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&&&&&&无锡市志丰车辆配件有限公司(WUXI&ZHIFENG&PARTS&CO.,&LTD.)是国家机械部批准的专业生产和销售出口摩托车配件的正规目录公司，所以能保证给广大客户好的质量和服务，无后顾之忧。&&&&&&&&出口摩托车配件，踏板车配件，越野车配件,电动车配件,三轮车配件和发动机配件是我公司的强项。品种多而杂又是我公司的一大特色。具体包括&CG125,CG150,GL125,CGL125,HORSE125,BERA2000,LEON125,WY125,GN125,AX100,WAVE110,C110,JH70,CD70,GY6&50,&GY6125,GY6150,3KJ,JOG50,GY200,TITAN99,BAJAJ,TITAN150,TITAN2000,TX200,YBR125,XR200,JAGUAR150,GS125，&BZ&KINGO-100/125&&EN125,CM125,CBT125,EX5,LEON125,XY125GY,GXT200,NXR200，BROS125,BROS150，猎鹰,大龟王,小龟王,丽影,迅鹰,劲战,祖玛,BWSA,BWS-B,&博客,A博士,F6,天客,标骑,亚风，国际50，大黄蜂，威龙，鹰王，福音，小光阳,大小阿哥,五羊公主,地平线,金鹰,劲彪,风暴,小太子等系列的&前后轮,前后轮鼓,前后鼓盖,前后轴,轴套,灯具，拉线，座垫，开关,电器件,左右开关,链罩,链条,前后减震,后货架,仪表总成,大灯支架,橡胶件,弹簧,后平叉,双撑,单撑,衬套,排气管,垫子,前后搁脚,方向把,喇叭,前后挡泥板,上下联板,方向柱,轴承,油封,油箱,琐,座垫总成,空滤器,钢碗,链轮,起动杆,刹车杆,变档杆,刹车拉杆,后刹车灯开关线,碟刹开关,碟刹泵,电瓶,整套的塑料件和各种发动机配件,边盖,马达,缸头,缸体,凸轮,活塞,活塞环,曲轴箱盖,曲轴总成,曲轴连杆,机油泵,磁电机,定子,磁缸,变速器,齿轮离合器总成,离合器片,滤清器,起动齿轮,起动惰轮,起动轴,变速轴,起动弹簧,气门,主轴总成,副轴总成,变速鼓,推杆,上下摇臂,凸轮轴总成,发动机全车垫等一系列摩托车零配件。&&&&&这些产品出口到欧美，南美，中美，非洲，中东，南亚,阿拉伯，俄罗斯,乌克兰，印度，埃及等很多国家和地区。并且质量得到他们的赞同。&&&&&这些配件在价格和质量上比同行有一定的优势感，现在已形成了一个大系列。产品保质保量，无后顾之忧，配件品种多而杂是我司的一大特色，这样给外贸公司和外商提供了很大的方便。欢迎广大新老客户来洽谈，“我们做得更好”是志丰人的宗旨！我们将以的质量和服务来感恩每一个客户!&
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&&&出口摩托车配件CG125,CG150,GL125,CGL125,HORSE125,BERA2000,LEON125,WY125,GN125,AX100,WAVE110,C110,JH70,CD70,GY650,GY6125,GY6150,GY200,TITAN95,TITAN125,TITAN150,3KJ,JOG50,GY200,OFFRODA,BAJAJ150,BROS125，XH90，NF50，HURRICANE50,DIRTBIKE,TITAN2000,TX200,JAGUAR150,GS125,EN125,CM125,CBT125,EX5,LEON125,XY125GY,XR200,YBR125,GXT200,NXR200，FT110,XRE300,YBR125,FT150,FT180,FT125,EX200,RC200,250GY,200GY,CRF250,CRF450,NBR150,150GY,CBR300,CBR250,RX160,XT2,TIGER,CGIII,GTS175，FZ150，FZ125，DB150，AT110，CT125,YAMAHA,HONDA,SUZUKI,法国标志,猎鹰,大龟王,小龟王,丽影,丽鹰,祖玛,BWS-A,BWS-B,博客,F6,天客,标骑,亚风，国际50，猎鹰，大黄蜂，威龙，鹰王，福音，小光阳,大小阿哥,小帅哥,五羊公主,地平线,金鹰,赛龙,富江龙，雅马哈,MTR,福田,隆鑫，宗申，力帆，长安，本田太子,风暴三轮两轮等摩托车配件，踏板车配件，越野车配件,电动车配件,三轮车配件和发动机配件是我公司的强项。同时公司进行CNC改装件的生产和销售。品种多而杂又是我公司的一大特色。
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&&现公司开拓新的业务增长点进入第二产业链-包装行业（珍珠棉的卷材，板材和异形产品深加工）从EPE粒子到卷材到板材到异形材的深加工珍珠棉产品。是无锡地区一家一条龙生产的企业，专地面积3500多平方米。此产品广泛应用于电子电器、仪器仪表、电脑、音响、医疗器械、工控机箱、灯饰、工艺品、玻璃、陶瓷、家电、喷涂、家俱、酒类及礼品包装、五金制品、玩具、瓜果、皮鞋的内包装、日用品等多种产品的包装。加入防静电剂和阻燃剂后，更显其卓越的性能，是世界新一代环保产品。
　
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请教一下，化油器这个断了要怎么办？(ACV阀----空气截断 ...
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请教一下，化油器这个断了要怎么办？&&画红圈的那条接口，断开了，可以堵吗？这个东东有什么作用？
[ Last edited by 自由的梦-2007 on
at 09:33 ]
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修车铺找啊&&这是最老款的GY6化油器&&小件很好找的&&烂大街的化油器
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空气截止阀
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如果是空气截止阀的话，为何会有一个接口？
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三楼的兄弟是对的！空气截止阀，有些是没带管的！已经想到用502先粘下，再加AB胶！
以下是网上的一些资料，希望对其他同类问题的朋友有帮助：
& && && && && && && && && && && && &ACV阀----空气截断阀
& & “发动机运转时，化油器的节气门打开，这时进气歧管的负压小于ACV阀内控制弹簧的压力，因而单向阀打开辅助空气通道，从ACV阀进入怠速油路，可燃混合气相对偏稀，不但节省了部分燃油，还改善了燃烧。当节气门急速关闭后，进气歧管内的负压达到额定值时，真空膜片被吸上。此时单向阀关闭，怠速空气通道的空气量减少，怠速混合气相应变浓，从而有效地防止了节气门急速关闭时出现的混合气过稀，即急回油门时的熄火现象。
& & ACV阀的常见故障现象为：急速关闭油门时，发动机转速极不稳定，并伴随排气管放炮。一般维修工遇到此类故障时，通常都采用调整化油器油位和怠速混合气量来排除。其故障的主要原因有：1）空气截止阀膜片破裂；2）空气截止阀单向阀关闭不严；3）真空管接头有堵塞或漏气现象；4）怠速喷口存在部分堵塞现象。现以水冷大鲨发动机VE01D化油器的ACV阀为例进行检修说明。
& & 先将ACV阀的真空管（与进气管负压接头连接）和通气管（与燃油箱真空膜片开关负压端连接）取下，真空泵接于ACV阀的真空管连接器上，将压力泵接于ACV阀的通气管连接器上，X作真空泵，向ACV阀施加53.3-61.3kPa（400-460mmHg）的负压。此时注意观察压力泵，如果有负压时，通气管没有空气流动，或没有负压时，有空气流动，则说明ACV阀工作正常。
& & 否则，视为有故障，应拆开检查。可拧出截止阀盖螺钉，取下截止阀盖、弹簧、膜片和O形密封圈，仔细检查膜片上是否有X作和小针孔等异常现象（最好对准光线强处照看）。如果O形密封圈弹性丧失，或膜片周边有损作及针孔等都会影响截止阀负压室的气密性，可用压缩空气认真清扫截止阀的空气通道。复装时，膜片要放在化油器相应的凹槽内，将O形密封圈平的一面朝向化油器安装，弹簧先放入截止阀盖，再把盖子安装到截止阀体上（注意不要将盖子夹住膜片和O形密封圈）。
& & 真空膜片式化油器上还装有自动加浓装置。冷车起动时，自动加浓阀处于开启状态，化油器供给较浓的混合气，以便于发动机的起动。随着发动机转速的提高，自动加浓阀中的PTC发热体渐渐变热，膨胀体受热后开始膨胀并依次推动液媒体、活塞、定位套、弹簧、起动旁通阀体及油针，将旁通油路和气路全部关闭。大约3min后化油器以正常的油量向发动机机供油。
& & 若自动加浓装置发生异常，会使混合气过浓，油耗偏大并伴随加速性能差故障。维修工遇到此故障在排查过程中往忽视了对自动加浓装置的检查。其实，检查化油器自动加浓装置很简单是（仍以水冷大鲨发动机VE01D化油器为例）：检修时，可卸下化油器浮子室盖，将内径不大于4.5mm长约100mm的塑料管一端，接于化油器加浓阀加浓量孔口，并设法抵住动，将自动加逍装置的黄线接于蓄电池的正极，绿线接于蓄电池的负极，利用蓄电池12V的电压持续给自动加浓装置连通5min以上后，用嘴对准塑料管用力吹气，若吹不通，说明自动加浓装置已经关闭。
& & 否则，应判定为加浓阀存在关闭不严的故障。拆下与蓄电池连接的自动加浓阀的黄、绿导线，即去除12V电压30min后，仍用嘴对准塑料管吹气，吹得通为正常。否则，应判定自动加浓阀未能完全复位。应拆下自动加浓装置进行检查，并视情予以检修。同时测量两导线之间应导通，其电阻值为（5±3）Ω，如超出此量值，应予更换。”:)
[ Last edited by 自由的梦-2007 on
at 09:18 ]
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听说把这个堵了，能省油，还能提高动力。
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摩托车化油器修理包，电子起动阀，启动加浓阀，膜片节气阀，油针
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