铃木奥拓4年4万公里机油泵坏了保修吗_百度知道
铃木奥拓4年4万公里机油泵坏了保修吗
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铃木奥拓4年4万公里机油泵坏了保修吗
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凡在日起购买长安铃木旗下天语SX4、雨燕和羚羊等全车系车型用户，新车质量保修期限将将延长至3年（或10万公里）,也就是说你的车虽然行驶四万公里但是时间已经过保,保修是根据时间和里程数两个因素来决定的.届时你的猎场没有行驶十万公里但是时间已经过了保修期，
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尊敬的车主您好，过保了，不保修的，保修期是在两年，两万公里的，希望我的回答能帮助到你祝你行车愉快
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你好，出保了。可以找有资质的店维修。
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修完了？还是没修？奥拓发动机小修1000是不贵的，修完就不要去考虑贵不贵的问题了。修的好才真的好。
就是 发动机3保？
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反击诋毁-关于10年20万的保修
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楼主#发表于： 23:06:00 |
实在看不过去了，一些人心里的阴暗和深入骨髓的崇洋媚外，我鄙视他们中美汽车质保期对比 　 10:17:36 来自： 网上车市 表格为知名汽车厂商在美国地区和国内保修规定对比　　随着油价的上涨，养车成本在不断增加，然而汽车质保期这一衡量商品价值的重要因素往往被很多消费者忽略。实际上质保期的长短决定着后期养车成本中维修保养很大一部分费用，尤其是一些中高档车由于配件较贵，保养费用相应得非常的高。所以质保期越长，您的维护成本越少。　　目前在国内设厂的汽车制造商纷纷在国内同步上市其最新车型，以期达到让消费者觉得我们享受着其全球同等的销售、售后服务。然而事实并非如此，价格就不用说了，就拿质保期来说，我们和汽车比较普及的美国地区就有很大的差异性。　　首先保修时间差距明显，与美国普遍的4到5年的质保期相比，我们国内的厂商都在约定俗成执行着差不多2年或6万公里的质保期。其次美国对保修期规定的比较详细，分为基本保修和动力保修(基本保修是对除了正常磨损和保养更换的零部件以外的配件的保修；动力系统保修是对发动机、变速箱、前桥及转向系统等大的总成件的保修)。而国内只是比较含糊的规定了一种质保期，这样在遇到价钱比较贵的零部件索赔时纠纷难以避免。虽然一汽奥迪和通用别克最近调整了其保修规定，但幅度也只是在拉近和国内通用标准的距离。对于“奥迪服务 全球同步”的口号，希望它不要只是停留在理念阶段，消费者要的是实实在在的服务。　　相比其他厂商，现代汽车在中美两地质保期对比中差异最大。在美国地区现代汽车承诺5年基本保修以及10年的动力系统保修的超长质保期,说明其对于自己产品质量的自信。而在国内北京现代只是随大流的规定2年或6万公里的质保,难道是我们的现代汽车和美国的现代汽车有差异吗？还是其他方面的原因,令人费解。我们期待着北京现代增加些许自信！　　年节将至，汽车市场的价格竞争已呈愈演愈烈之势了，在想尽各种办法进行促销效果都不甚明显的时候，汽车厂商是否可以考虑延长质保期这一深层营销策略了。我们期待着厂商能站在消费者的角度思考，出台更长的质保期，也许有可能会像配件降价一样最终效果一般，但也说不定会带来意想不到效果，为什么不试试呢?(赵永健)&
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汽车保修条款多 请关注车用零部件的质保期 09:03:40
& &每辆车都有保修期，也称质量担保期，这是由各个厂家规定的，一般会给出两个数据(时间和行驶里程，以先到者为准)，例如伊兰特的保修期为从购车之日起24个月或车辆行驶6万公里。在保修期内，用户在规定的使用条件下使用，而车辆由于制造、装配及材料质量问题所造成的各类故障或零部件的 损坏(丧失使用功能)经厂家授权维修站检验并确认后均由厂家提供无偿维修或更换相应备件。 & & 在保修期内，各个厂家也有不同的“保修规定”，在这里明确地写出了零部件的保修范围和相关注意事项。 & & 首先需要明确的是，保修不单单只有整车保修，以千里马为例，它的整车(除去特殊件)保修期为3年或5万公里(以先达到者为准)，前后减振器、音响系统、车门升降器、倒车镜、灯具、门锁等“A类”特殊件的保修期为1年或2万公里(先到者为准)，而对于更易磨损的滤清器、火花塞、离合器片、雨刮片和轮胎 等“B类”特殊件则更短，为3个月或5000km(先到者为准) & & 另外，有些情况下厂家的维修站是不会进行质量担保的，归结起来大概有以下几个方面： & & 一、未按规定到服务店进行新车走合保养或定期例行保养的车辆。购买新车后，厂家都会给用户一个“免费强制保养”，这次保养中的机油、机油滤芯等及相应的工时费由汽车公司支付，而所谓“强制”指的是，如果用户不按照规定的时间进行强制保养的话，就会被视为自动放弃保修权利。拿一汽马自达6来说，用户的免费保养里程为5000km，在这之后，每隔5000km必须要到指定的销售服务店接受一次保养维护服务(此皆为有偿服务)，如果不按要求定期做保养维护的话，也将视为自动放弃质量担保服务权利。 & & 二、自行加装、改装、拆装、用作特殊用途(如赛车等)，使用不当或因交通事故造成的损坏。而且，像伊兰特的保修规定中还要求，如果用户擅自改变车辆的用途，整车产品用于出租、租赁或者其他经营项目的，也会视为自动放弃保修权利。 & & 三、用户私自拆卸更换里程表，更改里程表读数的车辆；自然灾害、战争、暴乱等不可抗拒因素造成的损坏。 & & 四、在发生故障后，没有及时到维修店维修而继续使用所导致的故障扩大，厂家只会酌情赔偿引发原事故的原零部件，而扩大部分的损失由车主自己负责。 & & 五、对于服务站维修操作不当造成的损坏，各厂家也有各自的规定。其中华晨尊驰的质量担保条例中规定，这种不属于质量担保范围，服务站应当承担由此产生的责任并进行修复；因车辆故障引起的附加费损失均不属于质量担保范围。 （车神）
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长安汽车保修规定&& 　　&&　　重庆长安汽车股份有限公司生产的各型电喷汽车（含已签订供货协议的二类底盘），确因产品质量问题而引起的故障，按零件、部件、总成执行不同的质量保修期，保修期限最长为二年或行驶里程五万公里（任一条件超出即超出保修期）。原长安公司生产的化油器型汽车保修规定按照用户手中的《长安汽车保修手册》执行。　　零部件保修期限如下：　　1、下列零部件的保修期为两年或五万公里内（任一条件超出，即超出保修期）。缸罩、进排气歧管、皮带轮、正时齿轮、前后端盖、机油盘、变速器壳体及延伸箱壳体、后桥壳、半轴（不含轴承）、加强杆、换档操纵机构、手制动器、发动机支架、稳定杆、拉力杆、后螺旋弹簧、制动管路（不含软管）、脚踏板操纵机构、燃油箱及燃油硬管、全车线束、车架、车身（不含油漆）。　　2、下列零部件的保修期为一年或二万公里内（任一条件超出，即超出保修期）钢制轮盘轮辋、钢板弹簧、后拖臂、转向系统【转向盘、转向轴及柱筒、转向拉杆（含球头）、转向器、横直拉杆（球头）】（橡胶件除外）、主减及差速器总成、缸体、缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、机油泵、配气机构、张紧轮、飞轮、活塞环、变速器（齿轮、轴、换档机构、同步器总成、蜗轮蜗杆）、中控锁控制器及遥控器、座椅总成、散热器、制动盘、制动鼓、制动总泵及分泵、制动底板、制动钳、比例阀、传动轴、前轴支臂总成。　　3、下列零部件的保修期为一年　　压缩机总成、冷凝器总成、蒸发器总成、冷凝器风扇电机总成、蒸发器风扇电机总成、空调线束、空调金属管路、空调储液干燥器、压缩机皮带、空调各类开关、空调怠速提升装置、空调继电器、空调软管、空调放大器总成、制冷剂泄漏（提供一次检漏机会，再次泄漏由服务商负责）。　　4、下列零部件的保修期为半年或一万公里内（任一条件超出，即超出保修期）铝制轮盘轮辋、门锁机构、正时皮带、ECU、怠速控制器、进气温度传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器、爆震传感器、氧传感器、节气门体总成、燃油导轨总成(含燃油压力调节器、喷油嘴)、电子燃油泵（含油量传感器）、曲轴位置传感器、霍尔传感器、碳罐控制阀、起动机、发电机、曲轴轴瓦、连杆轴瓦、油封、轴承（变速器）、前、后减振器、里程表软轴、各类操纵钢索、轴承（底盘部份）、组合仪表、组合开关、电压调节器、闪光继电器、收放机及收放机喇叭、雨刮电机、暖风机电机、洗涤器电机、电喇叭、点火锁、背门撑杆、玻璃升降器、水泵、高压线、点火线圈、警灯警报器、暖风控制拉线开关、消声器、分离轴承、分电器、电动窗电机、节温器、制动软管、中央杆臂衬套、离合器压盘、ABS控制模块、ABS液压装置、电子风扇、安全带总成、三元催化器总成。　　5、下列零部件的保修期为三个月或五千公里内（任一条件超出，即超出保修期）车身面漆、碳罐、风扇皮带、机油传感器、水温传感器、轮速传感器、刹车灯开关、倒车灯开关、高位制动灯、电动窗开关、水阀、中控锁闭锁器、分电器盖、各类继电器、倒车报警器、防雾灯、倒车灯、电磁阀、仪表台板、顶盖内衬、电机皮带、风扇皮带、制动液液位传感器、蓄电池、全车玻璃。　　6、下列零部件的保修期为一个月或二千五百公里内（任一条件超出，即超出保修期）前大灯、前后组合灯总成、橡胶件（不含油封）、火花塞、分火头、轮胎、离合器摩擦片、点烟器、制动摩擦片。　　注：未作说明的零部件，其保修期限按半年或一万公里执行。　　7、下列零部件在用户接车后不予保修：　　（1）前、后保险杠　　（2）各注油或注水口盖　　（3）塑料件　　（4）天线　　（5）遮阳板　　（6）机油滤清器　　（7）汽油滤清器　　（8）空气滤清器及芯　　（9）储水罐　　（10）针织品　　（11）人造革　　（12）雨刮片　　（13）倒车镜　　（14）内视镜　　（15）各类灯泡　　（16）灯罩　　（17）保险管（片）　　（18）铝质波纹管　　（19）地毯　　（20）随车工具包　　（21）彩条　　（22）各种油料、冷却液、制动液　　（23）各种润滑油脂类。
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新人新车须知--------------------------------------------------------------------------------故事篇& & &&作者:尹茂林&&上传人：尹茂林& & 新车质量保修条例一、 质量保修规定夏利汽车新车质量保修期为：TJ7131系列：二年之内或五万公里之内，上述时间（以购车日期为准）和行驶里程，其中一项超过规定均视超过质量保修期。名称 质量保修期 名称 质量保修期1 离合器压盘 二年之内或三万公里之内6 离合器拉线 二年之内或三万公里之内2 减震器 二年之内或三万公里之内 7 驻车制动拉线 二年之内或四万公里之内3 下摆臂 二年之内或三万公里之内 8 油门拉线总成 二年之内或三万公里之内4 行李箱盖锁拉索总成 二年之内或三万公里之内 9 里程表软轴 二年之内或三万公里之内5 油箱门锁拉索总成 二年之内或三万公里之内 10 发动机盖拉线 二年之内或三万公里之内二、 质量保修条例● 车辆应严格按《用户使用手册》和本手册的规定，首次公里和以后每间隔5000公里到天津一汽特约维修服务站、天津汽车维修中心、天津汽车特于饿维修服务站进行定期保养，使车辆达到最佳工作状态。首次公里可享受免费保养。● 当您前去天津一汽特约维修服务站、天津汽车维修中心、天津汽车特约维修服务站进行首次公里免费保养时，请携带“IC卡”及质量保修手册，由天津一汽特约维修服务站、天津汽车维修中心、天津汽车特约维修服务站完成免费保养服务后填写好首次公里免费保养凭证内容并由用户签字后，再由天津一汽特约维修服务站、天津汽车维修中心、天津汽车特约维修服务站寄回天津汽车工业销售有限公司服务管理部。● 在质量保修期内车辆的保养维修工作均应在天津一汽特约维修服务站、天津汽车维修中心、天津汽车特约维修服务站进行。否则，会使客户丧失享受质量保修的权利。● 车辆每次到天津一汽特约维修服务站、天津汽车维修中心、天津汽车特约维修服务站进行定期保养时，应及时在质量保修手册中作好记录，作为质量保修的凭证。● 车辆一旦出现故障，应立即与天津一汽特约维修服务站、天津汽车维修中心、天津汽车特约维修服务站联系并排除。否则，天津一汽夏利汽车股份有限公司对那些故障车辆在继续使用过程中引起的新的故障，将不给予享受质量保修。三、 属于质量保修的范围1、 在质量保修期内，因产品的制造、装配及原材料缺陷等因素而引起的损坏；2、 由于质量缺陷件所引起的相关件的损坏，包括相关辅料损耗；3、 质量保修费用包括：零件费、维修工时费和天津一汽特约维修服务站、天津汽车维修中心、天津汽车特约维修服务站的外出服务费；4、 质量保修工作包括根据技术要求更换零部件或是对损坏的零部件进行维修，这将由天津一汽特约维修服务站、天津汽车维修中心、天津汽车特约维修服务站根据实际情况决定。四、 不属于质量保修的范围（费用由用户自己承当）1、 用户每按规定进行新车首次免费保养及以后的各次定期保养，无质量保修手册或IC卡，均视为自动放弃质量索赔权；2、 自行修理或到天津一汽特约维修服务站、天津汽车维修中心、天津汽车特约维修服务站以外的厂家修理后所产生的一切质量；3、 使用非天津一汽纯正零件而导致的故障；4、 因使用不当或保养维修不当造成的质量；5、 进行了没有经过天津一汽夏利汽车股份有限公司认可的任何汽车改装，从而引起相关部件甚至整车损坏；6、 交通事故造成的损坏；7、 由于外部原因造成的汽车损坏，特别是砾石的侧击或碰撞以及大气中的化学气体或其他化学物品的腐蚀所致的损坏；8、 由于自然灾害、车祸等不可避免的突发因素以及人为的故意损坏等；9、 质量保修中没有专门规定的费用，如用户因进行质量保修而发生的间接费用（包括通讯费、停运费、停车费、差旅费、食宿费、经济补偿、时间损失、租赁代用车辆等），按照国家相关法律法规进行处理。10、 虽在质量保修期内，但属于例行的正常保养（首次公里免费保养除外），其费用由用户自理，天津一汽夏利汽车股份有限公司不予承担。正常保养内容包括：A、 发动机的调整B、 刹车的调整C、 离合器的调整D、 前束的调整E、 大灯的调整F、 车轮的调整G、 燃油系、冷却系的清理H、 清除积碳及沉淀等11、 质量保修期内的不赔偿零件和用品：A、 摩擦片、空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器、火花塞、轮胎、灯泡、灯玻璃、电瓶、保险片、风扇皮带、点烟器、雨刷器刮片等。B、 汽油、机油、齿轮油、防冻液、制动液、电解液等。C、 橡胶件、塑料件自然老化的不予赔偿。12、 质量保修手册中规定的定期检查、调整、保养所发生的费用。五、 定期更换零件表定期更换零件名称 更换期制动主缸皮碗和防尘罩 每2年制动轮缸皮碗和防尘罩 每2年制动软管 没1年半真空助力器橡胶件 每3年真空助力器真空软管 每3年制动液 每1年变速器齿轮油 每1年半或30000KM燃油软管 每80000KM或每4年发动机机油 每5000KM、条件恶劣每2500冷却液 每1年空气滤清器滤芯 15000KM机油滤清器 5000KM燃油滤清器 40000KM正时齿带 每150000KM碳罐 每80000KM
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吉普保修规定： 1. 北京吉普汽车有限公司产品和质量保证期为18个月（自购车之日起或3万公里）超过其中一项即为超过保证期。 2. 在保证期内，凡属产品原材料制造工艺，装配调整而引起车辆（或零部件）应给予免费保修。 3. 特殊零部件保修承诺：玻璃制品件，质量自购车之日起90天；畜电池、喇叭自购车之日起保修半年；橡胶件自出厂之日起保修1年，正常损坏和易损件不保修，如灯泡、大灯（雾灯除外），及其更换件（机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器、火花塞、辅料等）只对其第一更换期内质量给予保修。 金杯保修规定： 1. 用户严格按产品有关使用文件（合格证、使用说明书）规定进行使用的前提下，由于产品因设计、制造、装配和材料等质量问题而引起机件损坏，经金客公司服务站鉴定，确属金客责任，给予保用服务，但其损坏件由服务站保存备查。 2. 从交车之日起，在一年及行驶两万公里以内，按不同项目规定的保用期限对车辆进行保用。三项超过一项，视为保用期满。 3. 保用期限参照各车型保用证。 4. 各大总成出现质量问题，一般不予更换总成，如发动机、离合器、变速器、前、后桥总成、车身、车架等原则上采用修复和更换相应件。
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海南马自达车辆强制保养及理赔管理　　2、保修　　⑴保修期的规定　　保修期为车辆售出之日起(以用户购车之日起开始计算)24个月内或行驶里程，在4万公里内(以先到为准)。　　⑵保修内容　　①属于保修范围内所发生的保修费用(配件价格按一汽海南市场销售价计算)由一汽海南承担；不符合保修规定的问题所造成的一切费用由用户承担。　　②特殊零部件的保修规定　　a.璃制品：因材料及制造工艺原因引起的变色、光学畸变、气泡、分层等缺陷，自用户提车之日起3个月内或6000公里(以先到为准)，予以保修。　　b.橡胶、塑料制品：在正常的使用条件下，车辆装用的橡胶、塑料制品因材料本身或装配原因引起的损坏，自提车之日起一年内予以保修。　　c.蓄电池按照配套厂家质量保证书的规定执行。　　d.易损零件、消耗性材料：如润滑油、不冻液、灯泡、保险丝、火花塞、雨刮片、滤清器、制动蹄片、离合器摩擦片、减震器等原则上不予保修，确因工厂责任造成的非正常损坏，可在2个月内予以保修。　　③不予保修的规定　　a.没有按强制保养规定按时到海南马自达服务店进行车辆维护保养，视用户自动放弃质量保修权力。　　b.无法确认车辆的生产日期、购车日期、行驶里程、发动机号码的车辆。　　c.私自安装非公司供应的配件或未经许可对车辆进行了改装。　　d.人为损坏或意外事故(如车祸等)直接或间接造成的零部件的损坏。　　e.在保修期内到非海南马自达服务店进行了维修。　　f.由于客房使用、维护保养或存放不当造成的零部件损坏。　　g.涂装钣金件由于空气尘埃、化学腐蚀、树汁及行驶路面异物造成的损坏、褪色、斑痕等缺陷。
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国内大部分国产车型保修期 你心里有数吗 [05-11-4 0:46]　　太\平\洋汽车\网　　来源: 苏迪　　责任编辑:xiecaizhen　 　　每辆车都有保修期，也称质量担保期，这是由各个厂家规定的，一般会给出两个小时（时间和行驶里程，以先到者为准），例如伊兰特（指非营运车辆）的保修期为从购车之日起24个月或车辆行驶6万km。在保修期内，用户在规定的使用条件下使用，而车辆由于制造、装配及材料质量问题所造成的各类故障或零部件的损坏（丧失使用功能）经厂家授权维修站检验并确认后均由厂家提供无偿维修或更换相应备件。 　　在保修期内，各个厂家也有不同的“保修规定”，在这里明确地写出了零部件的保修范围和相关注意事项。 　　首先需要明确的是，保修不单单只有整车保修，以千里马（非营运车）为例，它的整车（除去特殊件）保修期为3年或5万km（以先达到者为准），前后减振器、音响系统、车门升降器、倒车镜、灯具、门锁等“A类”特殊件的保修期为1年或2万km（先到者为准），而对于更易磨损的滤清器、火花塞、离合器片、雨刮片和轮胎等“B类”特殊件则更短，为3个月或5 000 km（先到者为准）。 　　另外，有些情况下厂家的维修站是不会进行质量担保的，归结起来大概有以下几个方面： 　　一、未按规定到服务店进行新车走合保养或定期例行保养的车辆。购买新车后，厂家都会给用户一个“免费强制保养”，这次保养中的机油、机油滤芯等及相应的工时费由汽车公司支付，而所谓“强制”指的是，如果用户不按照规定的时间进行强制保养的话，就会被视为自动放弃保修权利。轿车的定期保养也有类似的规定，如一汽马自达6来说，用户的免费保养里程为5 000 km，在这之后，每隔5 000 km必须要到指定的销售服务店接受一次保养维护服务（此皆为有偿服务），如果不按要求定期做保养维护的话，也将视为自动放弃质量担保服务权利，在这种情况之下，一旦出现故障，马自达6销售服务店将只为用户提供有偿服务。 　　二、自行加装、改装、拆装、用作特殊用途（如赛车等），使用不当或交因通事故造成的损坏。这个几乎是所有厂家达成的共识。而且，像伊兰特的保修规定中还要求，如果用户擅自改变车辆的用途，整车产品用于出租、租赁或者其他经营项目的，也会视为自动放弃保修权利。 　　三、用户私自拆卸更换里程表，更改里程表读数的车辆；自然灾害、战争、暴乱等不可抗因素造成的损坏。 　　四、在发生故障后，没有及时到维修店维修而继续使用所导致的故障扩大，厂家只会酌情赔偿引发原事故的原零部件，而扩大部分的损失由车主自己负责。 　　五、对于服务站维修操作不当造成的损坏，各厂家也有各自的规定。其中尊驰的质量担保条例中规定，这种不属于质量担保范围，服务站应当承担由此产生的责任并进行修复；因车辆故障引起的附加费损失均不属于质量担保范围。 　　如今，在质保期上面比较突出的要数华晨尊驰，其（指非运营车辆）动力及传动系统重要零部件质量担保期限为10年或20万km（以先达到的为准），其他部件的保修期也算比较长的。车的维修保养费用现在越来越被消费者所看重，而这样长的质保期对于消费者来说的确是很好的“抚慰剂”，它既体现了厂家对自己产品的信心，也在客观上督促了消费者安全正确地用车。在国外，有很多厂家打的都是质保期的牌。 　　当然，各个厂家对于自己产品的质保期和担保条例都是不尽相同的。但无可否认的是，在这些规定中，用户和厂家的权利义务被写得非常清楚，所以，买了车之后绝不是“完事大吉”，应该认真阅读维修保养说明，弄明白自己到底应该做些什么，不该做什么才是重要的。 　　现在都爱说“理性购车”，这标志着人们仅仅根据颜色、外形和整车价格定夺选择的时代已然过去。大家都越来越明白，拥有一辆车的代价不会止于车款、保险、燃油费用，作为一种消耗品，各种零部件的维修保养绝对也是不容忽视的。对于想要买车的您来说，如何做维修保养计划，怎样最大限度地享受厂家提供的服务，车主所要承担的义务及需要注意的地方……这些都要有一本明细帐。　　国内部分车型质保期（整车）　　车型& && && && &&&质保期& && &&&车型& && & 质保期　　夏利& && && && & 2年或5万km& && & 威驰& && & 2年或5万km　　夏利（TJ7101）& &1年或2万km& && & 花冠& && & 2年或5万km　　威姿& && && && & 2年或5万km& && & 标致307& & 2年或4万km　　威乐& && && && & 2年或5万km& && & 中华& && & 3年或6万km　　北斗星& && && &&&2年或4万km& && & 尊驰& && & 10年或20万km　　奇瑞QQ& && && &&&2年或6万km& && & 马自达6& & 3年或6万km　　奇瑞旗云& && && &2年或6万km& && & 红旗& && & 2年或4万km　　奇瑞风云& && && &2年或6万km& && & 宝来& && & 1年，不限km　　东方之子& && && &3年或10万km& && &高尔夫& &&&1年，不限km　　索纳塔& && && &&&2年或6万km& && & 捷达& && & 2年或6万km　　伊兰特& && && &&&2年或6万km& && & 奥迪A6& &&&1年，不限里程　　奥拓& && && && & 2年或6万km& && & 奥迪A4& &&&1年，不限里程　　羚羊& && && && & 2年或6万km& && & 福美来& &&&2年或4万km　　福特嘉年华& && & 2年或4万km& && & 飞度& && & 2年或6万km　　蒙迪欧& && && &&&2年或4万km& && & 高尔& && & 2年或6万km　　千里马& && && &&&3年或5万km& && & POLO& && & 2年或6万km　　（日后购买）　　富康& && && && & 2年或6万km& && & 桑塔纳& && & 2年或6万km　　爱丽舍& && && &&&2年或6万km& && & 桑塔纳3000& &2年或6万km　　赛纳& && && && & 2年或6万km& && & 帕萨特& && & 2年或6万km　　西耶那& && && &&&2年或6万km& && & 吉利美日& &&&2年或6万km　　派力奥& && && &&&2年或6万km& && & 吉利豪情& &&&2年或6万km　　派力奥?周末风& &2年或6万km& && & 吉利优利欧& &2年或6万km　　赛欧& && && && & 2年或4万km& && & 阳光& && && &2年或6万km　　凯越& && && && & 2年或4万km& && & 蓝鸟& && && &2年或6万km　　君威& && && && & 2年或4万km& && & 天籁& && && &2年或6万km
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纯支持~中华20公里/10年保用的质量担保条例的具体内容－整车质量担保范围：(不适用于出租车、租赁车及其它运营车辆)1、动力及传动系统重要零部件质量担保期限10年或20万公里（以两条件先达到的为准）：缸体、主轴承盖、缸盖（不含气门导管、座圈）、连杆、进气歧管、进气歧管支架、排气歧管隔热罩、变速箱壳、油底壳、进水接口、出水接口、节温器壳。前后桥重要零部件（前副车架、后副车架）。其中：曲轴、凸轮轴、平衡轴、气门室盖质量担保期限5年或10万公里（以两条件先达到的为准）。2、车身钢板质量担保期限5年或15万公里（以两条件先达到的为准）：限车身钢板非正常锈蚀穿孔（从内向外锈蚀穿孔）。3、电喷系统重要零部件质量担保期限为5年或10万公里（以两条件先达到的为准）：防盗器、爆震传感器、惯性开关、燃油导轨总成（不含喷油器）、空气压力传感器、水温传感器、转速传感器、碳罐电磁阀、相位传感器、车速传感器、EGR控制电磁阀（AT）、EGR阀（AT）4、动力及传动系统不计时间保修15万公里的项目：正时齿带轮、曲轴正时齿带轮B、平衡轴齿带轮、机油泵齿带轮、曲轴皮带轮、水泵皮带轮、机油尺管、后油封盖、发电机支撑臂、动力转向泵支架（P/S支架）、钟型罩盖、后盖板。5、不计时间保修10万公里的项目：机油尺、机油加油口盖、正时齿带前上下盖、摇臂轴、摇臂、凸轮轴位置传感器支架、机油滤清器支架、起动机罩、机油泵壳体。6、保用1年或6万公里的项目（以两条件先达到的为准）：控制臂球头销、前减振器、后减振器、等速万向节、喇叭、防尘套（横拉杆、万向节）、各类轴承、橡胶件、喷油嘴（需定期清洗）。7、特殊功能部件： 空调系统、蓄电池：1年不限里程；三元催化转换器：5万公里不限时间；漆面：3年或6万公里（以两条件先达到的为准）；8、易损易耗件：如灯泡、离合器片、制动片、火花塞、滤清器、轮胎、雨刮器片等，这些易损件的质量担保期为三个月或行驶里程一万公里。时间数和里程数两者先到达者为准。9、其它未列在上述条款中的零部件，保修3年或6万公里（以两条件先达到的为准）。10、一些调整和测量工作是不属于质量担保范围的，具体内容如下：―调整四门两盖以保证良好的接触，避免可能泄漏和风噪；―四轮定位、轮胎平衡、油耗测量及发动机调整等工作。11、正时齿带按维修手册要求检查，10万公里更换
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只看第一个就好了~这帮农民还有人不知道整车保修/动力系统保修/零件保修的区别~
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这个得顶，这个验证码是我的电话号码内线（5597）支持。pku到底是pku，把证据搜集到一起对比，批驳那些媚外者，有说服力。老外市场保修期比国内长很多，而价钱低很多，虽然说js唯利是图，但和这些媚外者的大力支持是分不开的。什么时候这些冤大头放正了心态，什么时候国货声誉上去了，市场状况才会改变
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