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气动风批为什么转速会慢慢慢下来
muyanzheso的答复：
你好： &&★1、电风扇转速变慢的原因大致有二：①、机械运转存在阻力。你可以检查润滑油是否干涸？如果解体维修过的风扇，还要检查前后轴承的安装质量；②、家用单相电风扇，是由电容器分相提供旋转磁场的，当电容器容量下降，转数就会下降的。有可能转子（标准的该叫轴承）缺油，建议关掉电源，站在一定高度，用手用力退一下扇叶，看转动是否很灵动，如果晃晃悠悠，甚至伴有唧唧哇哇的声音，那么，给吊扇中间那个转子，加点润滑油，待吸收滋润之后，再打开开关，应该能恢复转速。 4、还可能是电容坏掉了，因为这个相对比较专业，需要请相对专业的师傅维修。楼主你的显卡风扇出问题了，换一个吧，换个风扇芯10块钱左右就能搞定。整个风扇包含散热片一些的话可能就要20--30元了。 显卡风扇用了一两年以后转速变慢，停转是很正常的事情。我们维修时经常碰见，见怪不怪了。直接换了就OK！气动风批原理
请问：一般在工业生产线上使用的风批结构原理是整样的？
09-10-01 &匿名提问
美国、德国、日本等汽车工业发达国家都致力于开发绿色环保、高性能发动机，发动机正向着增压、增压中冷、大功率、高可靠性、低排放方向发展。曲轴作为发动机的心脏，正面临着安全性和可靠性的严峻挑战，传统材料和制造工艺已无法满足其功能要求，因此各专业曲轴生产厂家争相引进新技术、新工艺，提高制造技术水平。文章分别从曲轴毛坯的铸造技术、锻压技术、机械加工技术、热处理和表面强化技术等几个方面，介绍了曲轴制造技术进展及未来发展趋势。 * 山东滨州海得曲轴有限责任公司技术中心 李海国 曲轴是发动机中承受冲击载荷、传递动力的重要零件，在发动机五大件中最难以保证加工质量。由于曲轴工作条件恶劣，因此对曲轴材质以及毛坯加工技术、精度、表面粗糙度、热处理和表面强化、动平衡等要求都十分严格。如果其中任何一个环节质量没有得到保证，则可严重影响曲轴的使用寿命和整机的可靠性。世界汽车工业发达国家对曲轴的加工十分重视，并不断改进曲轴加工工艺。随着WTO的加入，国内曲轴生产厂家已经意识到形势的紧迫性，引进了为数不少的先进设备和技术，以期提高产品的整体竞争力，使得曲轴的制造技术水平有了大幅提高，特别是近5年来发展更为迅猛。 目前车用发动机曲轴材质有球墨铸铁和钢两类。由于球墨铸铁的切削性能良好，可获得较理想的结构形状，并且和钢质曲轴一样可以进行各种热处理和表面强化处理来提高曲轴的抗疲劳强度、硬度和耐磨性。球墨铸铁曲轴成本只有调质钢曲轴成本的1/3左右，所以球墨铸铁曲轴在国内外得到了广泛应用。统计资料表明，车用发动机曲轴采用球墨铸铁材质的比例在美国为90%，英国为85%，日本为60%，此外，德国、比利时等国家也已经大批量采用。国内采用球墨铸铁曲轴的趋势则更加明显，中小型功率柴油机曲轴85%以上采用球墨铸铁，功率在160kW以上的发动机曲轴多采用锻钢曲轴。 曲轴制造技术/工艺的进展 1、球墨铸铁曲轴毛坯铸造技术 球墨铸铁曲轴的生产继QT800-2、QT900-2等几种牌号后，广西玉柴等经过攻关已能稳定生产QT800-6牌号的曲轴，为曲轴“以铁代钢”奠定了基础。 （1） 熔炼 高温低硫纯净铁水的获得是生产高质量球墨铸铁的关键。国内主要是以冲天炉为主的生产设备，铁水未进行预脱硫处理；其次是高纯生铁少、焦炭质量差。目前已采用双联外加预脱硫的熔炼方法，采用冲天炉熔化铁水，经炉外脱硫，然后在感应电炉中升温并调整成分。目前，在国内铁水成分的检测已普遍采用真空直读光谱仪来进行。 （2） 造型 气流冲击造型工艺明显优于粘土砂型工艺，可获得高精度的曲轴铸件，该工艺制作的砂型具有无反弹变形量等特点，这对于多拐曲轴尤为重要。目前，国内已有一些曲轴生产厂家从德国、意大利、西班牙等国引进气流冲击造型工艺，不过，引进整条生产线的只有极少数厂家，如文登天润曲轴有限公司引进了德国KW铸造生产线。 2、钢曲轴毛坯的锻造技术 近几年来，国内已引进了一批先进的锻造设备，但由于数量少，加之模具制造技术和其他一些设施跟不上，使一部分先进设备未发挥应有的作用。从总体上来讲，需改造和更新的陈旧的普通锻造设备多，同时，落后的工艺和设备仍占据主导地位，先进技术有所应用但还不普遍。 3、机械加工技术 目前国内曲轴生产线多数由普通机床和专用机床组成，生产效率和自动化程度相对较低。粗加工设备多采用多刀车床车削曲轴主轴颈及拐颈，工序的质量稳定性差，容易产生较大的内应力，难以达到合理的加工余量。一般精加工采用MQ8260等曲轴磨床粗磨-半精磨-精磨-抛光，通常靠手工操作，加工质量不稳定。 随着贸易全球化的到来，各厂家已意识到了形势的严峻性，纷纷进行技术改造，全力提升企业的竞争力，近年来引进了许多先进设备和技术，进展速度很快。就目前状况来讲，这些设备和技术基本依赖进口。下面就哈尔滨东安动力、一汽大柴、文登天润曲轴、滨州海得曲轴等公司的情况作以介绍。 哈尔滨东安集团曲轴生产线为全自动柔性流水生产线，粗加工生产线由德国的专机自动线（LINDENMAIER）、数控车-车拉、数控高速随动外铣（BOEHRINGER）、圆角滚压机（HEGENSCHEIDT-MFD）和止推面车滚专机、淬火机（EMA）等组成；精加工生产线由日本的数控高速CBN磨床（TOYODA）、动平衡机、抛光机（IMPCO-NACHI）、检测机、清洗机等组成。连杆轴颈加工则采用了数控高速随动加工技术，全线采用高速CBN砂轮磨削技术，磨削线速度达到120m/s。 文登天润曲轴通过引进德、美、意等发达国家的先进设备，组建了具有当今国际先进水平的大型曲轴生产基地，由CBN磨床、HAAS立式和卧式加工中心、意大利SAIMP磨床、德国HELLER曲轴内铣床和SA－FINA抛光机等设备组成的机加工生产线已经开始大批量生产。 一汽大柴曲轴生产线粗、精加工工序位于不同的车间，从而保证了精加工车间的清洁。粗加工有曲轴质量定心机、数控内铣床等设备，精加工设备由英国LANDIS、日本TOYADA数控曲轴磨床等进口先进设备组成。 滨州海得曲轴经过技术改造，组建了数控曲轴机加工生产线，粗加工设备由数控车床、数控曲轴铣床等设备组成，精加工设备由数控磨床、数控砂带抛光机、滚磨光整机等设备组成，近期准备购进日本TOYADA工机数控磨床等关键设备，检验设备有美国ADCOLE曲轴三坐标测量机（见图3）、粗糙度仪等组成。值得一提的是，海得曲轴公司在全国专业曲轴生产厂家中率先应用了球墨铸铁曲轴圆角滚压和滚磨光整新技术，取得了良好的经济效益和社会效益。 可以看出，发动机曲轴制造技术进展最为迅速的是机械加工装备，比较典型的加工工艺是铣削和磨削。下面简要介绍GF70M-T曲轴磨床和VDF 315 OM-4高速随动外铣床，其先进程度可见一斑： GF70M-T曲轴磨床是日本TOYADA工机开发生产的专用曲轴磨床，是为了满足多品种、低成本、高精度、大批量生产需要而设计的数控曲轴磨床。该磨床应用工件回转和砂轮进给伺服联动控制技术，可以一次装夹而不改变曲轴回转中心即可完成所有轴颈的磨削，包括随动跟踪磨削连杆轴颈；采用静压主轴、静压导轨、静压进给丝杠（砂轮头架）和线性光栅闭环控制，使用TOYADA工机生产的GC50 CNC控制系统，磨削轴颈圆度精度可达到0.002mm；采用CBN砂轮，磨削线速度高达120m/s，配双砂轮头架，磨削效率极高。 VDF 315 OM-4高速随动外铣床是德国BOEHRINGER公司专为汽车发动机曲轴设计制造的柔性数控铣床，该设备应用工件回转和铣刀进给伺服连动控制技术，可以一次装夹不改变曲轴回转中心随动跟踪铣削曲轴的连杆轴颈。VDF 315 OM-4高速随动外铣采用一体化复合材料结构床身，工件两端电子同步旋转驱动，具有干式切削、加工精度高、切削效率高等特点；使用SIEMENS 840D CNC控制系统，设备操作说明书在人机界面上，通过输入零件的基本参数即可自动生成加工程序，可以加工长度450～700mm、回转直径在380mm以内的各种曲轴，连杆轴颈直径误差为±0.02mm。 4、热处理和表面强化处理技术 曲轴的热处理关键技术是表面强化处理。球墨铸铁曲轴一般均采用正火处理，为表面处理做好组织准备，表面强化处理一般采用感应淬火或氮化工艺。锻钢曲轴则采用轴颈与圆角淬火工艺。引进的设备有AEG全自动曲轴淬火机床、EMA淬火机床等。 据国外资料介绍，球墨铸铁曲轴采用圆角滚压工艺与离子氮化结合使用进行复合强化，可使整条曲轴的抗疲劳强度提高130%以上。国内部分厂家近几年也进行了这方面的实践，取得了良好的效果。 曲轴圆角滚压加工方面，德国赫根塞特（HEGENSCHEIDT-MFD AUTOMATIC）生产的机床应用了变压力滚压和矫正专利技术，是比较好的圆角滚压设备，但价格昂贵。目前国内在这方面的研究也有了一定的成果，东风汽车有限公司工艺研究所的“曲轴圆角滚压强化与滚压校直技术研究开发及应用”解决了国内企业化巨资引进国外技术的问题，该课题获得了原国家机械工业局科技进步二等奖。 曲轴制造技术的发展趋势 1、铸造技术 （1）熔炼 对于高牌号铸铁的熔化，将采用大容量中频炉进行熔炼或变频中频炉熔炼，并采用直读光谱仪检测铁水成分。球墨铸铁处理采用转包，研制新品种球化剂，采用随流孕育、型内孕育及复合孕育等先进孕育方法。熔化过程的各参数实现微机控制和屏幕显示。 （2）造型 消失模铸造将得到发展和推广。在砂型铸造中，无箱射压造型和挤压造型将受到重视并继续在新建厂或改建厂中推广应用。原有的高压造型线将继续使用，其中部分关键元件将得到改进，实现自动组芯和下芯。 2、锻造技术 以热模锻压力机、电液锤为主机的自动线是锻造曲轴生产的发展方向，这些生产线将普遍采用精密剪切下料、辊锻（楔横轧）制坯、中频感应加热、精整液压机精压等先进工艺，同时配有机械手、输送带、带回转台的换模装置等辅机，形成柔性制造系统（FMS）。通过FMS可自动更换工件和模具以及自动进行参数调节，在工作过程中不断测量。显示和记录锻件厚度和最大压力等数据并与定值比较，选择最佳变形量以获得优质产品。由中央控制室监控整个系统，实现无人化操作。 3、机械加工技术 曲轴粗加工将广泛采用数控车床、数控内铣床、数控车拉床等先进设备对主轴颈、连杆轴颈进行数控车削、内铣削、车-拉削加工，以有效减少曲轴加工的变形量。曲轴精加工将广泛采用CNC控制的曲轴磨床对其轴颈进行精磨加工。此种磨床将配备砂轮自动动平衡装置、中心架自动跟踪装置、自动测量、自动补偿装置、砂轮自动修整、恒线速度等功能要求，以保证磨削质量的稳定。高精设备依赖进口的现状，估计短期内不会改变。 4、热处理技术和表面强化技术 （1）曲轴中频感应淬火 曲轴中频感应淬火将采用微机监控闭环中频感应加热装置，具有效率高、质量稳定、运行可控等特点。 （2）曲轴软氮化 对于大批量生产的曲轴来说，为了提高产品质量，今后将采用微机控制的氮基气氛气体软氮化生产线。氮基气氛气体软氮化生产线由前清洗机（清洗干燥）、预热炉、软氮化炉、冷却油槽、后清洗机（清洗干燥）、控制系统及制气配气等系统组成。 （3）曲轴表面强化技术 球墨铸铁曲轴圆角滚压强化将广泛应用于曲轴加工中，另外，圆角滚压强化加轴颈表面淬火等复合强化工艺也将大量应用于曲轴加工中，锻钢曲轴强化方式将会更多地采用轴颈加圆角淬火处理。
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气动风批在用的时候有震动是什么原因？
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气动风批使用过程中，发生异常震动。请立即停止使用，卸下检查工具的配件，及时维护检修。
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气动工具的保养与维护 气动工具的常见故障
气动工具的保养与维护 气动工具的常见故障
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摘要：随着技术的发展，传统工具已经不能满足工业的需要，人们趋向气动工具使用。气动工具是利用压缩空气作为工作动力的装置，按照工作方式可以进行分类，但是无论是哪种类型的气动工具，保养与维护是很重要的。今天，小编为您介绍的是气动工具的保养与维护；气动工具的常见故障以及气动工具的优势。
气动工具的保养与维护 气动工具的常见故障
一．气动工具的工作原理：
气动工具是利用空气压缩机提供的压缩空气的能量为动力来源而工作的装置，根据其工作方式可分为：旋转式(偏心可动叶片式)和往复式(容积活塞式)。
1 .旋转式：让压力降低时的空气流速作用于叶片，从而带动转子高速旋转而工作。例如：气动风板手（风炮）、气动角磨机、刻磨类气动工具、气动钻、气动切割机、气动葫芦等。
2．往复式：将压缩空气引入气缸内，通过控制进气口和排气口，而使活塞往复运动而工作。例如：气锤（铲）、气锯、气锉、气动拉钉枪、风镐等。
二．气动工具的发展趋势：
在早期的中国，大部分产品主要是从美国、德国、日本等国家进口的，中期随着两岸的交流的广大，一大批台湾的产品进入中国，使中国气动工具春天的到来，在中国的沿海城市发展迅速，气动工具在装配业、机械业、运输业、木工、制锁业、加油站、化工行业、汽车修理厂和一些流水线作业的企业和厂家等都纷纷使用了气动工具，随着社会经济的发展和制造气动工具技术不断进步和改进，使用范围将越来越广泛，再加上价格的下调和售后服务的进一步跟上，打消了以往顾客担心产品坏了无处维修的顾虑，使气动工具的销势进一步得到提高。
三．气动工具的种类及附件：
1.旋转式：气动“风板手（大小风炮）、棘轮板手、角磨机、起子（风批）、手枪钻、切割机、磨光机、打磨机、砂磨（纸）机、研磨机、刻磨机（笔）、搅拌机、气动葫芦等。
2.往复式：气动“风镐、气锤（铲）、气锯、气锉、拉钉（铆）枪、黄油枪、打钉枪、气剪刀、压力钳、捣固机、凿岩机、除渣器、破碎机、雕刻机等。
3.其它气动工具：喷漆枪、美工喷笔、胎压枪、喷砂抢（机）、清洗枪、吹尘枪、打气嘴、打胶枪等。
4.附件：过漓器、快速接头、气管、自动卷管器、套头等。
四．气动工具的保养与维护：
气动工具保养胜于维修，作业人员养成保养的习惯，其使用寿命大大的提高，本人从事气动工具以来所遇见的问题，大部分是没有对工具进行保养或是缺乏保养知识，导致工具不工作甚至损坏。每次使用工具前后由工具进气口加注3至4滴专用气动保养油（缝纫机油）以降低磨损,延长工具使用寿命；给供气源加装过漓器，保证供给工具的气源干燥，无杂质；定期清洗，加油保养，调好适当的工作气压，及时更换磨损零件；不用工具时应涂抹防锈油，并堵塞进气孔和其他外露孔，防止污物进入工具内部；对工具应定期进行进行安全检查，检查的具体项目主要有：（a）气源软管与接头应连接可靠，不得松动漏气：进气阀门应密封良好，开关灵活，整个气路密封无漏气。（b）供气管路应完好，如有磨损老化、腐蚀等缺陷及局部漏气、鼓起现象应立即更换。（c）检查防护装置，如有磨损、裂纹、弯曲等现象应及时更换。（d）检查工作部件是否完好，如有裂纹、缺损应立即更换。（e）检查工具的运转速度和状态是否良好。回转式工具应保证工具转动时处于良好的平衡状态，冲击式工具应保证其防松脱紧固装置始终完好。
五．气动工具的常见故障：
（一）．气动工具在使用过程中，由于正常的损耗，工人操作不当，或人为的其他因素的影响，可能导致工具发生故障旋：往复式气动工具发生的故障一般表现为：不动、往复距离不足或物无力。易损件为：O型圈、活塞、汽缸体、进气开关、弹簧等.
（二）．旋转式工具发生故障一般表现为工具不转动或转动无力，易发生故障的部件为：
1．转动部分：此部分为所有旋转式工具所共有的部分。因为是依靠压缩空气推动叶片带动转子旋转而工作，使用过程中正常的损耗，叶片、轴承等配件损坏的原因，易导致工具无力或不转。一般易损件为：转子、叶片、底盘、轴承、O型圈、气缸体等。
2．传动部分：此部分为部分旋转式工具所具有的部分。依靠压缩空气推动叶片带动转子转动，利用齿轮或传动轴传动而工作，由于轴承、齿轮等配件的磨损的原因，导致工具转动无力或不转。一般易损件为：:齿轮及与之配套的轴承等。
3．打击部分：此部分为风动扳手与风批所共有的部分。风动扳手与风批均为依靠压缩空气推动叶片带动转子转动,通过转子带动打击部分而工作，由于打击轴、打击块等受力部分磨损、断裂等原因，易导致工具不转或转动无力。一般易损件为：打击轴、打击块(锤)、打击框(室)、打击销。
4．进气部分：此部分为所有气动工具所共有之部分。由于正常的磨损或其他原因，导致进气口等配件断裂、磨损。一般易损件为：进气接口、弹簧、顶杆、O型圈、密封垫。
5．开关部分：此部分为所有气动工具所共有之部。一般易损件为：扳机、销、钢珠(气阀)等。
6．调气部分：此部分为大部分气动工具所具有的部分。由于定位钢珠磨损或蹦脱，换气阀断裂等原因，易导致工具工作时挡位不固定，换向阀正反向控制略有串动现象。一般易损件为：钢珠、锁紧罗丝、换气(向)阀、挡位开关等。
六．气动工具与电动工具比较优势：
1．按重量容积之比输出功率大，在同样输出功率的情况下，比电动工具更小更轻。
2．没有超负荷故障，即使气动工具发生了超负荷现象。工具仅仅是停止转动，一旦超负荷现象解除则自行恢复正常运转，对工具毫无影响，不会发生任何故障；而电动工具若超负荷工作，发热，甚至烧毁电机，维护成本高，影响作业进度和工作效率。严重的还会威胁到操作人员的人生安全。
3．使用和维护简单，接上气源就可以使用，每日使用时往工具进气口加两滴缝纫机油，空气压缩机多排水。
4．耐水性强，浸水虽然对工具有害，但不会像电动工具那样有致命的危害；特有的防爆构造，由于不会产生电火花．所以可以在有爆炸危险的场所使用，比如煤矿作业。
5．速度调节和输出功率调节简单，通过供气阀手柄的操作和调整调节阀就可以简单进行，还可以对供气源进行调节和控制。
6．节约能源，降低成本。在工业车间里配备标准的气源，就可以带多个工具使用同时作业。
7．寿命长，安全性高。由于是利用空气压缩机提供的压缩空气的能量为动力来源而工作的装置，不会出现像电动工具漏电打人的现象，也不会产生电火花，可以在任何的场所所有，不会对环境构成威胁。
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气动风批维修方法有哪些？
提问者：董丝琦|
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回答数：26790
| 被采纳数：45
清洗气动马达；
2.试动作多次，确认扭力弹簧的疲劳程度。偏差±0.2N.m以上要及时更换扭力弹簧；
3.由于每个班次的几万次启动和停止，16#定位销较易磨损，会使风批启动困难。更换16#定位销。
回答数：3727
| 被采纳数：4
你好，气动风批是用压缩空气作为动力来运行。有的装有调节和限制扭矩的装置，称为定扭力风批。主要用于各种装配作业。有气动马达，捶打式装置或减速装置几大部分组成。由于它的速度快、效率高、温升小、已经成为组装行业必不可缺的工具。形式有半自动捶打式，全自动扭力控制式。操作启动模式有下压式，手按式分别。具体的方法主要看进压的各种规格和方式来说的，希望可以帮到你。
回答数：1246
| 被采纳数：4
1.进气压力一般为5kg/cm～6kg/cm(70～90PSI)，过高或过低均有损工具的性能与使用寿命。
2.进气必须含有适量的润滑油，以润滑气动马达。
3.进气必须不含水份，若压缩空气未经干燥则不恰当。
4.进气必须安装油水分离器(即三点组合)以滤掉杂质水份。
5.经常定期检查供气管件开关是否有漏气或积水等不良现象。
6.选用适当管径的管件及开关避免供气不足。
这是保护你气动螺丝刀的维修中首要的问题，也是主要的气动工具的有效保养工具之中值得注意的特点。
回答数：3252
| 被采纳数：3
1) 工作气源需洁净、不能有水份和污物、气源上须安装油雾发生器和水气分离器。 2) 每次使用前在接气处注入少量润滑油，空转几秒钟后使用。 3) 风批的润滑:原动机构用hj-10(gb443-64)机械油，轴承和冲击机构用ig-2(gb491-65)钙基润滑脂，每三个月必须维修一次。停用后应加润滑油后保存以防机内生锈。请记住保养胜于修理。
回答数：5325
| 被采纳数：2
你好，风批是一种用于拧紧和旋松螺丝螺帽等常用的气动工具。维修时，首先要看风镐是否有损伤，如果有的话要对风镐进行润滑。在检查风批工作时间，通常工作时间一次不能超过2.5个小时。