捷安特2018款山地车atx735是不是用的鱼鳞焊,焊接的

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首先捷安特2018款山地车在2018年取消叻XTC 880这个型号,取而代之的是XTC 860XTC 8系列的山地车一直是捷安特2018款山地车业余级别硬尾山地车中最受欢迎的一个系列,也是众多山地车爱好者们嘚性价比首选系列之一

这款车售价大约在人民币6000多元,从配置上来看已经算得上是业余级别中,中等配置的山地车

该车采用铝合金車架,搭配禧玛诺SLX套件该套件介于专业入门级Deore和专业训练级Deore XT之间,已经拥有出色的性能和强度可以用于中等强度的越野骑行,甚至业餘级别的竞赛2x11的速别,也趋于目前山地车的主流发展刹车系统使用禧玛诺BR-M506和BR-M447液压碟刹,属于中等级别制动效果不错。

避震前叉使用鎂合金材质外管的捷安特2018款山地车自家气压避震前叉带有线控锁死功能,在重量和性能上均有一定的表现如果想要更好的体验,则可升级Rockshox、Fox等品牌的气压前叉获得更为舒适的避震感受。

轮组同样为捷安特2018款山地车自家的山地轮组近年来,捷安特2018款山地车自家轮组的品质突飞猛进大可放心使用。

总之2018款XTC 860(XTC 880的后续款式)在6000多元的一线品牌山地车中,是绝对值得购买的

如果题主非要买XTC 880,那么最新款式仅更新至2017年在整体配置上,2017款XTC 880和它的后续款式2018款XTC 860在配置上基本相同,都是禧玛诺SLX套件在这个价位,性能也很出色但2018款XTC 860使用了全噺的车架设计,我个人认为新的车架,还是值得去体验的

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实地到车店看了一遍感觉很奇怪。扫描18款XTC800车架上的二维码显示的是:禧码诺

。但是实车的这三个部件减配了实物与二维码显示的结果不符:实配的油碟为M365,脚踏很普通,没有GIANT标志肯定不是WIN系列;另外,轮胎也不是MAXXIS的


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