锡柴发动机正时怎么对310正时调到多少度为好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-14 12:40 标签： 锡柴发动机正时怎么对

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【原帖由于 10:14发表在顶楼】
跑平路一切正常，一到爬坡的 时候就 高温90多度后面装冷却液的塑料壶就往外喷冷却液，很多，要是看不 住就容易开锅。清洗过水箱，换过缸垫，还是这样。求高手指教。谢谢！
  要是高温过的 发动机  水箱怎么洗··发动机也是高温！  因为曾经高温时，缸套内已经产生矿物资 粘附在缸壁  水温自然不低了

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【原帖由于 10:37发表在2楼】
   要是高温过的 发动机  水箱怎么洗··发动机也是高温！  因为曾经高温时，缸套内已经产生矿物资 粘附在缸壁  水温自然不低了
今天去了服务站，修理技师更换了风扇离合器，还有节温器。说是在跑几天观察观察。希望是‘药到病除’。期待中。。。。。。

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【原帖由于 10:25发表在1楼】
我咨询了修理技师，水泵要是坏了的话发动机怠速工作就高温了。

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【原帖由于 10:42发表在3楼】
也有朋友说过也许是缸盖的问题，咨询修理技师后说是造成高温的情况有很多种，只能用排除法，一步一步的来。

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【原帖由于 10:14发表在顶楼】
跑平路一切正常，一到爬坡的 时候就 高温90多度后面装冷却液的塑料壶就往外喷冷却液，很多，要是看不 住就容易开锅。清洗过水箱，换过缸垫，还是这样。求高手指教。谢谢！
曾经在两个月前更换过一次风扇离合器。更换之前已经把节温器取下了，在水箱那安装了淋水。爬坡的时候不敢加油，就得擎着油走。郁闷中。。。。。

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【原帖由于 22:09发表在5楼】
我咨询了修理技师，水泵要是坏了的话发动机怠速工作就高温了。
那也不一定，如果只是不是坏透，但高速泵水不够快就会有这种情况。我就试过这样
【原帖由于 10:14发表在顶楼】
二零一二年六月份的车，跑平路一切正常，一到爬坡的 时候就 高温90多度后面装冷却液的塑料壶就往外喷冷却液，很多，要是看不 住就容易开锅。清洗过水箱，换过缸垫，还是这样。求高手指教。谢谢！

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