事故车在4s店维修要多久,还有可能盼达用车事故处理详情吗

事故车到4s店维修最多要多少天_百度知道
事故车到4s店维修最多要多少天
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。事故车辆定损三点注意 确定维修方式和金额
市民代女士:我的车前不久被追尾,对方保险公司认定的车损金额和4S店报的修理费用存在较大差异,目前仍在协商中。我想知道在交通事故中,车辆定损需要注意什么?爱车发生事故已经令车主烦心不已,而在车险理赔中有很多定损的争议无疑会增加车主的烦恼。其实车险定损也有很多注意点,车主朋友如果能熟悉和掌握这些知识,不仅可以在理赔时省心省力,而且可以更好地保护自己的权益。今天就为大家介绍一下车辆定损时的三大注意事项。注意事项一:车辆维修前需确定损失部位的维修方式。首先必须告诉大家的是保险公司对于损失部位的定损原则。一般来说,保险公司对车辆损失部件的处理意见以修复为主,即损失部件可以进行修复使用,且修复后不影响该部件的正常使用功能的,应当进行修复处理。如果损失部件无法修复的,可以更换损失部件。所以,在对车辆损失部件进行定损时,我们首先就要与保险公司和维修单位确定损失部件中,哪些是予以修复的,哪些是予以更换的,避免后期维修中因损失部件维修还是更换而产生争议。注意事项二:确定车辆维修费用金额。在车辆维修中,维修费用的高低也是比较常见的争议之一。保险公司对于车辆维修费用一般是按照维修单位的资质等级来核定的。对于更换的损失部件则是按照配件市场区域价格进行报价。但是,部分维修单位可能因为配件进货渠道等原因造成配件价格高出保险公司报价,或者其他原因造成维修工时费用较高。在这种情况下,我们应该在保险公司定损人员、修理厂接待人员三方都在的时候,共同协商好修理总费用。注意事项三:定损和维修尽可能在同一地点。除了做到以上两点以外,还必须要注意的是定损地点与维修地点要尽可能在同一家维修单位。因为如果您的车是在4S店定损,也确认好了维修项目以及维修金额。事后您又到社会修理厂去维修,且按照4S店定损金额支付维修费用,那么您就有可能要承担损失了。因为,保险公司对于4S店与社会维修厂的定损价格标准是不一样的,保险公司是按照实际修理厂标准确认维修金额标准。
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这些车子事故不回4S店修 肠子都悔青
一、爱车出事故撞见骗子
去年夏天张先生追尾别人,气囊爆了,无车损险,保险公司推荐他在外边修,带他去了锦绣龙城旁边的一家小店,承诺给他更换原厂气囊和电脑,年底车子报警,去4S店检查,发现气囊和电脑均未更换,不知道怎么整的就塞回去了,4S店师傅说这一旦遇到事故,气囊根本不会弹出,安全带也难以保证安全。
15年修的车,承诺给换的原厂气囊,生产日期是09年的
15年修的车,承诺给我换的原厂电脑,生产日期是09年的
已在4S店重新更换,电脑+主副气囊+工时也才5600,这家小店比4S还贵,而且连水货都不是,直接就是坏的给塞回去了,心太黑了
记者:出了事故为啥不去4S店呢?
张先生:当时出现场的保险公司的定损员,说这是他们保险公司指定的修理厂,比4S店要便宜很多,他还可以给我打个折,按照保险公司协议价走,尽量减少我的损失,因为我没有买车损险,要自费维修,交强险只能赔2000块钱,当时想保险公司总不会骗人吧,没想到还是遇到李鬼了。
以后出了事故还是应该第一时间跟4S店联系,4S店配件毕竟有保障,不会骗人!
二、外地出事故,修理厂要钱不要命
半年前,南京市民高先生驾车出游途中,在高速公路发生车祸,受损车辆随即被救援车拖至交警队停车场,后在旁边的一家汽修公司定损并维修,并经中国人保定损总维修费用为40511元。经过一个多月的维修,汽修公司通知高先生车子修好了。
随后,高先生忙里偷闲从南京来连取车。细心的他取车时发现车内多处配件与要求不同。&当初定损时要求更换的配件均为原厂,可我发现更换的配件上根本没有标识。&高先生当即提出异议,汽修公司负责人徐某拍着胸脯说:&保证没有问题!&因为是外行,高先生将车开回南京。
开车回去的路上,高先生原先的疑虑又被放大:一路上车子颠簸异常,有的部件甚至叮当作响。回到南京后,他便联系了江苏方正保险公估有限公司进行了车损评估,结果让他怒火中烧&&&该修未修项目达30多处,二次维修需16115元;以次充好,使用副厂配件的也多达30多处,二次维修需15000元。
&保险公司在需要维修部位贴的标签,很多都没有撕下,就说车子修好了!&让高先生最为气愤的是,就连保险带、车梁等与性命攸关的部件都未作任何换修,这样的车子就被自己开上了高速,现在想想都后怕!
高先生立即电话责问该汽修公司负责人,徐某并不以为然,还让他将车开回来再次维修好了。高先生当然不可能答应,要求在南京维修,徐某承担二次维修费用,徐某不予理睬!
记者:既然买了保险为啥不去4S店修车呢?
高先生:由于事故较大,经了交警,被拖到了交警队停车场,停车场边上就有修理厂,当时拖车费加停车费就要2000元。而如果我在他们那修车就可以免除这些费用,当时看这个修理厂里面修理的车挺多的,也就没有怀疑,根本就想不到他们能干出这么出格的事,拿车主的生命开玩笑,要钱不要命。
以后再遇到这种情况,我一定去4S店修车,贪小便宜吃大亏啊!
三、出了事故到底去哪修车?
爱车出了事故,本来这件事就很倒霉,但你会发现其实啰嗦事还在后面!
提到事故车,首先不得不提保险,没有保险在路上开车无异于裸奔,几乎所有的汽车在路上都会发生事故,无论责任归属是谁,发生事故的几率都是非常高的。如果你追尾了一辆豪车,或者撞了一个人,那么这样的赔偿将是天文数字,没有保险让自己倾家荡产都有可能。现在买保险的意义,已经被很多人接受了,今天我们重点要谈的是出了事故如何处理。
如果自己的爱车出了事故,这时候你往往有两个选择一个送修理厂一个送4S店,那么我们为什么要首选送4S店呢?
如果您是在4S店购买保险,那就毫不犹豫直接回4S店修车即可,没有差价(差价是怎么造成的?保险公司理赔金额可能会与4S店收费金额不符)。
如果您是自己购买了车损险,我们还是建议您要求保险公司送到指定4S店维修,一般会很少差价。
如果您是自费维修,也不用害怕,要求4S店给打个折,也是可以修的。
保险公司在定损的时候对4S店维修与修理厂维修定价标准是不一样的,一般相当于4S店定价的七折,他们当然愿意你选择修理厂,这样就是在给保险公司省钱。
4S店是授权经销商,肯定会使用原厂配件,质量有保障。
路边店配件来源复杂,有可能是副厂件,有可能是拆车件,质量难以保障。收费越少,配件质量越差。
3、维修质量
4S店是经过培训的技师,而且维修车辆类型单一,对车辆熟悉,维修质量高。车辆需要使用很多的专用工具,这对4S店来说是举手之劳。
社会修理厂维修车辆类型多,事故车本来就是要对车辆伤筋动骨,但他们对车辆结构并不是很精通,缺少必要的维修工具,维修质量难以保障,修好了外表,但车辆往往越修问题越多。
一旦对车辆维修质量不满意,4S店被很多地方约束,质量技术监督局、消费者协会、厂家400投诉,媒体等等,但社会修理厂约束相对少,有纠纷很难维 权。
4S店管理相对严格,不会恶意欺诈,骗保,未经您的允许开车上路。
社会修理厂可能会用您的爱车骗保,偷换您的车辆配件,或者故意损坏配件。
如果您在社会修理厂维修了车辆,而且车辆还在保修期内,那么您很可能被换了副厂件,这些配件肯定是不会给予质保的,甚至会影响整车质保,得不偿失。
所以,开车上路一定要买保险,买保险优先到4S店购买,免去出险时的后顾之忧,全权交给4S店处理就好,省心、省时、省力!
出了事故优先找4S店处理,维修质量有保障,安心、放心!
发送到手机
*手机号码:
*验&证&码:
填写正确的手机号码与验证码
获取商家地址,完成
江西汽销奔腾:
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电话:400-815-车祸后车4S店修理完毕 提车时有注意哪些事项_百度知道
车祸后车4S店修理完毕 提车时有注意哪些事项
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查保险记录,看看定损多少钱,4S店有没有按照定损的来修检查事故的部位是否完好无损检查外观喷漆颜色是否一致检查车内各种油压液面是否合格标准检查车内物品有无丢失
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。保费改革后,还能去4S店维修事故车吗?保费改革后,还能去4S店维修事故车吗?这辆车型百家号自2016年下半年起,汽车保险费的商业车险部分的改革在全国全面推行。在2015年第一批9个城市试点、2016年上半年第二批12个城市试点商业车险改革之后,消费者已经感受到了商业车险改革带来的好处—保险责任更宽、“高保低赔”的改善、保险条款更清晰等等。总的来说,全面推行商业车险费改革,对于广大车主是有很多益处的。但这次商业车险全面改革也引发一个困扰,传言都在说如果车辆出事故报了保险之后,下一年的保费就会大幅度上涨。因此不少车主在车辆发生小碰撞、小擦挂后,都选择不报保险、自掏腰包维修处理。由于是自费,一些车主往往会选择价格相对便宜的路边店维修,而且这些地方还经常出现维修质量不尽如人意的情况。如果不是因为“钱”,我相信大多数车主都还是更愿意选择维修质量更好的4S店维修事故车。但现在就是因为担心费用上涨,不得不委屈爱车在路边店维修了。那么,车险费改革后,车主到4S店去维修事故车就一定会导致开销大幅上升吗?首先来看看,出了事故报保险之后,保费真是不是真的就会变得很高。新的商业车险政策,对保费的折扣系数与上一年的出险次数直接关联。我们以新翼虎2017款 EcoBoost 180 四驱豪翼型为例来对比一下车险改革前后,车辆商业保险费的情况。该车的市场指导价格为23.98万。如果购买最常见的商业车险项目—50万三责、车损险、不计免赔和乘员险,该款新车的商业险保费为5234元。下表是该车的保险费在改革前后的对比:由上表可见,总体上,出险次数越多确实会导致来年的保费上涨。但如果看细节,就会发现出险1次不会导致保费上涨;出险2次之后,每多一次事故保费就会在新车保费的基础上上浮25%,直到翻倍。如果没有出险,来年保费则会下调15%;如果连续数年没有出险记录,则保费更低。因此,出险后,是否需要报保险维修,取决于车辆维修花费和保费变化的差值。如果车辆维修价格高于保费的变动值,车主选择报保险维修更划算。比如上述新翼虎,如果出险1次,维修费用需要1500元左右,那车主报保险就更划算(不报保险来年的保费下调785元,比修车费用少);如果连续出险2次,第二次维修费用是1500元左右,也是报保险维修更划算(来年保费上涨1308元,比修车费用少)。如果遇到一个开“碰碰车”的车主,一年出险5次以上,来年的保费已经确定翻倍了,此后的出险更是应该选择报保险维修。由此可见,商业车险改革之后,并非车辆的小事故就不敢报保险维修了,而是需要依据实际情况来决定。我们推荐车主在福特4S的续保中心购买保险和续保。车辆一旦出现事故,可以联系4S的服务热线对车辆做初步的损失预估,之后车主可以根据预估价格来决定是否选择报保险维修。如果需要报险,大部分4S也会提供报险、拖车、定损、维修一条龙服务,可以为车主节约很多时间及精力。困扰车主是否选择4S店来维修小事故车辆的另一个因素则是维修价格。我们都知道,一般来说4S店维修事故车的价格会比综合修理厂或路边维修站要略高。4S店价格略高的原因无非就是因为零件采用的是原厂零件、钣金喷漆等工艺要求更细致专业等带来的更高成本导致。为应对车险费改革后的市场环境,不少4S店都从车主的用车角度出发,推出了更划算、更优惠的钣喷维修增值服务,这些增值服务可以消除车主关于事故车维修的后顾之忧,避免车主花费高、保费涨的同时,还能确保事故车维修质量远远优于非社会修理厂和路边店。各位车主可以借着回 4S保养的机会,了解有关的细节。商业车险改革之后,车主依然可以优先选择4S店维修事故车辆。如果各位车主在用车过程中不小心发生了事故,不用犹豫,联系4S店吧。本文仅代表作者观点,不代表百度立场。系作者授权百家号发表,未经许可不得转载。这辆车型百家号最近更新:简介:独特的眼光观察及独立的思维考量车市作者最新文章相关文章

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