网络与新媒体好就业吗市场现在已经饱和了吗

2018年是一线生机还是新的焦虑?请读这篇新媒体发展趋势 - 快资讯
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&>&必看丨2018新媒体发展趋势!
必看丨2018新媒体发展趋势!
时间:01-09 00:00
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转载来源:西宁城东创业园
现据说名为Dreamwriter的AI写稿机器人将全面取代传统的编辑和记者。未来,说你写稿子像人写的,反而会成为一种赞美。“智媒元年”、“媒体新星球”这些概念,很多人应该是一头雾水,为了方便大家理解,小编总结了报告的最有价值的信息。就一个原则:讲人话!一、可爱的读者宝宝都去哪儿啦涨粉可能是所有新媒体人最为头疼的一个问题,很多大号的粉丝开始出现负增长的状况,而大部分小号的增长则是不温不火。 你会发现,广点通的投放效果不如以前,投放带来的粉丝增长效果下降,所以新媒体的用户都去哪儿啦? 报告显示:会抢红包的老年人和3岁就会用ipad的儿童,低幼和白发群体需求的崛起,才是全新的用户机会。 收听广播的用户,在所有内容的整体渗透率里,虽然还不足10%,但最近一年增长了367%,成为最大的黑马,这个场景的用户机会还很大。用户阅读场景的变换也很有意思,在家里的床上和餐厅等的比例最大,包括在卫生间的比例都有高达22.3%。二、新媒体受众究竟喜欢看什么 上百个甚至更多公众号关注的背后,是大部分人已经基本不会主动点开公众号去看内容了。 在用户阅读新闻和资讯的过程中,反而是新闻评论和用户的互动内容有着巨大的关注量。超过70%的人经常会有意识地浏览页面评论。你要问我什么内容吸引人,带有互动性的评论绝对是新的流量增长地。如何激活、管理好用户的评论,直接影响到内容型产品的活跃度,一个公众号也好,一个内容聚合平台也好。 用户为什么会主动去看评论,报告显示,除了帮助判断新闻本身的对错和价值,单纯只是喜欢看其他人的调侃和吐槽是55.1%的人的诉求。 其实也不难理解,看看支付宝的评论风格就知道了,看用户评论已经成为了一种习惯,像微博的留言区往往是流量最大的地方。 最让新媒体人失望的信息,其实是2017年有超过2/3的用户关注的自媒体账号数量不再增加,其中1/4还有所下降。350万活跃的新媒体账户,瓜分着越来愈饱和的流量。而且近30%的用户比上一年减少了分享自媒体文章。 新媒体人明显的感觉到,之前一个用户转发带来的阅读量还有30-50,而目前平均已经只有10-20了。 另一方面,在内容本身,除了最流行的情感、鸡汤、职场类的内容,深度和全面的内容也在回归,由于内容生产者的爆发,信息的爆炸,深度独家的内容的获取难度越来越大。 优质内容的回归成了一个必然的趋势。 三、什么形式的内容更受欢迎 报告显示,通过电视和视频网站类的视频内容平台获取资讯的需求增长迅速,这一方面的潜力还有待释放。 视频内容的“短形态”成为主流,这也是2017年短视频成为风口的原因和实际的体现。 抖音短视频和火山小视频这些现象级产品的诞生,并不是偶然。 过去一年,有75.5%的网民至少听过一次网络音频类的内容,这个比例远远高过我们的印象和预期。知识付费异常火爆的今天,最火的形式其实就是音频类产品,包括得到、喜马拉雅在内的知识付费行业巨头,均是以音频切入的。 虽然消费音频内容占到整体的内容消费的比重不算大,但音频覆盖的场景却是其他形式的内容所无法取代的。 四、新媒体怎么说人话这次的报告显示,接近60%的用户偏好幽默的、调侃的内容,而不是传统的冷静、认真的风格。即使是对于传统的新闻资讯,这一块的诉求也非常高。所以人民日报、支付宝的小编,动不动就搞事情不是没有道理的。 神马、童鞋、屌丝、语死早这样的词汇,并不是新一代95后和00后的专属语言表达方式,即使在50岁以上的人群里,也有接近60%的人可以接受这种词汇和内容。 新媒体的造词能力真是强,一个时代有一代人的叙事方式和语言表达。再过一段时间,可能今天90后的语音表达,就和我们现在看文言文一样吧。五、新媒体该如何借助各种技术工具 前一段时间微信即将推行feed流推送闹的沸沸扬扬,关于微信全面头条化的讨论,表明大家对于资讯和信息的传播方式非常在意。 《2017中国新媒体趋势报告》显示,算法推荐机制的内容在比例上已经超过了新闻和社交推荐。 这并不是说今日头条的流量会大于微信,而是社交分发和算法推荐的融合已经是一个必然的趋势。 头条通过社区做社交流量和微信的feed流推送都是基于这样的考虑。当然技术对于新媒体的影响远不止是在信息推荐机制上,开头提到的AI机器人也是一例。 腾讯首席运营官任宇昕在“2017腾讯媒体+峰会”介绍的Dreamwriter,现场写作用时不到1秒,它还能自动配图和自动剪辑视频片段。 嘉宾刚说完谢谢,稿子就已经发出来了。 这样的技术产品还包括可以同声传译的微信智聆。 轻松实现现场同传、语音实时转文字,而平时我们在微信里常用的“微信语音输入法”、“微信语音转文字”,还有王者荣耀里面的语音转文字功能背后,都是微信智(zhi)聆(ling)的功劳! 六、新媒体如何变现 内容付费是时下最流行的新媒体变现玩法。 在此次报告的调研用户里,有16.2%的用户使用过内容付费的产品,虽然目前总的体量还不算大,但已经足够养活首批探索的头部新媒体人,这也同时说明了这一市场还有巨大的机会。 现在做内容付费的小伙伴,只要沉下心来打造产品,必定会有人愿意买单,这是一个长期利好、缓慢增长的市场。 不过,内容付费和强IP的会员模式更适合头部的新媒体,需要具备足够的影响力。 内容电商则是逐渐成为了小型内容创作者的商业选择。 一个50万粉以上的公众号,做到电商月流水破百万已经是很正常的事情,更不要说一条这样的头部IP,每月的电商流水都破亿了。而传统媒体的广告玩法上,还有一个有趣的信息:短视频广告的点击体验,首次超过了图文广告,这样看来,写软文推广告怎么都比不上3分钟的短视频来的好。 如果能够降低短视频的生产流程,在短视频里插入广告的规模会比图文市场更大。用户、内容、技术、商业,这四个领域是构成媒体新星球的核心要素。 不论是百团直播的兴起、短视频的爆发还是内容付费的逐渐成熟。 每一个人,每一家公司,未来能做多大,走多远,对于新媒体的运用能力至关重要。1、新时代、新现象、新业态下的媒介生态升级2、世代互怼成为了一种文化现象,00后、90后、80后、70后代际差异凸显 3、青春媒体属性凸显,极简化、个性化、移动化、娱乐化、超级帐号兼容化成为趋势4、高品质、认同感、社会价值成为中产阶层内容消费的新趋向5、弹幕交互、二次创作、碎片表达,草根阶层信息表达模式拓展6、金领阶层信息交流趋于私密化,在社交媒体上活跃度偏低7、媒体平台的竞争日趋激烈:今日头条的三赛道策略、腾讯广告联盟的附能、UC的海外流量拓展、百度PC到移动的流量平衡策略、新华社“30亿” 级系列互动产品打造……8、互联网资本关系角逐趋热,媒体与资本联姻越来越密切9、内容、营销、广告、舆情……媒介大数据生态系统日臻完善10、AI成为营销发展新趋势:更聪明、更高效、更个性11、去中介化趋势下,移动营销越来越实时化、碎片化、便捷化12、智能投放、效果评估、趋势预判,AI驱动营销升级13、媒体营销大数据的价值释放,为企业智能决策提供支撑14、传统媒体日渐消沉,预计未来三年内,将有超过百家报纸期刊将面临停刊15、从间接依赖、直接依赖到绝对性依赖,传统媒体对互联网的依赖程度深化16、朋友圈中情绪主导式传播越来越凸显,尤其是在经社民舆情传播中情绪诱导成为痛点17、移动互联网进入下半场,次级入口争夺升温,各种垂直社区、音频、短视频、直播先后崛起18、内容过载带来劣质信息泛滥和真相缺失,超过半数用户对自媒体内容质量感到担忧19、非媒体的资讯供给越来越多元,工具的内容化成为趋势20、流量红利驱动下,自媒体中的伪原创形成浪潮21、从ID、IP到PlatForm,魅力人格成为新媒体时代最关键的传播节点22、资讯、业务与交易成为企业新媒体的三大转化痛点23、市场红利期即将结束,直播逐渐从泛娱乐领域向垂直领域转向24、短视频的草根化:为普通人赋权,让平凡人不平凡25、流量跨圈层交互,打破阶层固化,现实社会人际关系和网络社会关系相互映射26、随着信息调控的加剧,各阶层的媒介素养都在提升,信息消费能力也在提升,不同阶层的信息获取渠道呈现出差异化发展27、短视频平台赋权下,为争取有限的赋权资源,违美、违常、违俗、违德的越轨行为频繁出现28、依靠喊麦跨越阶层?互联网生态下的信息互联已逐渐超越现实身份29、权威信源缺位失声下,反转新闻成为常态化现象30、超级大陆形成,微信和QQ成为仅有两款月活超5亿的APP31、微信成为中国人信息交往的基础设施、移动互联网的流量黑洞32、近半年来,微信头部公众号发文热度趋平,微信公号从红利期向生态化发展转型33、TOP100自媒体中,大众生活类自媒体(幽默、文化、情感…)占比过半,细分领域自媒体释放潜力34、去中心化的小程序将成为未来电商、游戏、内容媒体新风口35、新媒体数据造假产业链智能化发展,刷量监控成痛点36、“流量—口碑”天平向流量倾斜,造假使得内容生态遭到破坏,劣币驱逐良币现象凸显37、平台流量之争浮现出暗黑地带,从流量造假到流量劫持,灰色产业链延伸38、拥有许可证的新媒体依然很少,牌照仍是大多数新媒体运营痛点39、导向性、专业性、媒介素养成为新媒体发展的新要求40、网络环境下个人信息、隐私的保护逐渐受到社会大众和法律的关注41、从内容采集、创建、分析、传递的生命周期出发,内容管理系统为政府、媒体、企业等提供一站式服务42、一带一路中相关媒体合作越来越紧密、连接越来越广泛43、从融媒、众媒到智媒、体媒,机器逐渐成为一种媒介新物种44、大数据+人工智能,驱动媒介技术发展新起点45、技术超级融合下,社会发展面临新的机遇与挑战46、资讯大数据向智能化应用演化47、人脸识别技术在媒介载体中广泛应用,天眼不再是神话48、现实世界和虚拟世界多维交互,AR和短视频的结合成为未来可能的爆点49、翻译机让跨域信息交流不再是难题,为全球同步交互提供基础设施,破除语种霸权的时代即将到来50、智能音箱作为一种全新的产品形态,成为一种半新的交互形式51、从被动接收精选信息到主动、便捷探索海量信息,人工智能问答系统进化成一种全新媒介形态52、内容采集、加工、包装、发布,智能机器全方位渗透内容生产53、技术冲动、隐私泄露、版权侵蚀、信息偏食、茧房困境…技术风险日益加大54、新网络、新服务、新责任,各大互联网公司的责任意识强化55、互联网加速扩张下,规模排他效应凸显,平台的垄断带来现实社会的冲突56、大平台的全域布局和数据聚合下,数据的聚合高维趋势越发明显,数据主导权之争趋烈57、弱关系交互中,“美颜”功能加速迭代与强化,镜头运用能力成为网络社交环境下一种基础技能58、未来颠覆性新技术是全球政治经济发展的最大技术变量,基础技术将对各个细分领域进行深度融合、渗透和智能化改造59、政府的科学决策能力和危机应对能力将进一步受到公众的关注,大数据和人工智能助力政务决策更及时、更科学、更有效60、人机数一体化传播助力社会发展,人与机器的距离不断贴近,未来的媒体终将变为体媒行业▌内容1.认真做内容依然有出路,不过需要极其优秀而且耐得住寂寞。夜听从 0-10 万粉丝花了一年,从 10-1000 万只花了半年,现在已经拥有 2000 多万的粉丝体量。今年9月夜听公众号后台数据去看夜听的排版或者标题我们就能发现,非常朴素就是电台的一个本质逻辑。2.新媒体将逐步告别草根时代,传统纸媒的人才基本上也“回流”完毕。传统媒体人凭扎实的基本功,敏锐的嗅觉,用真正的好内容霸屏的次数也会越来越多。 3.人们喜新厌旧的速度比想象的要快,很多去年还风生水起的号今年阅读量遭遇腰斩。“Papi酱”今年的位置被“办公室小野”取代。依靠单纯的某个人生产内容难以高产。所以自媒体要么走平台化,要么矩阵化。① 平台化。参考Papi酱做的 papituibe,以及咪蒙举办新媒体大赛吸引写手,这在国外叫做 MCN 模式。不过国内的MCN对内容的制作会介入更多。平台化相对难度较大,但是想象力大。可以预见的是明年会有更多类 MCN 机构冒出来。② 矩阵化。就是多账号并存,类似视觉志旗下的她刊,蛙哥漫画等。矩阵化抗风险能力较大,但导流形式在明年难度会大点。4.少数的大号掌握了引导舆论的风向,同时其自身也可能变得危险。详情请参照毒舌电影,关爱八卦的案例。5.内容从文字,到图文,及音频趋势化明显。从视觉志“谢谢,你爱我“ 4000万的阅读量,百雀羚长图广告,以及夜听长期霸屏可以看出,大家越来越追求感官化和碎片化阅读。6.短视频依然是少数企业的游戏。短视频的风口刮了一年了,腾讯领投了快手后,也偷偷复活了两年前的微视。各类 10万+ 榜单里面短视频出现的频次也越来越多,尤其是地方类方言,比如粤知一二,以及社会话题类短视频,比如炮爷出击等,明年会有更多冒头。但是大多数企业还没想好怎么做短视频。因为制作成本,以及回报周期的问题,更重要的是没有勇气去搭建短视频团队。所以就算是明年,短视频依然是少数企业的游戏。▌流量1.观察互联网发展这几年,我们会发现很多成本在降,只有流量获取的成本越来越高。2018 年依然如此,随着监管的变严,这个趋势会更加明显。2.类似星座匿名,左右脑这些小程序迅速被封,大家似乎摸不准腾讯的脾气。其实从营收的角度可以理解,要是大家都这么大规模获取极低价格流量,那谁还去投广点通呢?3.对于腾讯来说,流量这个黑盒子怎么去配比,尤其是对诱导分享等具体判罚非常含糊不清。有时候它就像《三体》里面的歌者,哪天心情不好,就随手扔一个二向箔出去,对一个普通玩家来说基本上就是灭顶之灾。现在大家是敢怒而不敢言,但长期下去,大家也不敢押注了。 4.个人号营销打击越来越重,注册个人号,养号,以及群发的限制越来越多。今年 3 月份严打后,群控元气大伤,再也没有便宜的站街粉了。微信不会无止境割掉个人号营销功能,只是大摇大摆的获取流量时代已经过去。5.现在最便宜的流量肯定是社交流量,但是前提你抱紧腾讯的大腿。参考拼多多,下文还会提到。6.线下流量的获取可能会重新回归,不同于简单的地推,是另外两种模式。一种是围绕着简单流量吸粉变种,根据场景的自动化吸粉,比如说 wifi 吸粉,现在娃娃机吸粉,包括纸巾吸粉也出来了。但影响更深远的可能第二种,借助小程序,把流量从线下翻转到线上,借助大数据及智能硬件,后续可能是商业模式的一个革新。7.市场教育周期越来越短,一套打法之前可能适用一年,现在可能会被压缩到几个月。例如:社群裂变,其本质是一套活码+群机器人的系统。但衰变的速度比想象得要快。
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黄铁军:“智能为用,机器为体”,30年内实现人造大脑“新媒体黑马”鲜闻的法宝:维护用户纯粹的阅读空间_网易新闻
“新媒体黑马”鲜闻的法宝:维护用户纯粹的阅读空间
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(原标题:“新媒体黑马”鲜闻的法宝:维护用户纯粹的阅读空间)
智能手机日益普及,PC也渐成“夕阳红“,老百姓对资讯的获取由传统报纸乃至电脑转到移动端。这一变化的结果是各类资讯软件涌向了市场,新一代大数据新媒体产品“鲜闻”正是其中一员。鲜闻今年上线,短短数月却成绩不菲,被媒体誉为2016年下半年移动互联网新媒体行业一匹强劲的“黑马”。
由平媒转型的界面、澎湃,门户网站延伸的网|易、腾|讯、搜|狐,以及草根发家的头条和ZAKER等,资讯客户端市场似乎已经饱和,现在才做是否有些太晚了?初生牛犊不怕虎,但必然有战胜猛虎的法宝吗?带着这些疑问,记者采访了鲜闻团队联合创始人郁其雨先生,这个从腾|讯走出来的技术大牛、资深数据分析专家,有着典型技术男的诚恳坦率与活跃思维,他向记者阐述了自己对新闻客户端未来出路、差异化竞争、用户体验改善等问题的看法。
以下是采访实录:
记者:目前,资讯客户端市场基本已成红海,在市面上知名度高、用户规模达的产品很多,鲜闻还有机会吗?
郁其雨:正因为有机会才做。艾媒咨询数据显示,2016上半年中国手机网民规模已突破7亿。新闻客户端实际活跃占比不到三成,还有很大的市场。现在的媒体形态可谓五花八门,但资讯阅读对用户依然是强需求。手机新闻客户端凭借资讯丰富、消息及时、个性化推送等优势,成为手机网民获取资讯的首选方式。曾经在巅峰时期中国报纸出版接近2000种,而且都生存的很好;PC年代用户不足2个亿时也养活了10几个门户。所以,现在做鲜闻并不晚。
记者:对比其他资讯软件,鲜闻的定位是什么,优势在哪里?
郁其雨:鲜闻是一款基于大数据挖掘的资讯推荐产品,优势在于:第一,智能推荐算法,懂用户兴趣,通过推荐算法和语义分析等核心技术,为用户推荐有价值的资讯。第二,通过大数据获取及分析网络动态,让用户不错过热点。我们认为,大数据运用到内容型的产品中,应该要做到对热点的把握及预判,才能更大地发挥它的价值。第三,鲜闻风格清新,用户能享受到干净纯粹的阅读空间。我们在界面设计、内容布局等方面都充分考虑做到简洁易用,让用户能专注阅读。
记者:鲜闻的推荐算法如何体现更智能?
郁其雨:推荐算法是整个推荐系统关键的部分,决定了推荐系统性能的优劣。有些新闻客户端算法单一,逻辑存在很多漏洞,导致用户莫名其妙地“被迫兴趣”。点过几条马蓉王宝强的新闻,不代表他对小三出轨都感兴趣,不代表他就是这种品味。单一算法还导致内容杂乱,用户的阅读体验感知差。这些现象在鲜闻不会发生,我们推荐算法和语义分析技术让产品更智能,不会自作聪明“误解”用户。
记者:资讯客户端难以避免内容同质化的现象,内容取胜似乎很难,你怎么看待?
同质化确实是个大问题,要长远发展必须突破这个瓶颈,不仅是内容,在产品、技术、互动方面都要创新。鲜闻是综合资讯型软件,但打的“垂直化精品”牌,运营重点在于发展部分精品特色频道,培养垂直领域深度用户,通过以点带面的方式来扩大体量。例如鲜闻的创客频道,在创业及投资圈中受到了很多好评,里面的内容角度独特、专业性高,而且你在其他客户端是很少看到的。
记者:有调查显示,9成用户对同类APP只选1个。鲜闻还是“小朋友“,怎么从其他“大鳄”手中抢用户?
郁其雨:不是抢他们手中的用户,是要挖掘新用户。这个市场的实际覆盖并没有业界想象的高,还有很大的挖掘空间。另外,有多用户没在已有产品中得到好的阅读体验,可能是
“被迫兴趣“了,也可能内容质量低跟不上用户品味。鲜闻能解决这些问题,相信能满足他们的需求。
(原标题:“新媒体黑马”鲜闻的法宝:维护用户纯粹的阅读空间)
本文来源:大众网-齐鲁晚报
责任编辑:王晓易_NE0011
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共享单车饱和论背后:投资人称有些企业已在透支未来
发布时间:日 10:00:15
(电子商务研究中心讯)  共享单车已经&占领&了一线城市市中心街头,迅速增长的单车数量正在考验城市的运营能力。
  最新一起共享单车爆满街头的,发生在清明节小长假期间。
  4月3日晚,随着湾公园客流逐渐增多,入园的共享单车几乎占据了整条滨海观光道。高峰时公园内30万人,共享单车达到1万余辆。&我的天啊,当时简直寸步难行。&王先生回忆说。
  当晚,政府企业连夜开紧急会宣布清场,并宣布在4月4日全天,共享单车一律不能进入园内。  
  类似的情况不仅发生在深圳。此前,和两地已经为此发布了警示信息。
  3月14日,中国新闻网消息称,上海交通委要求6家共享单车公司暂停在上海市中心城区的投放,原因是&考虑到中心城区停放点容量趋于饱和&。上海交通委在接受澎湃新闻的问询时,对此消息&不承认也不否认&。
  3月20日,市中心的西城区发布消息称,灵境胡同、西安门大街沿线、南北长街、府右街、长安街沿线共10条大街禁止停放共享单车。
  多方信息显示,地方政府正在着手加大对共享单车的管理力度,而这也释放出重大信号:未来几个月,共享单车公司面临的考验从生产制造转向地面运营,在北上广深等一线城市从跑马圈地式的扩张转向精细化运营,有资金实力的公司去往海外等高客单价的市场,与此同时,&五颜六色&的共享单车行业将加速整合。
  饱和前夜
  上海是目前中国拥有最多共享单车的城市之一,也是最早筹备出台共享单车行业标准的城市。
  截至目前,摩拜和ofo这两大主流共享单车公司并没有放弃在上海区域的投放。两家公司也表示,没有收到上海交通委要求&暂停投放&的通知。
  3月16日,ofo上海总经理欧竟告诉澎湃新闻,ofo目前在上海共投放了18万辆单车,到2017年末,会再新增10万辆。
  &我们会一直盯着供求情况,现在看来还是供不应求的,特别是早晚高峰和热点区域,现在都会重点调度。&欧竟说。
  4月6日,ofo向澎湃新闻给出的数字显示,ofo在上海投放了20万辆。对比可见,半个多月内,ofo在上海又投放了2万辆。
  摩拜单车一位高层人士3月中旬也向澎湃新闻透露,摩拜目前在上海有20万辆单车,将在上海郊区继续投放。
  如此算来,摩拜和ofo两家就已经在上海投放了40万辆单车。而上海还有小鸣单车、小蓝单车、优拜单车等。中新网的消息称,截至3月中旬,上海有45万辆共享单车。
  上海市自行车行业协会对共享单车的饱和性问题的一套判断被广泛引用。
  该协会秘书长郭建荣称,根据上海道路研究院的估算,上海可容纳约60万辆共享单车。郭建荣认为,平均每50名上海居民使用一辆自行车。上海有2500万人口,50万辆车基本能满足市民短驳需求。
  但这样的计算方式并不被外界完全认可。
  &很多年以前,我们是自行车大国,但以前并不会管自行车停放,现在为什么突然受到关注?&一名共享单车公司高管对澎湃新闻称,&自行车的用车需求一直被忽视了。&
  在北京,1980年,几乎63%的上班族骑自行车上班;2000年,这一比例下降到了38%;2015年,骑自行车上班的人已不足12%。北京交通部门官员曾表示,计划于2020年将骑车上下班的比例提升至18%。
  此前,摩拜单车联合创始人兼CEO王晓峰告诉澎湃新闻,上海有1200万辆自行车,但其中大部分自行车可能是长期无人使用的,它们在破坏风景的同时,也在占用这座城市有限的空间。
  祥峰资本合伙人徐颖说,&刚刚开始投资(摩拜单车)的时候,我们也会考虑,这个市场是不是就是自行车的出行市场?现在来看,完全打开了局面,人们都在使用共享单车解决最后一公里的出行需求,包括小孩和老人,都没有使用上的障碍。&
  研究机构艾瑞咨询在2017年1月的也显示,共享单车用户希望增加车辆投放数量和地点,其中,呼声最高的投放地点是地铁站沿线,用户占比73.6%。
  &共享单车有没有饱和,到什么量级饱和,应该由市场决定,而不是政府。&复旦大学社会发展与公共政策学院教授、博士生导师任远向澎湃新闻表示,&从经济角度,自行车的投放和企业盈利是不是出现拐点是市场饱和的标志,企业本身也会根据市场需求,来确定产业投放。&
  值得注意的是,上海自行车协会还有一组:在有桩共享单车方面,8万辆车对应21万注册用户;在无桩共享单车方面,45万辆车对应450万注册用户。这可能意味着,共享单车仍有发展空间。
  摩拜单车去年4月22日运营至今,已开通36个城市,其中北京、上海、、深圳、、这6个城市的投放数量已经超过10万辆。在全国,摩拜单车运营100多万辆单车。
  ofo从校园市场走出来,目前已进入47个城市。4月6日,该公司向澎湃新闻披露的数据是,ofo在北京投放了25万辆,上海投放了20万辆,深圳投放了15万辆。在全国,ofo连接超250万辆单车。
  城市管理新课题
  眼下,共享单车在城市里面的分布,在市中心区域远多于郊区,因此,虽然数字上看上去还没有饱和,但矛盾已经出现。
  仍然以上海为例。3月10日,上海市自行车行业协会向共享单车企业发布了一则警示提醒,称&共享单车在黄浦区投放过多,请谨慎投放&。
  通知称,黄浦区是上海市中心停车资源最紧缺的地区,该区目前的非机动车停放道路资源极限数量为15万辆,其中8万辆已经为电动自行车所占用,单车停放位置仅7万辆,其中社会车辆5万辆,留给共享单车的停车位只有2万辆。
  4月5日,上海市静安区对部分路段重点管控,违规停放非机动车会被罚50元。如果是共享单车用户乱停,则罚款共享单车公司。
  澎湃新闻记者还发现,在淮海路、南京西路等市中心一些没有自行车道的马路上,如果市民在人行道骑共享单车,交警巡查一旦发现,就会对其吹哨示意停车。
  &政府已经意识到这个问题,市场饱和后,共享单车出现闲置的单车,对公共资源的占用也是浪费,似乎背离了它的初衷。&中山大学政治与公共事务管理学院教授、博士生导师叶林认为。
  任远则认为,共享单车是基于自行车的城市创新,这种矛盾需要创新方式来解决。
  具体来说,在制度管理上,城市应该对于自行车交通有更加精细化的标准和规定;在空间资源上,应该及时对城市空间的资源配置进行重新划分,提高城市空间利用效率,合理提高交通空间使用的弹性。
  &空间安排方式,并不一定是0和1的关系。提高空间运行效率有很多办法。比如,人行道路和机动车道路的重新划分,对自行车较多的地铁站进行空间的重新划分;比如加强弹性,有些人行道路可以允许自行车通行;还比如让自行车立体式停放,在东京,自行车可以停到地下去。&任远介绍说。
  此外,任远认为,在配置上,需要增加和自行车有关的自行车秩序维护相关的社会服务人员的就业和社会服务。
  值得注意的是,3月23日,上海市质监局、市自行车行业协会共同就《共享自行车服务规范》等两个团体标准,向社会征求意见。意见稿拟定,每200辆共享单车须配一个管理人员。
  &政府和企业的关系,不应该是一种&一放就乱,一抓就死&的模式,而应该是一种协同治理的模式,通过政府和企业共同应对发展中出现的问题。&任远说。
  此前在工商学院&创未来&创业上,摩拜单车上海总经理姚呈武对澎湃新闻表示,&汽车刚出现时,当时是随便停,后来才有了地下停车库。电动车出现时,开始也是乱停。现在自行车井喷,我们希望一起和政府解决问题。&
  姚呈武介绍,摩拜单车会帮助交通部门做停车白线的决策。每辆摩拜单车都配备了GPS,后台可以看到整个城市的自行车热力图,哪些区域分布得比较多,就会建议政府画停车白线。
  比如,在IT男集中的上海漕河泾区域,很多地方原来没有停车白线,在摩拜建议下,相关部门多画了100多条白线。&原来中午他们就买个便当吃吃,现在可以骑到周围一公里,周围的餐饮圈也被带动起来了。&姚呈武笑言。
  姚呈武也坦言,现在停车白线&有些区域满足得了,有些满足不了。&
  姚呈武说,大城市现在普遍面临交通拥堵问题,而随着地铁的快速发展,又面临最后一公里的问题。从路面的占用面积来看,一辆小汽车约占10平方米,而一辆自行车只需要1平方米。低碳出行对大城市无论如何利大于弊。
  &城市垃圾&
  &一个城市的单车容量肯定是有限的,在容量还没达到饱和的情况下,要使用一些比较凌厉的方式跟竞争者抢夺份额。&作为领投摩拜单车B+轮融资的投资人,祥峰资本合伙人徐颖3月17日在动点科技主办的ChinaBang Awards颁奖盛典告诉澎湃新闻,北上广深等主力城市,仍然是共享单车大蛋糕中比较&唾手可得&的一块。
  艾瑞也指出,目前共享单车市场主要集中在一线及部分发达二线城市,市场需求非常显著,但随着单车数量的急速增加以及用车场景相对同质化的限制,现阶段市场竞争激烈。一线及部分发达二线城市市场容量有限,单车数量将会较快达到饱和点,向三四线城市拓展成为必然,但市场需求及机会仍然有待探索。
  &超出了容量之后,就是考验各家精细化运营以及政府关系的能力。有一定体量的单车公司都会跟政府保持很好的合作关系。大家最后肯定会规范化,绝对不会出现一种恶性竞争的情况。&徐颖说。
  摩拜单车从创始之初就希望用互联网技术解决运营上的问题,而相比之下,原先只做校园市场的ofo没有太多专利储备。腾讯企鹅智酷的报告显示,由于ofo单车初版不如摩拜单车结实,ofo用户上报车辆故障的比例明显高于摩拜单车用户,分别为39.3%和26.2%。
  叶林指出,一些公司出于占用市场&过量投放&,需要政府干预。如果把共享单车的质量门槛提高,也不会投那么多。
  从成本上来看,有投资人向澎湃新闻透露,摩拜单车的成本大约700元,两年收回成本。而ofo的成本是摩拜的七分之一,只有100元左右,1年收回成本。
  &对ofo而言,维修可能需要更高成本,所以马路上经常看到损坏的ofo,给城市制造了很多垃圾。&上述人士称。
  可以看到ofo最近&疯狂&补短板。
  2月22日,ofo宣布与中国电信、华为达成合作,共同研发基于新一代NB-loT技术的共享单车智能解决方案。ofo将逐步替换机械锁,未来通过数据传输实现&随机密码&。
  4月6日,ofo与北斗导航位置服务(北京)有限公司达成战略合作。ofo则不再没有定位地&裸奔&,将在京津冀地区配备国产的北斗定位系统。
  据上海市自行车行业协会的微信公号披露,上海市质监局最近安排对共享自行车的质量进行抽查。上海市质监局局长黄小路表示,抽查的目的不是为了约束共享自行车的发展,而是为共享自行车提高产品质量提供依据。
  3月15日,上海质监局带队到ofo总部调研。ofo方面表示,他们对协会牵头制定的共享自行车三个团体标准积极参与,对标准中的严格要求会对照进行改进。如:正在建立故障车辆互联网报修、定位和回收检修体系。对饱受社会诟病的机械密码锁已经制定出具体的改进方案,并拿出了产品。
  &我们设置的信用分体系规定,如果用户停在了非白线区域内或者小区内,平台就会扣用户信用分,但是竞争对手没有做这样的事,我们到底还要不要做?我们还是会做。&摩拜相关人士向记者坦言,期待政策出台标准,提高行业准入。
  &坦白说我觉得没有对错和没有胜负。可能还是要过几年大家复盘,真正哪一家的做法验证在这个市场上是成立的。&真格基金董事总经理顾旻曼说。真格基金参与了ofo早期A+轮融资。
  顾旻曼总结道,从创业思路来看,ofo和摩拜单车是典型的&南派&和&北派&的创业企业。她说,整个南方的创业者他们更加精耕细作,先做区域性生意,把模型做出来,才敢往外扩。北派的方法是非常狂飙突进式的,先把市场份额拿下来,然后慢慢做优化。&一个是自下而上的单点突破,一个是自上而下的规模式覆盖。&
  共享单车蛋糕能吃多久
  放眼,共享单车的市场依然很大。
  腾讯网科技频道3月5日援引ofo创始人戴威的说法,认为当前离&泡沫&还为时尚早。&对于单车市场,存量和增量都要看,先看存量,中国市场里的存量6亿多辆,即便ofo生产了两三千万辆才占5%&,而这也是很多人并没有真正考虑的因素;此外,第二个是每年新增1亿辆单车,中国新增只有2千万左右。
  艾瑞报告称,海外市场用户需求旺盛,相对高的客单价将会帮助共享单车企业提升盈利能力。
  数据研究机构比达咨询的数据显示,2015年至2016年,共享单车市场整体用户数量实现了从245万到1886万的巨大增幅。该公司预测,2017年,共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长,年底或达5000万用户规模。
  实际上,疯狂的造车竞赛与城市扩张也是因为这些公司背后有源源不断的投资方在烧钱。据统计,迄今为止,共享单车领域的总融资额已达70亿元人民币。
  这不得不让人想到曾经同样激烈的专车大战:在大肆烧钱之后,专车领域骤迎洗牌,如今盛况已不复当年。
  &疯狂融资其实已经融到很后面了,融资这个事情可能今年差不多有一个结论。其实自行车投入的成本比汽车投入的成本小得多,所以今年自行车的密度,自行车的管理会更上一层楼。今年做的更多是增量市场,很多原来不骑车的人现在在使用共享单车。&顾旻曼认为。
  不过也有投资人告诉澎湃新闻,共享单车整个市场被估算为10亿美元市场,但目前一些企业融资估值超出这个数字,已经在透支未来。
  而在供应链层面,有很多自行车企业在这场共享单车的盛宴中吃到了蛋糕。&现在也有一些企业表现出担心,这个蛋糕能吃多久,是未知数。&中国自行车行业协会一位人士告诉澎湃新闻。
  中国自行车行业协会联系着全国各地的自行车厂,了解共享单车的投放生产需求。在共享单车大潮下,传统自行车厂仿佛一夜迎来春天,订单源源不断。
  该协会人士透露,实际上,共享单车在2017年一季度才开始迎来井喷。粗略统计,2016年中国共享单车共生产不到200万辆,而自行车行业在过去平均每年大约生产8000万辆。(来源:澎湃新闻 文/ 杨鑫倢)
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