等相关部门深入研究嘉闵线的具体线路走向及设站方案。在这里要给大家先梳理一个问题，“嘉定新城”的概念分为狭义和广义上的，据最新嘉定规划中的城乡体系规划图公示↓ 嘉定新城的范围为北至规划绿意路、南至蕰藻浜、东至浏翔公路、西至嘉松北路。我们嘉定本地居民时常提起的嘉定新城指的不是广义的，而是狭义的嘉定新城核心区。因此，小编可以大胆猜测上海规土局回复中嘉闵线的起始点为嘉定新城很可能只是一个广义词，这也与上文中嘉闵线嘉定段起始点为嘉定北站相吻合！根据两份权威回复，嘉闵线目前官方已确定的基本信息如下：重磅信息一条全新的线路，嘉定段起自嘉定北站，终于莘庄枢纽，途经嘉定新城、南翔镇、江桥镇、七宝镇等地区，正线走向为胜竹路-澄浏公路-宝翔路-沪宜公路-曹安公路-黄家花园路-金运路，还衔接了虹桥枢纽，新添一条去往虹桥火车站、虹桥机场的捷径。虽说嘉闵线线路目前可公开的走向信息还很少，但线路由北至南，基本可以确定经过南翔、江桥、虹桥枢纽抵达闵行莘庄。同时，在嘉定区域内站点有望增至11个，并采取全地下模式。嘉闵线的开通将大大弥补11号线未辐射地区，并且，澄浏公路走向将辐射目前正在建设的嘉定北部菊园地区、嘉定东部城区、马陆东部地区。这在加大嘉定城区与虹桥地区联通的同时，进一步提高嘉定市民出行的便利性。 ★ 嘉闵线不是地铁 ★需要注意的是，轨交嘉闵线并非我们理解上的地铁模式，而是一条城际线路。城际线主要服务于嘉定各城镇圈与中心城、其他新城、近沪城镇间的快速、中长距离联系，兼顾区内主要新市镇。城际线一般线路长度较长、速度较快、站间距较大（通常约5公里）嘉闵线已明确采用市郊铁路制式的运行模式，所谓市郊铁路简单来说就是站距较大、停车次数较少、行车密度不太大的列车。拥有以下两个优点：①站间距大、速度快！由于不需要站站停，因此节省了很大一部分时间，从起点到市中心的时间明显短于地铁。②舒适性好，以坐为主！上海的市郊铁路客运车辆基本以座席为主，每天往返乘坐较为舒适，而地铁则以站立为主，拥挤程度大。 ★ 关于嘉闵线的更多信息 ★ 01嘉闵线的建设进展原规划图片? 嘉闵线来源：原17号线上海早期的轨道交通里面，规划了一条原17号线（不是现在虹桥枢纽到青浦区的17号线），上海轨道交通原17号线的计划是从现在虹桥枢纽的位置向北。这就是轨道交通嘉闵线的第一个来源。? 2016.2上海首次环评公示的《上海市轨道交通近期建设计划()》中出现嘉闵线? 2016.4 《上海市轨道交通近期建设规划()环境影响评价第二次公示》出炉，确定嘉闵线起自嘉定新城，终至闵行莘庄。主要沿澄浏中路、金运路、七莘路走行。?2016.8 嘉闵线明确采用市郊铁路制式，打造30分钟市郊圈！?2017.4 嘉闵线被曝已经前往澄浏中路樊家村勘测现场?2017.7 嘉闵线专项规划公开招标，起始站或在嘉定北站?2017.9 公布嘉闵线中标公告 02嘉闵线或将与延伸太仓段同步建设6月6日下午，太仓市委副书记、市长王建国带队赴上海市政府就嘉闵线延伸太仓工作进行专项对接。座谈会上，特别就上海市域铁路嘉闵线（S9）延伸至太仓的构想、连接至太仓的方案等进行了汇报。太仓方面将争取把太仓列入江苏省城际铁路与上海市域铁路连接的规划中，争取嘉闵线及其延伸太仓段同步建设。 03嘉闵线与其他线路换乘据百度百科介绍，嘉闵线规划站点与换乘线路如下所示（以下为百度百科资料，仅供参考，不代表本文意见）规划站点换乘线路位置春申站 市域快线金山线松江区站前路申光路沪闵路站 闵行区沪闵路沪闵公路附近七莘路站 12号线七莘路顾戴路附近七宝站 9号线七莘路漕宝路附近沪星路站 25号线（规划中）七莘路沪星路附近金运路站13号线嘉定区金沙江西路金运路站附近金园五路站14号线（在建）曹安公路金园一路（黄家花园路）附近南翔火车站站市域快线南何线（规划中）华翔路金昌西路（南翔北站）附近南翔站 11号线、22号线（规划中）沪宜公路佳通路附近嘉定北站11号线平城路城北路附近注：其余站点都在规划中！以上站点不保证不会更改！嘉闵线是上海中心城西半扇区域一条重要的纵向线路，同时是虹桥枢纽南北向快速集疏运通道。该线或将串联1号线、2号线、5号线、9号线、10号线、11号线、12号、13号线、14号线等多条放射状线路，可提升上海西部地区轨道交通线网的连通性，以及全市轨道交通系统的换乘网络化率和运行效率，极大缓解2号线、10号线的客流压力和虹桥枢纽人流集散压力，在全市轨道交通网络中起到补短板的作用。 ★ 新建6条城际线 ★除了嘉闵线外，嘉定还将新建5条城际线 “根据此前发布的《上海市嘉定区总体规划暨土地利用总体规划（年）》草案公示，到2035年，嘉定综合交通发展目标：结合城市空间发展要求，嘉定区与中心城主要枢纽联系时间不大于40分钟；区域内平均通勤时间不大于40分钟。轨道交通将设置有6条城际线，分别为：嘉闵线、沪宁线、宝嘉线、嘉青松金线、南何支线、沪通线 。
这些线路中，大家相对熟悉的就是宝嘉线了吧，2017年5月，在嘉定区规土局的一则政府采购公告中，宝嘉线这个名字第一次被提及。随后，具有半官方性质的上海轨交俱乐部的微博贴出一份更详细的嘉闵线和宝嘉线在嘉定的可能走向图。宝嘉线的出现其实很出乎一般老百姓的认识，这条线连接的是宝山和嘉定两个非中心城区，基本在外环外运行，由安亭新镇向东延伸至嘉定新城及宝山地区。但是如果将目光放到全上海，甚至长三角城市带的角度去看这个问题，嘉闵和宝嘉这两条轨交线其实是符合长三角一体化的需要的。上海今后不再拘泥于市区的发展，而是从大上海都市圈层面搭建城市框架，着重发展面向大都市圈的节点性城市，比如苏州目前正在规划的多条轨交都有接入上海轨交的打算，作为接壤之地的嘉定未来也将在上海大都市圈中承载越来越重要的作用！城市在发展，嘉定的脚步从未停止过！未来将有更多的出行方式供嘉定人选择！声明：本文为基于公开资料的整理和探讨，不代表网站意见，不可将本文作为投资置业或其他目的之依据。本文未经授权，不可转载。本文参考资料：《上海市嘉定区总体规划暨土地利用总体规划（年）》草案公示、太仓发改委、闵行报社、《上海市轨道交通近期建设规划()环境影响评价第二次公示》等觉得不错，请您点一个小编工资涨5毛！
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嘉定都市网查看: 21027|回复: 20
西闵线（西渡-闵行）轮渡时刻表,方便大家出行,节约时间!
TA的每日心情开心 21:43签到天数: 3 天[LV.2]偶尔看看I
西闵线（西渡-闵行）轮渡时刻表
开渡时间：闵行4:00& & 西渡4:10
开渡-6:30班次
闵行 4:00, 4:20, 4:40, 5:00, 5:20, 5:40, 6:00, 6:15, 6:30
西渡 4:10, 4:30, 4:50, 5:10, 5:30, 5:50, 6:00, 6:15, 6:30
6:30-8:30班次：客运高峰，快班航行
8:30-16:00班次
闵行&&8:30,&&8:45,&&9:00,&&9:15,&&9:30,&&9:45, 10:00, 10:15, 10:30,
10:45, 11:00, 11:15, 11:30, 11:45, 12:00, 12:15, 12:30, 12:45, 13:00, 13:15,
13:30, 13:45, 14:00, 14:15, 14:30, 14:45, 15:00, 15:15, 15:30, 15:45, 16:00
西渡 8:30,&&8:45,&&9:00,&&9:15,&&9:30,&&9:45, 10:00, 10:15, 10:30,
10:45, 11:00, 11:15, 11:30, 11:45, 12:00, 12:15, 12:30, 12:45, 13:00, 13:15,
13:30, 13:45, 14:00, 14:15, 14:30, 14:45, 15:00, 15:15, 15:30, 15:45, 16:00
16:00-18:30班次：客运高峰，快班航行
18:30-收渡班次：
闵行 18:30, 18:45, 19:00, 19:15, 19:30, 19:45, 20:00, 20:15, 20:30,
20:45, 21:00, 21:15, 21:30, 21:45, 22:00, 22:30, 23:00, 23:30, 0:00
西渡 18:30, 18:45, 19:00, 19:15, 19:30, 19:45, 20:00, 20:15, 20:30,
20:45, 21:00, 21:15, 21:30, 21:45, 22:00, 22:05, 22:35, 23:05, 23:35, 0:05
收渡时间：闵行 0:00& && & 西渡 0:05
西渡口币 +15
不错，便民信息
TA的每日心情奋斗 09:18签到天数: 215 天[LV.7]常住居民III
TA的每日心情开心 16:35签到天数: 490 天[LV.9]以坛为家II
尽管已经知道，还是要顶的！！！
TA的每日心情衰 12:38签到天数: 749 天[LV.9]以坛为家II
TA的每日心情开心 21:43签到天数: 3 天[LV.2]偶尔看看I
方便自己,也方便大家!
TA的每日心情开心 16:34签到天数: 31 天[LV.5]常住居民I
有的时候，他们是不按这个表开呢，碰到过几次，挺气人的！
TA的每日心情开心 21:43签到天数: 3 天[LV.2]偶尔看看I
引用第5楼moonsnow-09-28 12:42发表的&&:
有的时候，他们是不按这个表开呢，碰到过几次，挺气人的！
最多他们说话说忘记了,晚一两分钟开,不至于全乱吧?我没碰到过
TA的每日心情奋斗 14:34签到天数: 194 天[LV.7]常住居民III
顶一顶！！！
TA的每日心情开心 09:49签到天数: 346 天[LV.8]以坛为家I
我经常做 还是很准时的.特殊情况特殊对待啊
TA的每日心情开心 18:30签到天数: 57 天[LV.5]常住居民I
西渡口币 +1
神马都是浮云
Powered by百年西闵线轮渡，多少风云韶华在这里川流而过︱老底子
凭借地理位置和水利条件，闵行老镇自古就镇市兴盛，闵行外滩很早就设有摆渡口，明代专记抵御倭寇史事的《筹海国编》称，“江南经略，皆以闵行为渡，黄浦入松江府通衢，故称水路要津。”最早为民间手摇摆渡。
1932年的闵行轮渡站
西闵线轮渡最辉煌时期当属上世纪90年代初，那时常备对江渡轮3艘，日均渡客量2.7万人次，年运输量达到千万人次。
上世纪30年代，闵行轮渡为沪杭公路咽喉
江水滔滔，往事知多少
1932年，联接沪杭公路的闵行轮渡由当时的全国经济委员会主持办理，造柴油钢壳渡船一艘，起名“经航”，以供汽车渡江之用，每次可运载两辆小型汽车和70名乘客，车、客混装。
同年10月10日闵行轮渡正式通航，并设立闵行汽车轮渡管理处，是全国官办车辆轮渡之始。次年10月4日，又增添“济航”号轮，每渡可载10辆小型汽车及载客120人。至此，闵行轮渡正式成为沪杭公路的“咽喉”，每月平均载客量近千辆车次和3万余人次。
1946年4月，闵行当地35人合伙集资购置1艘木壳轮船，取名“顺风1号”渡轮，可载客60人，经营闵行至西渡的白天渡运业务。同年又置1艘同类型船作为备用，取名为“华泰”轮，并成立民营“闵渡公司”。1952年改为“闵渡轮运行”，1953年并入“沪南轮运行”，1956年合营于松江专区航运局所属“松江轮船公司”。
1958年原松江专区所辖各县划归上海市辖后，经上海市公用事业管理局决定，闵行轮渡于4月1日划归于上海市轮渡公司接管，统一经营管理闵行车、客渡航线，称西闵线。1962年，在新建长途客运码头的同时，也新建了渡江候船室。
由于地理位置特殊，自古以来南来北往的商船和车马途径闵行时纷纷靠岸，到镇上歇歇脚，谚语有云“尴里勿尴尬，闵行要过夜”。闵行老街则趁势敞开大门，为八方旅人提供服务，成为各路客商的中转站，也让老街日益繁荣起来。上世纪四五十年代，闵行老街商家聚集，是上海地区粮米、棉花、毛猪的集散地之一。
闵行轮渡站旁房屋
闵行轮渡站旁的闵行新安市场
岁月浮沉，初心未改
轮渡，曾是连接黄浦江两岸的
重要交通工具之一
承载着闵行人的难忘回忆
但随着城市道路的飞速铺延
轮渡则渐渐淡出了我们的视线
西闵线、杜吴线、陈车线
这几条还在运营的闵行轮渡线
你有多久没坐过了？
百年西闵线轮渡，多少悲欢离合在这里演绎
轮渡不只是乘客们的一段旅程
还承载着每个人的生活、期盼和梦想
闵行各轮渡线信息
闵行渡口：闵行区浦江路209号
奉贤渡口：奉贤区闵浦二桥西渡渡口（鸿宝一村北区旁）
吴泾渡口：吴泾镇剑川路1号
杜行渡口：浦江镇沈杜公路西侧
陈行渡口：浦江镇塘口村陈行公路西侧
车沟桥渡口：梅陇镇澄江路11号
□ 编辑｜莽夫综合整理｜文趣、网络
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西闵线轮渡上行介绍
票制:单一票制有人售票&&
上海西闵线轮渡上行是从上海西渡出发，到上海浦江路渡口的分段计价有人售票线路。途中共经过西渡,浦江路渡口,2个站点。全程票价(元):2.00，是上海交通网络中不可缺少的一部分。图吧公交为您持续导航。
起终点附近的站点
其他x开头的上海公交车