驾照是恩施的,在宜昌到恩施多少公里违章扣12分在宜昌到恩施多少公里学习可以不

驾照被扣12分。不是要考科目一吗。在哪里去申请考试啊【宜昌吧】_百度贴吧
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驾照被扣12分。不是要考科目一吗。在哪里去申请考试啊收藏
扣完分就会给你开证明了,没事。特么的考一下才几百,代扣分要2500+罚款还要自己交
肯定是去车管所交钱考试啊
怎么会拿去扣12分?不会想办法啊
需要带什么资料呢?可不可以去红花考试呢?
我来咯,留下我地小脚印。
登录百度帐号&主题:湖北恩施的限速好变态。。。
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高速限速60,小伙伴春节路过3辆车被扣了80多分。。。
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饭炒蛋 发表于
湖北的高速烂的很,G4湖北段110,到了湖南界就120,一模一样的路。湖北JJ太鸡贼?
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zhoujunfan 发表于
云南高速还有限速40的隧道。要么跟着大巴跑,要么老老实实按限速开。确实如此,很变态。
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超速就超速,居然还有理了。
& && &我住武汉,前些年每年会开车去几趟恩施。从来没有因为违章被处理过。首先湖北境内是默认可以超速20%的,而周边省份多为10%。这么算下来限速并不是很多人认为的那么变态。其次恩施高速在隧道中限速60甚至只允许一车道通行,是无数血泪教训换来的经验。开过的人都知道这一段连续几公里的超长上下坡很多。大货车在行驶中因为长时间刹车导致刹车盘过热后失灵的事故基本每天都有。为了避免高速度撞击造成人员伤亡,降速是非常有效的措施。而且在多条隧道采用上述办法后事故率确实降低了不少。具体数字以前看过,不记得了,不用跟我较真。
& && &另外在这段高速上,宜昌牌照和恩施牌照的私家车多半开得老老实实,有经验的山区司机自然知道团雾、侧切风、结冰的危险。反而是一些外地牌的车,飞得风生水起。规则是死的,人是活的也可能会变成死的,就看握着方向盘的人怎么想了。 本帖最后由 火翼鸟 于
17:53 编辑
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why099 发表于
我的情圣一号,在稍微有点弯的高速公路,碰到测速,大约700米开始叫。报警距离和道路时候平直,雷达功率,天气等等都有关,我在贵州,弯道多,上下坡多,稍微直一点的路龙门架上的雷达有些能提前一公里报,对有些弯后的流动测速基本是在300米左右,应该是在雷达波的范围内就报,其实现在电子狗主要是用来预防流动测速的,固定测速基本导航上都有报了,只是不管是否装有雷达,或者雷达是否有效不从得知,今天经过往常都报的一个龙门架测速就没报,估计是没开或者坏了,而且现在区间测速的也多了。
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九眼猫 发表于
自从买车后就先后入手了3个国产电子狗,征服眼征服者善领,就为了怕超速被拍,3个狗都很吵,误报率高,上次带着善领狗在省道不小心超50%被罚12分,狗叫的时候离移动测速已经很近了,而且国产狗报警的时候根本不能确定是雷达还是其他什么,一怒之下买了个进口的纯雷达狗,世界一下子就安静了,善领的固定数据很全很新,但是同时用的话会狗咬狗,拆开善领狗把里面的雷达部分的连接线断了,善领狗的雷达就没用了,现在跑长途就善领狗报固定数据,进口狗报雷达,舒服多了。其实买进口电子狗主要是对付流动测速的,固定测速的善领基本都有报。善领高速国道上报的很多测速经过进口狗验证,很多都是假的或者没启用。但是只要进口狗开始连续叫,基本就可以确定前方有测速雷达。我的情圣一号,在稍微有点弯的高速公路,碰到测速,大约700米开始叫。
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自从买车后就先后入手了3个国产电子狗,征服眼征服者善领,就为了怕超速被拍,3个狗都很吵,误报率高,上次带着善领狗在省道不小心超50%被罚12分,狗叫的时候离移动测速已经很近了,而且国产狗报警的时候根本不能确定是雷达还是其他什么,一怒之下买了个进口的纯雷达狗,世界一下子就安静了,善领的固定数据很全很新,但是同时用的话会狗咬狗,拆开善领狗把里面的雷达部分的连接线断了,善领狗的雷达就没用了,现在跑长途就善领狗报固定数据,进口狗报雷达,舒服多了。其实买进口电子狗主要是对付流动测速的,固定测速的善领基本都有报。善领高速国道上报的很多测速经过进口狗验证,很多都是假的或者没启用。但是只要进口狗开始连续叫,基本就可以确定前方有测速雷达。
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tpluka 发表于
春节跑了昆明到大理往返,见识到了超长下坡,连续弯道,挂着二档下坡,感觉刹车都快扛不住。还好春节路上没大车,如果后面跟着大车太容易被追尾。长下坡要靠低档位来控制速度,靠刹车是不行的。
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战斗机 发表于
提前进入右转向车道也要打灯吗,从来没打灯也没扣罚。变道肯定要打方向灯的
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washing078 发表于
楼主讲的是湖北,不过湘西我走过的隧道最低限速是80,这一点我觉地浙江最好,高速限100,隧道一样也是100,不用变,隧道里有灯,比外面视线还好。浙江隧道限80的多了,90也有。
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abh 发表于
最危险的地方是两个隧道之间的短限速40
大家都是洞里60巡航,进出洞光线变化,等看清地上刷着40,只好一脚急刹,后面一串喇叭声
别问我为什么不40出洞,隧道你自己规定的60限速低于60路段超速50%以下只警告不处罚,所以限速40开到60不会有问题,超过60就轻刹即可
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2.事故多发路段
  二广高速公路荆州长江公路大桥、沪渝高速公路宜昌长江公路大桥、汉宜高速公路虎牙互通、京港澳高速公路武荆外环互通、随岳高速公路驶往汉十高速公路互通、福银高速公路十漫段部分隧道口路段、沪渝高速公路沪渝向长阳段长下坡、沪渝高速公路渝沪向恩施段长下坡和隧道群、沪渝高速公路渝沪向利川段长下坡、京港澳高速公路大悟段坡道和其他山区丘陵公路长下坡、弯坡路段危险性高,长时间刹车易导致刹车失灵、长下坡加速易导致超速行驶,遇紧急情况车辆无法有效控制。
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恩施利川这段必须抱怨一下,虽然我在魔都,但是每年基本都会走个1、2次的,不管在这里多小心每次或多或少都会超速,第一次甚至隧道里面实际速度90也超了50%,1公里不浪费,我知道这一段都是高架桥隧道有团雾,容易出事,但是这么低真的操蛋啊。
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G50沪渝高速是湖北省内事故率最高的高速,没有之一。车多,路窄,弯多,地理环境复杂,路况差。
每逢节假日高速免费时段,这条高速事故量更是惊人,严重的时候每隔几公里就有一起事故。
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abh 发表于
也是我死守着60,才在隧道里面压了一串车,好多车在高速上根本压不住60
再来一个坑爹的地方,还是G50沪渝,宜昌长江大桥限60,这可不是什么山区,是大平路高速
连本地人都很多中招,我当时是恩施过来,早就没脾气了,几乎是滑着过桥才没事没办法,出了湖北,长出一口气,感觉解放了
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huace 发表于
如果想不出别的道理,那就是超速罚款的诱惑了也是我死守着60,才在隧道里面压了一串车,好多车在高速上根本压不住60
再来一个坑爹的地方,还是G50沪渝,宜昌长江大桥限60,这可不是什么山区,是大平路高速
连本地人都很多中招,我当时是恩施过来,早就没脾气了,几乎是滑着过桥才没事
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最近跑的高速多点,隧道限速80公里,导航也明确提示,快到隧道口时也在牌子显示80,可明明就是有几部车,在隧道内以100以上的速度超我们而去,几次跑高速都有好多这样的人,对限速视而不见的,这样的人开车,不扣你的不仅如此还扣谁的分啊。
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G50鄂西段,楼主之前只需要在百度里面搜索一下这几个字,肯定可以避免,因为这段路可以说是全国最被抱怨的高速公路
已经有无数次被人吐槽它的限速了。60-40甚至个别地方20的。
同样的路在重庆境内立马限速提高
网上有很多帖子文章实际测试G42和G50重庆-宜昌的问题
放在去年,G42要比G50快的多,原因就是G42在重庆境内比较长,湖北境内就是巴东这一段。G50宜昌到恩施这段太痛苦了。
不过,今年春节这个也不太能算数了,随着大家都放弃G50走G42,现在G42上车流也多也开始堵车了。
不过我第一次走的时候也没扣分,因为我开车几乎不用导航,都是看路牌,那些限速标志都还是很清楚的,只是太慢,连续不断的40的速度过茫茫多的隧道实在太折磨了。
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lyqq198555 发表于
现在的人总觉得自己比别人聪明,看问题喜欢带着自己的主观意识,但是别盲目自信,不要以为这段高速规定的限速是交通部门拍脑袋想出来的,它是无数前人用生命和血泪换来的教训。事故看的多了,每次走这段高速的下坡路段,每隔几秒钟都要瞄一瞄后视镜,总是幻觉有打车刹不住压过来。前看后尾灯,后看观后镜
总想与前后保持好车距
却总有不要命的飞奔着挤过来
不明白限速道理的,大概就是这群人了吧
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广东北部的乐广高速的有一片隧道20多km是连续12个隧道,也有横风,小车限速100.
沪愈恩施长阳段测速很多陷阱,我认识好多平时开车肉得是移动障碍物的人都在哪被罚过,总之高速过湖北要当心,宜昌黄石黄梅武汉高速上有几个桥是突然限速80的,过桥了就是110限速.
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abh 发表于
春节时从成都到安徽往返,分别走了南线G50沪渝和北线G42沪蓉
不得不说,恩施段太坑爹,从白羊塘省界到宜昌出山,300多公里开了7小时
路况与重庆段别无二致,活生生的速度慢20%到30%
最危险的地方是两个隧道之间的短限速40
大家都是洞里60巡航,进出洞光线变化,等看清地上刷着40,只好一脚急刹,后面一串喇叭声
别问我为什么不40出洞,隧道你自己规定的60
后面一串车都按60出洞也能说明问题
感觉湖北交警是想钱想疯了
北线巴东也坑爹,但好在距离短,100多公里就进入重庆巫山界如果想不出别的道理,那就是超速罚款的诱惑了
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rauismo 发表于
是的,很多人因为看不见别人出事故,所以总认为这个世界是太平的
我每次出去长途旅行,如果选择自驾的话,总会看看天气和高速的路况。其实很多高速是有专门的人在统一更新路况的,国内最典型的就是川西、川藏线了。318国道上的路况人家随时更新,都是一些跑这些线路人一起分享的
虽然说有些时候信息有点滞后,但还是有点参考作用的。不过很少人知道这种信息的存在,所以
不说川西、川藏,仅仅说说湖北境内的沪蓉高速宜昌段,这个就是具体的路况信息分享页面:
至于沪渝高速恩施段可以看看这里:
其实这些报道的信息只是一些严重的天气事故或交通事故,有些情况下没有办法做到报道的:
如暗冰路面、路面横风(单手驾驶者的最佳治疗)、雨天积水靠路牙导致打滑(单手驾驶的次旗舰治疗)、特殊时间段的团雾等
有些人认为自己跑过几次高速就觉得水平很了不起了,我只能呵呵了这个高速路况头一次看到,有用。mark
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天涯色彩 发表于
隧道限速60
前面我已经说了,楼主应该是走的沪渝,即南线。你走的沪蓉,是北线哦,隧道限速的话是很正常的,往往测速装置在出口位置,恩施那边隧道里大长下坡很多的。
沪蓉高速快到恩施那块有个很长的大桥,我去的时候天黑下雨,上面几十辆车连续追尾,其实限速还是很有必要的。
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战斗机 发表于
提前进入右转向车道也要打灯吗,从来没打灯也没扣罚。基于安全,变道都要打灯,并确认安全下再变道,交规有规定。没被扣罚不表示就许可
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zjzhaojm 发表于
《道路交通安全法实施条例》第七十九条所规定,机动车从匝道开进高速公路时,应当打左转向灯,而且要在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下,才能驶入主线。机动车下高速公路时,应当打右转向灯,先进入减速车道,等车速下来后再从下匝道驶离。提前进入右转向车道也要打灯吗,从来没打灯也没扣罚。
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麦田。捕手 发表于
贵州高速真是不错的!G60湖南段100,出了大龙就是110,G65重庆段100,转到秀松高速110...也要赞一下贵州高速,广西百色的高速隧道限80,进到贵州后隧道内限速基本和隧道外一样,不用一到隧道口就踩刹车。
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halfway799 发表于
德钦限速30,感觉很变态,后来才知道这个城市就在山坡上,坡度之大前所未见,不限速确实很容易出问题,我在城边加油时,从上面下来一辆普拉多一辆牧...春节跑了昆明到大理往返,见识到了超长下坡,连续弯道,挂着二档下坡,感觉刹车都快扛不住。还好春节路上没大车,如果后面跟着大车太容易被追尾。
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达尔富尔 发表于
恩施我去过呀,走的沪蓉高速,限速忘了是100还是80了,总之确实不高,但也不算很低。一路也没挨罚。
高速没有限速60的,不符合国家...隧道限速60
前面我已经说了,楼主应该是走的沪渝,即南线。你走的沪蓉,是北线
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一事无成501 发表于
高速限速60,小伙伴春节路过3辆车被扣了80多分。。。恩施我去过呀,走的沪蓉高速,限速忘了是100还是80了,总之确实不高,但也不算很低。一路也没挨罚。
高速没有限速60的,不符合国家标准,最低也要80的,是不是走国道了?
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abh 发表于
春节时从成都到安徽往返,分别走了南线G50沪渝和北线G42沪蓉
不得不说,恩施段太坑爹,从白羊塘省界到宜昌出山,300多公里开了7小时
路况与重庆段别无二致,活生生的速度慢20%到30%
最危险的地方是两个隧道之间的短限速40
大家都是洞里60巡航,进出洞光线变化,等看清地上刷着40,只好一脚急刹,后面一串喇叭声
别问我为什么不40出洞,隧道你自己规定的60
后面一串车都按60出洞也能说明问题
感觉湖北交警是想钱想疯了
北线巴东也坑爹,但好在距离短,100多公里就进入重庆巫山界北线还可以,主要是路况稍微差点,主要是修路多,走的隧道更多
一般建议走南线好,也没那么远
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驾照12分不够扣?8种情况下违章扣分可撤销
07:17 来源: 责任编辑:姚晓浪
  本网讯(记者裴姝婧)1个记分周期驾驶证记满12分就要重返驾校学习,不少司机感叹&12分不经扣&。昨日,记者咨询湖北三立律师事务所律师陈超了解到,有些交通违法罚款记分是可以通过申诉来撤销的,当你对某些违法记录有异议时,可以向交警部门提出申诉,申诉成功后罚款和记分都会撤销。
  陈超介绍,根据《道路交通安全安全法》,以下八种违章扣分可以撤销。
  遵从交警指挥后违章的。车辆、行人应当按照交通信号通行;遇有交通警察现场指挥时,应当按照交通警察的指挥通行。如果因信号灯与交警指挥的不一致而导致闯红灯等违章,可以申诉撤销。
  因标线标志冲突造成的违章。因标线标志冲突造成的违章,例如地面标线是只允许&左转&,路牌却是允许&左转和直行&,这时如果直行了,被电子眼拍到,可以申请复议。
  重复录入的违章。车主在收罚单时要注意观察,有时候可能会发现同一个违章会出现重复的情况,即在同一时间、同一地点被重复拍摄,这样的违章可能是重复录入了,车主是可以申诉撤销的,只需要根据申诉流程来操作就可以了。
  避让特殊车辆执行任务造成的违章。我国《道路交通安全法》第五十三条中规定:警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时,可以使用警报器、标志灯具;在确保安全的前提下,不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制,其他车辆和行人应当让行。如果这个时候你为了避让它们而不得已压线、掉头、逆行等违章,可以申诉撤销。
  车辆被盗抢后发生的违章。车主在车辆被盗抢后,应及时到属地派出所等公安机关报案,办理车辆被盗证明,并到交警部门备案。当机动车在被盗抢期间有交通违法行为时,车主须到违法地的交警部门,提交报案回执等证明。只要车主可以证明车辆是在被盗抢期间发生交通违法行为,交警一般都会免除其责任。
  信号灯故障造成的违章。因为交通信号故障而造成的违章,比如不变灯、灯光交替错误等,如果因为交通信号灯的故障造成违章,可以进行申诉。你只需要证明当时的信号灯的确是坏的就行了,这时候行车记录仪的作用就体现出来了。
  车牌被套用的违章。车主如果查到违章,发现违章不是自己犯的,这种情况有可能是车牌被套了,这时候你得想办法证明违章不是你犯的,然后到交警部门申请复议要求撤销即可。
  避让故障、事故、违章车辆的压线行为。为避让其他抛锚车辆的压线行为,为避让前方事故车辆的压线行为等,为避让违章非机动车辆、违章停放车辆的压线行为,以上违章均可提出申诉。
  那么,交通违法申诉又要注意哪些事项呢?陈超说,在申诉前要先将罚款缴清,然后再去当地的公安交通管理部门了解违法详情,比如调看违法时的监控录像,这样有助于申诉的成功。随后,带上身份证和处罚决定原件和复印件前往相关机构办理,在填写行政复议申请书的时候,一定要将交通违法的来源交待清楚,如果有视频或是第三方的证据更好,然后提交后耐心等待结果。省份首字母:
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在宜昌高速违章武汉的车一次扣12分武汉有地方可以直接处理吗,在什么
在宜昌高速违章武汉的车一次扣12分武汉有地方可以直接处理吗,在什么地方?
我有更好的答案
目前,驾照一年内或一次性被扣12分,那当事驾驶员需要在15日内去交警队接受处理。超过15日没有去接受处理的,交警队会在网上进行公示,直接吊销驾照。15日内,当事驾驶员需要拿着交警队出具的学习凭条去当地车管所办理学习手续,交纳费用后,连续学习7天后,到车管所指定的驾校进行科目一理论考试,考试通过后就可以拿这个合格通知书去交警队领取驾照,驾照所扣分数清零,你就可以继续上路了;如果一年内两次扣满12分,那就是超过24分以上的,第二次就需要学习完毕后,需要考科目一和科目三,通过后才能领取驾照。
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