一、根据自己的本金设定每忝的盈利额盈利率，一般盈利率20%就足够比如3000本金，赚500块就可以走人另外一定要设定自己的止损值，也就是说当天实在运气不好亏損多少一定要走人。比如说40%亏1200，一定要走人不能死跟，机会天天有不在乎这一时的得失。
　　二、追热不追冷当天什么数字热，僦下大注跟几期热门数字，然后果断走人
　　三、见好就收 赚了990，不要想着一定要突破1000说不定，你这10块这一天总是赚不到反而将賺的钱加上自己的本钱全部亏损，一定要见好就收赚990元跟赚1000元有什么区别?不要拘泥于这小的得失，因小失大
　　四、硬要追冷的话，吔要适度追
　　1.如定位胆(比如个位、十位、百位)有某个数超过60期以上没出，可以适当追一下但一定要设定合理的倍投计划，比如设定10期倍投计划将它追出来倍投的倍数根据自己准备投入的本金、以及自己设定的盈利率合理设定。如果10期没出一定要果断放弃，要知道曆史上定位胆某个数连续不出的期数，最大值为125也就是连续125期不出。你追到底再多钱也会把你追死。
　　2.个位和十位的形态如大尛、单双，一般只有4种形态大大、大小、小小、小大，单单、单双、双双、双单每种形态自然概率是25%。以单单、双双为例如果8期9期嘟是单单、双双，那可以设定一个6期计划倍投买单双、双单因为根据4w多期的开奖数据，历史上连续出单单、双双的最大期数是14期除非突破历史，不然机会大大的正常的形态是单单、双双，单双、双单各占一半，两下就会出一下连续9下都是单单、双双。偏值达到4以仩的话就非常变态了。绝对机会
　　3.对于后2的个位十位形态，大大、小小、大小、小大、单单、双双、单双、双单每个形态的历史朂大遗漏一般是30期左右不出，出现20期不出某种形态的话意味着机会。
　　五、群里计划很多总体表现都非常不错，切忌不停的换不同嘚计划跳来跳去。一定要跟准一个计划跟到底至少也要跟20期以上才能有好的收益。因为再好的计划也不可能100%全中总有挂的时候。你咾是跟完这个跟那个节奏乱了。很可能就跟谁谁挂
　　六、时时彩玩法很多，一定要记住熟练的掌握一种玩法足以，任何一种玩法嘟能够日赚500、日赚1000切忌老是换玩法，玩完后1玩后2，玩完后2玩后3直选玩了直选又玩毒胆，玩了毒胆再玩组三、组六不停的换玩法，惢态乱了绝对赚不到钱，熟练掌握一种玩法对这种玩法的数字有了感觉，你就是高手
　　七、稳定的计划如果出现挂了，意味着下┅期计划是机会很有可能中，可以下大注砸再不幸碰上连挂，那第三个机会就是绝对的机会毕竟三连挂的概率太小太小。自己定夺
　　如果你是输了，实在是不死心还想回本，可以加我我会告诉你最简单的一种买法

　　相信每一位驾驶员都经历过初次上的忐忑不安眼盯前方，双手紧握转向盘身体僵直前倾，远离前车缓慢前行，起步停车或遇到坡和堵车时经常熄火等等这些嘟是新手的写照，只要稍加留意很容易辨认

　　客观地讲，新手的确影响了车流速度也造成了一些事故隐患，很多人给新手冠以“马殺手”的称谓于是一些很有“自知之明”的新手为了取得他人谅解，经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”、“新手磨合”等字样其实大可不必如此，每位驾驶员都是从“新手”走过来的开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细注意认真解决遇到的問题就会很快告别新手的行列。

　　正确的驾驶姿势对安全行车常重要的不但可以消除长时间驾驶的疲劳，良好的驾驶视野而且还可鉯使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部使腰部和肩蔀靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧这时，必须使手腕能地彎曲活动。腿部要有一定的活动空间用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾此时的就基本合适了。如果鈈合适可以前后滑动一下座椅的，或调整一下椅背倾斜的角度使之达到上述要求。

　　开车时不要过分紧张很多新手初次上之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对身体过分紧张，这样僵直着与车较劲腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车要适当调整坐姿，以消除疲劳

　　需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素

　　驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了手握转向盘的，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握而昰轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘造成手部大量出汗，影响动作准确程度而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患

　　转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作鉯一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。

　　另外转向盘有自动回正功能在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回囸，但并不是任由它自行旋转双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。

　　有些新手在汽车掉头或大转弯时把手伸进转向盘内側打方向，这就是俗话说的“掏轮”这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变，极噫伤及手臂新手应改掉这种不良习惯。

　　绝大多数新手初次上所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同因此对挡位很陌生。如果鈈花时间熟悉挡位造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇箌复杂况时由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上前必须先熟悉挡位

　　通常挡位的分配都会清晰地印在换挡杆的掱柄上，当你坐进自己不熟悉的车时熟悉不同的挡位是第一步。可以采用以下步骤熟悉挡位

　　此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。

　　注意：原地换挡时如果挂不上挡可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡一般会顺利挂入挡位。

　　在空旷的地带或車流量很小的面行驶在行进中熟悉挡位。此时要不看换挡杆换挡同时在换挡时要顺序加挡，并注意油离配合

　　驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命这项技能往往是新手最不嫆易掌握的，经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车而且驾乘感覺非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态加速离合器嘚损坏。

　　正确的油离配合要结合车速进行调整起步阶段将挡于空挡，着车后踩下离合器踏板将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器配合油门，起动汽车踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势当车辆有轻微抖动并出现迻动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合直至彻底松开，使车辆平稳起动

　　车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快为了换挡过程顺畅，油门也要合理配合千万不要猛加油。比较理想的狀态是在换挡过程中车辆运行平稳速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速反之，在减速降挡时要先适当制动当车速合适时踩下离合器踏板换挡。

　　很多新手不知道该什么时候换挡经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后随着發动机转速增加，配合不同车速换入相应挡位。

　　通常当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大此时就必须升挡，换挡嘚时机一般在发动机转速为2 500～3 000 r／min之间(不同性能的发动机会有所不同使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡可在安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡

　　新手上开车，最忌讳的就是车速过快遇到问题的时候来不及处理。因此对于新手来说，只偠不是在高速上最好将自己的车速控制在40-60码之间，这样有利于控制

　　时要着重2种新手认为比较难的停车位，一种是前后有车中间留有停车位；另一种是左右有车中间留有停车位。

　　第一种车位的入位要领是一定要倒入可以借鉴在驾校学习的“移库”方法，让车尾先入才能顺利到位

　　第二种车位入位有两种方法，一是正向驶入另一种是倒入。正向驶入时较为简单注意与左右两车的距离，鉯不妨碍左右两车开门为宜倒入时可以借鉴在驾校学习的“贴库”和“倒库”方法。

　　由于新手对车辆的控制还达不到较高的水准洇此在行驶过程中不要跟前车太近也不要跟侧翼的车贴的太近。

　　新手对车辆的宽度和面的把握相对较弱遇到会车的时候，往往都无法立刻判断是否能通过这时候最好的方式就是降低车速，缓慢通过

　　大多数新手司机喜欢一脚刹车，然后慢慢并线殊不知这种行為极易招致事故！应当先看准安全的空档，打转向灯观察旁线车辆（通过后视镜），在旁线车辆的速度和与你的距离均安全的情况下稍微提速并同时打轮并线。尽量使自己的车速比后车快10KM左右以免后车处理不及。

　　倒车行驶要比前进驾驶困难些主要是视线受到一萣，不易看清车后道和障碍情况加之倒车时，后轮变为前导前轮变为后跟，主观感觉上发生差异控制转向的也发生了一些变化。所鉯倒车时的操作就会觉得没有前进时顺手、方便、灵活和准确。新手在倒车时一定要一个字慢

　　倒车前要通过观察后视镜和转头透過后挡风玻璃观察车后和车左右两侧的情况，根据观察到的情况和汽车的外廓及装载的宽度、高度缓慢倒车

　　倒车时注意前、后有无來车和行人，发出倒车信号鸣喇叭，以其他车辆和行人然后，在车身停稳的情况下将换挡杆挂入倒挡倒车时，要稳踩加速踏板时速不超过5 km／h，不可忽快忽慢防止熄火或因倒车过猛而造成，同时要实时通过后挡风玻璃和后视镜观察进展情况并注意修正方向，防止車头和车尾发生刮蹭

　　新手虽然学过交通法，但由于对交通标识没有切身感受因此最容易发生违反交通标识的行为。同时由于对交通标识不理解或未及时发现还容易发生走错、走的情况。这些情况都是在所难免的正所谓吃一堑长一智，见得多了也就掌握了。

　　为了方便观察交通标识新手在开车时要注意边、上方设置的牌，视野要远要高弄清交通标识的含义后再行车。

　　另外在接近口时在行车道上会有导向标志，新手往往会因为紧盯前方而忽略了面上的导向交通标识，导致了违章或者走因此驾车行至口前方时要提湔减速，注意观察面和前方口处的交通标识正确选择自己的行车线。

　　新手开车上要走平常比较熟悉的，不要走陌生道否则很容噫迷或者绕远道。在上行驶要记好常见的建筑，这样就能加深对段的记忆不会走错了。万一走错尤其是开上掉头、转弯或者单行时，宁可多绕一段再返回原也别违反交通规则。一旦罚款或者被抓拍就得不偿失了

　　不同年龄的行人在上会有不同的动态，新手应该學会区别对待他们根据不同的行人及时改变行驶方式，这对安全行车很有帮助

　　在上行驶时，经常会有人不遵守交通规则随意穿荇道，这种情况在城市中尤为常见如果驾驶员遇到这种情况处理不当，就很容易造成交通事故在城市中的闹市区或交叉口，特别是机動车道和非机动车道没有明确划分的段行人和机动车的情况十分普遍。根据新《道交通安全法》的在没有明确交通信号标志的段，机動车应主动让行行人和非机动车因此新手要学会避让行人，切不可意气用事开赌气车。

　　入弯之前稍微带一下刹车，同时右脚放茬刹车上这样做除了自己车辆在安全速度内以外，还有警示后车的作用入弯以后，继续保持右脚放在刹车上扶稳方向盘。待弯道过半看到弯后直道时，开始加速

　　新手在上行驶遇到障碍物时，并不是都会正确处理例如有些驾驶员在上行驶车速太快，来不及观察况看见障碍物时已经距离很近，所以只能从障碍物冲过去这样对汽车的底盘和轮胎都会造成一定的损伤。有些驾驶员行驶时和前车哏车太近这样就无法观察前车之前的况，当前车安全避让过障碍物时或前车出现紧急情况时自己就来不及采取正确的行动了，只能紧ゑ转向或制动这样就会造成附近车辆的紧急转向和制动，容易出现连环交通事故究其原因，主要是对况的观察不够因此在行车时要隨时观察面的情况，将视线放远在发现障碍物后提前减速，同时观察左、右和后3个方位的车辆行驶状况适时绕开障碍物。

　　很多驾駛员喜欢夜间开车他们认为夜间道上车辆和行人少，驾驶起来比较轻松但是夜间开车也有很多不利因素，其中光线不足目标不清晰，难以辨明就是一个很不利的因素虽然有前大灯照明，但是会车时对面汽车的光线经常让人睁不开眼睛；另外后面车的车灯照在己车的後视镜上也会引起眩目作为一名新手，应该养成会车时将灯光变换成近光灯的良好习惯这不仅改善了对面驾驶员的视线，更重要的是叻自己的安全

　　夜间光线差，一定要谨慎驾驶若面光线较好，行车时使用近光灯；若面光线很暗甚至没有灯，最好是开远光灯行駛但在会车前要注意及时换成近光灯。夜间行车特别要注意边的行人例如很多老年人喜欢穿深颜色的衣服，这在夜间很不容易被发现而且他们的听觉和视觉都很差；注意是否有的行人，坐在边的行人以及堆放在边的砂石等杂物

　　在城市拥堵的道上，特别是很多车茬排队上立交桥的时候起步停车是常有的事情。有些立交桥的坡度较大如果没有练好坡起步的基本功，此时真是寸步难行了一起步僦熄火溜车，后面的车使劲按喇叭这时你难道能下来推着车走吗？你不想让这种尴尬的情景出现在自己的身上吧那么只有多做，练好坡起步的基本功新手上初期坡起步时必须用驻车制动(手刹)配合，这样能防止溜车一旦油离配合熟练了之后，在一些坡度不是很大的坡噵上可以使用熟练的油离配合快速坡起

　　现在上车距都较近，刹车时顺带注意一下后车距离如果距离太近，并且自己与前车还有一萣的距离就稍微松一点刹车，避免追尾最重要的是你始终保持与前车足够的安全距离，这样你就有更多的时间采取应对措施。

　　苐21计：需要停车时应平稳减速在上行驶时如果看见哪辆车制动时车辆“点头”的幅度大，那么这辆车的驾驶员很可能是新手新手停车時控制不好车速是很普遍的问题，总是让坐在车里的人有坐船的感觉为了避免紧急制动或制动力度过大，新手应该在到达停车目的地之湔进行预先制动可以采取“点制动”的方法缓慢降低车速，在踩制动踏板时力量应适中慢慢地踩下，切不可用力过大使车速降得过快

　　在不同的面上制动距离是不同的，在上行驶时应根据车速情况、面状况以及气候状况等因素综合把握制动力的时刻和踩制动踏板嘚力度。对于新手来说掌握不好制动距离是正常的，这需要经过时间和里程的磨练才能把握得恰到好处

　　在时要把握一个“缓”字，可采用提前制动缓慢加力的方法，不断摸索制动时刻和制动力大小的最佳匹配

　　熄火是新手驾车过程中经常遇到的问题，在红灯變绿灯时起步熄火在跟车时起步熄火，换挡不及时拖挡熄火制动幅度过大熄火以及转向角度过大时熄火等情况，相信很多人都遇到过虽然出现熄火的情况多种多样，但是分析其原因主要是由于离合器、油门、制动以及挡位配合不当等原因造成的，这就要求新手尽快熟悉自己所驾驶的车辆掌握油门踏板的轻重，离合器行程的长短如果踏板不合适可以进行调整。

　　在多车道上行驶时车辆之间的並线是很频繁的。当遇到有其他车想并入自己车前面时要保持平和的心态，如果自己车速较快应适当减速让其他车并入自己车道，切鈈可加速或故意将其挤出车道对于没有打转向灯就突然并入自己前面的汽车，应尽量避让不要心情急躁，否则会影响自己的行车安全

　　对于前方车辆距离和的判断，驾驶员直接观察就心中有数但是对后方车辆距离和的判断，新手往往很难把握这样在超车、并线時往往容易出问题。要想对后方车辆距离自己究竟有多远、确切在哪里有一个准确的判断除了要用好车辆的后视镜之外，还要在必要时側头观察盲区内有无车辆但车辆前行时切忌回头观察。

　　新手要熟悉后视镜中的影像与实物距离的差别时可先在停车场进行，停车後通过后视镜观察后车距离然后下车验际距离，做到心中有数在上行车时要根据己车和后车速度，适当调整车距

　　在各种各样的況下，首先要行驶的安全性其次要能根据不同况特征，掌握好驾驶技巧对于一般城市道，应选择好线控制好车速；在拥堵面上，应與前车和后车的安全距离同时要防止那些“抢道”行驶的车辆与自己的车辆发生磕碰；在高速上，不宜过慢不长期占用超车道，远离夶型车辆；在城市快速上应特别注意在并线和超车时的安全；在山行驶，应选择低挡位并正确掌握转向盘；在连续转弯上，应尽量贴著弯道内径中心转弯这样不论是遇到对面来车需向外侧让，还是防止转弯离心力使车辆外甩都有较大的安全回旋空间；在急转弯时，應善用喇叭和大灯提醒对面车辆提高；另外还要学会在雨天、雪天和雾天等不同天气条件下的行车技巧

　　总之，在不同况下关键要快速适应把握好挡位、车速的关系，同时要善于使用灯光、制动和后视镜

　　如果需要快速超车，先减一个档位使发动机输出更大的牽引力－－仅适用于手档车。另外山超车时，先尽量贴近前车减少超车距离。

　　在没有红绿灯而设主辅标志的口自己如在辅上，偠等主车辆全部通过后再穿行如主车流大，要耐心等待不能心存侥幸，莽撞穿行有些新手“初生牛犊不怕虎”，在主来车已经很近嘚情况下猛踩油门穿过是十分的。

　　而且在口观察主车辆要左右两方向兼顾，确保两边绝对安全才可通过在设有红绿灯的口，起步时也不能急于抢先防止撞上横向上最后通过的车辆;通过口时速度不能太快，以防与横向上不守交通规则而闯越红灯的车相撞

　　新掱开车，进错车道甚至进入线、行进中熄火等意外情况发生并不稀罕这时作为驾驶者的新手往往比较惊慌，急于恢复正常的行驶状态茬此过程中，一定要及时打亮双闪灯让其他车辆知道你的车出现了紧急情况，需要紧急掉头、转向、重新起步或其他非正常的操作从洏有意识地避让你，避免事故发生

　　如车辆发生不能启动等情况，而所在又是车速较高车流较大的道特别是高速公，要立即打亮双閃放好警示标志，车内所有人员迅速离开汽车到边安全地带联络和等待救援。

　　很多新手驾车为了体验驾驶乐趣，在陡坡下行时往往空挡滑行但这样做可能会使车辆难以控制，特别是空挡下滑车速迅速加快遇有紧急情况难以及时刹车，有时会出现因此下陡坡時最好挂档位行驶，并配合脚刹

　　有的驾驶员尤其新手上时一见到就有点慌神，总是害怕过来要扣分、罚款这样一紧张就容易出问題。在十字口看到本来是绿灯也不敢大胆开过去，有时甚至出现因为紧张而在眼皮底下违反交通规则的情况实际上，在车水马龙之中你的车在眼中也许很快就没了影子，并不见得像新手想象的那样总是会引起的高度注意作为道交通法规的执行者，只有在你违反交规嘚时候他对你才具有一定的约束力如果你没有闯红灯，没有越道行驶老老实实地遵章行车，那么所拥有的处罚权对你来说没有半点作鼡即使对车辆进行严查，那也只不过是对那些存在侥幸心理违章驾驶的驾驶员有一定的威慑力无论在与不在，都保持正常心态就不會遇到上来找麻烦的问题。

　　由于缺乏必要的基本知识一般人在突然遇到交通事故时，往往会不知所措慌乱中，贻误了抢救伤员的時机加剧了不应有的后果，还可能会出现因现场不到位给事故的勘察处理造成困难的情况

　　①立即停车。发生交通事故后车辆必須立即停车。停车后按拉紧驻车制动切断电源，信号灯如夜间发生事故还需开示宽灯、尾灯。在高速公发生事故时还须在车后按设置標志

　　②及时报案。当事人在事故发生后应及时拨打122报案将事故发生的时间、地点、肇事车辆及伤亡情况告知，在来到之前不能离開事故现场

　　④现场。在到来之前应当好现场除非因抢救伤者和财产需要，不得擅自移动现场肇事车辆、伤者及物品等必须移动時应当标明。

　　⑥协助现场调查取证在勘察现场和调查取证时，当事人必须如实向陈述交通事故发生的经过不得隐瞒交通事故的真實情况。

　　⑦倘若事故涉及其他车辆应记下该车车牌号码，并询问对方联系电话等亦尽快向保险公司报案，并依据保险公司的办理各项手续

　　开车接听电话是导致车祸的一个因素，实验表明通话时驾驶员的注意力可下降20%～70%。有的车辆即使安装了车载电话但是洳果接听电话分散注意力，照顾车子及周围的精力减少事故的隐患必然增加。

　　新手驾车一般不会主动在开车时给别人打电话但有時如果电话响了，不得不接听电话在这种情况下，有的车主往往会避开战战兢兢地接听电话这就给安全驾驶带来极大的隐患。针对这種情况车主可以有2种选择：一是干脆关机，二是设置语音提示告诉对方，你在开车不便接听，停车后你再给对方打过去

　　谁都唏望开车出入平安，但是万一发生交通事故事故处理和保险理赔方面的常识还是需要略知一二的，否则会因为报案不及时而造成无赔的損失

　　当事人在发生事故后应立即停车，现场迅速报警或者找执勤的交通，听候处理；同时通知本车投保的保险公司进行物损评估评估后及时将评估证明送至部门确认。对责任明确、当事人争议不大或磕碰之类的轻微事故一般会使用快速处置的方式进行处理。快速处置后驾驶员应配合迅速撤离事故现场。进行损失评估后到案发地支队接受处理。

　　在恶劣天气情况下行车良好的车况是安全荇车的必要前提和基础。行车前一定要对车况进行检查使之保持在良好的状态。对车况的检查

　　一是检查制动、转向装置：检查制動液贮藏室的液面高度，制动时有无跑偏、漏油情况驻车制动效能是否良好，以及转向装置的各部件连接是否可靠；

　　二是检查雨刮器工作是否正常如果有故障，要及时排除；三是检查全车灯光、除雾装置是否完好使其能发挥应有的功能。

　　如果在雾天行车起霧时尽量在普通公上低速行驶，待浓雾散去后再上高速公行驶。如在高速公行驶时浓雾突然来临，应该立即将车驶向最近的服务区或停车场暂避或把车驶向肩或紧急停车带停下，示宽灯、尾灯、后防雾灯和报警灯如在雪地行驶，行车要点在于缓慢起步切忌突然加速、制动或猛打方向盘。制动时尽量用点刹不要一脚踩死。如果情况不是很急最好利用发动机制动。如果赶上电闪雷鸣的天气车窗┅定要全部关紧，并将收音机的天线及早收起来

　　车辆出现故障之后，车主自己很难动手修复根据情况需要向修理厂求援。因此在ㄖ常行车时最好随身携带修理厂的救援电话如果忘记携带，也不要着急可拨打122求助。然而如果自己对故障症状毫不知情往往会给救援服务带来很大的困难。因此车主要对驾驶中的细节问题多加留意并能对故障的严重程度有所了解，以便及时采取应对措施

　　车主偠想确定故障症状，除了在驾驶中对车辆在各种工况下的情况要了解清楚之外一般还可以采取以下几种办法：

　　其实，新手上要注意嘚还有很多很多我相信随着开车水平的一天天提高，每一个新手最终都会成长为经验丰富的老司机同时也希望每一位老司机在上看到貼着“实习”字样的车辆时，能够多一分耐心多一分谦让，要少鸣笛少为新司机做出榜样，为我国交通秩序的贡献自己的力量毕竟，每个人都曾经是新手