日航与全日空玩起小伎俩 仅中国版网页改为中国台湾|日航|全日空|网页_新浪时尚_新浪网
日航与全日空玩起小伎俩 仅中国版网页改为中国台湾
日航与全日空玩起小伎俩 仅中国版网页改为中国台湾
　　导语：自从44家被民航局点名的外航全部表态改标“中国台湾”以来，越来越多的公司正在兑现诺言。（来源：观察者网）
　　本月12日，日本两大航空公司——日本航空和全日空，和澳航、法航、加航、英航、新航和马航等一道将“台湾”改标为中国的省份。然而，这回他们竟然“另辟蹊径”，给大陆玩了一招“障眼法”。
　　下面我们来了解一下，日本具体是怎么做的。
　　以日航为例。小编26日登陆日航的中文版网页，可以看到，“台湾”确实已经变成了“中国台湾”。
　　把地区切换到“香港”，“台湾”的标注也已经更改。
　　你以为这就完了？非也，这不过是个骗人的小伎俩。当我们把所在地改为“台湾”时，只见星星还是那个星星，台湾还是那个台湾。就连香港也没有任何标注。
　　再来看看英语版的网页。果不其然，日航啥也没改。
　　再回到日文原版界面，结果你懂的。
　　据观察者网查证，全日空的做法和日航一模一样。换言之，日本这两家航空公司仅在中国大陆和香港地区的网页上进行了更改，其他地区的页面压根没动。
　　日本航企纠结已久，此举将被其他同行效仿？
　　日航的一位发言人对《日本时报》表示，“我们选择了一个网站用户容易理解并接受的标注方法。”全日空方面也表达了相同的观点，他们希望消费者在访问网站时，能够更“容易地理解和接受”。
　　其实，日本航企在改标的问题上一直显得有些纠结。本月初，日航和全日空一度确确实实将台湾改标，但日本人永山英树在脸书上发起请愿活动。不到24小时，两家公司就双双撤除了“中国”二字，继续将“台湾”列为国家。此番他们更当起了“两面派”，打起了谁也不得罪的“如意算盘”。
　　而另一边，日本政府的态度也很含混，他们声称有些“忧虑”。
　　据《产经新闻》报道，日官房长官菅义伟在19日就此事回应称，“日本政府将循外交管道向中国大陆表达日本的关切。”对于台湾问题，他重申道，“日本政府期待当事者通过对话，和平解决问题。”
　　白宫曾在上个月公然恶语抵制，敦促几家美国航空公司不要向中国政府“低头”。被问及日本是否会效仿白宫时，菅义伟表示不宜对外说明外交方式细节，但会“通过外务省表达日本的忧虑。”他还说，不便评论美方做法，但“日本政府希望与美方紧密合作”。
　　美国“商业内幕”（Business Insider）网站在25日评论称，日本航企这种迫于“政治压力”才做出的改法，或许给剩下的同行指了条“明路”。毕竟台湾“外交部”对先前外航的表态非常不满，并向不少公司投诉施压。对其余拖拖拉拉还没改的外航来说，这种“投机取巧”的方式既可以“迁就”大陆，又不会显得亏欠了谁。
　　他们原本担心不按照要求更改，就会受到严厉惩罚，甚至被挡在大陆市场的大门外。
　　据《澳大利亚金融评论报》24日消息，中国政府将会毫不犹豫地利用经济实力，惩罚在政治问题上立场错误的外企。那些坚称台湾为“国家”而“冒犯”大陆的企业，可能将被拒绝参加今年11月在上海举行的中国国际进口博览会。此次展会由我国商务部和上海市政府主办，已经陆续吸引了全球120多个国家上千家企业报名。
　　上海政府方面尚未做出正面回应，只是表示要参照官方给出的参展商条件。但根据博览会官网列出的条件，参加活动的企业应符合“高标准、广泛性、代表性、对标国际一流”等标准。
　　那么，中国政府和民众会接受日本此举吗？答案显然是“不”。
　　外交部发言人华春莹曾在6月5日表示，世界上只有一个中国，香港、台湾、澳门从来都是中国的一部分，这是客观事实、基本常识，也是国际社会的普遍共识。相关问题不是普通的程序性或技术性问题。
　　中方有关部门通知体现了中国政府在一个中国原则上的一贯、坚定立场，有关要求合理合法，绝不是什么“政治干预”或者“政治压力”。任何在中国经营的企业都应遵守中国的法律法规，尊重和遵守一个中国原则，这是最起码的遵循。
　　而对于台当局鼓励台民众拒绝搭乘标注“中国台湾”的航空公司飞机，并叫嚣考虑采取法律行动的做法，外交部发言人耿爽也在19日奉劝道，“不要再试图螳臂挡车了。”
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明星公告栏日本航空公司改标“中国台湾” 俄媒：保持中日关系良好势头
责任编辑：王露露
核心提示：中国问题专家安德烈·卡尔涅耶夫说，两家日本公司修改对台湾地区的标注，不仅仅是出于商业利益的考量，这首先说明它们不愿介入政治游戏。
6月21日报道 俄媒称，日本两大航空公司日本航空公司和全日空航空公司在其官方网站简体中文版中把对台湾地区的标注改为&中国台湾&。据俄罗斯卫星通讯社6月20日报道，莫斯科大学亚非学院副院长安德烈&卡尔涅耶夫就此事指出，有一点很清楚，日本在台湾问题上表现得十分谨慎，说明安倍晋三政府愿意同北京改善关系。这位中国问题专家说，最主要的是，安倍晋三不想重演特朗普提供的剧本：利用台湾问题向中国施压。两家日本公司修改对台湾地区的标注，不仅仅是出于商业利益的考量，这首先说明它们不愿介入政治游戏，安德烈&卡尔涅耶夫说。中国国际问题研究院世界经济与发展研究所所长姜跃春认为，日本公司的做法完全符合当前中日关系的积极发展态势。姜跃春说：&为确保这种大势的不断发展，就要避免双方在某些敏感问题上出现摩擦。比如，中日之间的历史问题，这是长期存在的，且日方目前还是比较慎重的。还有台湾问题，尽管日本曾有触碰中方底线的举动，但是今年以来，日本还是为了保持两国关系发展的良好势头，尽可能地避免在台湾问题上刺激中方，日本政府无论在表态方面还是在实际对台往来方面，都采取了非常慎重的做法。在日本各航空公司对台湾地区称谓的标注问题上，日本的确是顾及到了中方的感受，采取了稳妥举措。&
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日本航空公司标注“中国台湾” 日本政府声称“忧虑”
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图为全日空客机资料图。（来源：联合新闻网）原标题：日本航空公司标注“”日本政府声称“忧虑”海外网6月19日电近日，日本两大航空公司——日本航空和全日空（ANA）将中国大陆和香港地区官网中的“台湾”改标注为“中国台湾”。对此，日本政府回应称，将通过外交渠道向中方表达日本的“忧虑”。据台湾《联合报》报道，日本官房长官菅义伟19日上午在例行记者会中被问及此事。菅义伟声称，已知悉相关信息，也保持关注，并称“日本政府将循外交管道向中国大陆表达日本的关切。”对于台湾问题，菅义伟重申日方立场，称“日本政府期待当事者通过对话，和平解决问题。”此外，日本《产经新闻》记者追问道，白宫敦促美国航空公司对抗中国大陆的要求，日本政府是否可能实行同样的举措？菅义伟对此回应称，他不宜对外说明外交方式细节，但会“通过外务省中国课长层级反映日本的忧虑。”他还表示，他不便评论美方做法，但“日本政府希望与美方紧密合作”。
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size: '336,280',
display: 'inlay-fix'中国民航局针对全球40多间航空公司发出警告，若不将台湾改为中国台湾就会受到中国的制裁，今日是该警告的最终日，包括美国航空，国泰航空等也在今日妥协，将官网上的台湾改为中国台湾，而日前早就妥协的全日空，却出现最新做法抵制中国。
日前日本航空（JAL），全日空（ANA）将台湾改为中国台湾，改名不到1日就将台湾改回官网上。
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http://dingyue.nosdn.127.net/9tFaVL9AHVBLmuyzX7JSrqn7w8MP6PWpQ4zGRjCjpexSZ8.jpg中评关注：日航改称中国台湾　台日生变？
导读：日本航空简体版中，台湾前面加上中国。（翻摄日航网站）中评社台北月日电（记者黄筱筠）中国大陆民用航空局月日致函全球家航空公司，要求业者遵守中国法律，在天内将官网的台湾标示为中国省，不得将台湾分类为“独立国家”。日本最大的两家航空公司日航、全日空简体字版网站近日悄悄将台湾冠上中国。在蔡政府向强调台日关系良好的情况下，日本对台政策已有所调整，近来靠向中国的态度明显。美朝高峰会之后，朝鲜半岛战争隐忧解除，朝鲜经济旦发展起来，中国与韩国将是朝鲜优先合作对象，在美朝锋会过程中，日本角色被淡化，日本若想要趁着
日本航空简体版中，台湾前面加上中国。（翻摄日航网站）
中评社台北6月19日电（记者 黄筱筠）中国大陆民用航空局4月25日致函全球44家航空公司，要求业者遵守中国法律，在30天内将官网的台湾标示为中国一省，不得将台湾分类为“独立国家”。日本最大的两家航空公司日航、全日空简体字版网站近日悄悄将台湾冠上中国。在蔡政府一向强调台日关系良好的情况下，日本对台政策已有所调整，近来靠向中国的态度明显。
美朝高峰会之后，朝鲜半岛战争隐忧解除，朝鲜经济一旦发展起来，中国与韩国将是朝鲜优先合作对象，在美朝锋会过程中，日本角色被淡化，日本若想要趁着朝鲜发展之际，享有经济利益，势必要靠与中国方面修好关系，请中国居间帮忙。
中国国务院总理李克强5月访日，日本首相安倍晋三高规格接待，又传出今年安倍可能访问中国，在安倍需要中国之际，会配合中国要求更改航空公司对台湾称呼，似乎也料想得到。至今还未看到日本政府针对改名事件发表官方声明。
蔡政府在18日日本大阪发生地震后，对外表示准备好要对日本提供协助，想要积极拉拢日本，接下来的发展将会很尴尬。台“外交部”已指示驻日代表处针对改名事件向航空业者抗议。英国“金融时报”18日也报导，“国家安全会议”秘书长李大维指出，将鼓励台湾民众抵制更名的航空公司。日本的转向对蔡政府构成不小的冲击。?
全日空航空公司简体版中，台湾前面加上中国。（翻摄全日空网站）
但只要是繁体字，则还是用台湾称呼。（翻摄自日航网站）?
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