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千万别D档到底 自动档驾驶的几个技巧
来源：迪族车网&&时间： 14:49&&作者：路平
&&编辑：王立银&&
&&& 车的普及化，使得自动档汽车再也不是“高级”轿车的代名词了。不过，同自动档汽车普及程度相比，人们对自动档汽车的驾驶认识就显得有点“捉襟见肘”了。有些新手开自动档甚至是D档开到底，这样不仅对汽车有损伤，也会带来一些安全隐患。
&&& 自动档也分档位，千万别D档到底
&&& 很多人都简单地认为，开自动档汽车时，挂D档前进，挂R档倒车，挂P档停车，没什么大不了的！可如果真的如此简单，那自动档汽车的其他行驶档位都应取消了才对。认为自动档就是“全自动”，是不少车主所共有的一个错误认识。其实，在开自动档汽车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该将D档到底的习惯改过来。尤其是汽车在爬陡坡时，仅仅使用D档，驾驶者会明显感觉汽车比较“肉”。这个时候不妨退后一档，采用爬坡档（变速杆底座上标识为“1”或者“L”、“2”）爬坡，汽车不仅跑起来会非常有力，而且会更加轻快。如果一味地坚持使用D档行驶，会导致发动机“拖拉”得更厉害，增加损坏的可能性，而且油耗也会加大，发动机积炭还会增加。
&&& 另外，在下坡的时候，挂D档连同一直用踩制动的方式下坡，会增加制动器的磨损，长时间用刹车，会使制动系统过热，从而造成刹车效果减退，影响安全。这个时候就可以采用制动器和低档交叉使用，减少制动器的磨损。汽车在市区拥挤路面一直以低速行驶时，可将档位放在2档或3档，这样可使加速更快，且避免积炭的产生；当车速超过60km/h以后，使用D档行驶，不但省油，也不会损害加速性。
&&& 熟悉最常用的档位，玩转“N、P、R”档
&&& 知道了开车不要D档到底，另外几个常用的档位也要熟悉，N代表空档，用于平直道路上短暂停车时使用；P代表泊车，停车时使用；R代表倒车档。由于市内开车会遇到频繁起步，这时候短暂停车的技巧就显得非常重要了，有车友对此进行了总结：停车等待，30秒以内使用D档+刹车，30秒到1分钟使用N档+刹车，1分钟以上用N档+手刹，再长时间等待就可以用P档+手刹了。
&&& 在遇到红灯或堵车情况下，停车时间在1分钟至3分钟内的，最好把档位挂在N档上，这样可以减少油耗，避免变速箱油过热，从而保护变速箱。如果在行车过程中误把变速杆挂到N档上，也不要惊慌失措，只需要松开油门，等发动机转速降到怠速后，再换入D档就行了。如遇到汽车故障，需要其他车辆牵引时，行驶速度不要超过50公里/小时，牵引距离也最好不要超过50公里，否则很容易损坏变速箱。另外，切记不能倒车牵引，这样做会损坏变速箱内部的一些齿轮构造。
&&& P档和N档的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转，不同的是，发动机停止运转的时候，挂N档可以随意推动车辆，而挂P档时，强行拖车，会损坏自动变速器。在上下坡停车时也要注意，不能仅使用P档制动，要配合手刹一起使用，以免P档机械锁损坏。
&&& R档在使用过程中相对问题比较少，司机朋友自己稍加注意即可。
发表我的评论　　对汽车小白一个，人生第一辆。看了很久，这个新款外观配置都跟喜欢。想着国产suv的龙头应该不错吧。定金已交。可是身边的朋友都说我脑袋秀逗了。大都推荐途观CRV什么的。说实话途观断轴，日车更怕哪天游行被砸了。万能的涯友给点意见。这个价位难道就不能买国产的吗？
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　　慎重。不过你开心就好　　
　　我支持，等你的用车作业..
　　再考虑考虑　　
　　买乞丐版的途观CRV才是脑抽，同样的价钱无论空间配置内饰动力，h7都甩这俩几条街。要说逼格BBA或以上的车才有，途观CRV就是买菜车，要说质量稳定性日系还可以，大众就呵呵了。买啥车你自己决定，不管买啥总有人BB，除非买劳斯莱斯，大家只有羡慕的份
　　维特拉和H7你要哪个？　　
　　H7L还行　　
　　最恶心的就是B粉和大众粉，不过这帖长城粉是怎么个意思？嗯哼
　　天涯人都觉得你傻
　　@农家小炒野猪肉
08:56:00　　买乞丐版的途观CRV才是脑抽，同样的价钱无论空间配置内饰动力，h7都甩这俩几条街。要说逼格BBA或以上的车才有，途观CRV就是买菜车，要说质量稳定性日系还可以，大众就呵呵了。买啥车你自己决定，不管买啥总有人BB，除非买劳斯莱斯，大家只有羡慕的份　　—————————————————　　日本车，已经不是吹得那么神了？看看手机家电就可以明白了！　　
　　从总总例子来看
笑话你的通常是条件不如你的
　　开心就好，有钱难买心头好嘛～管人家说什么。买日系买大众的越野，说实话这个价钱顶多买个乞丐版的，而且也没什么逼格可言，现在满大街的车，谁还稀罕你20来万的车啊。　　
　　这车不错，不过等等能降价
　　作者：金针暗度 时间： 10:33:55　　@农家小炒野猪肉 6楼
08:56:00　　买乞丐版的途观CRV才是脑抽，同样的价钱无论空间配置内饰动力，h7都甩这俩几条街。要说逼格BBA或以上的车才有，途观CRV就是买菜车，要说质量稳定性日系还可以，大众就呵呵了。买啥车你自己决定，不管买啥总有人BB，除非买劳斯莱斯，大家只有羡慕的份　　—————————————————　　日本车，已经不是吹得那么神了？看看手机家电就可以明白了！　　------------------------　　小米手机？　　美的家电？
　　@奔四的公马
17:22:07　　忍不住登录上来暴粗口，BYD速锐离合问题快把我烦死了。新车2000多公里时出现故障灯SVS，至上个月为止同一个问题跑4S店三四次。上个月出现档位缺失故障，没有了3档和5档，顿挫感很强，放在4儿子店两天换了新离合，本以为这次能彻底解决，结果几天之后又没了3档和5档，又到4儿子店，当天修好。事情还没结束，前天又档位缺失，今天到4儿子店维修，在回家的路上又档位缺失。以后谁也不要怪我不支持国产，我快被国产整疯了，BYD太......　　-----------------------------　　大众的双离合问题都还没弄妥，你也敢买山寨大众的，而且还是干式双离合，真心醉了。干式双离合天天国道高速还能赌下，城区妥妥弃了，老百姓伤不起。
　　我们工业区一哥们买的H8 自己喜欢就好
　　@农家小炒野猪肉
08:56:00　　买乞丐版的途观CRV才是脑抽，同样的价钱无论空间配置内饰动力，h7都甩这俩几条街。要说逼格BBA或以上的车才有，途观CRV就是买菜车，要说质量稳定性日系还可以，大众就呵呵了。买啥车你自己决定，不管买啥总有人BB，除非买劳斯莱斯，大家只有羡慕的份　　—————————————————　　无论怎么说，长城的b格是最低的　　
　　有点，
　　@金针暗度
10:33:55　　@农家小炒野猪肉
08:56:00　　买乞丐版的途观CRV才是脑抽，同样的价钱无论空间配置内饰动力，h7都甩这俩几条街。要说逼格BBA或以上的车才有，途观CRV就是买菜车，要说质量稳定性日系还可以，大众就呵呵了。买啥车你自己决定，不管买啥总有人BB，除非买劳斯莱斯，大家只有羡慕的份　　—————————————————　　日本车，已经不是吹得那么神了？看看手机家电就可以明白了！　　-----------------------------　　即使今天，日，手机家电的中高端阵地，也几乎和国产品牌无缘吧。国粉不吹能死？
　　一样的价格，国产个头大配置高，买国产无可厚非。　　但是那些什么买合资脑抽之类的秀下限的傻话还是省省吧。当然我个人是没有低配合资车的...你可以随便喷　　我只是觉得H7好像保有量太低了，楼主不考虑下比亚迪的？
　　我买车的咨询了一下懂车的朋友，他是这样告诉我的“买国产车你得会修车才行”
　　@大宝天天见土豆：顶楼主　　只要国产车没有重大的设计缺陷、安全隐患，买车国产车是首选；俺只想为民族汽车产业的发展做点小小的贡献，开国产车上路自豪感油然而生啊！
　　哈弗很不错..我的也是..不过买的是最小的
　　家用是够了。10来万国产不会差　　　　
　　博越啊　　
　　乡下小胖子
10:26　　一样的价格，国产个头大配置高，买国产无可厚非。　　但是那些什么买合资脑抽之类的秀下限的傻话还是省省吧。当然我个人是没有低配合资车的...你可以随便喷　　我只是觉得H7好像保有量太低了，楼主不考虑下比亚迪的？　　-----------------------------　　@裘白风倏忱
14:05:36　　比亚迪太掉份了，哈弗系列，吉利系列的还说的过去　　-----------------------------　　LZ要中型SUV。比亚迪S7还是可以
　　@寒风已刺透俺的心 27楼
11:53　　@大宝天天见土豆：顶楼主　　只要国产车没有重大的设计缺陷、安全隐患，买车国产车是首选；俺只想为民族汽车产业的发展做点小小的贡献，开国产车上路自豪感油然而生啊！　　-----------------------------　　同样喜欢国产，支持国产国家才会更有经济实力，但国产也得为百姓着想。　　
　　其实，车就一个代步工具。根据自己的经济实力，买自己喜欢的就行。　　这跟你买衣服不是同一个道理，只是贵了一点而已。有什么好说的。　　以ABB为代表的家用车，其实质量也好不到哪里去。　　国产车其实质量也在提高。关键是国内行业标准太低了。所以如果真对车质量要求高，干脆纯进口，毕竟标准不一样。
　　国产除了拉货的面包车这个级别可靠点外其他一概不信。你拉货偶尔人买个新版的五菱宏光S1就可以了。值得信赖。车头更长一点有点商务车风格。安全性更好了。
　　18万买哈佛，确实比较傻　　
　　城市SUV国内销量第一品牌，马路上随处可见，新上H7相当不错啊，配件都是选用大厂品牌，看不上国产主要还是思想没有转变。
　　十几年前三菱的发动机，难道哈佛就是纯国产，里面有多少日本配件和技术。我是肯定不会买，什么品质之类的话就不说了，就一条那个2.0排量，3.0油耗，1.5动力的发动机就受不了。
　　已经有亲爹，然后18万再买个爹？？？
　　奇瑞，艾瑞泽系列都不错　　德系烧机油，自燃，断轴　　日系皮薄，车轻，省油，只要不撞车，日本车就没什么问题。　　德系和日系都在偷工减料，各种减配，德系偷工减料聪明在看不见的地方减料，虽然减料但铁皮永远比日系铁皮厚，这是德系聪明的地方，而日系偷工减料是明着来的，德系把中国市场作为试验场，各种不成熟的新技术都用在中国市场，而日系就是能省则省
　　可怜现在想买个日本进口车太难了，遍地都充斥着中日合资轿车，话说回来中日合资中美合资中德合资只要带上中国的都TM垃圾，当然军工除外，民用的，我看拖拉机都比H7质量好
　　@长度绝对超过八
08:56:27　　维特拉和H7你要哪个？　　-----------------------------　　这
　　长城哈佛还行啊　　
　　页都没翻就上热榜？？
我们也打算H7 毕竟不想买日本的
已经被好几个人说了　　
　　18万买途观之类的进口品牌只能选乞丐版，国产品牌就是就是顶配了。
　　国产的确实不咋的
　　我开的国产长安逸动，一年多了，没任何问题。朋友跟我同月买的卡罗拉现在全车异响，在十几万的价位，国产已经不差合资了。
　　@大宝天天见土豆 你可能不知道吧？！H6的后悬架摆臂仅为5.5mm 铁板
　　H7低扭不足.两千转以下就是肉..城市里开油耗超高..百公里15个以上..三四线城市
那就问题不大　　发动机是长城永远的痛...双离合变速箱的可靠性 也有待观察..包括二手车保值率 也要考虑..　　这个价位的成熟合资SUV很多可以选...车和鞋一样 合不合适 只有自己知道..抵制日系？？ 来吧 我其实很期待 看见一辆日系车就砸一辆的那一天.....我就想看看 这些键盘嘴炮们 你们谁来当 英雄
　　@色7玉麒麟
18:37:44　　H7低扭不足.两千转以下就是肉..城市里开油耗超高..百公里15个以上..三四线城市
那就问题不大　　发动机是长城永远的痛...双离合变速箱的可靠性 也有待观察..包括二手车保值率 也要考虑..　　这个价位的成熟合资SUV很多可以选...车和鞋一样 合不合适 只有自己知道..抵制日系？？ 来吧 我其实很期待 看见一辆日系车就砸一辆的那一天.....我就想看看 这些键盘嘴炮们 你们谁来当 英雄　　-----------------------------　　+1
　　说实话，18万买哈佛。。。。　　
　　@zwl-15 01:18:50　　差也差不了多少。不是配置搞嘛！　　有选择合资乞丐版的车，不享受一些配置，图的是省事。　　有的人买高配国产车，那是选择享受一些高配置。　　不过话说回来，你们都是什么地方啊？？？为什么我这边买什么样的车都没人说闲话？？　　真是的，买个车被周围的人说闲话，感觉就像十几年前买个手机被周围人说闲话似的。　　-----------------------------　　现在谁会对别人买个车指指点点，闲的蛋疼啊。
　　H7是台好车，外观也漂亮，特别是白色。
　　我当初也是不知道买哪款，后来无意中看中了日产奇骏，就买了它了。
　　慎重。不过你开心就好
　　个人感觉还不错
　　买车其实也是拼运气，运气不好大牌也有问题
　　@大宝天天见土豆 第一你朋友都是有钱人（月收入10万左右的人），第二你朋友才傻，鼠目寸光的人。
　　老百姓幸苦钱买车过日子就图个省心省事车就一个代步工具是吧！要买一个爹天天惦记着你说闹心不？至于买一个代步工具还上升到爱国别扯淡了，说爱国的那位你给掏钱吗?你要掏钱你说买啥咱买啥，不掏钱就起哄滚一边去，白送你一日系车你高兴的连爹都不认了。
　　还是买个合资吧，以后卖，保养维修，油耗都省心点　　
　　国产车性价比高，自己喜欢就好，不要在乎别人的看法，自己开着好就行。
　　要是家用不太建议买刚上市的新车，不管哪个车系。当然，喜欢尝鲜和有当小白鼠觉悟的除外。
　　罗卜白菜,各有所爱!买了就不后悔!
　　@金针暗度
10:33　　@农家小炒野猪肉
08:56:00　　买乞丐版的途观CRV才是脑抽，同样的价钱无论空间配置内饰动力，h7都甩这俩几条街。要说逼格BBA或以上的车才有，途观CRV就是买菜车，要说质量稳定性日系还可以，大众就呵呵了。买啥车你自己决定，不管买啥总有人BB，除非买劳斯莱斯，大家只有羡慕的份　　—————————————————　　日本车，已经不是吹得那么神了？看看手机家电就可以明白了！　　-----------------------------　　@fredanna
15:04:29　　日本机械还是可以哈，国产看着高端大气上当次
其实也就绣花枕头，其他不说中国高端机械螺丝都日本进口，国产的容易滑丝，如果你还不明白你拆一个国产车灯和合资的比一下　　-----------------------------　　瞎说,这是营销考虑,忽悠消费者的,你见哪辆车的螺丝滑过丝,再烂的螺丝也不是说拧几次就滑丝的.一辆汽车能拆来拆去拆几次.
　　十八万买crv或者rv4不好吗？crv世界销量第一的SUV能差？别的不说，将来你换车，crv跟H7比保值率，你买了H7能哭死，低配咋了？少点并没有卵用的电子设备能死？再说大部分你想加装都可以。十二三万买个国产还行，花十七八万买国产？呵呵，脑子坏了
　　我就喜欢国产，手机汽车，爱上国产
　　人家哈佛月销量好几万，大可放心买。　　说闲话无外乎就是2点：一，小毛病多，二，都花了那么多钱为啥不买个合资品牌。？　　我来反驳下，小毛病多那是因为用车的习惯问题。不爱护车马萨拉蒂也能开散架。比亚迪F3都有开8-10年的。这第二选合资品牌的车高价格的高配是好，但是价格高啊。人各有志，够用就好。
　　@大宝天天见土豆 我很多朋友同事买的都是国产SUV，现在国产车做的还是可以的
　　@u_16-05-16 22:31:03　　十八万买crv或者rv4不好吗？crv世界销量第一的SUV能差？别的不说，将来你换车，crv跟H7比保值率，你买了H7能哭死，低配咋了？少点并没有卵用的电子设备能死？再说大部分你想加装都可以。十二三万买个国产还行，花十七八万买国产？呵呵，脑子坏了　　-----------------------------　　外资品牌高端车是好，没人反驳的。但是低端车简配是真不行。跟国产没啥两样。20万以内都是代步，一样没有什么卵面子可谈。
　　@看贼挨打
21:48:00　　老百姓幸苦钱买车过日子就图个省心省事车就一个代步工具是吧！要买一个爹天天惦记着你说闹心不？至于买一个代步工具还上升到爱国别扯淡了，说爱国的那位你给掏钱吗?你要掏钱你说买啥咱买啥，不掏钱就起哄滚一边去，白送你一日系车你高兴的连爹都不认了。　　—————————————————　　你这种傻逼就是民族之耻　　
　　昂科威啊　　
　　H7不错，长城良心之作　　
　　果断crv不解释。
　　@奔四的公马
17:22:00　　忍不住登录上来暴粗口，BYD速锐离合问题快把我烦死了。新车2000多公里时出现故障灯SVS，至上个月为止同一个问题跑4S店三四次。上个月出现档位缺失故障，没有了3档和5档，顿挫感很强，放在4儿子店两天换了新离合，本以为这次能彻底解决，结果几天之后又没了3档和5档，又到4儿子店，当天修好。事情还没结束，前天又档位缺失，今天到4儿子店维修，在回家的路上又档位缺失。以后谁也不要怪我不支持国产，我快被国产...　　—————————————————　　你这个问题，换个手动挡可以解决　　
　　@奔四的公马
17:22:00　　忍不住登录上来暴粗口，BYD速锐离合问题快把我烦死了。新车2000多公里时出现故障灯SVS，至上个月为止同一个问题跑4S店三四次。上个月出现档位缺失故障，没有了3档和5档，顿挫感很强，放在4儿子店两天换了新离合，本以为这次能彻底解决，结果几天之后又没了3档和5档，又到4儿子店，当天修好。事情还没结束，前天又档位缺失，今天到4儿子店维修，在回家的路上又档位缺失。以后谁也不要怪我不支持国产，我快被国产...　　—————————————————　　长安长城五菱手动挡，每年几百万辆车销售，咋没出现过档位缺失?拉不出屎怨厕所　　
　　钱在你手，喜欢什么想买什么买什么，别听什么意见，越听你越乱。给意见的都是扯淡。
　　我买suv绝不买长城皮卡。
　　国产这个价位再加点钱，必须买唐啊，合资的话马自达cx5奇骏都不错，买H7，听都没听过　　
　　@奔四的公马
17:22:07　　忍不住登录上来暴粗口，BYD速锐离合问题快把我烦死了。新车2000多公里时出现故障灯SVS，至上个月为止同一个问题跑4S店三四次。上个月出现档位缺失故障，没有了3档和5档，顿挫感很强，放在4儿子店两天换了新离合，本以为这次能彻底解决，结果几天之后又没了3档和5档，又到4儿子店，当天修好。事情还没结束，前天又档位缺失，今天到4儿子店维修，在回家的路上又档位缺失。以后谁也不要怪我不支持国产，我快被国产整疯了，BYD太......　　-----------------------------　　好几个帖子都能碰见你，字数都不变，用点心好吗？
　　H7客观评价 性价比肯定是杠杠的 配置很高。。动力强劲 车身很重所以 应该还是很厚实的 但是用的什么材料好不好 就不好说了要懂行的才知道。。。缺点是一个城市SUV 但是听说哈弗的油耗非常高。。一般城市开都要20个。。品牌相对于合资车要差一点 但是感觉比其他国产车要高一点。。所以油耗和面子这个问题是要慎重考虑考虑
而且国产车的话小毛病肯定比合资车多。。 所以 优点 配置高 动力足 安全性也不错。
缺点 油耗偏高
品牌价值低 质量不稳定。。。
　　说实话，对双离合不感冒，不管谁家的。
　　建议你买现代全新途胜，去年底给我家里人换车。就在纠结买哈佛还是途胜，结果我有个朋友选择了哈佛，他现在后悔了，还想跟我换着开。　　
　　@大宝天天见土豆 楼主，买途观的绝对是不懂的，　　crv皮十耐操倒是相对好些，乞丐版的合资车不就是牌子好吗？　　如果有这个需求并没有错！　　我负责任的告诉你，大众途观和crv都out了，离品质差的远！　　既然强调品牌那简单的就bba。　　奥迪a3，18万已经够了，　　奔驰宝马略贵几万也有对应的　　第一部车买个紧凑型车不会后悔的，　　讲操控紧凑型车是王道，　　以后再买SUV也是个选择！　　买了不满意的品牌和车型没几年就想换车才是最大的浪费于不值　　如果楼主要买车就要性价比，　　那国产车绝对是合适的。　　但是还有更好的就是买二手车，　　比如18万买个宝马x1二手车之类也是妥妥　　二手车的优点就不多说了　　你不可能一辈子只开一部车，　　二手车保值
　　兄弟，支持你，支持国产车…………哈弗车很结实，安全性能好，你百度一下海南一哈弗连断三棵椰子树，只是断了一前轮……。进口车没这能力的……
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请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)从D档到N档 N档到D档有顿挫感是阀体的原因吗_百度知道
从D档到N档 N档到D档有顿挫感是阀体的原因吗
我有更好的答案
变速箱出现冲击、顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。目前比较传统的解决方式就是更换变速箱油，有效果但无法根治。拆修变速箱非专业人士不敢轻易操作，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决变速箱顿挫问题的。
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随着汽车工业的发展，自动变速箱的科技含量越来越高。以前人们很少会选择自动挡车型，其原因就是油耗较高，并且影响发动机动力的输出。 而现如今，自动变速箱已经脱胎换骨，更多的档位、更快的换挡速度及更聪明的换挡逻辑，不仅让车主在享受到轻松、简便的驾驶同时，还能以更低的燃油消耗换得更高效的动力响应及驾驶乐趣。因此，自动挡车型越来越受到用户的青睐。而对于那些新手及部分开惯了手动挡车的朋友们来说，关于自动挡车该怎么使用可能不是很了解，如果操作不当可能就会造成变速箱过早损坏。那么下面我们就来聊聊自动挡汽车的驾驶技巧。 熟悉自动挡车型的各个档位在第一次驾驶自动挡汽车之前，无论是AT、CVT还是DCT变速箱，我们首先需要了解一下自动挡都有哪些档位，及熟悉各个档位的作用都是什么？一般自动变速箱都有四个基本档位：分别是P档、R档、N档、D档。P（Parking）挡P档即停车档、驻车档，是车辆长时间停放时所挂的档位。它是利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。R（Reverse）挡R档又叫倒车档，是车辆在需要倒退时挂入的档位。当换挡杆位于R档时，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。N（Neutral）挡N档就是空档，车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的档位，比如在等红灯的时候、堵车的时候。挂入N档后，发动机的动力不会输出给车轮，踩油门车辆并不会行驶。D（Drive）挡D档也称前进档、驱动档，当换挡杆置于D档时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换档位。该档位适用于一般道路行驶，驾驶者控制车速快慢只要控制好油门踏板即可。 自动挡汽车的驾驶技巧有人说驾驶自动挡汽车就像是开玩具车或是傻瓜车，看似非常简单但其实不然。比如有一些小细节你不够了解的话，很可能会出现有钥匙却开不走车的尴尬局面。 1.发动机只有在P和N两个档位才可以点火启动。
2.点火时需要踩下制动踏板。
3.在D档和N档之间切换档位不需要按下换挡按钮，经过P档和R档时必须按下换挡按钮，否则无法挂入档位。
4.在除了在P档以外的其它档位下关闭发动机，车钥匙可能无法拔出。
5.行驶在一般城市道路或高速路上时，将档位始终挂在D档，变速箱会在前进档中自动切换，无须额外的手动操作。当需要急加速或上坡时深踩油门即可，无需手动降档，高级一点的变速箱也可使用手动模式或运动模式来实现。
6.在停车等红灯时，可以选择在D档下踩住刹车，也可挂入N档拉起手刹，车主可根据等待的时间来自己判断。
7.在下斜坡或长距离下山时，车主可以挂入低速档（L档或数字档），可以限制汽车的档位只在低档下，靠发动机进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。 自动挡汽车使用中的注意事项 自动变速箱与手动变速箱相比结构更加复杂，维修成本很高，如果我们平时在使用时不太注意，就可能在无形中缩短自动变速箱的使用寿命，增加你的养车成本。 1.车辆在没有停稳时，禁止挂入P档或R档。正确的操作方法是先将车辆停稳后，再挂入P档或R档，不然变速箱内部的机械装置部分会受到损坏。
2.自动变速箱禁止空挡滑行。原因是自动变速箱内需要润滑，当行驶中挂入N档时，油泵是无法正常的供油进行润滑，会使变速箱内部温度升高，严重影响变速箱寿命。
3.避免频繁&地板油&或急加速。频繁急加速会导致变速箱油温迅速升高，不仅影响变速箱内部件的寿命，还容易引发变速箱异响、顿挫及漏油等风险。CVT变速箱更不适合激烈驾驶，频繁急加速会导致变速箱钢带打滑而烧毁变速箱。
4.自动挡车不可随意拖车牵引。发动机不启动，变速箱油泵就不工作，变速箱无法建立起正常的工作油压，拖车容易导致变速箱磨损。在应急情况下，将档位挂入N档，可以低速（30KM以下）且短距离（10KM以内）牵引。
5.自动变速箱在寒冷的冬季需要预热。在寒冷的冬季，发动机在正常使用前最好预热1-2分钟，自动变速箱同样也需要预热。如果不预热就立即行驶，有可能会出现变速箱顿挫及不升档的现象，还容易过早产生磨损。
6.避免长期&半联动&。有些车主在等红灯时，习惯踩下刹车、抬刹车、再次踩下刹车，车子一点一点地往前蹭着走。这种不踩油门的自动向前爬行就是&半联动&状态，长时间这样会导致离合器片的过早磨损。
7.注意保养周期。自动变速箱需要定期保养换油换滤芯，根据厂家不同的要求，一般保养周期是4到6万公里，请车主不要忘记。 总结
通过上述内容的介绍，相信大家对自动挡车型的操作有了一定的了解。当然，关于自动挡的驾驶技巧远不止这些，还需要大家进行更多的交流和实际的驾驶来不断提高自己对自动挡的认识。学会如何开好自动挡轿车、了解自动变速箱的一些使用注意事项，可有效减少自动变速箱故障的发生，延长爱车的使用寿命，降低维修成本。
商家名称：
咨询电话：400-868-0755
店面地址：陕西省咸阳市北上召汽车产业园
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