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承德县油气分离滤芯价格
承德县油气分离滤芯价格 最后就是由于罗宾滤芯是由网格布等一系列滤网制成的，我们在平时使用的时候，总会残留一些杂物，所以，我们要定时的进行清洁，起到护理的作用。对于罗宾滤芯维护需要注意的问题，我们就为大家介绍到这里。希望对您有所帮助。我们大家在进行久保田滤芯选购的时候，有很多需要注意的事项，我们不仅要看下久保田滤芯的外表，还要仔细的检查下滤芯内部的部件，只有买到质量优质的久保田滤芯，才会使产品发挥最大的效果，下面我们就详细的来为大家介绍下吧！首先就是我们对于罗宾滤芯维修之前，一定要注意检查周边的卫生问题，不要对滤芯造成二次的污染。还有就是在进行维修时，一定要特别注意，在往外拿罗宾滤芯的时候一定要小心，因为这种产品是由比较脆的材料制成，稍微的不小心就会造成罗宾滤芯的损坏，为了防止我们对滤芯造成不必要的损害，所以我们一定要小心的取出滤芯。uuhfjhjhffhdvufhu目前市面上的滤芯种类较多，很多人都想要知道为什么罗宾滤芯的价格有所不同，毕竟外观上看上去产品都是相类似的，甚至是没有太大的差异，但是整体价格却有很大的差异。其实我们还是不了解产品的价格影响因素，选择的时候也是要认真对比久保田滤芯之所以有着强大的过滤性能，主要就是依靠其过滤器，所以在使用中需要大家做好防范，它的主要作用是让真空泵排出更加干净清洁的空气，使其很好地让油与空气分离，进而达到预期的效果。久保田滤芯的应用非常广泛，其可应用到多种型号、品牌上。失效后玻璃纤维材料脱落进入油中，导致油滤芯寿命缩短及主机正常磨损。第一，性能不同。即便是我们购买罗宾滤芯这样的专业产品，我们也可以看出不同型号的价格会有很大的差异。而且性能不同自然也不可能都是同样的价格。建议还是根据我们的实际情况来选择合适的罗宾滤芯类型，性能对价格的影响还是非常大的。{第二，品牌不同。虽然说大品牌的罗宾滤芯看上去价格稍高，实际上来讲大品牌的产品还是更值得我们选择的。而且正规品牌的罗宾滤芯产品性价比较高，有很好的售后服务，当然也更值得我们信赖。直接在官网购买还可以享受到一定的优惠，购买起来也很方便。要确保雅马哈滤芯在使用的时候不会出现堵塞的现象，这样会直接影响我们的工作效率，还有一个重要的事项，就是我们在使用的时候要选好雅马哈滤芯型号，一定要根据真空泵型号来选择，这样可以有效的保障雅马哈滤芯的使用寿命。在使用罗宾滤芯的时候，为了避免出现变形或者是出现弯曲的情况，那么滤芯在制作的过程中通过一些不同材料制成的产品具有更好的性能，而且还可以起到排出气体的好处，这样便能够给大家提供很多的环保功能，在长期的使用之后并不会受到污染，能够发挥的效果也是比较理想的。不同型号具有良好的效果。从它名字大家也应该能够猜出它是做什么用的，不错，它是用来过滤的，那是过滤什么东西呢，这种发挥过滤作用的东西是属于零配件类的，在真空泵的使用中较为常见，久保田滤芯的质量关系到真空泵的使用，所以想要真空泵发挥出最佳的效果，需要有一款良好的久保田滤芯作为基础，正是因为其影响较大，所以厂家对于这种滤芯的生产有着非常严格的要求。久保田滤芯质量**的关键环节在于鉴定，**工艺是否合理，掌握久保田滤芯缺陷的防治措施。这样才能对久保田滤芯质量进行控制，达到质量**的目的。
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宝宝生下后一直在纠结什么牌子的婴儿车，同事向我介绍了babysing，本着第一眼的感觉，选了波点款，尽管我家宝宝是个男孩子?。店家发货挺快的，第二天就到了三个包裹，客服挺耐心的，是米兰喔，不厌其烦地为我介绍款式颜色，建议大家来购哦
推车质量很好，很喜欢。赠品齐全，顺丰给力超级快。安装简单，打开箱子楼上轮子就行，其他位置安装了拉一个拉链就行，15分钟安装完成。
纠结了好久，作为新手妈妈真不知道该怎么样的推车，520的时候终于下决心了这款，出乎意料的高颜值，还有宝宝篮，很正，本来看中了波点款，但宝贝性别还不知道，折中一下了这款紫色，也超级好！
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想辆好的推车，看了国内外多种品牌，看了N多评论，纠结了很久，觉得这款好看又大方，性价比不错，选购咨询时客服的态度很好，所以最后才选定这款。回来后拿到五楼杂物间也很快装好，不懂问了客服还很耐心的解说，装好效果不错。虽然漏了一个肩垫套，但客服马上说会尽快补发，总体还是很满意的！
第一次网购沙发，这种风格市场上不多，担心质量！收到宝贝非常喜欢！物美价廉！真心质量比想象中好！有需要一定会再来！祝店家生意兴隆！nbsp好评！赞！
放在卧室放衣服用，颜色跟描述一样，没有很大惊喜，家送了一瓶布艺专用清洁剂，赞一个！ 物流不太行，说好要送货入户的，结果只送到了电梯口，还好不太重，拆了包装一个人也能抗进门。
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宝贝收到，包装结实，毫无破损。边角细心的用硬纸壳封好，体现了店家认真的服务态度和对每件产品的精心呵护。沙发和图片一样，没有色差。兰色是淡淡的浅蓝，非常好看。海绵厚实，坐上去很舒服。稍遗憾的是麻布料有一点点结头。但不影响我对产品的喜爱。全5分好评。值得购 态度热情，耐心
优点：五金铮亮不易褪色，油边较好，用了七八个月没有任何破损。外部基本没有夹层，内部多层，还有各种小隔间，正式、大气，适合28以上的职业女性。比五六百的好，所谓看菜吃饭，看钱买包。每个价位有这个价位的最好选择，1000价位的国内包包中，这个品牌是不错的。
缺点：设计不够完美，细节体现功底不足。举例说明，黑色那款，像笑脸包和秋千包的合体，但金属部分太重，压迫包体，让下半部分容易塌陷，显得没型。
另外，越用它越变&老&，还是这款黑色的包包，折旧速度快，但是贵的好的包包是越用皮质越亮，拿老板的PRADA对比，随便往包里塞东西，包包随便扔，仍然是光鲜亮丽&&当然知道没有可比性，但是差距必须说一说。
入手包包第一款
头层牛皮，压方格纹，知性优雅。宽330cm，厚165cm，高260cm，重1公斤呐，单肩、手提都行。有蓝色、枣红色和米色三个颜色。蓝色和枣红色相对更成熟一些，所以果断选了百搭的米色。春天来了，搭配连体裤，外罩针织衫，踩着一双品牌的侧空尖头高跟鞋，跟白皙的肤质相映，尖头和浅口把整个人的身姿拉展，让人显得轻盈而挺拔，细跟与脚踝衔接，勾勒出优雅的弧线。迈出一两步，木地板咯噔咯噔沉闷响两声，红底高调，裸色内敛，一双脚上这么自相矛盾，竟然让人一下子心花怒放了。一双美得不可方物的高跟鞋，会让你相信这世间美得不可方物的女子那么多，自己是其中一个。没有春风十里的景象，来点性感美图，算是一点小确幸。来个细节照片，可以看出皮子还是比较细腻有光泽的，五泽度还可以，但是感觉没什么分量，没有那种沉甸甸的厚实感，走线麻麻吧：上细节图：颗粒状的皮子，比较有质感，五金如图是略磨砂的，不是光面的，看起来很酷
下面是秀细节的时候。五金，logo比较低调。
一位来自天津的网友这样评价：撕开外包塑料袋后，彩条印刷的包装盒夺目而出，非常心水这个设计。因为用了滤镜，看不太出来皮质的颜色，个人定义为酒红色，拿出来的时候觉得这个包好轻，小牛皮皮质非常柔软，触感一流。内衬的样子，拉链里面是个网兜，一直到底部，很深，网兜有些硬，我拿东西会被磨到。
入手包包第二款
不是正统的杀手包。主要看中是没有太多装饰、简简单单。选了橙色，是因为上班服饰颜色单调，宽370cm，装得下13寸的电脑。内袋丰富，前幅袋、后幅袋、银包袋、袋、内侧袋。买时非常纠结，在它之前买的是五六百的，另外的牌子，可惜到手后都不喜欢，都退了，当时想着这款再退，邮费都可以买个包了。最终选择保留了这款。
这款包用到现在，其实是有些吐槽的，一是原先是贪图它大，看尺寸可以装下笔记本电脑，实际是装下了，但五金扣扣不起来，包型变得特别不好看。二是它虽然可以单肩背，但带子很短，背起来之后包口就在腋下，而且一旦单肩背，包完全走型了，所以最后只能是个手提包，真哀伤。
总之，优缺点如下
简单搜罗了网上，竟然没有找到这个包，真的够小众。整体重量非常轻。
男女通吃。
皮质非常柔软，但外形不塌。
锁扣设计有些随意，包包里面东西少的时候，基本就是搭在上面。
开口没有拉链，恐怕很多人怕丢东西吧，不过我觉得够深，很难掏到底的。
一位来自北京的网友这样评价：这两双鞋子对比也是很明显的，毕竟材质和价格都差的挺多。这件蓝色的鞋子看旗舰店的图片挺好看的，在店里看的时候尤其是看到那个阿姨试的时候觉得真的挺适合妈妈那个年纪穿，可能不太适合太年轻的人穿（个人观点）。
一位来自杭州的网友是这样评价的：鞋子店里一共有四中颜色:米色、灰色、藏蓝色和黑色，我买的是米色的。由于是手机拍照的，加上拍的时候正好大雾霾天，光照不好，有些图片有色差，各位多包涵。衣服平铺正面照，这张比较接近肉眼所见的颜色了，不过当时光照不太好，颜色略深。面料是90%羊毛+10%羊绒，手感挺好，摸上去很柔顺的感觉。好啦，
&& 今天 女靴怎么样专题就先为大家介绍到这里啦，被霸王级寒潮虐哭了的小伙伴还不赶快收下这颗安利，而且现在各种年终活动热闹非凡，趁年前打折入一套女靴鞋子再划算不过啦。当然如果广大值友们有更好的推荐，也请大方的向大家分享哦！！
[ 编辑： 其其
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北京最大奔驰唯雅诺店V260L 威霆现车
【编者按】2019款奔驰唯雅诺V级V260L上市收拾好心情和行囊，你会准备去哪？【梅赛德斯-奔驰V级豪华多功能车，超大空间+车顶箱+自行车架，装备尽在囊中】要下雨了？正好在移动的“家”里看看雨。【梅赛德斯-奔驰V级豪华多功能车，装得下全家人的大空间】梅赛德斯- 奔驰奔驰v级，全新上市!全新梅赛德斯- 奔驰奔驰v级，星徽品质，宽适奢享出行!奔驰全新一代V级目前已在海外市场上市，新车在外观、内饰以及配置方面相比老款车型均有着大幅度升级。3月18日，福建奔驰全新一代国产V级正式上市，新车售价48.9-61.8万元。新车将由福建奔驰进行投产，并推出三款车型，全系将换搭2.0T发动机，新一代V级推出的三款车型在尺寸上都不尽相同。奔驰V级定位于豪华MPV，新一代的车型于2014年在海外上市，此次是以国产的形式在华上市，新车将推出V260领航版、V260尊贵版以及V260尊贵加长版三款车型，全系搭载2.0T涡轮增压发动机。另外，根据福建奔驰官方提供的信息，国产车型相比海外版在配置上增加了包括全景天窗在内的多项配置。奔驰V级的有着三种不同车型的尺寸，其中V260领航版和V260尊贵版的长度、宽度和轴距分别为5,140毫米、1,928毫米和3,200毫米，仅在车身高度有所不同，分别为18,80毫米和1,920毫米。而V260L尊贵加长版的长、宽、高分别为5,370*1,928*1,920毫米，轴距则为3,430毫米。动力方面，奔驰全新V级将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达155千瓦，相比现款威霆所搭载3.0L自然吸气发动机最大功率仅差10千瓦。目前小排量涡轮增压发动机现已成为一种流行趋势，奔驰V级使用2.0T发动机不仅使燃油经济性得到进一步提升，另外相比威霆所使用的3.0升发动机，消费税也可相应的得到降低。听说最近老板换了一辆新车，我们对此事儿最关心的是换了一辆什么样的车。刚巧他过两天要出差，我们决定和老板借来开一开。奔驰V 260
L，这就是老板新换的车，V级的重新推出从厂家角度来看，是想让该级别的产品替代目前R级和唯雅诺，不过，在我看来从外形上它几乎就是唯雅诺的换代产品，似乎和R级还是有一些差距的。◆ 商务味儿减少至于它各方面的表现怎么样，我一个人的评价肯定是不够的，于是我打电话找来了苑璐。大家知道，苑璐在编辑部是接触MPV车型最多的人，相信他在体验这类车型上会有更多的经验和观点。这款全新V级运用了奔驰家族的前脸风格，在气质和气场上比原来的唯雅诺提升很多。我和苑叔对于这项改进还是很满意的，不再那么呆板，出入各种场合都不会显得特别另类，曾经那个规整的造型在如今已经不太受用。全LED大灯的加入提升了科技感，并且配有转向辅助灯，照射面积很大，在黑夜行车多了一份保障。不过尾灯嘛，由于车尾造型所致它比较“小巧”，而且造型相对保守。对于我而言，非常喜欢广告宣传图上的那款多辐条轮圈，与这大车身搭配在一起很有气质，但苑璐就喜欢这个五辐轮圈，他觉得比较运动。当然您要是觉得尺寸不够大，还可以选装19英寸五辐轮圈，更大更运动。另外领航版车型配备的是245/45
R18的轮胎，而两个尊贵版配备的是245/50
R18轮胎，胎壁更厚，轮胎尺寸更大。具厂家介绍，目前先期销售的高配车型配备的都是这种五辐的轮圈，而配备多辐条轮圈的车型要过一段时间才能有车。车身尺寸对比（单位：mm）车型奔驰V 260 L奔驰唯雅诺丰田埃尔法大众迈特威长度5370499349254892宽度1928190118501904高度1920187518901990轴距3430320030003000尺寸方面也是让我们比较“震惊”的地方，标准版车型轴距3200mm，加长版车型轴距达到了3430mm，远超它的竞争对手。而这个轴距参数已经比自家旗舰轿车迈巴赫S级都要长，为后排的老板们提供了非常大的空间。较为遗憾的是V级侧面两个面积很大的隐私玻璃是无法打开的，如果后排的老板想“透透气”的话，只能通过头顶上的天窗来实现了。不过这款V 260
L配备了空调气候系统，就算长时间关着窗户乘坐，也不会有太闷的感觉。迫于要为后排乘客提供更大的空间，全新V级的尾部造型依然比较呆板，不如车头的设计感强。而且国产后的V级后备厢上的小窗不能打开，因此窗户的面积更小，我觉得不如海外版车型好看。2内饰豪华程度不错◆ 前排拥有奔驰轿车设计来到内饰部分，如奔驰轿车的设计很吸引眼球，豪华感提升了很多，中控台顶部还运用了皮革+缝线的设计，进一步提升了内饰的品质感。如果老板自己来开，也不会觉得很掉价，如果是给司机来开，那就偷着乐啦。虽然设计感很棒，但做工上还是需要进步，我的同事时睦华在国产车型上市之前测试过平行进口版本，做工要比目前福建奔驰这款V级好一些，接缝比较均匀，不过价格吗，自然是不如这台61.8万的V
260 L性价比高了。这套全景影像系统使用感受非常棒，不仅图像清晰，所照顾的面积也很大。坐在车内通过显示屏就可以看到车辆四周的状况，减少了驾驶这辆大车的压力。多媒体系统也同样出色，对于安卓和苹果系统的兼容性没什么问题，同时还带有歌曲记忆功能，可以自动调整到上次播放的歌曲。总体来看全新V级前排内饰与奔驰旗下轿车没什么差距，给了驾驶者很好地感受，只是在做工上能再加强一些就更好了。3后排座椅灵活性不好◆ 空间灵活性不够内饰方面V 260
L的整体档次感比唯雅诺有了很大的进步，而且前面我们也体验了内饰和多媒体，功能也在向奔驰的轿车看齐，科技和实用功能比较人性化，整体配置还是拿得出手的。空间，对于一款MPV来说绝对是一项重要的关注项目，那么下面就让我们看看一下V
260 L的空间表现如何。看车内第一印象就是配色，V 260
L的浅色内饰我觉得在档次感上要比深色高很多，当然这同样也需要面对一个最为常见的问题，即耐脏性，浅色内饰还是要多清理的。第二排两个豪华座椅看着就很提气，这个设计和当初奔驰V级推出的概念车几乎是一样的。座椅的功能也很全面，按摩、加热等等，柔软的头枕垫也让人想起了奔驰S级，不过，柔软度还是和S级差了一点。之前的唯雅诺在第二排中间位置设计了可折叠的小桌，但是很多车主反馈这个桌子的故障率比较高，此次V
260 L将小桌板改在了第一排座椅靠背上，小桌板表面有皮革材质，摸上去很高档，而且其面积和承重能力都不错，满足老板日常办公不成问题。当然，后排座椅也并不是完美的，最大的问题就是前后移动竟然需要手动，而且座椅移动起来也不够顺滑，如果是站在车外调整座椅前后的位置则是一件非常难的事儿，坐在上面还好点，但也不轻松，这要是见个客户，还是保持座椅的位置比较好，要不然真的会比较尴尬了。地上的轨道也没有做防尘处理，时间长了肯定会积攒不少尘土之类的，清理起来也会比较麻烦。◆ 乘坐空间很大说了那么多，还是用常规的方式来展示一下V 260 L的车内空间吧！空间表现我觉得对于V 260
L来说完全不用担心，3430mm的轴距足以让后两排乘客都能获得相当宽敞的乘坐空间。不夸张的说，第二排和第三排的腿部空间比很多中型车都要大。唯一不足或者说无法接受的就是第二排座椅的前后移动只能通过手动调节。4储物空间令人满意◆ 后备厢储物满足使用长轴距不仅能带来很好的乘坐空间，后备厢的空间也被最大化的利用起来。V 260
L的后备厢空间灵活性还是不错的，但是座椅前后移动比较生涩，而且座椅本身很重，我们在外面体验的时候真的不敢拆座椅，开到公司地库才敢拆卸，因为要是人手不够找人帮忙也容易点。结果真的是这样，拆下来后，我们发现两个人要想把座椅装上真是太难了，我们赶紧从楼上叫来一名同事一起帮忙安装，好在老板出差了，要不然看到我们这么折腾得心疼死。V 260
L可以说是接机利器，满足第二排和第三排乘客乘坐舒适性的同时还能提供很宽敞的后备厢。而且第二排和第三排座椅都可以前后移动，虽然移动起来需要一定的力气，但后备厢的可变性还是凭借着座椅的这个功能还是有着不错的表现。还有点要提醒大家的是开后备厢盖之前一定注意后方的距离，V
260 L的后备厢盖很大，根据我们的尝试，1.25米是后备厢盖打开的极限，而且此时千万不要站在车后，好在它有电动后备厢，否则开启和关闭绝对是个力气活儿。◆ 储物空间很满意由于车身尺寸比较大，储物空间方面不用有任何的担心，凡是有空挡的地方都有储物空间，而且尺寸还很大，用起来顺手。前后排都有可以制冷的杯架（冰箱），制冷效果很明显，对于以商务用途为主的V级来说挺实用的。后排的杯架还有加热功能，能够满足后排老板的各种需求。剩下的就是一些常规储物空间了，为了最大利用，V级还提供了可扩展杯架，不过看上去就像后加的，感觉不是很牢固。5操控出色/悬架偏硬◆日常驾驶感受体验新车怎么能放过动态部分，好了，不耽误时间了，还是让我们边开边聊吧！苑叔要求先来体验一下，好吧！让他先开一开，看他怎么说！从此刻开始，由苑叔发言：嘿~！终于轮到我了，前面我们俩聊了不少有关于V 260 L静态的内容，下面就由我和大家聊一聊动态部分。先来聊聊V 260
L的发动机，它使用的是型号M274的2.0T涡轮增压发动机，与奔驰GLC上用的那台是一样的，连整个参数都是一样的。不过，由于V级的发动机舱比较短小，所以厂家把发动机的空气滤芯安置在了发动机的上方，在视觉上和我们在奔驰GLC上看到的会不太一样。与这台2.0T发动机搭配的是奔驰的7G-TRONIC PLUS变速箱，这台7速变速箱称之为增强版，与之前的7速变速箱相比它采用了新的液压回路。第一次上手，我觉得V 260
L开起来还是挺得心应手的，油门设定的灵敏度适中，不会出现轻踩油门车身向前窜的情况，整个踏板的力度比较线性，在需要中途加速时，踩下踏板行程的四分之一左右，变速箱便会很快的降挡，做出反应。整个车身在驾驶时，并不会让我感觉自己驾驶的是一辆整备质量超过2吨车身长度超过5米的大家伙。变速箱在实际的驾驶中，也给我留下了不错的印象，也许挡位数量和奔驰其它车型比并没有什么亮点，但它的平顺性完全对得起它偏商务用车的定位。各挡位之间的换挡冲击感很小，而且换挡的速度也比较快，在普通AT变速箱当中，我觉得已经算是很优秀了。V 260
L有驾驶模式选择，这在MPV车型当中还算是不多见的，之前一直使用舒适模式（C），这次换到了经济模式（E）看一看，其实当开起这款车我个人还是比较在意它的燃油经济性的，毕竟这么大的车身，我觉得百公里的油耗怎么也得12L上下吧！（之前唯雅诺测试，百公里14.55L的油耗，所以我觉得它的饭量一定也不会太小。）别着急，百公里究竟用了多少油，后面再告诉大家。在经济模式下，油门的反应明显变得迟缓了很多，比如遇到车速逐渐降低，发动机的转速已经降至1400rpm左右，此时如果再将车速提升，油门踩到一半变速箱也就没有做出降挡的反应，还是凭借着发动机自身低转速的扭矩将车速拉高。而相同情况在舒适模式下，油门踩下三分之一的时候就已经降低一个挡位，拉高转速，让发动机发出更强的动力。在这两个模式下，它的表现差别还是挺明显的。V 260
L的操控表现也很好，三辐方向盘的造型和手感完全不会让我认为自己驾驶的是一款商务MPV，方向盘的转向力度设定的较为均匀且很轻盈，长时间驾驶也不会让我觉得有疲劳感。不过，说实在的我认为在一款MPV上聊操控实在有些多余，与其感受操控倒不如让我感受一下后排。靠边停车，让小曹开会儿，我也体验一下老板的感受。小曹上手后，和我的评价差不多，他还提到这款车配备了换挡拨片，虽然是个MPV但是多少还是让自己有一点点小冲动。我想说的是，你要是这么开，老板恐怕很快就会吐了。V 260
L的底盘表现很扎实，在高速上跑到120km/h也不会觉得车子有太大的晃动和发飘的感觉。悬架的支撑比较硬，当遇到路面上较大的起伏或者颠簸可以控制车身上下的幅度，而对于很多琐碎的颠簸就显得不知所措了，各种细碎的振动不仅是驾驶者，连我坐在后排的位置上都能很清晰的感觉到，这种乘坐舒适性与它的定位可不太相符，如果让我评价的话，顶多也就能给到70分。6刹车有惊喜◆性能测试：油耗和刹车成绩较之前进步最为明显。趁着老板不在，我们还把这款V 260
L的测试做完了，要是老板看到我们的测试过程肯定会哭晕在厕所的。言归正传，下面就让它的各方面数据来验证一下我们前面的驾驶感受吧！我觉得大家最关心的可能还是油耗方面的成绩，那我们就先看看它的饭量如何。百公里9.5L的油耗成绩还是让我有些惊喜的，要知道之前唯雅诺2.5L车型的油耗可是14.55L/100km，这次一下降低了5L左右，这样的表现对于V
260 L来讲已经算是相当优秀了。看过油耗，我们再来看看加速测试，V 260
L起步时，发动机转速会保持在2400rpm，当松开刹车的一瞬间，可以感觉到车头有一些扬起，但并不夸张，而这股冲劲可以一直保持到测试结束。不过，在起步的瞬间，轮胎并不会出现任何打滑，看来这四条245/50
R18的轮胎提供了很不错的抓地力，最终10.84秒完成了0-100km/h的加速，这个成绩比之前唯雅诺2.5L提升了2秒。37.75米的100-0km/h刹车成绩对于一款MPV来说算是很优秀了，车身越重惯性越大，这也同样得益于245/50 R18的马牌轮胎。在刹车测试中，V
260 L的车身姿态保持得不错，悬架尽可能的将车身拉住，并没有出现较为夸张的前倾。V 260
L的噪音表现我觉得还是很一般的，怠速时可以听到较为明显的发动机运转声，行驶中可能是前排与发动机离着比较近，所以噪音会听着比较清楚；在后排发动机的声音倒是基本听不到，而影响最大的就是胎噪和风噪了，尤其是当车速提升到100km/h之后，风噪会有较大的提升，A柱、B柱都能听到较为明显的风声。苑璐和曹昊旻的个人感受：苑璐：V 260
L在设计的档次感方面比之前唯雅诺有了非常大的进步，外观也许给人感觉变化并不是特别大，那么内饰则完全不一样了，最近的奔驰家族风格我们已经很熟悉了，而用在一款MPV上还是让车内一下子变得高大上了很多。而且像一些细节之处的设计也向着轿车看起，比如仪表盘、方向盘和多媒体系统等，这也让它逐渐脱离之前很像是一款商用车的印象。空间上绝对能够让人满意，后两排在相当宽敞的同时，还能提供足够大的后备厢，对商务市场用车来讲，这绝对是最吸引人的。动力方面搭载了奔驰主流的2.0T发动机，在这么大车身的MPV上还是比较少见的，之前体型相当的车型都是搭载大排量自然吸气发动机，而这次使用小排量增压发动机让它的油耗有了明显的降低。当然，也别小看这台发动机，它211马力的最大功率让V
260 L的加速成绩也比搭载2.5L
V6的唯雅诺快了2秒多。优点很明显，当然缺点也比较突出，第一就是第二排座椅的调节方式，连座椅按摩都有的车，而座椅前后调节需要手动，实在有些接受不了。另外一方面就是悬架对于路面细碎颠簸的处理不太符合我们对于舒适性的理解，尤其在面对连续颠簸的路段，坐在第二排的老板如果在睡觉肯定会被“叫醒”的，在这方面，我觉得V级还是需要作出较大的改变。曹昊旻：毫无疑问全新的V级相比之前的唯雅诺是一个质的提升，不再呆板的造型和豪华的内饰设计让它看上去更加吸引人。抛去了纯正商务外表后在商用与家用相结合的市场它会受到更多的关注。在我看来它对于驾驶者的照顾提升很明显，不单单是为了后排设计的MPV，也考虑了很多关于驾驶者的设计，这些都是它占有优势的地方，而且这台车的售价仅有61.8万元，在大型MPV市场里算是性价比很高的了。不过它也有着自身比较大的问题，毕竟这台MPV主要是为后排乘坐者服务的，但是较硬的悬架虽然开起来不错，可是乘坐者的舒适性没法得到保障，并且座椅靠背也偏硬，这与竞争对手比起来可处在劣势。还有一点就是空间的灵活性，生涩的滑轨令我不太想移动座椅，第三排进入角度也比较小，实用程度打了些折扣，但不可否认的是这次V级的价格还是很有诚意的，48.9-61.8万元的官方指导价非常有诱惑力，以如此的价格购买一款有气场能商务的车，还是挺值的。◆ 总结：个人总结部分，我提到了我们老板的新座驾售价为61.8万元，相比同级别的竞争对手，埃尔法的起步价格要在75.9万，这还不算加价的费用，一下子比它贵了十多万，而在配置方面比它多了无钥匙进入/启动、方向盘加热、后排液晶屏和后排遮阳帘，而V
L多出来的丰富的主动安全配置（全景影像、ACC自适应巡航、自动泊车、并线辅助等等），在主动安全性和使用便利性方面明显要更胜一筹，而且老板不仅仅是乘坐，偶尔自己开一开也是没问题的。另一个对手迈特威的整体价格和V级基本在一个范围，而价格与这辆V 260
L最为接近的2.0T尊贵版，除了四驱系统之外，配置真是没有任何可以抗衡的地方。无论是品牌、内饰的豪华感、车辆的空间和配置，都是V级要更胜一筹。任何一款车无论它的配置多么丰富、用料多么讲究，最终性价比的评定还是要看其售价，今天我们体验的这辆V 260
L尊贵加长版在空间、配置、内饰氛围上都表现出了很强的吸引力，再加上60万出头的售价，一下子让它表现出了很高的性价比。我们简单地对比了一下它与埃尔法和迈特威之间的差别，可以看出V级的优势还是很明显的，在目前同价位的车型当中，奔驰V级还真是个不错的选择。当然，为了能够让用户能有个更好的感受，赶紧解决第二排座椅前后调节和悬架较硬的问题也是非常重要的。奔驰V级取代唯雅诺还是没有问题的，不过，要取代R级，可能从车身、车内空间调节便利性来看，还是有点差距的。当然，用这样的价格买到一款配置丰富、内饰很有豪华感的商务MPV还是挺超值的，老板这辆新座驾整体表现还是不错的。北京奔驰唯雅诺4S店电话：010-81-78- 55-88- 全城低价北京唯雅诺4S店大客户经理-138-11-90-66-87-销售全国 优惠到底北京唯雅诺奔驰4S店地址：北京市朝阳区望京桥内 VIP咨询-010-在线购车您可以直接在这里提交相关品牌车型的订购意向，北京奔驰4S店将会及时与您联系并为您提供周到专业的购车服务。奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车
款式令人 称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自日戴姆勒发动机工厂（Daimler-Motoren-
Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。100
多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。
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