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DNA证实甘肃农村有古罗马军后裔
日14:12 　
青年参考　
中国一个偏远村庄的居民希望，ＤＮＡ鉴定能够证实一个最让人难以置信的传说--他们是失踪的古代罗马军团的后裔。
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家们采集了甘肃骊千村及其周边地区居民的共９３份血样。骊千位于中国西北戈壁滩边缘，距离最近的城市有２００英里（１英里约１．６１公里）。
科学家们试图解释当地居民身上具有的欧洲人特征：绿眼睛、大鼻子，甚至金色的头发。当然，他们身上也带有传统的中国人特征。
"我真相信自己是罗马人的后代。"４８岁的宋国荣（音译）说。他有一头卷发，身高约６英尺（１英尺约０．３米），鹰钩鼻。他的长相与他的矮小、圆脸的办公室同事截然不同。他说："这里一些人有欧洲人特征，历史上也有关于这些人的记载。"
关于骊千是罗马人后裔的研究，搅动了这个贫困村庄。
现在，村口竖立着一个高大的柱廊，希望能吸引游客的注意。在临近的永昌县城入口则立了一座雕像，一个罗马军团士兵站在一名儒家学者和一个穆斯林妇女旁边--民族和谐的标志。
骊千与罗马的联系，最初由牛津大学中国历史教授霍默·达布斯于２０世纪５０年代提出。达布斯教授将官方记载中的传说收集起来，然后得出自己的结论。官方记载中称，公元前３６年，汉人与匈奴发生了一场战争，骊千就是由被汉人俘获的士兵建立起来的。据称，这些士兵来自罗马将军马尔库斯·克拉苏统帅的一支军队，他们之前被匈奴人俘获。
３８岁的当地居民蔡军年（音译）说，因为他的红皮肤和绿眼睛，朋友们给他取了个绰号叫"蔡罗马"。他现在已经是当地名人了，最近还去了上海的意大利领事馆，说不定他和意大利人还沾亲带故。达布斯教授的构想４０年后才传到中国。因为在"文革"时期，人们不敢承认有外国血统，当时这种说法并没有流传开来。
蔡罗马说，他的曾祖父告诉他，罗马人的坟墓就在祁连山，离他们的村子有一天半的路程。但是他从来没有将自己从父亲那里遗传来的奇怪长相和罗马人联系起来。"人们只是认为我有皮肤病。"他说。
自从当地领导对基因研究的管理松动之后，科学家和历史学家就展开了一项研究，而血液鉴定就是研究的一部分。鉴定结果会在一本科学杂志上公布。但是兰州大学的遗传学家谢小东则提醒人们不要对此抱太大热情。
他说："即使他们真的是罗马帝国的后代，也不能表明他们就是罗马军团的后裔。罗马帝国幅员辽阔，很多士兵都是从当地招募的，一切皆有可能。"
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[责任编辑:jaywu]
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Copyright & 1998 - 2018 Tencent. All Rights Reserved中新网6月4日电 据欧联网援引欧联通讯社报道，日前，意大利地质勘测部门发布罗马城区地下古建筑工程勘测资料报告称，罗马地下古罗马时期挖掘的32公里地下隧道，由于年久失修，随时都有塌陷的危险，已经成为了城市的重大安全隐患。经有关部门评估，罗马市政府已做出决定，每年将拨专款对罗马地下古建筑工程实施维护和加固。
据报道，根据考古学家评定和地质勘测部门的资料，从古罗马时期，人们已经开始挖掘修建罗马地下工程。在罗马的地下工程中，有用于军事用途的隧道，也有民用地下坑道。有些隧道空间巨大，所使用的施工材料已逐渐老化，承载能力大大减弱。特别是遇到恶劣天气往往会出现局部地下工程塌陷。
史料记载，在罗马近100年的历史中，有文字记录的罗马地下古隧道、坑道塌陷事件，已经超过了3000余次。2007年至2017年间，罗马古地下工程塌陷事件更加频繁，平均每年大约发生塌陷事件均在100次左右。
日，罗马一处正在施工的工地附近路面，突然断裂造成大面积塌陷，导致停放在路面上的6辆汽车瞬间被“吞噬”，坠入十几米的深坑，周边建筑物中的22户居民被迫紧急疏散。2018年1月到5月间，罗马累计发生大小塌陷事故已达83次。
根据罗马地下古代工程勘测测绘地标显示，目前罗马已发现的32公里大型古罗马地下隧道，受影响地区主要包括：Tuscolano、Prenestino、Tiburtino、 Centocelle、Appio、San Giovanni、Monteverde Vecchio、 Gianicolense 、Portuense、l"Aventino, Palatino和Esquilino等沿线，受影响面积超过了500公顷。
为了保护世纪遗产—古罗马隧道，减少城市安全隐患。罗马市政府近日决定，每年将拨款2000万欧元，对罗马地下古建筑工程进行加固，加强对地下文物的保护工作。对古隧道、坑道的维修施工，将采用现代科技手段与原有的古老工艺相结合，在保障城市安全的前提下，尽最大努力保持古代工程的原貌。(博源)
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以色列在耶路撒冷“哭墙”隧道发现古罗马遗迹
原标题：以色列在耶路撒冷“哭墙”隧道发现古罗马遗迹[ 　　以色列文物管理局16日宣布，经过两年多的考古发掘，一座距今约1700年的古罗马剧场遗址和一座巨石墙体在位于耶路撒冷旧城的西墙（又称“哭墙”）隧道内被发现。以色列文物管理局考古学家乔·尤齐耶尔博士在当天举行的新闻发布会上表示，他们在威尔逊拱正下方的西墙进行考古发掘时，发现了一座被掩埋1700年左右的约15米宽、8米高的墙体。通过分析鉴定出土的陶片和钱币，他们推断墙体建于古罗马时期。据考古学家介绍，这座巨石墙体保存完好，显示出古罗马时期杰出的建筑质量。被发现的古罗马剧场遗址则拥有约200个座位，不过这座剧场并未被使用过，其原因还有待进一步研究。尤齐耶尔说，现场的考古发掘工作还将持续大约半年，之后遗址将作为西墙地道的一部分逐渐向游客开放。编辑：小萌]
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栏目2:意大利古罗马隧道危及城市安全 政府拨款加固
时间： 09:39:50&&作者：郭炘蔚&&来源：中国新闻网&&浏览：&&评论：
内容摘要： 　　中新网6月4日电 据欧联网援引欧联通讯社报道，日前，意大利地质勘测部门发布罗马城区地下古建筑工程勘测资料报告称，罗马地下古罗马时期挖掘的32公里地下隧道，由于年久失修，随
　　中新网6月4日电 据欧联网援引欧联通讯社报道，日前，意大利地质勘测部门发布罗马城区地下古建筑工程勘测资料报告称，罗马地下古罗马时期挖掘的32公里地下隧道，由于年久失修，随时都有塌陷的危险，已经成为了城市的重大安全隐患。经有关部门评估，罗马市政府已做出决定，每年将拨专款对罗马地下古建筑工程实施维护和加固。
　　据报道，根据考古学家评定和地质勘测部门的资料，从古罗马时期，人们已经开始挖掘修建罗马地下工程。在罗马的地下工程中，有用于军事用途的隧道，也有民用地下坑道。有些隧道空间巨大，所使用的施工材料已逐渐老化，承载能力大大减弱。特别是遇到恶劣天气往往会出现局部地下工程塌陷。
　　史料记载，在罗马近100年的历史中，有文字记录的罗马地下古隧道、坑道塌陷事件，已经超过了3000余次。2007年至2017年间，罗马古地下工程塌陷事件更加频繁，平均每年大约发生塌陷事件均在100次左右。
　　日，罗马一处正在施工的工地附近路面，突然断裂造成大面积塌陷，导致停放在路面上的6辆汽车瞬间被“吞噬”，坠入十几米的深坑，周边建筑物中的22户居民被迫紧急疏散。2018年1月到5月间，罗马累计发生大小塌陷事故已达83次。
　　根据罗马地下古代工程勘测测绘地标显示，目前罗马已发现的32公里大型古罗马地下隧道，受影响地区主要包括：Tuscolano、Prenestino、Tiburtino、 Centocelle、Appio、San Giovanni、Monteverde Vecchio、 Gianicolense 、Portuense、l’Aventino, Palatino和Esquilino等沿线，受影响面积超过了500公顷。
　　为了保护世纪遗产—古罗马隧道，减少城市安全隐患。罗马市政府近日决定，每年将拨款2000万欧元，对罗马地下古建筑工程进行加固，加强对地下文物的保护工作。对古隧道、坑道的维修施工，将采用现代科技手段与原有的古老工艺相结合，在保障城市安全的前提下，尽最大努力保持古代工程的原貌。(博源)
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意大利古罗马隧道危及城市安全 政府拨款加固
意大利古罗马隧道危及城市安全 政府拨款加固
原标题：意大利古罗马隧道危及城市安全 政府拨款加固 　　中新网6月4日电 据欧联网援引欧联通讯社报道，日前，意大利地质勘测部门发布罗马城区地下古建筑工程勘测资料报告称，罗马地下古罗马时期挖掘的32公里地下隧道，由于年久失修，随时都有塌陷的危险，已经成为了城市的重大安全隐患。经有关部门评估，罗马市政府已做出决定，每年将拨专款对罗马地下古建筑工程实施维护和加固。　　据报道，根据考古学家评定和地质勘测部门的资料，从古罗马时期，人们已经开始挖掘修建罗马地下工程。在罗马的地下工程中，有用于军事用途的隧道，也有民用地下坑道。有些隧道空间巨大，所使用的施工材料已逐渐老化，承载能力大大减弱。特别是遇到恶劣天气往往会出现局部地下工程塌陷。　　史料记载，在罗马近100年的历史中，有文字记录的罗马地下古隧道、坑道塌陷事件，已经超过了3000余次。2007年至2017年间，罗马古地下工程塌陷事件更加频繁，平均每年大约发生塌陷事件均在100次左右。　　日，罗马一处正在施工的工地附近路面，突然断裂造成大面积塌陷，导致停放在路面上的6辆汽车瞬间被“吞噬”，坠入十几米的深坑，周边建筑物中的22户居民被迫紧急疏散。2018年1月到5月间，罗马累计发生大小塌陷事故已达83次。　　根据罗马地下古代工程勘测测绘地标显示，目前罗马已发现的32公里大型古罗马地下隧道，受影响地区主要包括：Tuscolano、Prenestino、Tiburtino、 Centocelle、Appio、San Giovanni、Monteverde Vecchio、 Gianicolense 、Portuense、l’Aventino, Palatino和Esquilino等沿线，受影响面积超过了500公顷。　　为了保护世纪遗产—古罗马隧道，减少城市安全隐患。罗马市政府近日决定，每年将拨款2000万欧元，对罗马地下古建筑工程进行加固，加强对地下文物的保护工作。对古隧道、坑道的维修施工，将采用现代科技手段与原有的古老工艺相结合，在保障城市安全的前提下，尽最大努力保持古代工程的原貌。(博源)
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