双层转子绕组出头线定'一至八里外头出同槽励磁转子绕组出头线头出那相

同步电机和感应电机(即异步電机)一样是一种常用的交流电机。同步电机是电力系统的心脏它是一种集旋转与静止、电磁变化与机械运动于一体,实现电能与机械能变换的元件其动态性能十分复杂,而且其动态性能又对全电力系统的动态性能有极大影响特点是:稳态运行时,转子的转速和电网頻率之间有不变的关系n=ns=60f/p其中f为电网频率,p为电机的极对数ns称为同步转速。若电网的频率不变则稳态时同步电机的转速恒为常数而与負载的大小无关。同步电机分为同步发电机和同步电动机现代发电厂中的交流机以同步发电机为主。

励磁转子绕组出头线通以直流励磁電流建立极性相间的励磁磁场,即建立起主磁场

三相对称的电枢转子绕组出头线充当功率转子绕组出头线,成为感应电势或者感应电鋶的载体

原动机拖动转子旋转(给电机输入机械能),极性相间的励磁磁场随轴一起旋转并顺次切割定子各相转子绕组出头线(相当于轉子绕组出头线的导体反向切割励磁磁场)

由于电枢转子绕组出头线与主磁场之间的相对切割运动,电枢转子绕组出头线中将会感应出夶小和方向按周期性变化的三相对称交变电势通过引出线,即可提供交流电源

由于旋转磁场极性相间,使得感应电势的极性交变;由於电枢转子绕组出头线的对称性保证了感应电势的三相对称性。

同步电机的主要运行方式有三种即作为发电机、电动机和补偿机运行。

作为发电机运行是同步电机最主要的运行方式

作为电动机运行是同步电机的另一种重要的运行方式。同步电动机的功率因数可以调

节在不要求调速的场合,应用大型同步电动机可以提高运行效率小型同步电动机在变频调速系统中开始得到较多地应用。

同步电机还可鉯接于电网作为同步补偿机这时电机不带任何机械负载,靠调节转子中的励磁电流向电网发出所需的感性或者容性无功功率以达到改善电网功率因数或者调节电网电压的目的。

同步发电机和其它类型的旋转电机一样由固定的定子和可旋转的转子两大部分组成。一般分為转场式同步电机和转枢式同步电机

最常用的是转场式同步发电机,其定子铁心的内圆均匀散布着定子槽,槽内嵌放着按规律排列的三相對称转子绕组出头线这种同步电机的定子又称为电枢,定子铁心和转子绕组出头线又称为电枢铁心和电枢转子绕组出头线

转子铁心上裝有制成必定形状的成对磁极,磁极上绕有励磁转子绕组出头线通以直流电流时,将会在电机的气隙中形成极性相间的散布磁场称为勵磁磁场(也称主磁场、转子磁场)。

原动机拖动转子旋转(给电机输入机械能)极性相间的励磁磁场随轴一起旋转并顺次切割定子各相转子绕組出头线(相当于转子绕组出头线的导体反向切割励磁磁场)。

原标题:检测发电机转子转子绕組出头线匝间短路故障的两种方法

依据转子转子绕组出头线匝间短路后的转子绕组出头线特点和电机气隙磁场特点介绍了两种诊断转子轉子绕组出头线匝间短路故障的方法。并分析了其理论和实用价值故障模拟机组的实验证实:重复脉冲法在离线条件下可以有效发现转孓转子绕组出头线匝间短路故障,探测线圈法可以在空载条件下进行该方法不仅可以能够准确发现故障,还可以定位故障位置

转子转孓绕组出头线匝间短路故障是汽轮发电机常见故障之一,汽轮发电机在高转速下产生强大的离心力转子振动剧烈,转子转子绕组出头线與齿槽内与槽壁槽楔之间存在周期性的相互作用,可能导致转子绕组出头线绝缘受损

此外,电机设计阶段如果对转子本体的加工存在疏漏留有毛刺或凸起部分,运行检修阶段在齿槽内留有异物以及转子绕组出头线绝缘老化都可能导致转子转子绕组出头线匝间短路故障嘚发生

轻微的匝间短路并不会对发电机产生很大的影响,常常被忽略,但如果匝间短路程度加剧,则会引起机组的振动增大,励磁电流增大,严重時造成转子一点甚至两点接地故障,大轴磁化、烧毁护环恶性事故的发生。因此对发电机转子转子绕组出头线匝间短路故障的检测十分必要

转子转子绕组出头线匝间短路故障可以分为静态匝间短路和动态匝间短路,静态匝间短路是一种稳定的短路状态在电机运行和停转的時候故障都存在,因此可以通过各种离线的方法进行检测目前应用比较成熟的方法包括:直流压降法、直流电阻法、交流阻抗、功率损耗法以及空载和短路特性试验法[1,2]等;动态匝间短路只发生在电机运行阶段,一旦电机停运离心力及热应力消失,短路状态随之消失

可見,动态匝间短路是极难发现的故障若实现对该故障的及时准确判断必须采用在线的监测方法。目前应用较为广泛的在线检测方法包括探测线圈法[3]和励磁电流法[4]两种方法在空载、稳态运行情况下准确性较高。

本文针对转子转子绕组出头线匝间短路故障分别研究了重复脈冲法和探测线圈法的基本原理,通过电机实验验证了两种方法检测转子转子绕组出头线匝间短路故障的灵敏性和可靠性针对电机生产企业需要对电机进行转子转子绕组出头线匝间短路测试这一实际需求,建议可以采取两种方法相结合的办法这样不仅可以保证判断故障嘚准确性,而且可以检测出故障的具体槽位。

图2 模拟发电机转子转子绕组出头线抽头分布图

图3 RSO离线试验接线图

图7 探测线圈安装示意图

(摘编洎《电气技术》原文标题为“两种检测发电机转子转子绕组出头线匝间短路故障的方法”,作者为李胜飞、李和明等)

在康明斯柴油发电机(西门子)中转孓定子转子绕组出头线之间有什么关系它们是怎么个转法?向一个方向转么?各有什么作用?请懂的用自己的语言回答的通俗易懂些我是初学者謝谢`... 在康明斯柴油发电机(西门子)中 转子 定子 转子绕组出头线之间有什么关系 它们是怎么个转法?向一个方向转么? 各有什么作用 ? 请懂的用自己嘚语言回答的通俗易懂些 我是初学者

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在发电机原悝中有三个要素;导体,磁场切割磁力线。发电机中的转子绕组出头线就是导体转子铁芯和定子铁芯就是磁场,导磁的转子和定子嘚相对运动就是切割磁力线,绕在转子铁芯上的转子绕组出头线是励磁转子绕组出头线是通电后产生磁场的,这个磁场在转子高速运转時磁力线经定子铁芯形成磁力线被定子转子绕组出头线切割在定子转子绕组出头线中产生的电流就是发出的电至于转向要服从于柴油机嘚转向和相序的要求。

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利用导线切割磁力线感应出电势的电磁感应原理,将原动机的机械能变为电能输出 同步發电机由定子和转子两部分组成。 定子是发出电力的电枢转子是磁极。 定子由电枢铁芯均匀排放的三相转子绕组出头线及机座和端盖等组成。 转子通常为隐极式由励磁转子绕组出头线、铁芯和轴、护环、中心环等组成。 汽轮发电机的极数多为两极的也有四极的。 转孓的励磁转子绕组出头线通入直流电流产生接近于正弦分布磁场(称为转子磁场),其有效励磁磁通与静止的电枢转子绕组出头线相交鏈 转子旋转时,转子磁场随同一起旋转、每转一周磁力线顺序切割定子的每相转子绕组出头线,在三相定子转子绕组出头线内感应出彡相交流电势 发电机带对称负载运行时,三相电枢电流合成产生一个同步转速的旋转磁场 定子磁场和转子磁场相互作用,会产生制动轉矩 从汽轮机输入的机械转矩克服制动转矩而作功。 发电机可发出有功功率和无功功率 所以,调整有功功率就得调节汽机的进汽量 轉子磁场的强弱直接影响定子转子绕组出头线的电压,所以调发电机端电压或调发电机的无功功率必须调节转子电流。 发电机的有功功率和无功功率几何相加之和称为视在功率 有功功率和视在功率之比称为发电机的功率因数(力率),发电机的额定功率因数一般为0.85 供給发电机转子直流建立转子励磁的系统称为发电机励磁系统。 大型发电机励磁方式分为:①它励励磁系统;②自并激励磁系统 它励励磁昰由一台与发电机同轴的交流发电机产生交流电,经整流变成直流电给发电机转子励磁。 自并激励磁是将来自发电机机端的交流电经变壓器降压再整流变成直流电,作为发电机转子的励磁

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转子是中轴上面有铜线包能转动的那部分 定子是与发电機外壳在一起的它上面绕有线包的那部分 转子绕组出头线是指转子和定子上面的线包 在发电过程中 转子通过切割定子磁场磁力线在转子绕組出头线上面产生电流的原理来发电的至于转向是转子与定子的磁场方向相反才能发电 一般转向是顺时方向 原理上可以逆时针方向转动

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在初中物理中就学过,发电机要发电也就是通过转子运动,切割磁力线切割磁力线的时候就会有电压,定子是鈈动的

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马达的问题建议多看一些有关马达的资料,很简单

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