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撞了三次 才明白指南者 这车卖前三
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近日，全新Jeep指南者以57.60的高分通过C-NCAP安全测评，荣获五星评级。这也是继E-NCAP和美国IIHS获奖之后，全新Jeep指南者获得的第三个安全评级认证。这三项荣誉的背后，是64%高强度钢和19%热成型钢的真材实料，是防撞梁线性吸能&黑科技&的刚柔并济，是超70项主被动安全的智能驾驶，更有着Trail Rated&标准的Jeep4X4的加持&&2500项数据, 应对十级地貌, 5大评测维度, 数百万英里测试，在严苛的测试环境中都能保障安全，应对日常行车问题更不在话下。
全新Jeep指南者的安全，也获得了消费者的认可。自上市以来市场表现抢眼， 2017年11月累计销量荣登国际主流紧凑型SUV前三，同年12月销量持续破万。究竟指南者是如何达成这一傲人成绩的？让我们来一探究竟。
钢筋铁骨抵挡伤害
能在C-NCAP安全测评中获得如此高分，将中美欧安全大满贯收入囊中，都得益于全新Jeep指南者的真材实料。全新Jeep指南者有着高强度钢占比64%，其中被称为&强中之强&的热成型钢，更是达到了19%之多，而同级车型中一般只有10%，或者没有。此外，指南者还采用了同级别无法比拟的高强度结构胶与激光飞行焊，5000个焊点，平均间距小于20mm，相较竞品4000个焊点，平均间距25mm，更加密闭，能大程度发挥高强度钢的保障作用。
刚柔并济吸收冲击
面对强力冲击，只靠天生强壮的身躯可不够，为了在事故发生的第一时间里就大程度降低伤害，指南者还有&秘密武器&&&&阶梯式&防撞梁设计。防撞梁分部分材质硬度逐渐增加，这样&三段式&溃缩结构让碰撞能量得以线性吸收，正面车身底部增加的两个吸能盒更是可以更好得对碰撞进行第一层级的能量吸收。两者珠联璧合，就如同打太极一般，以柔克刚，借力打力，达到四两拨千斤的效果，极大降低了事故处理的维修成本，更好地减少二次伤害。
驾享智能守护安全
全新Jeep指南者不仅在车身上用尽心思，更能智取避祸。ACC自适应定速巡航系统、FCW前碰撞预警制动系统、行驶盲点监测系统、车道偏离预警系统、全功能电子安全辅助系统、全系标配EPB电子注册系统等同级标杆超70项主被动安全&黑科技&，领先同价竞品。更值得一提的是，指南者在细微的地方，同样做到为全家提供量身打造的满分安全&&前排驾驶员侧及乘员侧安全带均配备了同价位唯少有主动式限力功能，可以针对全家不同身材人群调节安全带的收紧力度。在意外发生时，除了可以减少碰撞时腰带伸长量，还能自适应调整收紧力度，&定制守护&精确到每个家庭成员，避免事故中的二次伤害，为每一个家人提供更好的保障。
Jeep4X4给全家120分安心
全新上市的Jeep指南者四驱版搭载了Active Drive智能四驱系统，在17种驾驶者没意识到的情况下，在0.2秒的时间里自动切换成四驱模式。无论是在多雨的南方，还是冰雪低温的北方保护全家出行安全！更有同级少有的Selec-Terrain&路况模式自选系统，提供四种路况模式选择：能满足多种路况行车，在重要时刻为你的安全多上一道锁。
全新Jeep指南者就像有着强大科技的大白来到现实，在给你周全保护的同时还用柔软的躯体包裹你，不放过每一个可能造成伤害的瞬间。中美欧安全大满贯实至名归！
出行安全是一直都是家庭选择用车时考虑的重要因素，2018年已经到来，想要为全家添置一辆爱车作为新年礼物？全新Jeep指南者安心为家，能够极大满足全家出行安全所需。现在购买全新Jeep指南者，更低一成首付DAI回家；至高24期0利率超值礼遇，超低日供21元起；国产Jeep车主推荐，到店即得58元试驾礼，购车更可获至高2688元购车礼盒。还等什么，赶快买买买起来吧！
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> SUV档案揭秘(16) 新Jeep指南者改头换面
[原创]SUV档案揭秘(16) 新Jeep指南者改头换面
& & [爱卡汽车 SUV频道 原创]& & 在本次2016年广州车展上，推出了自家第三款：全，终于完成了自己在小型、中型SUV领域的&三剑客&布局。而对于自己而言，它已经等待这一天太久太久了。一、SUV身份报告&&&&辣评：老树换新颜，改头换面灵魂仍在&&&&姓名：广菲克&&&&性别：紧凑型SUV&&&&籍贯：美国&&&&出生日期：日&&&&属性：第三款国产车型，定位于、之间。& & 广菲克Jeep指南者是家族中第三款国产化车型，它也是有所国产车型中，消费者们所最熟知的一款。老款车型之前在国内创造出了相对不错的销量，但是由于迟迟没有换代导致竞争力有所下降。此次亮相之后也将会和自由侠、自由光一起完成Jeep的市场布局。
广菲克Jeep指南者车型预售价一览表
厂商指导价（万元）
200T 舒享版
200T 家享版
200T 臻享版
200TS 高性能四驱版
爱卡汽车网制表&
二、价格及车身& &&辣评：国产后价格优势明显& & 目前在广州车展上广菲克Jeep指南者只给出了一个预售价范围：入门车型17万以内，顶配车型24万以内。这也就表示广菲克Jeep指南者的预售价格为17-24万元。并且我们注意到这还仅仅只是预售价格，根据经验来看预售价格还会比正式价格略高一些。此次公布的价格最主要是得益于车辆国产化所带来的改变。
广菲克Jeep指南者车身尺寸对比
车型 广菲克Jeep指南者
售价（万元） 17-24（预售） 22.19-28.09 18.18-26.78
长度（mm） 4415 4465 4643
宽度（mm） 1819 1812 1820
高度（mm） 1625 1663 1720
轴距（mm） 2636 2635 2790
爱卡汽车网制表& & & 如果拿这个价格和老款车型对比的话，我们就能够发现他的优势之处：老款指南者的起售价格还在22.19万元。这已经接近新款指南者的顶配价格。如果和同级别的大多数竞争对手相比较的话，这样的价格也是很有优势的。广菲克Jeep指南者的车身尺寸比大多数传统紧凑级SUV要小。不过 对于这样的车型来说，全新指南者还是会很有自信的。& &在车身尺寸方面，广菲克Jeep指南者和竞争对手并不是完全持平的。如果和、等车型相比较的话，广菲克Jeep指南者会略小一些。不过如果是和逍客这样的车型相比的话，广菲克Jeep指南者又显得大了不少。所以如果严格按照车身尺寸去划分的话，广菲克Jeep指南者的直接竞争对手并不算多。三、动力性分析&&&&辣评：两套动力总成都很熟悉，只是要为1.4T+双离合捏把冷汗& &广菲克Jeep全新指南者使用的是两套动力组合我们都很熟悉，其中1.4T+7速双离合已经被用在早先投产的身上了。而顶配车型上2.4L+9AT的组合则是带进国内的。Jeep指南者200T车型搭载1.4T发动机最大功率121kW（165Ps）、峰值扭矩250Nm。已经达到部分竞品2.5L自然吸气发动机的水平。而这台之前在Jeep自由光服役的2.4L自然吸气发动机，其最大功率129kW（175Ps）/6450rpm，峰值扭矩228Nm/3900rpm。& & 对于Jeep指南者所配备的动力系统来说，我产生了些许的忧虑。主要原因就是由于在之前Jeep自由侠身上，这台7速双离合变速箱的表现并不算好。所带来的顿挫感以及其他问题甚至遮盖住了车辆原本的不少亮点。并且更重要的是2.4L车型虽然相比之下显得更加成熟，但是作为车系的顶配版本，必然不会是销售主力。所以1.4T车型的成功与否将会直接决定着Jeep指南者的成败。&
广菲克Jeep指南者动力参数对比
车型 Jeep指南者 东风日产奇骏
发动机排量(L) 1.4T/2.4L 2.0L/2.5L 2.0L/2.4L 2.0L/2.5L
变速箱 7速双离合/9AT 手动/CVT CVT CVT/6AT
最大功率（kW） 121/129 110/137 114/137 111/132
峰值扭矩（Nm） 250/228 200/233 190/243 192/234
爱卡汽车网制表& & & 如果我们仅仅从账面参数角度来看的话，这台1.4T发动机的参数还是非常抢眼的。这台1.4T发动机的动力参数几乎已经达到2.4L自然吸气发动机的水平。如果和这样的竞争对手相比较的话，也和2.5L版本车型不相上下。四、四驱系统&&&&辣评：没有忘本的同级别最强四驱& & 首先要说明的是，广菲克Jeep指南者在1.4T车型上并没有配备四驱系统。而鉴于2.4L目前就只有顶配200TS一款车型，所以目前广菲克Jeep指南者的四驱车型只是顶配车型独享。广菲克Jeep指南者配备的四驱系统是同级别最强的，没有之一。中央差速器锁止、低速四驱、全路况驾驶模式对于这种定位的车型来说，可谓是武装到了牙齿。& & 广菲克Jeep指南者在四驱系统方面如果说是同级别最强应该不会有任何问题。和自由侠以及自由光一样，该四驱系统配备了同级别罕见的低速四驱功能，还配备了Jeep家族式的全路况驾驶模式。并且，陡坡缓降以及中央差速器锁止功能也都是一应俱全。由此可见2.4L广菲克Jeep指南者上的Trail Rated标志，确实标明了它是同级别最强，甚至比都更加出色。五、车辆其他亮点&&&&辣评：外观内饰的升级几乎跨越时代。& & &跨越时代&并不是指广菲克Jeep指南者领先了现如今多久，而是和之前的进口指南者相比。确实无论从哪方面来看，老款指南者都确实有些落伍。在国产之后指南者在外观内饰方面都有了质的变化，各方面都并不落后于竞争对手。广菲克Jeep指南者在外观方面更加向家族旗舰靠拢。大量家族化设计使得我们在指南者身上也能够发现许多其他车型元素。采用远近光一体式的氙气大灯在造型上和现款的Jeep大切诺基十分相似。& & 车辆内饰部分也算是完全颠覆了之前的设计。如果仔细观察的话我们不难发现其更加贴近Jeep自由侠。从功能的角度来看，内饰部分大幅度的提升了科技性配置以及舒适性配置。在车辆内饰方面的变化也是显而易见的。好看与否暂且不说，至少这样的设计是符合目前市场上主流的。之前一直饱受诟病的车辆多媒体系统终于换上了Uconnect系统。& &&编辑点评：毫无疑问，对于广菲克Jeep指南者来说，国产之后带来的巨大价格优势将会成为其最大的武器。而就车辆本身的能力而言，除了变速箱这块不稳定因素外，其他方面对于老款车型有着翻天覆地的变化，并且即使和竞争对手相比的话也丝毫不落下风。相关内容回顾：
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责任编辑：
生产方式：合资
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保修政策：3年或10万公里
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loadding...不是所有SUV都叫Jeep 这句话为何不适用新指南者
摘要：这是一辆挂着Jeep标志的菲亚特指南者。
《试车党》是我们尝试的一个新栏目，作者来自各大汽车媒体的资深试驾编辑。工作所限，日常出品的试驾文章，并不一定是真实想说的话。而在《试车党》这里，想到哪里点哪里——无论是否主观、正负，只说最真实的试驾感受。为防止图片暴露作者本尊大驾，《试车党》所用图片均来自网络。在中国汽车市场已经进入SUV时代，一味追求空间大、7座、大嘴格栅等，同质化的设计让个性正在流失，有文化、有情节的车型已经不多了，而Jeep指南者是其中少有的一个。同时，上一代Jeep指南者是以进口车的身份引入国内，国产后价格大幅降低，主力车型全部在20万元以内，包括1.4T顶配车型，这使得指南者有了更低的入门价格。新一代Jeep指南者最主要的变化是，第一，引入了全新的1.4T+7速双离合的动力组合，第二，菲亚特收购克莱斯勒（Jeep母公司）后，给新一代Jeep注入了菲亚特的基因，尤其在内饰设计上，有很大的改变；第三，新一代指南者在广汽菲克国产，不再是进口车，售价进一步降低。那么我们直接开门见山，说说这几天试驾，对新指南者的评价。首先，令每一个有Jeep情节的人都兴奋的就是，新指南者就是一个小号的大切诺基，我这里说的是造型。它的前脸十分硬派，个性十足，开到哪里，大家一眼就可以认出它是Jeep，而且Jeep是越野车的代名词。第二，新指南者的「懒人」思维设计依然延续在这一代上，这是一种美国文化，那就是舒适豪华，不用多动手。比如说宽敞的座椅，再胖的人坐上去也不局促，车内横向空间也很宽，宽大的前后排中央扶手，后排扶手由中央靠背直接放倒；后排有空调出风口，有全景天窗；钥匙上有电动尾门按键，拎着很多东西时不用费力；钥匙上有启动车辆按键，夏日进入车前可提前开启空调；可以90度开启的后车门；电子手刹；以及没有油箱盖的加油口等等。第三，新指南者的入手门槛大幅降低。首先Jeep此前一直以进口车身份引入国内，其品牌影响力与价值也在国内受到充分认可。所以在广汽菲克国产后，其主力车型全部在20万元以内的售价，着实更具吸引力，试想目前主流合资紧凑级SUV都要比这个价位更高，所以新指南者一上市就能获得不错的销量，也是理所应当。说了那么多好的，下面我们要说说新指南者的硬伤了。其一，被大多数车主诟病最多的就是1.4T发动机动力不够充足，尤其是起步阶段。事实上，这种问题主要反映在两点上，一个是新指南者的油门踏板偏沉，类似于德系，实际上是缓解长途驾驶腿部的疲劳，但对于女性或者一般人的驾驶习惯来说，会感到不习惯。其二，由于1.4T是涡轮增压发动机，其涡轮介入点偏高，所以造成低速起步时会感到动力偏弱，毕竟只有1.4L排量，而其自重有1.5吨。其二，双离合变速器惹了麻烦，那就是老生常谈的——堵车顿挫问题。体现最明显的就是突然减速降到1挡时，车上会有非常强烈的冲击，整个车上乘员都会感到明显不适。而这一问题在堵车状态下体会最为明显，如果你的上下班通勤拥堵严重，那么你最好去4S店试驾体验一下，看看能否接受这个问题。其三，要吐槽一下内饰了，不得不承认新内饰做工变细腻了，更像是一款城市SUV，但是丢掉的确实Jeep的个性元素。上一代Jeep所特有的美式粗犷完全不在，对于有Jeep情节的人来说，可能是比较痛苦的了。新内饰很菲亚特化，完全没有Jeep的感觉，只有那个粗实的方向盘，还能唯一找到Jeep的情节。外观是给别人看的，内饰是给自己看的，但是新指南者恰恰相反，是不是有些尴尬。其四，还要吐槽一下配置，中控台那个来自菲亚特的超大屏幕的确很霸气，但是它真的老了。在菲亚特车型上应用多年，里面的软件并没有跟上时代的脚步，比如说导航，真的是还停留在上一个时代，搜索方式、地图界面都已经不符合现在的需求。另外即便是1.4T顶配，也没有定速巡航、副驾驶没有电动座椅、没有座椅加热与通风、没有后视镜电动折叠，包括更高级的科技配置，更重要的是，1.4T全部没有四驱，它只是一个假Jeep，这些也是为什么1.4T顶配没过20万元的真实原因，而如果你想拥有它们，那请买24.18万元的2.4L四驱车型。其五，新车异味大。尤其是夏天，刚上车，你会闻到车内有很浓的新车异味，所以你上车后，必须要做的就是开窗，不过这个味道很快能散去，每隔半个小时开一次窗就好。对于备孕人士来说，谨慎考虑，一般人还可以接受，还不算特别夸张。其六，有个别车主反映4S店销售的态度不太好，拿到钱就翻脸，这有待大家去考证。总 结如果让我做个总结，我会以菲亚特版的Jeep来看待它。虽然它是Jeep的外壳，但却是来自菲亚特的内核。由此，我也很担心它的品质，要知道菲亚特在美国的各种质量评比中，从来就没有什么好名声。所谓一分钱一分货，我觉得指南者只是价格低了，但不是性价比高了。课后作业：你对Jeep指南者怎么看？予墨Auto车友之家群经常撕逼，请加微信：laooai，我们将拉您入群一起来撕！/**作者：试车党党员编辑：only本文为予墨Auto原创文章，转载请注明出处和作者**/
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新指南者这车辆设置中这两个设置是什么意思？
新指南者这车辆设置中这两个设置是什么意思？大灯关闭亮度和开启亮度？...
新指南者这车辆设置中这两个设置是什么意思？大灯关闭亮度和开启亮度？
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Jeep指南者裸车火爆降价促销最新报价多少
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北京综合店为了答谢新老客户及全国各地对本店长期以来的大力支持与厚爱现隆重举行2017款指南者超底惠民活动，全国可做分期（首付50%，三年免息，限时零手续费。）现车35台，售完为止，颜色齐全，当天可提现车，无需等待，无需定金，车辆所有手续当天办齐，针对外地客户，报销三个人路费（动车票，高铁票，飞机票，限制二等座位，飞机限两人）成功的可获得装饰大礼包，限量加油卡 先到先得。
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2017款Jeep指南者【方面】：2017款Jeep指南者外观设计是极具雕塑风格的，因此也被车友们被称为外形非常硬朗，外形很时尚的特点。当然必不可少的原因就是因为指南者在设计上有一个庞大的设计团队，对整个车的设计在一开始就进行了一个大致的定位。最新的车型，也加入了很多时尚元素。
2017款Jeep指南者【尾部方面】：2017款Jeep指南者尾部看上去比较简单，与前大灯一样具备了同样的LED光源，波浪形设计一直是其家族一贯的设计作风，很受当下年轻消费者喜欢；同时在配备着那LED大灯组合，又将该车提升到了不一样的高度。
2017款Jeep指南者【内饰方面】：2017款Jeep指南者内饰算不上很豪华大气，本身来说这就是一款家型，虽说简单但配置齐全，空间也很宽敞，车内的中控台及座椅，只要是能看到及摸到的地方，都采用真皮进气覆盖，为该车提升不少豪华档次感，并还有着非常不错的质感。
2017款Jeep指南者【动力方面】:2017款Jeep指南者搭载1.4T涡轮增压发动机（200T）和2.4L自然吸气发动机（200TS），前者最大功率为165kW，峰值扭矩为250N&m，传动系统匹配6速手动和7速干式双离合变速箱；后者最大功率为175kW，峰值扭矩为230N&m，传动系统将匹配9速手自一体变速箱。
营业时间:周一至周日(9:00&17:00)
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