首先先说一下汽车的隔音降噪原理：声音都是由震动产生的，现在做隔音主要是两种办法。一是通过止震板增加车体的阻尼系数来从音源上降低噪音。二是用吸音棉来吸收噪音。常常我们把两种办法配合使用，先给车体贴一层止震板，再给止震板上贴一层吸音棉（吸音棉在有腔体的地方效果比较明显）。还有一种材料叫低频王，是一种混合材料，直接铺设在底盘，用来降低低频噪音。升级音响与做隔音之间的关系是这样的：升级音响的话至少门板隔音是要做的，不仅可以减小喇叭发声时的共振，还可以给门板内部形成一个共鸣箱，这对中低频的发挥非常重要。其他部位的隔音可针对性的做。当然，如果预算允许，做个全车隔音是最好的选择。毕竟欣赏音乐的环境越安静越好。具体怎么针对，请看下图：
关于施工工艺，现在有两种：1.整张贴法。隔音材料整张贴在车体上，最大程度的增加车体的阻尼系数来达到最佳的降噪效果。施工前车体是这样的：
(那些淡黄色就是原车用的隔音材料）施工后如下图：
2.条形贴法。实际上，这是近几年才兴起的工艺。施工后如下图：
这种施工工艺产生的意义在哪儿呢？更省材料？车体更轻？有这两方面的原因，但并不是主要的！在整张贴法风靡隔音界一段时间后，发现了一个比较大的BUG。而且一旦出现这个BUG，整个隔音降噪之旅降变得非常麻烦。这个BUG就是原本噪音比较大的车，做完隔音后发现，为什么我觉得有些晕车呢！！！？关于晕车，目前人类还没有完全搞清楚其原因，但也有个大概的认识。其中一种就是低频会引起人体不适。其实人耳对高频噪音比较敏感，一般能觉得吵的噪音都属于高频噪音。通过增加车体的阻尼系数，我们把车体的高频振动都抑制成了低频振动。也就是说，我们做隔音的时候，首先是降低了振幅，同时也降低了频率。把人耳敏感的高频噪音降低成人耳不太敏感的低频噪音。在听感上我们觉得噪音小了。但是！会有一部分人的身体难以适应这样的低频，出现了身体不适。当然，这些理论只是一个比较合理的解释。从这个理论可以推导出，晕小轿车的人是最多的，而晕SUV与越野车的人相对较少，晕公交车的人会更少，晕摩托车的人会更更少，晕自行车的人几乎没有。现实中的现象与该预言完美一致，所以这个理论在出现更完美的理论前，是最可信的。如同出现量子力学前，经典力学相当可信。回到隔音，条形贴法就可以把这些噪音分散到更宽的频段上去，可以尽可能的避免出现晕车现象。这几年的市场验证，数据表明确实如此。那究竟该选择哪种工艺来隔音呢？个人建议：如果自己连同家人从来没出现过晕车情况，整张贴吧。如果有过晕车情况，保守点，用条形贴法吧。如果实在条形贴法不能满足你的隔音要求，至少尾箱用条形贴法，从经验来说，尾箱对这种现象的影响是最大的。特别声明：本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布，仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
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汽车隔音改装实例
汽车音响改装与隔音降噪是密不可分的，为了使原车音响效果得到发挥或者使改装后的音响效果得到体现，必须结合实际情况进行全车隔音降噪或者重点部位的隔音降噪处理，在改装实例页面，大家可以看到隔音降噪施工过程中博亚隔音产品的具体应用，照片展示的是汽车各部位隔声降噪处理的照片：
博亚隔音改装实例
旗云车门内饰件拆卸
车门部位隔音施工
车门隔音施工过程中
使用博亚车门音响套件
车门部位隔音施工后
注意施工中不能把所有部件全部覆盖，以免日后维修不便。
后备箱隔音施工
后备箱部位的隔音施工采用博亚低音炮套材，可以明显提高超重低音的效果。
花冠后备箱隔音施工，可以阻隔路噪和胎噪，提高超重低音的效果，改善声品质，提高声压级。
花冠底板隔音施工，阻隔全车底板部位传来的路噪胎噪。
花冠全车底板隔音施工后的照片。
后备箱部位使用博亚低音炮套材。
博亚隔音改装实例说明：本栏目以图片的形式展示了博亚隔音的施工照片，涉及到了市面上常见的各种车型，都是在各地的音响改装店和专业施工店使用博亚专业汽车隔音材料施工过程中留下的照片，车型和施工照片会陆续添加。正在加载验证码......
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来源： 淮安非常城市汽车音响改装
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& & && & &今天的车友王先生一直饱受原车和隔音差劲带来的诟病，后来在朋友的介绍下找到我们，音响技师当即指出迈锐宝原车音响和隔音的不足之处，然后拿出以往的迈锐宝音响安装案例供车友参考，王先生对我们的专业技术和热情服务赞不绝口，当即敲定音响升级方案！& & 器材搭配如下：主 &机 ：迈锐宝原车主机前声场：以色列魔雷二分频喇叭后声场：美国JBL同轴喇叭低音炮：美国JBL十二寸低音炮隔 &音：前门版加强版隔音功 &放：美国JBL四声道功放【推动前声场喇叭和低音炮】线 &材 ：哈曼卡顿纯铜线材敲定好器材，当即安排施工驶入施工车位，先来一张大鹏展翅，和车主交流才知道车主是金湖人，今天是特意从金湖赶来升级爱车音响，赞一个器材合影，怎么不见低音炮呢??? 低音炮待会见&技术主管安排工作，技师开始工作，第一步拆卸门板，师傅们对迈锐宝这个车型非常的熟悉，不到十分钟就把四门门板拆卸完毕，门板拆卸下，露出本来面目，各位车友现在应该知道为什么音响声音稍微开大一点点，门板的震动和噪音就那么明显了吧，智跑的门板内衬是一层的塑料胶纸覆盖，音响大动态声压会产生气流，气流冲击在如此单薄的塑料纸上面，没有异响才怪呢。想要安静的听音环境，加强版的隔音必须要做吐槽完隔音，再看看迈锐宝原车的喇叭，四个6.5寸中低音喇叭，全是纸质音盆加塑料盆架，虽然磁铁比较大，但是材质一般，而且原车没有功放，所有的喇叭全部是原车主机直接推动，音响效果不是很理想下面开始做隔音了，师傅把塑料纸拆卸掉，粘贴止震板，虽然是今年购买的新车，但细心的师傅还是用毛巾把门板仔细的擦拭一遍，有利于止震板和门板铁皮紧密的贴合，加强版的隔音是里外各覆盖一层隔音板安装喇叭，前门魔雷中低音喇叭安装效果迈锐宝音响改装魔雷高音喇叭还是安装在原车高音喇叭安装位置【A柱】前门高音喇叭安装效果前门喇叭安装完毕，门板复位迈锐宝音响改装后门JBL同轴喇叭安装效果前后门的喇叭全部安装完毕，后门板无损复原，接下来开始安装功放推动前门喇叭和低音炮的美国JBL四声道功放安装在正驾驶座位下，位置很合适功放安装完毕，座位复原，不影响驾驶座位的正常使用，JBL功放LOGO发出淡淡的橙色光，越发显得雍容华贵连接上安装在尾箱的JBL十二寸低音炮，迈锐宝的尾箱空间还是比较大得，装上一个十二寸的低音炮也不是很紧促器材全部安装完毕，技师用仪器把音响器材测试完毕，整个器材全部安装完毕，可以开始调试音响了& & &这台迈锐宝音响改装主机用的是原车CD主机，音质输出还可以，我们试听一张王闻的【男人四十】声音悠扬缠绵，质感丝丝入扣，把歌手王闻唇齿间的细微变化都还原出来，在来一张腾格尔的原声碟片【天堂】，豪不费力的把腾格尔浑厚的嗓音和蒙古大草原的那种粗狂豪迈演绎得栩栩如生，好的音响器材演绎经典曲目好比一杯美酒，让人流连忘返````& & & 新款的15款的雪佛兰迈锐宝，大气时尚，精致细腻，加上丰富的配置成为畅销的中型轿车的杰出代表，但是原车没有注重音响系统这个部分，全车只搭配了6个纸质喇叭单元【前声场4个，两个中低音，两个高音，后声场两个中低音】声音层次朦胧不说，声音稍微大一点就会有严重的失真，加上原车门板隔音比较简陋，听大动态歌曲时门板震动比较大，是新款迈锐宝的一块短板！& & &今天的车友王先生一直饱受原车音响和隔音差劲带来的诟病，后来在朋友的介绍下找到我们，音响改装技师当即指出迈锐宝原车音响和隔音的不足之处，然后拿出以往的迈锐宝音响安装案例供车友参考，王先生对我们的专业技术和热情服务赞不绝口，当即敲定音响升级方案！器材搭配如下：主 &机 ：迈锐宝原车主机前声场：以色列魔雷二分频喇叭后声场：美国JBL同轴喇叭低音炮：美国JBL十二寸低音炮隔 &音：前门版加强版隔音功 &放：美国JBL四声道功放【推动前声场喇叭和低音炮】线 &材 ：哈曼卡顿纯铜线材敲定好器材，当即安排施工驶入施工车位，先来一张大鹏展翅，和车主交流才知道车主是金湖人，今天是特意从金湖赶来升级爱车音响，赞一个器材合影，怎么不见低音炮呢??? 低音炮待会见&& & &技术主管安排工作，技师开始工作，第一步拆卸门板，师傅们对迈锐宝这个车型非常的熟悉，不到十分钟就把四门门板拆卸完毕，门板拆卸下，露出本来面目，各位车友现在应该知道为什么音响声音稍微开大一点点，门板的震动和噪音就那么明显了吧，智跑的门板内衬是一层的塑料胶纸覆盖，音响大动态声压会产生气流，气流冲击在如此单薄的塑料纸上面，没有异响才怪呢。想要安静的听音环境，加强版的隔音必须要做& & &吐槽完隔音，再看看迈锐宝原车的喇叭，四个6.5寸中低音喇叭，全是纸质音盆加塑料盆架，虽然磁铁比较大，但是材质一般，而且原车没有功放，所有的喇叭全部是原车主机直接推动，音响效果不是很理想& & 下面开始做隔音了，师傅把塑料纸拆卸掉，粘贴止震板，虽然是今年购买的新车，但细心的师傅还是用毛巾把门板仔细的擦拭一遍，有利于止震板和门板铁皮紧密的贴合，加强版的隔音是里外各覆盖一层隔音板安装喇叭，前门魔雷中低音喇叭安装效果迈锐宝音响改装魔雷高音喇叭还是安装在原车高音喇叭安装位置【A柱】前门高音喇叭安装效果前门喇叭安装完毕，门板复位迈锐宝音响改装后门JBL同轴喇叭安装效果前后门的喇叭全部安装完毕，后门板无损复原，接下来开始安装功放推动前门喇叭和低音炮的美国JBL四声道功放安装在正驾驶座位下，位置很合适功放安装完毕，座位复原，不影响驾驶座位的正常使用，JBL功放LOGO发出淡淡的橙色光，越发显得雍容华贵连接上安装在尾箱的JBL十二寸低音炮，迈锐宝的尾箱空间还是比较大得，装上一个十二寸的低音炮也不是很紧促器材全部安装完毕，技师用仪器把音响器材测试完毕，整个器材全部安装完毕，可以开始调试音响了& & &这台迈锐宝音响改装主机用的是原车CD主机，音质输出还可以，我们试听一张王闻的【男人四十】声音悠扬缠绵，质感丝丝入扣，把歌手王闻唇齿间的细微变化都还原出来，在来一张腾格尔的原声碟片【天堂】，豪不费力的把腾格尔浑厚的嗓音和蒙古大草原的那种粗狂豪迈演绎得栩栩如生，好的音响器材演绎经典曲目好比一杯美酒，让人流连忘返````& & &今天的车友王先生一直饱受原车音响和隔音差劲带来的诟病，后来在朋友的介绍下找到我们，音响改装技师当即指出迈锐宝原车音响和隔音的不足之处，然后拿出以往的迈锐宝音响安装案例供车友参考，王先生对我们的专业技术和热情服务赞不绝口，当即敲定音响升级方案！& & 器材搭配如下：主 &机 ：迈锐宝原车主机前声场：以色列魔雷二分频喇叭后声场：美国JBL同轴喇叭低音炮：美国JBL十二寸低音炮隔 &音：前门版加强版隔音功 &放：美国JBL四声道功放【推动前声场喇叭和低音炮】线 &材 ：哈曼卡顿纯铜线材敲定好器材，当即安排施工驶入施工车位，先来一张大鹏展翅，和车主交流才知道车主是金湖人，今天是特意从金湖赶来升级爱车音响，赞一个器材合影，怎么不见低音炮呢??? 低音炮待会见&技术主管安排工作，技师开始工作，第一步拆卸门板，师傅们对迈锐宝这个车型非常的熟悉，不到十分钟就把四门门板拆卸完毕，门板拆卸下，露出本来面目，各位车友现在应该知道为什么音响声音稍微开大一点点，门板的震动和噪音就那么明显了吧，智跑的门板内衬是一层的塑料胶纸覆盖，音响大动态声压会产生气流，气流冲击在如此单薄的塑料纸上面，没有异响才怪呢。想要安静的听音环境，加强版的隔音必须要做吐槽完隔音，再看看迈锐宝原车的喇叭，四个6.5寸中低音喇叭，全是纸质音盆加塑料盆架，虽然磁铁比较大，但是材质一般，而且原车没有功放，所有的喇叭全部是原车主机直接推动，音响效果不是很理想下面开始做隔音了，师傅把塑料纸拆卸掉，粘贴止震板，虽然是今年购买的新车，但细心的师傅还是用毛巾把门板仔细的擦拭一遍，有利于止震板和门板铁皮紧密的贴合，加强版的隔音是里外各覆盖一层隔音板安装喇叭，前门魔雷中低音喇叭安装效果迈锐宝音响改装魔雷高音喇叭还是安装在原车高音喇叭安装位置【A柱】前门高音喇叭安装效果前门喇叭安装完毕，门板复位迈锐宝音响改装后门JBL同轴喇叭安装效果前后门的喇叭全部安装完毕，后门板无损复原，接下来开始安装功放推动前门喇叭和低音炮的美国JBL四声道功放安装在正驾驶座位下，位置很合适功放安装完毕，座位复原，不影响驾驶座位的正常使用，JBL功放LOGO发出淡淡的橙色光，越发显得雍容华贵连接上安装在尾箱的JBL十二寸低音炮，迈锐宝的尾箱空间还是比较大得，装上一个十二寸的低音炮也不是很紧促器材全部安装完毕，技师用仪器把音响器材测试完毕，整个器材全部安装完毕，可以开始调试音响了& & &这台迈锐宝音响改装主机用的是原车CD主机，音质输出还可以，我们试听一张王闻的【男人四十】声音悠扬缠绵，质感丝丝入扣，把歌手王闻唇齿间的细微变化都还原出来，在来一张腾格尔的原声碟片【天堂】，豪不费力的把腾格尔浑厚的嗓音和蒙古大草原的那种粗狂豪迈演绎得栩栩如生，好的音响器材演绎经典曲目好比一杯美酒，让人流连忘返````
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