4名工人下井干活中毒窒息 抢救无效死亡(图)
昨天上午，金州新区哈尔滨路与龙泉街交会处，几名工人对城市污水井清淤前先通风、把有害空气排出，大连经济技术开发区玉华市政工程有限公司的工人王波说：“上次出事后，单位对安全格外重视。以前凭经验干活，现在大家都经过了培训，各种准备做足、设备检查妥当之后再下井，保障作业安全。”中毒窒息 最终导致4人死亡6月9日上午，玉华市政公司4名工人到位于金州新区海滨路海湾城售楼处对面的8号污水提升泵站，进行污水池内的污泥清除作业。9时30分左右，一名工人在污水池内清淤作业时突然晕倒，随后在污水泵站内作业的三人先后进行施救也晕倒在污水池内。虽然公安消防将4人全部救出，但4人经医院抢救无效，不幸死亡。经对事发现场勘查和初步调查取证分析，市安监局认定事故发生的初步原因是：玉华市政公司对进入污水泵站进行污泥清除作业现场安全管理不善，对进入狭小密闭空间可能发生窒息的危险性认识不足，重视不够，缺乏对作业现场的安全监护;作业人员进入污水池前，既没有进行通风换气，也没检测有毒有害气体含量，更在没有采取任何安全防护措施的情况下，贸然进入污水池内作业，因污水泵站通风不良，加之工人搅动淤泥时产生大量有毒气体，导致有人中毒窒息晕倒在污水池内，另外三人盲目施救造成事故扩大。事故暴露了市政设施所有者及行业管理部门对夏季进入污水井池作业的安全监管还有待加强和强化。事故详因，由市安监局牵头成立的市政府“6.09”较大事故调查组正在调查中。汲取血的教训 采取措施积极整改“6.09”较大事故发生后，玉华市政公司汲取血的教训，采取了一系列积极整改措施。“我们首先加强了针对员工的安全培训，以前只针对养护工，因为主要是他们下井施工，现在包括维修工在内的全体员工都要接受安全培训，尤其是反复学习有限空间的作业规定和注意事项。”该企业副经理郭倩昨天对记者说。此前，这家企业还专门成立了安全管理部，开展了相关应急预案演练，重新建立契合实际情况的安全生产规章制度;企业中层管理人员反复学习有限空间作业的规范，以及应急指挥、妥善施救等内容。全市范围开展整治行动，直至9月底据市安监局统计数据显示，2002年以来，我市发生有限空间中毒窒息事故24起，死亡52人。其中施救不当造成死亡41人。二季度以来，我市有限空间作业生产安全事故频发。为吸取事故教训，市安委会近日出台了《关于做好有限空间作业安全生产工作的通知》，部署在全市范围内重点全面深入开展有限空间作业安全隐患排查整治专项行动。整治时间至9月底，重点整治实施有限空间作业的行业领域、企业和场所，尤其是危化品、修造船、市政修缮、仓储、冶金机械、燃气供热、电力电信等有限空间作业较为重点和突出的行业领域。
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Copyright & 1998 - 2017 Tencent. All Rights Reserved突发：清理污水池致4人中毒死亡！其中一人为厂长！-故障网
清理污水池致4人中毒死亡！3月28日晚上11点左右，阜阳蓝天救助队接到求助，称阜阳市颍泉区邵营发生一起事故，在一家造纸厂内，4人落入沼气池！救援队员刚到现场，当地公安与医护人员、消防也陆续赶到现场搜救。最终，将四人从沼气池中打捞出来，遗憾的是，有两个人已经没有生命迹象！&br/&（视频来源：澎湃新闻）据知情人士介绍，发生事故的4人都是男性，平均年龄在40至50岁左右，是在事发企业工作的，那当晚他们是怎么落入沼气池中的呢？据周围居民讲，这个所谓的造纸厂以前是面粉厂，而且前不久，还因为资质不全，被环保部门查处过！事发地是私人的造纸厂，事发当晚，是造纸厂的负责人（厂长）邀请一位村民帮忙处理污水池，却被污水池中的毒气毒晕，后期赶来相救的人，也被毒气毒晕，造成了两人当场死亡，两人因抢救无效死亡的悲剧！如何安全清理污水池？3月16日刚刚发生一起污水管网中毒死亡事件（），不到半个月又发生4人死亡的安全事件，确实让人唏嘘，污水池中危险千千万，借此希望各位环保人在工作中可以重视受限空间作业，发生事故不要盲目施救，保护好自己的生命！清理污水池中毒事故频频发生，主要的问题还是安全意识薄弱，安全措施不到位导致事故的发生，如何避免这种事故还是要从内到外的安全教育及加强安全措施来解决！清理污水池等受限空间作业需要注意什么？1、进入受限空间作业前，切实做好隔离处理。与作业系统相连的管线、阀门加盲板断开。2、对受限空间内的取样分析要有代表性、全面性。采样时尽可能伸向管线及池子内部，样品才有代表性，切不可在人孔处取样，人孔处因空气对流采的样品不具代表性。只有当受限空间内任何部位的可燃气体浓度、氧含量和有毒物含量都为合格，方可办理进入受限空间作业许可证。3、进入受限空间作业前，监护人员和作业人员必须熟知紧急状况时的逃生路线和救护方法。作业现场应配备一定数量的、符合规定的救生设施和灭火器材等。设备的出入口内、外不得有障碍物，保证其畅通无阻，便于人员出入和抢救疏散。4、进入受限空间作业应使用安全电压和安全行灯。容器、设备内作业温度高、湿度大，人体易出汗，就会增加人体触电事故的发生。进入金属容器（炉、塔、釜、罐等）和特别潮湿、工作场地狭窄的非金属容器内作业，照明电压不大于12V；当需要使用电动工具或照明电压大于12V时，应按规定安装漏电保护器，其接线箱（板）必须放置在容器外部；电线电缆不能有破损和裸露的地方；作业人员应穿戴防静电服装，使用防爆工具。5、带有搅拌器等转动部件的设备（例如加药罐或者带搅拌的污泥池），应在停机后切断电源。摘除保险，并在开关上挂上“有人工作、严禁合闸”警示牌，必要时拆除转动部件与电机连接的联轴器。6、进入受限空间作业，不得使用卷扬机、吊车等运送作业人员，作业人员所带的工具、材料须进行登记。作业结束后，进行全面检查，确认无误后，方可交付验收。7、作业的受限空间内，可采用自然通风。必要时可用通风机、鼓风机强制抽风或鼓风，但严禁向内充氧气。进入受限空间内的作业人员每次工作时间不宜过长，特别是气温较高的容器内作业，容器内的防腐作业，一次作业时间以不超过30分钟为宜。8、出现有人中毒、窒息的紧急情况，抢救人员必须佩戴隔离式防护面具进入设备，并至少有一人在外部做联络工作。发生事故，抢救工作应争分夺秒，但须沉着冷静正确处理事故。不得拖延耽误，更不能盲目抢救。抢救者首先要保护好自己，只有将自己保护好，才能更有效地抢救别人。否则会适得其反，不但救不了别人，也会葬送自己的生命。有关安全的文章精选：环保新课堂环保人的交流平台！——END——
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突发：清理污水池致4人中毒死亡！其中一人为厂长！ [相关推荐]　　<font face="楷体,楷体_GB日22时50分许，天津滨海新区瑞海物流危化品堆垛发生火灾，引发剧烈爆炸。18日，天津发生降雨，污染物有扩散的可能。18日至19日，山东省环境监测中心与济南、青岛市监测中心分别派监测人员前往天津支援。支援人员克服困难，昼夜奋战。即日起，大众网与山东省环保厅联合开通专栏“天津监测日记”，以工作日记的形式，展现环保监测人员在前方连续作战的情况。（本组日记作者为山东省环境监测中心站副站长刘伟、青岛市环境监测中心 谭培功）&
　　天津监测日记（4）&
　　高温天穿防护服进入核心区 一天分析五批样品轮流吃饭&
　　日18:02&
　　早上6时30分，魏子勇、丁波涛、许艳芳、侯英刚组成的应急值班小组就从宾馆出发，奔赴一线监测点位。7时10分到达现场，接电、接样、调适仪器、分析样品，一切都在紧张有序地进行。7时50分，天津站送到的所有样品及加测的质控平行样、标准样均准确测定完毕，抄报天津市站。
监测人员身穿防护服进入核心区域采样
监测人员正在工作
　　午间样品于12时准时送达，同样按部就班，一丝不苟开展工作。但抄报送监测结果时，小丁发现数据不符合规律性，他迅速上报并在原始记录栏备注样品标签异样，工作非常扎实细致。
　　中午接到指令，再次进入核心区采样。队员们穿上防护服"逆行"进入核心区。中午时分日头正毒，防护服密不透风，采样一个小时，回来时大家都像从水里刚捞出来一样。
保障组人员在检修设备
保障组人员检修设备
　　监测工作的顺利进行涉及到多个方面，其中保障团队不可或缺。我们的保障团队在老将魏子勇的带领下，做到监测仪器状态良好，辅助设备及载气、试剂等准备充分，监测车、保障车、指挥车三位一体的配置到位。负责保障工作的颜超身高有一米八，为了检测线路是否安全，常要把身体蜷缩在一平方米多的小空间里，同志们的认真负责让人心生敬意。
　　这些天几乎都是24小时两班倒进行工作，都没来得及给家人一个完整的电话，几乎每次都是电话刚接通就被工作打断，感谢家人理解。我手机里存着儿子的短信："老爸，得知你又带队赶赴塘沽一线工作，我的心情很矛盾，一方面是知道一线需要，另一方面则是一个儿子对父亲的担心，但应急无小事，理应舍小家为大家，我为你自豪。只希望你照顾好队员同时，也照顾好自己，亲人们等你回家。"
　　看着这条短信，心里酸酸的，也很温暖。我们会努力做好监测，也会保护好自己，放心吧。
--山东省环境监测中心站副站长刘伟
　　日上午晴天下午有雨
　　看完百米大战，又要开始写日志了，今天是参加支援天津"8.12"应急监测的第四天，今天凌晨2点完成了昨晚最后一批样品后，队员们终于在上午睡了一个懒觉。
　　11:40开始了紧张的一天，今天到目前已经接受了四批样品，分别是11:40来了8个在爆炸核心区附近采集的8个废水样品，14:30接收了8个海水样品，16:30接收了24个废水样品，17:20接收了12个废水样品，到20:30终于完成四批样品的分析工作，回宾馆稍作休息，23:00左右将还有分析最后一批海水样品。今天是紧张的一天，每一批样品数据还没有计算出来，上报数据的人员就来询问还有多长时间，然后上报有关部门本批数据上报的具体时间，数据出来后第一时间没等我们写完原始记录，她们就将数据抄走了，可见有关部门对监测数据是何等的重视。
　　经过几天的工作，队员们相互之间的配合越来越默契，不用吩咐都主动补缺，午饭和晚饭均是轮流吃饭，保证了用最快的速度报出监测数据。但同时也面临着一个难题，由于废水样品的浓度差别很大，一些样品需要大倍数的稀释，稀释一次就意味着要重新比色，一次比色就需要40分钟，有些样品还进行了复测，还有一个样品有严重的干扰无法测定，我们又查找资料，提出消除干扰的办法，下午8个多小时真是马不停蹄。
　　今天晚上，一个住在天津的朋友给我发了一个微信，告诉我今天天津今晚报刊登了一篇报道我们青岛市环境监测中心站支援天津应急监测的报道，但我还没有时间上网查看。不写了，一会又要准备出发了。
--青岛市环境监测中心 谭培功
　　日17：00&
　　全国监测是一家，支援天津义不容辞！按照环保部监测司、总站及省厅领导指令，山东省应急监测分队快速响应，于今天中午11点奔赴塘沽。
　　下午5点40分，安全抵达。微信上好多朋友发来问候，谢谢关心。
　　日21:10&
　　山东应急监测分队充分发挥人员素质高、快速反应能力强的优势，在承担计划任务同时，又承担了调查、分析突发事件海河河囗死鱼原因的现场快速分析任务，应急监测分队及时调度、科学安排、全力以赴、快速响应，完成了河流水质监测任务，及时报出了监测结果，为现场指挥部决策提供了技术支持。
　　日6：05&
　　天亮了，新的一天开始了，不知我的队员是否也能抓住昨晚唯一一次没有响应的时间好好休息一下？
　　昨天夜里省厅孟晓宏主任打来电话，我还以为是天津站张震的深夜响应指令，还好不是，非常开心！
　　23日，爆炸现场仍可发现烟雾与火点 供图/新华社
　　昨晚，天津日报等媒体公布天津港“8?12”瑞海公司危险化学品仓库火灾爆炸事故遇难者部分名单。第一批公布101人，其余遇难人员身份正在进一步核查中。昨日记者获悉，截至当日15时，天津港爆炸事故中遇难者人数升至123人。另外，尚有50人失联。
　　遇难者升至123人
　　23日16时，天津港“8?12”瑞海公司危险化学品仓库爆炸事故召开第14场新闻发布会。记者从发布会上了解到，截至当日15时，此次事故中遇难者人数升至123人，并全部确认身份。另外，尚有50人失联。在确认身份的遇难者中，公安消防20人，天津港消防人员50人，民警7人，其他人员46人。
　　在失联者中，公安消防人员4人，天津港消防人员30人，民警4人，其他人员12人。另外，还有624人仍在住院治疗，其中危重症12人，重症32人；累计出院169人。
　　4户小区居民留在安置点
　　天津港“8?12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故中最多时曾有6000多名受灾群众，分散在政府设置的十几个安置点。近几天，安置点群众开始大批暂时返乡或投亲靠友。
　　滨海职业学院办公室副主任何晓铭告诉记者，该安置点最早是接待受灾最严重的海港城等小区居民的，目前居住在这里的小区居民还有4户，以及100人左右的外来务工人员。
　　银行对因事故不能按时还贷者暂不催收
　　滨海新区区长张勇22日晚向记者表示，受损房屋处置方式将采取分类处置、综合施策的办法，对于经过安全检测认定不适合继续居住的房屋，绝不会让业主入住。
　　据介绍，对于受损房屋的善后处置，滨海新区区委、区政府正与相关小区的业主、开发商、物业公司、银行、保险公司等相关各方进行沟通协商，将按照依法依规、合情合理的原则，以最快时间制定切实可行的方案。
　　张勇透露，经过多方协调，已有开发企业从履行社会责任、维护自身品牌声誉的角度表达意向，对受损严重的房屋拟按照市场化运作方式进行回购。另外，各银行对因事故影响暂时不能按时偿还贷款的单位和个人，暂不催收、罚息和作不良记录，允许贷款合理展期。据新华社等媒体消息
　　天津港爆炸事故公布第一批101名遇难人员名单
　　王吉良 男 天津市公安消防总队
　　砦清海 男 天津市公安消防总队
　　成圆 男 天津市公安消防总队
　　杨钢 男 天津市公安消防总队
　　宁子默 男 天津市公安消防总队
　　高洪森 男 天津市公安消防总队
　　邵俊强 男 天津市公安消防总队
　　李远航 男 天津市公安消防总队
　　林海明 男 天津市公安消防总队
　　宁宇 男 天津市公安消防总队
　　庞题 男 天津市公安消防总队
　　田宝健 男 天津市公安消防总队
　　蔡家远 男 天津市公安消防总队
　　王琪 男 天津市公安消防总队
　　郭俊瑶 男 天津市公安消防总队
　　袁海 男 天津市公安消防总队
　　江泽国 男 天津市公安消防总队
　　尹艳荣 男 天津市公安消防总队
　　甄宇航 男 天津市公安消防总队
　　陈博文 男 天津市公安消防总队
　　陈嘉华 男 天津港公安局
　　郑国旺 男 天津港公安局
　　宁书伟 男 天津港公安局
　　谷守健 男 天津港公安局
　　赵飞 男 天津港公安局
　　赵勇 男 天津港公安局
　　陈勇军 男 天津港公安局
　　乔鹏 男 天津港公安局消防支队
　　张奇 男 天津港公安局消防支队
　　魏俊冰 男 天津港公安局消防支队
　　薜宁 男 天津港公安局消防支队
　　李志 男 天津港公安局消防支队
　　韩军波 男 天津港公安局消防支队
　　张素梅 女 天津港公安局消防支队
　　原建京 男 天津港公安局消防支队
　　樊春雨 男 天津港公安局消防支队
　　徐宝龙 男 天津港公安局消防支队
　　周青山 男 天津港公安局消防支队
　　范兴运 男 天津港公安局消防支队
　　王宇 男 天津港公安局消防支队
　　贾洪广 男 天津港公安局消防支队
　　唐先旺 男 天津港公安局消防支队
　　齐吉旭 男 天津港公安局消防支队
　　王胜民 男 天津港公安局消防支队
　　朱晓伟 男 天津港公安局消防支队
　　李明星 男 天津港公安局消防支队
　　苑旭旭 男 天津港公安局消防支队
　　姜立铭 男 天津港公安局消防支队
　　殷乐刚 男 天津港公安局消防支队
　　董泽鹏 男 天津港公安局消防支队
　　刘明阳 男 天津港公安局消防支队
　　张如涛 男 天津港公安局消防支队
　　徐日东 男 天津港公安局消防支队
　　王俊 男 天津港公安局消防支队
　　朱君 男 天津港公安局消防支队
　　柳春涛 男 天津港公安局消防支队
　　孙云飞 男 天津港公安局消防支队
　　王全 男 天津港公安局消防支队
　　刘闯 男 天津港公安局消防支队
　　李长兴 男 天津港公安局消防支队
　　聂金星 男 天津港公安局消防支队
　　雷勇 男 天津港公安局消防支队
　　张圣平 男 天津港公安局消防支队
　　王明月 男 天津港公安局消防支队
　　侯卓星 男 天津港公安局消防支队
　　宋天意 男 天津港公安局消防支队
　　贾乃源 男 天津港公安局消防支队
　　刘天龙 男 天津港公安局消防支队
　　李潇 男 天津港公安局消防支队
　　刘倍文 男 天津港公安局消防支队
　　董尧勇 男 天津港公安局消防支队
　　何成明 男 天津港公安局消防支队
　　刘悦 男 天津港公安局消防支队
　　杨伟光 男 天津港公安局消防支队
　　李富越 男 天津港公安局消防支支队
　　智昭鸣 男 天津市
　　毕胜武 男 河北省邢台市
　　孟贤财 男 山东省胶南县
　　乔刚 男 天津市
　　程海彬 男 山东省泰安市
　　朱亚伟 男 河北省石家市
　　毕星虎 男 河北省邢台市
　　赵建强 男 河北省邢台市
　　张辉 男 山东省枣庄市
　　武德魁 男 黑龙江省鹤岗市
　　李全胜 男 天津市
　　邹士强 男 江苏省邳州市
　　聂云 男 山西省寿阳县
　　陈友桂 男 湖北省孝感市
　　王莉莉 女 山东省德州市
　　范如亮 男 山东省乐陵市
　　张晓军 男 天津市
　　田元华 女 吉林省吉林市
　　张驰 女 河北省张家口市
　　刘海龙 男 河北省承德市
　　杨修远 男 天津市
　　李红强 女 河北省藁城市
　　刘剑剑 男 山东省泰安市
　　王忠琪 男 辽宁省辽阳市
　　马艳秋 男 河北省沧州市
　　马书芳 女 陕西省咸阳市
　　编者按：
　　<font face="楷体,楷体_GB日22时50分许，天津滨海新区瑞海物流危化品堆垛发生火灾，引发剧烈爆炸。18日，天津发生降雨，污染物有扩散的可能。18日至19日，山东省环境监测中心与济南、青岛市监测中心分别派监测人员前往天津支援。支援人员克服困难，昼夜奋战。即日起，大众网与山东省环保厅联合开通专栏“天津监测日记”，以工作日记的形式，展现环保监测人员在前方连续作战的情况。
&&&&天津监测日记（3）
　　天津污染状况已经可控 忙碌监测清晨汗水湿衣
　　日6：05
　　天亮了，新的一天开始了，不知我的队员是否也能抓住昨晚唯一一次没有响应的时间好好休息一下？
　　昨天夜里省厅孟晓宏主任打来电话，我还以为是天津站张震的深夜响应指令，还好不是，非常开心！开心在不仅仅是我们可以多睡会儿，更开心是，这反映了现场已经处于可控状态了。
　　又要出了去现场了，调度全天工作、审核数据、参加会审会议。昨晚答应给家人打电话也未能打，但愿他们等久了而累了、睡了……
监测人员正在取样。
监测人员正在进行样品监测。
　　日11:37
　　今天上午，我与魏子勇副队长一起去看望了济南、青岛两个应急分队队员，传达了张厅长的指示和要求，两个分队工作紧张而有序、快速而准确。从上午来看，因事故现场已经可控，应急监测有序开展，工作量再大、再累我们也不怕！
　　累不累？叶新强队长清晨就“湿身”的T恤可以说明些什么……
前方监测人员累不累？看看济南监测应急分队队长叶新强一早就被汗水打湿的衣衫。
受张波厅长委托，看望济南、青岛两个应急分队队员。
　　日11：50
　　今天抽空看了一下微信，从我们出发那天开始，家里的同事和朋友们就不断地为我们加油鼓励。“兄弟们要保护好自己啊！”“辛苦了，创佳绩，平安归。”“越是艰险越向前！”……
　　这些鼓励和支持，数也数不尽，谢也谢不尽。这些心、情、意我们一线的队员们都知道，一定会扎实监测，不负众望。在家工作的同事们，虽然你们没来现场，但后方工作同样重要，我们的工作是你们在分担！抱拳！
　　日21:38
　　省站、济南、青岛分队顺利完成今天样品采集、分析任务。济南分队叶新强队长清晨出发，带队采集，返回时汗水湿衫；青岛市分队谭培公队长早早就在实验室，带领大家从上午8:30开始为前方的采样人员准备采样瓶，把前几天200多个盛氰化物的采样瓶清洗干净。由于前些天的样品污染较重，水样的气味很大，队员们将每个采样瓶均清洗三次以上，保证清洗后采样瓶不影响后续样品，并且将所有的废液收集到废液桶内，杜绝了废水的二次污染。
　　今天全天，队员们对8个污水样品、8个海水氰化物样品进行分析。根据通知，晚上12点还将送来海水样品，他们将继续分析，估计队员们将在明天凌晨3点前将海水的数据进行上报。
　　期间，参加了罗毅司长召集的会议，还与天津、辽宁的队长共同开展交流与合作。
山东公安消防总队搜救犬救援队执行人员救援任务
山东公安消防总队搜救犬救援队执行人员救援任务
山东公安消防总队搜救犬救援队执行人员救援任务
山东公安消防总队搜救犬救援队执行人员救援任务
&&&&大众网济南8月22日讯（记者 樊思思 通讯员 张超）大众网记者从山东省公安消防总队了解到，山东公安消防总队搜救犬救援队已经圆满完成天津港“8?12”火灾爆炸事故现场增援任务，于8月20日下午返回山东。
　　8月17日,山东搜救犬基地接到公安部消防局和山东省公安消防总队命令,组织救援力量,赴天津港爆炸事故现场执行人员救援任务。搜救犬基地迅速集结17名官兵,10头搜救犬组成救援队。10头搜救犬,包括3头血迹搜救犬,7头人体气味搜救犬。救援队于当天17时抵达天津港爆炸事故现场报到，随后根据指挥部通报的现场情况和任务部署,及时制定工作方案,明确责任分工,有针对性地细化落实搜救措施。
　　在划片搜索期间,由于搜索区域内建筑物、库房、集装箱变形垮塌严重,为避免人员伤亡,救援队在搜救过程中首次使用了搜救犬基地研发的犬远程侦察作战指挥系统,训导员在非视距范围内指挥搜救犬完成内部侦查和人员搜索任务,实时视频反馈犬只进入部位的内部情况。
　　据介绍,执行增援任务期间,山东消防搜救犬救援队完成了对爆炸现场轻度危险区域内A类(普通货物)物流区和办公场所的人员搜索任务,累计搜索面积3万余平方米。此次增援在危化品爆炸事故复杂危险环境下，充分发挥了搜救犬的作用,得到了现场指挥部的充分肯定。
&&& 截至8月22日下午3时，共发现遇难者人数121人，已确认身份119人，其中公安消防人员19人，天津港消防人员48人，民警7人，其他人员45人，未确认身份2人，失联者人数54人，其中公安消防人员5人，天津港消防人员32人，民警4人，其他人员13人。（今晚报）
　　人民网济南8月20日电 记者从山东省公安消防总队了解到，山东省公安消防总队增援力量及装备已陆续抵达天津港“8.12”火灾爆炸事故救援现场。据介绍，15日，山东省公安消防总队调集300套轻型防化服运往天津，为参战力量提供支援；17日，该队搜救犬基地搜救编队17名训导员、10条搜救犬、2辆运犬车于8月17日下午5时抵达天津港火灾爆炸事故救援现场。18日上午，按照指挥部安排，指挥员和训导员进场对预定搜索区域进行了实地勘察，下午派出6人2犬对该区域进行了搜索；18日上午，该队又派出3名消防员携带1架无人机赶赴现场协助侦查。与此同时，山东省公安消防总队抽调200名精干力量，组成6个危化品处置编队，30辆消防车原地待命，做好增援准备。（宋翠 张超）
　　今天下午的新闻发布会上有记者提问轻轨9号线的修复情况。滨海新区区长张勇回应称，轻轨9号线受损后，根据轨道集团提供的情况，车站和指挥中心受损严重。目前正在进行初步检测，但该区域在戒严区内，不能开展大规模维修。按照专家评估，如果受损不是特别严重，有望10月上旬开通。
　　在今天下午的新闻发布上，滨海新区区长张勇通报称，天津市交委、天津港联合检查，已经检查了275家危化品企业，对70家企业实施了关停。
　　记者在发布会上提问现场清理预案是否有时间表？天津市副市长王宏江说，只能说在要保证安全的前提下进行清理工作，不要发生次生灾害和污染。
　　天津市滨海新区区委副书记、区长张勇在发布会上说，滨海新区目前已经组织对校舍进行排查，修复门窗，对学校进行清洗消毒。截至目前学校周边大气环境监测均合格。教育部门暂时没有延迟开学打算。同时有关部门也将密切监测大气质量，一旦发现问题将调整开学计划。
　　中新社记者提问：事故会不会影响新区吸引投资？滨海新区区长张勇回应说，这场事故损失惨重、教训深刻、刻骨铭心。但是，滨海新区发展的脚步不会停。从8月13日到20日，新区新增注册企业365家，注册资本金10.16亿美元；天津港共进出货轮、客轮60多艘次，完成吞吐量660万吨。海内外对滨海新区的信心不会变，我们会帮助企业度过难关，恢复正常的生产生活秩序。
　　滨海新区区长张勇表示，截止目前累计完成房屋鉴定848户，对于轻微受损的房屋，已经组织27个施工队伍抓紧时间抢修，累计维修受损房屋1344户，维保检修电梯339台。受损比较严重的几个小区，我们现在已经组织了300人的施工队伍，已经开展现场勘查和测量。在征得业主同意以后，马上进行维修。
　　滨海新区区长张勇在发布会上表示，全力安置受灾群众，通过发放返乡费用，绝大部分群众已陆续离开临时安置点，并留下联系电话，继续后续工作。截至今天上午，安置点群众还有100多人，6000多人都已经走了。今天晚上安置点归并到一处，滨海职业学院。
　　在第12场新闻发布会上滨海新区区长张勇说，今天是爆炸事故发生后的第10天，作为地方政府感到痛心和揪心。首先全力做好医疗救治和家属安抚工作，共接待家属2194人，目前已有124名家属返乡。勘查了650栋屋顶，搜集了60多公斤可疑物品，装袋送鉴定，80%是碳酸钠。在轻轨站附近发现了50公斤金属钠，已送处理。
　　天津市副市长王宏江在发布会上表示，继续开展污水处理的工作，对爆炸区周边按照“前堵后封中处理”原则。控制住核心区及周边雨污水不发生外溢与渗漏，这是我们一个主要的原则，危化物爆炸主要散落在这个地区，这个地区的污染也是相对最重的，所以要把这个地区污水控制住，不能让它外溢。同时我们还加快该区域污水处理，封堵区域对污水进行收集、运出进行处理，目前我们已经外运处理污水3060吨。
　　天津市副市长王宏江在发布会上称，随着核心区处置清理的进行，特别是监测数据来看，大气污染物的浓度、种类，都在呈下降趋势，可以负责任地说，核心区可控，外围是安全的。不会因为封闭原因，不会对周边北塘、开发区、生态城产生影响。
　　在今天下午新闻发布会上，天津市副市长王宏江表示，全力搜救遇险人员，把搜救工作、抢救生命放在第一位，只要有一个人没有找到，就会一直找下去。核心区排查工作，散落的危化品进行清理，特别是集装箱，是空箱还是重箱，都要仔细排查。散落的氰化钠，近200吨，已经运送出去。下一步，重点是对金属钠和金属镁进行搜集。
　　9点17分，武警交通救援队在爆炸核心2号区域30米处成功开通一条约120米的水源清理甬道，移走消防车12辆，清理废弃物620平方米。在3号区离核心区仅20米处，清理集装箱2个，打通物资清理转移通道一条，确保了清理车辆能顺利通过。
　　记者从天津抢险救援指挥部了解到，116名遇难者已全部确认身份，其中公安消防人员19人、天津港消防人员46人、民警7人，其他人员44人。（新华视点）
　　记者从天津抢险救援指挥部了解到，截至21日下午，天津港“8?12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故已造成116人遇难，仍有60人失联。
　　8月20日，天津海河大闸附近出现大批死鱼。当天下午，天津市环境监测中心称：针对海河大闸附近出现死鱼现象，对该河段水质进行了采样分析，未检出氰化物。 中新社发 张道正 摄
　　中新网8月21日电 据国家海洋局网站消息，国家海洋局今日继续发布天津8.12爆炸事故海洋生态环境监测通报。今日通报20号监测结果，数据显示：天津港港池及周边海域海水中16个站位检出挥发酚。
　　8月20日，国家海洋局北海分局和天津市海洋局继续强化事故现场附近天津港港池海域以及天津港东疆港区以东海域的应急监视监测工作。共布设监测断面5条，站位18个，共采集样品165个。
　　监测结果显示，天津港港池及周边海域海水中酸碱度、溶解氧指标与往年同期相比未见异常，东疆港区以东海域无机氮浓度较19日无明显变化。
　　天津港港池及周边海域13个站位检出极微量氰化物，最大浓度为0.00139 mg/L，低于第一类海水水质标准(0.005mg/L)；16个站位检出挥发酚，其中5个站位挥发酚浓度高于第一类海水水质标准(0.005 mg/L)，最高值为0.00644 mg/L，其余11个站位挥发酚浓度低于第一类海水水质标准。
　　海河防潮闸外海域海水样品分析结果显示，未检出氰化物。
　　国家海洋局将继续强化跟踪监测工作，及时发布相关信息。
　　事发水域水样鱼样未检出氰化物 专家判定斑死亡因缺氧
　　昨天下午海河口出现斑死亡现象，经过农业部渔业环境及水产品质量监督检验检测中心(天津)连夜检测，事发水域水样和鱼样内未检出氰化物。专家判定，斑死亡的主要原因是缺氧造成的，三个不同位置的水样中的溶解氧指标分别为3mg/L、0.3mg/L、3mg/L，而该区域水样的溶解氧指标按国家海水水质标准应大于等于5mg/L，水中氧气较少，造成斑缺氧死亡。专家介绍，当天(8月20日)早上六点开始出现斑死亡，而当时的溶解氧指标要比测试的水样更低。
　　水中COD指标超标2到3倍 多因死鱼腐烂产生
　　经农业部渔业环境及水产品质量监督检验检测中心(天津)检测，反映水中有机物污染情况的化学需氧量(COD)指标也较高，三个不同位置的水样中COD超标2到3倍。但专家解释提取水样时，斑已经出现大量死亡现象超过12个小时，由于鱼本身也是有机体，因此腐烂死鱼对该指标也会有很大影响。(央视记者 安文剑)
　　8月20日，武警交通救援大队221名官兵携起重机、挖掘机、推土机、切割机等80台（套）大型专业救援设备向天津8.12特大火灾爆炸核心区域开进。 中新社发 佟郁 摄
　　天津市公安消防总队总队长周天今天上午在消防前线指挥部接受采访时称，今天上午消防部队在搜救现场发现一名遇难者的遗体。(记者 张h)
　　天津港的行政主管部门――天津市交通运输委员会发布的信息显示，天津港危险品仓库爆炸事故发生后，该委员会成立企业情况调查组，对涉事企业瑞海国际物流公司及其经营场所的规划、建设、管理、经营资格审批、安全监管各环节进行全面梳理，“配合做好事故调查工作”。
　　根据2013年2月起实施、交通部部长杨传堂批准公布的《港口危险货物安全管理规定》，交通部主管全国港口危险货物安全管理工作。新建、改建、扩建从事港口危险货物作业的建设项目，由港口行政管理部门进行安全条件审查。
　　但事发至今，交通部门从未公开对媒体回应天津港区危险品仓库涉事企业的许可、监管等问题。在事故处置新闻发布会上，天津市安监局副局长高怀友曾指出，瑞海公司把普通的物流仓库改成危险品仓库，按照危险品管理条例，改(扩)建的港口建设项目，由港口部门按照国务院规定进行条件审查。
　　天津市委常委、滨海新区区委书记宗国英也表示，瑞海公司获得的港口经营许可证和港口危险货物作业证，由天津市交通委颁发。
　　事发5天后，在8月17日召开的天津市交通运输系统安全生产紧急会议上，天津市交通委主任武岱说，这次事件原因尚不明确，给人民生命财产带来的损失是巨大的、惨痛的。2015年以来，交通部、天津市和市交通委都层层下发文件，部署召开会议，安排隐患排查，都涉及到了对危险品的监管。“为什么做了那么多工作，出了那么多规定，采取了那么多措施，还发生了这样的重特大事故，付出这么巨大的代价，带来这么沉痛的教训。”他引述天津市委代理书记、市长黄兴国同志的话说，“根子还是不严不实，监管不严格、追责不严厉，工作不扎实、责任不落实。”
　　这次会议上，武岱要求全市开展大排查，做到“最严实的检查”、“最严格的管理”、“最严厉的监管”、“最严明的职责”、“最严密的组织”。特别要针对危化品等领域立即组织所有生产经营仓储运输企业，全面彻底排查，“不放过任何一个漏洞，不丢掉任何一个盲点，不留下任何一个隐患，真正做到亡羊补牢”。
　　天津市的港口行政管理部门为天津市交通委，由原天津市交通运输和港口管理局、市政公路管理局、城乡建设和交通委员会相关职能整合组建，为天津市政府组成部门。
　　公开信息显示，天津爆炸事故后的8月13日上午，交通部部长杨传堂曾率部工作组赶到现场。此后，交通部连发通知，要求全行业开展危化品安全整治。根据交通部网站发布的消息，交通部领导近日将就安全生产工作约谈各省(区、市)交通运输主管部门和全国沿海主要港口“一把手”。
　　8月19日，交通部安全委员会办公室在有关危险品运输安全生产专项检查的明电通知中，称这项工作要“作为最重要的工作”来开展，要求9月7日前上交自查报告。
　　8月20日，交通部部长、部安委会主任杨传堂主持召开部安委会专题会议，决定在全行业深入开展交通运输危险化学品运输、经营及相关活动安全专项整治，派出6个检查组分赴江苏、广东、山东、辽宁、福建、浙江，重点抽查港口码头、水上交通和道路运输领域。
　　目前，交通部有关负责人也参与了针对天津港爆炸事故的国务院调查组。8月18日，国务院批准成立了由公安部牵头的事故调查组。国务院调查组由公安部、国家安监总局、监察部、交通部、环保部、全国总工会和天津市有关部门的负责同志组成，最高人民检察院派员参加。
　　中共中央政治局常务委员会召开会议
　　专题听取关于天津港“8?12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故抢险救援和应急处置情况汇报
　　就做好下一步工作作出部署
　　中共中央总书记习近平主持会议并发表重要讲话
　　新华网北京8月20日电 8月20日上午，中共中央政治局常务委员会召开会议，专题听取国务院工作组关于天津港“8?12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故抢险救援和应急处置情况汇报，就做好下一步工作作出部署。中共中央总书记习近平主持会议并发表重要讲话。
　　会议指出，天津港“8?12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故造成重大人员伤亡和财产损失，血的教训极其深刻。事故发生后，党中央高度重视，习近平总书记立即作出重要指示，对救援和应急处置工作提出明确要求。在党中央坚强领导下，在国务院工作组指导下，天津市会同解放军、武警部队和有关部门齐心协力、大力施救，特别是武警、公安、企业的消防队员冲锋在前，为保护人民生命财产安全付出重大牺牲。目前，人员搜救、伤员救治、环境监测、现场清理、受灾群众临时安置、事故调查、信息发布、善后处理等各项工作正在推进，事故抢险救援工作取得阶段性进展。
　　会议强调，事故抢险救援和善后处置等各项工作任务极其艰巨。各有关方面要以对人民群众生命安全高度负责的态度，以更加有力的举措、更加科学的方法，扎实稳妥做好各项工作。
　　一是要继续全力搜救遇险人员。要把抢救生命放在首位，继续组织力量对事故现场及周边区域进行反复排查，决不放弃任何一个失联人员。要细致核查死亡、受伤及失联人员情况，确保核对清楚、准确无误。
　　二是要千方百计救治伤员。要加强对医疗救治工作的指导协调，调集医疗力量和资源，全力以赴救治受伤人员。对危重伤员，要逐一制定救治方案，精心做好伤员护理和康复，最大程度减少因伤死亡和因伤致残。
　　三是要有序进行现场清理。要深入开展风险隐患排查，准确摸清现场存留的各种危化品，科学制定现场清理方案。在确保安全的前提下，稳妥处置各类易燃易爆危险化学品，坚决避免发生次生事故。
　　四是要加强环境监测。要增强监测力量，对事故区域周边大气、土壤、水质等进行24小时不间断监测，准确发布监测数据，完善应急处置预案，严防发生重大环境污染事故。
　　五是要做好善后处置工作。要帮助和安抚因事故受伤人员以及遇难、失踪人员的亲属，妥善安排好受灾群众临时生活救助，抓紧核查事故周边群众及企业的受损情况，依法依规、合情合理研究制定救助、补偿方案。对牺牲的消防人员，不论什么性质编制，要一视同仁给予荣誉和做好抚恤。
　　六是要加强信息发布和舆论工作。要按照及时、准确、公开、透明的原则，主动发布事故及其处置准确权威信息，积极回应群众关切。
　　七是要彻查事故责任并严肃追责。国务院事故调查组要查清事故原因，查明事故性质和责任，不放过一丝疑点，不论涉及到谁都要一查到底，依法依规严肃追责，对涉及玩忽职守、失职渎职、违法违规的决不姑息，给社会一个负责任的交代。
　　会议强调，近期一些地方接二连三发生重大安全生产事故，再次暴露出安全生产领域问题突出、形势严峻。各级党委和政府要举一反三，牢固树立安全发展理念，坚持人民利益至上，坚决落实安全生产责任制，及时完善安全生产的制度标准、规定，加大安全监管执法力度，有效化解各类安全生产风险，坚决遏制重特大事故发生，促进安全生产形势实现根本好转，保障人民群众生命财产安全。
　　原标题：彻查！政治局常委会会议措辞空前严厉
　　头七过后，是该为天津港“8?12”爆炸事故做善后和追责了。
　　据今天下午的消息，8月20日上午，中央政治局常委会专门召开会议，专题听取国务院工作组关于天津港“8?12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故抢险救援和应急处置情况汇报，就做好下一步工作作出部署。
　　在这个长长的新闻通稿中，中央提出了7点要求。但字里行间中，语气、定性颇不寻常。
　　以常委会名义专题听取汇报，高规格且不常见
　　这届政治局常委一共7个，是中国最核心的领导集体。以常委会的名义召开会议，可以说是中国政治中最核心、最权威，也是最高规格的决策会议了。但这个会议机制，很高端，也很神秘，见诸公开报道的并不多。岛叔梳理了一下，从十八大以来，加上今天开的，公开报道也才6次。
　　分别是：
　　日，专题研究部署四川芦山抗震救灾工作。两天后的4月25日，政治局常委会又开会研究当前经济形势和经济工作。2014年只有一次，8月20日，常委会全面部署云南鲁甸地震抗震救灾和灾后恢复重建工作。今年以来，已经有三次，一次是1月16日，听取全国人大常委会、国务院、全国政协、最高人民法院、最高人民检察院党组工作会议，开了一整天。另一次就是6月4日，听取“东方之星”号客轮翻沉事件救援和应急处置情况汇报。再一次就是天津港爆炸事件了。
　　从公开报道看，政治局常委会不是一个固定的会议机制，但开会以应对突发事件或自然灾害的部署处置工作为主。6次里面，光救灾工作就占了4次。
　　但未必所有的政治局常委会都会公开报道。比如日，政治局常委会开会专题听取新疆工作汇报，就是从《新疆日报》的公开报道中透露出来的。
　　但无论如何，以政治局常委会的高规格，听取天津港爆炸事件的情况汇报，总书记习近平亲自主持部署下一步工作，还是非常罕见，从中也可以感受到此次特别重大事故的恶劣影响。
　　通稿的言辞异常严厉
　　通稿一般都非常准确，较少体现情绪。但这次天津港“8?12”危险品仓库爆炸事件，的确惹恼了高层。这从通稿中的一些措辞可以明显感受到。
　　岛叔不惮其烦，把这份通稿的核心部分附下，重点的标红，有些表达加粗，各位岛友可以感受下：
　　会议指出，天津港“8?12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故造成重大人员伤亡和财产损失，血的教训极其深刻。事故发生后，党中央高度重视，习近平总书记立即作出重要指示，对救援和应急处置工作提出明确要求。在党中央坚强领导下，在国务院工作组指导下，天津市会同解放军、武警部队和有关部门齐心协力、大力施救，特别是武警、公安、企业的消防队员冲锋在前，为保护人民生命财产安全付出重大牺牲。目前，人员搜救、伤员救治、环境监测、现场清理、受灾群众临时安置、事故调查、信息发布、善后处理等各项工作正在推进，事故抢险救援工作取得阶段性进展。
　　会议强调，事故抢险救援和善后处置等各项工作任务极其艰巨。各有关方面要以对人民群众生命安全高度负责的态度，以更加有力的举措、更加科学的方法，扎实稳妥做好各项工作。
　　一是要继续全力搜救遇险人员。要把抢救生命放在首位，继续组织力量对事故现场及周边区域进行反复排查，决不放弃任何一个失联人员。要细致核查死亡、受伤及失联人员情况，确保核对清楚、准确无误。
　　二是要千方百计救治伤员。要加强对医疗救治工作的指导协调，调集医疗力量和资源，全力以赴救治受伤人员。对危重伤员，要逐一制定救治方案，精心做好伤员护理和康复，最大程度减少因伤死亡和因伤致残。
　　三是要有序进行现场清理。要深入开展风险隐患排查，准确摸清现场存留的各种危化品，科学制定现场清理方案。在确保安全的前提下，稳妥处置各类易燃易爆危险化学品，坚决避免发生次生事故。
　　四是要加强环境监测。要增强监测力量，对事故区域周边大气、土壤、水质等进行24小时不间断监测，准确发布监测数据，完善应急处置预案，严防发生重大环境污染事故。
　　五是要做好善后处置工作。要帮助和安抚因事故受伤人员以及遇难、失踪人员的亲属，妥善安排好受灾群众临时生活救助，抓紧核查事故周边群众及企业的受损情况，依法依规、合情合理研究制定救助、补偿方案。对牺牲的消防人员，不论什么性质编制，要一视同仁给予荣誉和做好抚恤。
　　六是要加强信息发布和舆论工作。要按照及时、准确、公开、透明的原则，主动发布事故及其处置准确权威信息，积极回应群众关切。
　　七是要彻查事故责任并严肃追责。国务院事故调查组要查清事故原因，查明事故性质和责任，不放过一丝疑点，不论涉及到谁都要一查到底，依法依规严肃追责，对涉及玩忽职守、失职渎职、违法违规的决不姑息，给社会一个负责任的交代。
　　会议强调，近期一些地方接二连三发生重大安全生产事故，再次暴露出安全生产领域问题突出、形势严峻。各级党委和政府要举一反三，牢固树立安全发展理念，坚持人民利益至上，坚决落实安全生产责任制，及时完善安全生产的制度标准、规定，加大安全监管执法力度，有效化解各类安全生产风险，坚决遏制重特大事故发生，促进安全生产形势实现根本好转，保障人民群众生命财产安全。
　　从通稿中可以看到，不少地方用了“极其”“坚决”“决不”等等异常坚定的口气，一股凌厉之气。相比于其他5次的新闻通稿，这次语气要重得多。
　　比如“东方之星”号客轮翻沉事件后的那次常委会，通稿第二段就写事故发生后，党中央高度重视，如何如何，末了，还肯定了“有关方面反应及时，救援有力，措施得力”。这个通稿的模式在芦山和鲁甸地震的那次常委会通稿中，也得到了类似的安排。一开始先强调党中央高度重视，而后对救灾工作有个整体上的肯定，或者说取得阶段性进展，或者说取得重要进展。但从没有一次通稿，上来就是一句“血的教训极其深刻”。
　　而同样，更引人注目的是这次对事故责任追查的表述也是异常严厉，强调“不放过一丝疑点，不论涉及到谁都要一查到底”。接下来天津官场会发生什么？静待中央调查结果。
　　昨日，工作人员在海河东沽防潮闸附近采集水样。新华社记者 张晨霖 摄
　　20日，距天津港“8?12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故已过去9天。据天津日报官微消息，国务院事故调查组中公安部技术侦查人员已进驻天津海事局，正式进行事故调查。
　　昨日16时，天津港“8?12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故第11场新闻发布会召开，环保部应急中心主任田为勇、天津市环境监测中心主任邓小文出席发布会。根据天津官方19日透露的信息，此次爆炸区内的危险品包括，硝酸铵、硝酸钾在内的氧化物共有1300吨左右；金属钠、金属镁等易燃的物体有500吨左右；以氰化钠为主的剧毒物700吨左右。
　　天津的空气、淡水、海水是否安全？目前，官方已铺开“海陆空”24小时环境监测网，事故现场周边共布设环境空气固定检测点位10个，流动筛查点位8个，水环境监测点位42个，海水环境监测点位5个，持续实时24小时不间断监测。
　　邓小文在回应海河“死鱼”问题时说，死鱼的原因有很多，环保部门已派人到现场，与渔业、水产等相关部门专家展开调查，一旦查明原因，立即向社会公布。
　　发布会上，几位专家还解释了“警戒区水质氰化物超标356倍怎么处理”、“危化品长期得不到消解，是否会有慢性病出现”等问题。此外，在回应市民对天津环境监测结果是否存在造假的疑虑时，田为勇表示，爆炸发生后，增援力量及仪器驰援天津，增援单位绝不会帮助天津造假。
　　释疑1、海河为何出现大量死鱼？
　　无氰化物检出，死鱼往年多见
　　记者20日16时左右在离天津港“8?12”瑞海公司危险品特别重大火灾爆炸事故数公里远的海河东沽防潮闸附近见到，一段大约200米堤坝旁漂着大量死鱼，最宽的地方有四五米，数十名群众在围观。
　　正在现场取样的天津市塘沽水产局工作人员告诉记者，这些死亡的鱼名叫刺鱼，遇到夏季高温闷热容易死亡，另外在海淡水带也容易出现死亡情况，往年也曾多次出现死亡的情况。
　　据现场维持秩序的边防派出所的民警介绍，他们3点多接到群众报警说这片水域大量死鱼后第一时间赶到了现场。
　　在20日下午召开的天津港“8?12”瑞海公司危险品特别重大火灾爆炸事故第十一次新闻发布会上，当被问及死鱼情况时，天津市环境监测中心主任邓小文说，天津的水不是流动的水，都是闸控的“死水”，且处于“九河下梢”，上游海河污染物都会流入，所以天津水环境状况一直不容乐观。在夏季高温的时候，遇到降雨，地表污染物一进河道就容易造成极度富营养化和水体缺氧，造成的死鱼现象在天津各个河道都存在，当地老百姓称之为“翻坑”。
　　记者从天津市环境监测中心获悉，针对网友反映在海河大闸附近出现大批死鱼现象，该中心20日17时30分对这一河段水质进行了采样分析，结果未检出氰化物。
　　天津市环保局环境应急专家组组长包景岭表示，氰化物是剧毒物质，一旦对水体产生污染，会导致水体中几乎所有的鱼类死亡。“海河的水不是流动的水，都是闸控的‘死水’，常年处于劣五类水状态，不太适合鱼类生存。夏季天气炎热，水里溶氧量会降低，有些鱼就会因为缺氧死亡。加上近年来海河存在水体富营养化现象，导致浮游生物大量繁殖，这些浮游生物会释放毒素并大量消耗水中的氧气，这也会造成鱼类死亡。”他说。
　　又讯农业部渔业环境及水产品质量监督检验测试中心业务室一名负责人对新京报记者表示，已知死鱼之事，已派人过去进行采样，需要对鱼和水质进行检验，化验后才能得到具体结果。新京报记者金煜
　　释疑2、警戒区内污水氰化物超标356倍，污染是否可控？
　　超标356倍污水管道已封堵
　　田为勇发布会上介绍了环境保护部关于天津港“8?12”特别重大火灾爆炸事故的环境应急情况，在谈到水环境质量时，他指出，警戒区以内的26个点位当中有19个点位检出氰化物，其中8个点位超标，最大值超过国家标准356倍。
　　田为勇介绍，到8月15日为止，我们在事故点周边设置了42个监测点位，其中警戒区内设置了26个，警戒区以外设置了16个。所有的氰化物超标污水全部封堵在事故区域以内，不经过处理达标不外排，没有向外面排过。警戒区以内的26个点位当中有19个点位检出氰化物，其中8个点位超标，最大值超过国家标准356倍，主要是在一号雨水泵站这个位置。警戒区以外有16个点位，其中有6个点位氰化物有检出，但是不超标。其中最高浓度值为标准的8.2倍。
　　总的结论，事故区警戒区以内的水环境，主要是氰化物污染，警戒区里面的水环境氰化物污染比较严重。警戒区以外，除个别的雨水管网和水渠有超标的现象以外，其他都符合国家的标准。
　　天津市环保局总工程师包景岭多次参加事故新闻发布会。他对新京报记者表示，昨日新闻发布会上所提的警戒区内氰化物超标最大356倍的水，指的是警戒区内管道里面的水。“这是迄今为止，官方发布的警戒区内污水氰化物超标的最高倍数。污水是排水口那边的，已经堵住。”
　　包景岭对新京报记者表示，管道内污水已经确立处理方案。“管道内的水，因为是在封闭空间内，将会被抽走，或者拉走，送到专门的危险废物处理中心。”
　　此外，回应土壤监测结果时，田为勇介绍，在事故点周边5公里范围内，网格化取样分析，现在已经布了73个监测点，在分析当中。结果出来后，对事故处理会有决定性的帮助，绝不放过一寸污染的土地。
　　田为勇说，现在进出核心区的车辆肯定是有污染的，为此，19日环保部与国家核生化应急救援队在核心区组织的队伍进行了沟通，对进出的车辆，核生化应急救援队正在采取措施进行洗消处理，所有进出的车辆要洗消完了以后才可以出去，这样保证不会把核心区的污染问题带出去。
　　释疑3、危化品长期得不到消解，是否会有慢性病出现？
　　人体短期接触超标物影响不大
　　田为勇在发布会上介绍，事故发生后，环保部应急中心对有毒有害气体进行全面分析，检出的有害物质，包括硫化氢、氰化氢、氨、环氧乙烷、苯、甲苯、二甲苯、三氯甲烷、挥发性有机物等。16日前，苯、甲苯、二甲苯、挥发性有机物和氰化氢曾出现过超标。
　　16日12时至目前，各个监测点位上述特征污染物的浓度均没有出现超标。
　　有媒体在提问环节提出，有群众反映空气中有味道，并出现了咳嗽等症状，公众关心空气中的味道与咳嗽是不是有直接关系。
　　对此，田为勇说明了检出值和标准值的概念。田为勇说，污染物检出值是用监测仪器所能检测到的最低值，而只要数值在污染物标准值以内，就不会对人体造成损害。如果污染物超标，短期接触，会对人有影响，但是影响不大；若长期接触，就会有比较大的影响。
　　新闻发布会上有媒体提问，爆炸出来的危化品，长期得不到消解，会不会有慢性病出现？田为勇表示，短期影响肯定会有，长期影响正在评估。
　　对于上述慢性病的问题，包景岭对新京报记者表示，对于核心区外远距离范围内的周边居民来说，环境对健康的影响并没有太大的问题，但核心区内污染严重，所以进入的人都需要戴防毒面具，并要经过一定的防化培训。
　　释疑4、大水坑氰化物超标800多倍，如何处理？
　　大水坑水质已有处置方案
　　由于爆炸威力巨大，天津港事故现场的核心区出现了巨大的水坑，这个水坑直径约为100米，水深约6米，经过现场取样检测氰化物超标平均40多倍，另外，PH值也出现超标。
　　央视报道，20日早晨，环保应急工作组的专家再次进入到大水坑进行抽样检测，以前都是单点位检测，当天则是在大水坑周围每50米就设立一个抽样点位，这样可以更全面地评估大水坑中的水质。
　　据工作组的专家介绍，现在不同的点位浓度不同，浓度最高的氰化物超标有800多倍，浓度最低的只有2倍。
　　专家组成员李兴春表示，目前已经对水坑水质进行了三次监测，基本掌握了水质特征，目前水质中氰化物平均超标约40多倍，PH值在10―11之间，cod、硫化物、氨氮等都不超标。
　　专家组已经根据大水坑的水质情况制定了处理方案，并正在实施。处理方案主要包括四个部分，一是用泵提升，二是管道输送，三是破氰装置，四是送污水处理厂进行处理。通过以上方法可以确保氰化物达标排放。包景岭对新京报记者介绍，方法是首先将这些带着超高浓度化学物质的水抽出来。涨潮时，海水出现回流，坑里的水又会聚集起来，“这些水依然有污染的，环保人员则继续将其抽走，慢慢地让它净化。”据央视报道，现在大坑中的污水量大概有5万吨左右，需要预备出10倍的储水能力，也就是达到50万吨水的储水能力。一套破氰设备日处理污水5000吨左右，所以要处理完全部污水，预计需要两到三个月的时间，目前各项装置正在加紧铺设中，预计一到两天即可开通排水。
　　包景岭表示，全部处理过程需要一点时间，“但可能不至于需要2到3个月的时间”。
　　根据中国国家海洋局20日通报，目前在监测海域的氰化物和挥发酚暂不会对海洋生态环境产生不利影响。
　　为防范氰化物损害海洋环境，国家海洋局已制定氰化物入海应急处置措施，启动各项处置准备，增派4艘中国海警船舶赶赴天津港，储备漂白粉100吨和漂白精30吨，预备人员防护装备200套及相关应急必需品。
　　左边为爆炸前的卫星影像，右边为爆炸后的
　　爆炸前卫星影像
　　爆炸后卫星影像
　　中国资源卫星应用中心提供的爆炸前卫星影像
　　中国资源卫星应用中心提供的爆炸后卫星影像
　　主持人：记者从航天科技集团获悉，天津港8?12特别重大火灾爆炸事故发生之后，多颗卫星对事故核心区域进行了成像，事故核心区在爆炸前后的影像对比图也首度公开。
　　解说：在事故发生后，中国资源卫星应用中心在8月13号启动应急响应机制，紧急安排多颗高分辨率遥感卫星，对事故核心区进行成像，提供给相关部门用于灾情评估和救援指挥，在专家为我们展示的卫星图上，我们看到跟爆炸之前整齐的厂房和停车场相比，爆炸造成了明显破坏。
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　　记者：（白色的）是建筑物的房顶吗？
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　　航天科技集团多颗卫星为天津爆炸事故提供观测数据
　　另据中国航天网8月19日报道，天津港“8?12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故发生后，中国航天科技集团公司所属中国资源卫星应用中心于8月13日8点启动应急响应机制，在14日～17日共计安排高分二号卫星、资源三号卫星和实践九号A星等卫星进行4次应急观测，获取重要观测数据。同时，中低分辨率卫星环境一号A星、资源一号04星和高分一号卫星也分别于8月12日～15日获取了事发区域的卫星数据。
　　截至目前，资源卫星中心获取并共享事发区域卫星数据共计9景，提供给环保部、国家海洋局等部委用于灾情评估和救援指挥。
　　8月3日以来，资源卫星中心已启动应急响应机制4次，密集监测了缅甸洪水、“苏迪罗”台风、天津港火灾爆炸和陕西山阳山体滑坡等4起事件。尤其是在8月13日～15日期间，4起事件需要并行监测。这给卫星应急观测能力和资源卫星中心应急运行服务能力均带来了很大挑战。
　　在周密指挥策划下，资源卫星中心工作人员加班加点进行卫星观测计划制定、系统运行保障、数据应急处理和共享等工作，与卫星测控和原始数据接收单位密切沟通，确保卫星测控指令的及时正确上行注入和原始遥感数据的准确接收和及时传输。
　　从国家邮政局获悉，除天津爆炸事故核心区域，其他大部分地区邮政、快递网络均恢复正常运营。（中国之声）
　　第11场新闻发布会要点一览：①遇难者人数不变仍为114人，失联者人数为69；②爆炸警戒区水环境氰化物最大值超标356倍；③目前核心区大气污染总体状况可控；④车辆进出核心区带有污染，必须洗消处理；⑤环保部回应危化品会否致慢性病：会有短期影响；⑥已经派人核查“天津海河出现死鱼”消息；⑦海河本身有污染，以往天热附近就出现过很多死鱼。
　　针对记者在发布会上反复提问死鱼问题，天津市环境监测中心主任邓小文表示，以往天热的时候，天津出现死鱼的情况非常多，因为地表的污染物进入水后，引起水内缺氧，造成死鱼，天津土语叫“泛坑”。不过，这次什么原因还需调查，看是否和爆炸有关。
　　回应土壤监测结果时，环保部应急中心主任田为勇介绍，在事故点周边5公里范围内，网格化取样分析，现在已经布了73个监测点，在分析当中。结果出来后，对事故处理会有决定性的帮助，绝不放过一寸污染的土地。
　　新闻发布会上有媒体提问，爆炸出来的危化品，长期得不到消解，会不会有慢性病出现？环保部应急中心主任田为勇表示，短期影响肯定会有，长期影响正在评估。
　　发布会上，环保部应急中心主任田为勇说，核心区的污染现在车辆进出肯定是有污染的，为此这个事昨天环保部与国家核生化应急救援队在核心区组织的队伍进行了沟通，对进出的车辆核生化应急救援队正在采取措施进行洗消处理，所有进出的要洗消完了以后才可以出去，这样保证不会把核心区的污染问题带出去。
　　环保部应急中心主任田为勇介绍，警戒区以内的26个点位当中有19个点位检出氰化物，其中8个点位超标，最大值超过国家标准356倍。总的结论，事故区警戒区以内的水环境，主要是氰化物污染，警戒区里面的水环境氰化物污染比较严重。警戒区以外，除个别的雨水管网和水渠有超标的现象以外，其他都符合国家的标准，这是水环境的状况。
　　对于日前天津海河附近出现死鱼的报道，天津市环境监测中心主任邓小文表示，他通过微博得知了出现死鱼的信息，已经派人去核查。现在要对水质和死鱼本身进行检测，进一步核实原因，一有结果会马上通报。目前，在海河大闸河里一直对特征污染物氰化物进行监测，但海河入海口外并没有监测。
　　第11场新闻发布会上，环保部应急中心主任田为勇介绍，爆炸事件发生以后，环保部组织了对有毒有害气体进行全分析，检出的有害物质，包括硫化氢、氰化氢、氨、环氧乙烷、苯、甲苯、二级甲苯、三氯甲烷、挥发性有机物等八种物质，其中16日以前苯、甲苯、二甲苯、挥发性有机物和氰化氢曾出现过超标。从16日12点开始，到目前各个监测点位上述特征污染物的浓度均没有出现超标。目前大气方面，核心区环境污染的总体状况可控，核心区以外的环境质量未超过环境质量的国家标准。
　　据央视，水坑直径约100米，水深约6米，不同的点位浓度不同，浓度最高的氰化物超标800多倍，浓度最低2倍，平均超标40多倍，PH值在10-11之间。专家组已制定处理方案，预计两到三个月才能处理完。
　　从爆炸事故发生以来，天津港五洲国际码头共进出港17艘船舶，装卸集装箱41000箱。由于爆炸核心区部分堆场、道路处于封锁状态，集装箱运输速度受到影响，船舶装载率下降，目前最大影响在于集疏运体系，但尚未接到船舶公司退运、改线要求，秩序正逐步恢复。
　　8月20日上午，中共中央政治局常务委员会召开会议，专题听取国务院工作组关于天津港“8?12”特别重大火灾爆炸事故抢险救援和应急处置情况汇报，就做好下一步工作作出部署。中共中央总书记习近平主持会议并发表重要讲话。会议强调：①继续全力搜救；②救治伤员；③有序进行现场清理；④加强环境监测；⑤做好善后处置工作；⑥加强信息发布和舆论工作；⑦彻查事故责任并严肃追责。
　　天津特大火灾爆炸事故第11场新闻发布会定于今天下午4时在开发区万丽泰达酒店1号会议厅召开。环保部应急中心主任田为勇将发布环境监测总体情况，天津市环境监测中心主任邓小文将发布环境监测数据并回答记者提问。
　　今天上午，天津警备区某舟桥团出动人员前往距离爆炸事故500米左右的启航嘉园开展搜救排查任务。官兵们帮助居民返家取回生活必需品，还帮助居民清理家中腐烂的食物，打扫房间卫生。
　　记者从天津滨海新区规国局了解到，经过紧急抢修，在爆炸事故中损毁严重的滨海新区房地产登记交易中心、滨海新区房屋管理中心、滨海新区保障性住房管理中心三个中心都将于今天恢复正常运营。
　　20日上午10时左右，记者在天津港“8?12”爆炸现场西侧不足一公里的高架桥上看到，爆炸核心点及周边集装箱上仍有至少三处仍在冒烟。现场烟尘相比前几日浓度较低，烟尘主要呈现为黑色或白色，现场周边空气中的味道比前几日明显降低。现场风力较小，烟尘飘散方向以直升为主。
　　据天津市滨海新区政府官方微博消息，中铁十八局五公司事故抢险队伍正全力开展“8?12”爆炸事故污染土临时存放工程建设。据了解，污染土临时存放处坐落在天津港海铁一号路，存放池高120厘米、宽50厘米，面积约为2万平方米。工程预计21日建设完毕。
　　据国家海洋局网站消息，国家海洋局今日继续通报天津8.12爆炸事故海洋生态环境监测相关结果。今日通报数据显示，19日天津港港池海域3个站位检出极微量氰化物。其他指标与往年同期相比未见异常。同时，活性磷酸盐浓度降至正常水平，无机氮浓度较18日无明显变化。
　　新华社北京8月20日电 8月20日上午，中共中央政治局常务委员会召开会议，专题听取国务院工作组关于天津港“8?12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故抢险救援和应急处置情况汇报，就做好下一步工作作出部署。中共中央总书记习近平主持会议并发表重要讲话。
　　会议强调，事故抢险救援和善后处置等各项工作任务极其艰巨。各有关方面要以对人民群众生命安全高度负责的态度，以更加有力的举措、更加科学的方法，扎实稳妥做好各项工作。一是要继续全力搜救遇险人员。二是要千方百计救治伤员。三是要有序进行现场清理。四是要加强环境监测。五是要做好善后处置工作。六是要加强信息发布和舆论工作。七是要彻查事故责任并严肃追责。
　　原标题：国务院调查组 爆炸事故不管涉及谁都要查到底
　　据新华社电 19日，国务院天津港“8?12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故调查组第一次全体会议在天津召开。调查组组长、公安部常务副部长杨焕宁强调，要依法依规彻查事故原因，认真查明事故性质和责任。
　　现场危化品多调查难度大
　　依据《危险化学品安全管理条例》（国务院令第591号）第六条第二款的规定和《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）有关规定，18日国务院批准成立了由公安部牵头的事故调查组。
　　杨焕宁指出，天津港“8?12”特别重大火灾爆炸事故造成的生命财产损失非常严重，现场情况十分复杂，危险化学品种类多、数量大，调查难度很大。调查组全体成员一定要深刻认识此次事故调查工作的重大意义，切实增强使命感、责任感，敢于担当，不辱使命，认真履职，团结协作，全力以赴完成好各项工作任务。
　　确保调查结论经得起历史检验
　　杨焕宁强调，事故调查工作要坚持“科学严谨、实事求是、依法依规、安全高质”的原则，全力投入事故调查，全面查明事故发生的经过、原因、人员伤亡情况及造成的损失，准确认定事故性质和事故责任，客观评估事故应急救援情况，深刻总结此次事故的教训，依法依规提出对责任人和责任单位的处理建议。调查工作要讲原则、讲效率，只要涉及事故原因、事故责任的，不管涉及谁、不管有什么背景，都要查清、查细，一查到底，确保调查结论经得起科学的检验、法律的检验和历史的检验，给党和人民一个负责任的交代。
　　据了解，国务院调查组由公安部、国家安全生产监管总局、监察部、交通运输部、环保部、全国总工会和天津市有关部门的负责同志组成，最高人民检察院派员参加。调查组同时聘请了相关专业的优秀专家参与工作，为事故调查提供智力和技术支撑。
　　事故第7日
　　遇难者114人
　　其中，公安消防人员19人、天津港消防人员34人、民警7人、其他人员41人，未确认身份13人。
　　失联者65人
　　其中公安消防人员5人，天津港消防人员44人，民警4人，其他人员12人。
　　伤员677人
　　目前共有住院治疗人员677人，其中危重症伤员56人，累计出院107人。
　　1.7万户房屋受损
　　17000多户家庭的房屋受到不同程度的损害，涉及170多家生产企业，3万多人受到影响。
　　1 爆炸核心区清理150吨氰化钠
　　天津市副市长何树山昨日确认，天津港爆炸事故核心区危化品有七大类40余种，目前已在核心区清理出氰化钠150吨，运往厂家回收。
　　何树山表示，目前掌握数据显示，爆炸区仓库里有危险品七大类，40种左右，2500吨。主要是氧化物、易燃物体和剧毒物三大类。
　　据何树山介绍，爆炸区有包括硝酸铵、硝酸钾在内的氧化物共有1300吨左右；金属钠、金属镁等易燃的物体有500吨左右；以氰化钠为主的剧毒物700吨左右。
　　何树山称，现在危化品存放地，三公里半径内已经全部搜寻完毕，搜寻数量约为100公斤，大部分危化品仍留在围堰内。“我们已在核心区清理出氰化钠约150吨，运往厂家回收。其余部分料已爆炸完毕。”
　　对于何时最终处理完成，何树山说，现正处第一步勘查阶段，也是最困难、最危险阶段。过了这个阶段后，即开展清运、洗消、转运等处置。据中新网
　　2 地下水土壤监测修复成难点
　　天津市环保局从18日起每隔两小时发布事故核心区外实时监测情况。从昨日连续更新的情况看，此前发现氰化物和挥发性有机物的大气和水的点位，浓度或下降或未再检出，污染程度呈下降趋势。
　　国家城市环境污染控制技术研究中心研究员彭应登表示，这种下降趋势有两方面原因，一是说明火势蔓延已被控制住了，地面挥发的污染源减弱，二说明污染物在空气中得到了扩散，浓度不再可能增加了。
　　其表示，此前爆炸后升空的黑烟团，也随着西南风飘到渤海上空被稀释，已经完全扩散开来，没有影响到天津市区。
　　他表示，从现在情况看，事故造成的空气污染不再是大的问题，地表水已经被隔绝，但要关注的是地下水和土壤的污染。
　　他说，塘沽地区浅层水较为丰富，地下水跟周边连通，可能会造成交叉污染，而土壤比水的问题更复杂，也更难监测，地下水和土壤将可能是下一步监测、评估和修复的难点。
　　发生爆炸事故前，瑞海国际物流公司的办公楼。 网络截图
　　瑞海国际物流公司注册地新建的写字楼
　　瑞海国际物流公司注册地新建的写字楼，楼层铭牌几乎都是空的。在其同一注册地址，还有36家注册公司。 新京报记者 张维 摄
　　日，天津市交通运输和港口管理局对瑞海国际物流公司试运营期间港口经营资质的批复文件，其中包括储存危化品。
　　日，天津市交通运输和港口管理局对瑞海国际物流公司试运营期间港口经营资质的批复文件，其中包括储存危化品。
　　日，天津市交通委颁发给瑞海国际物流公司的《港口危险货物作业附证》。
　　日，天津市交通委颁发给瑞海国际物流公司的《港口经营许可证》。
　　天津港瑞海国际物流公司爆炸事故之后，天津市交通委在公众和媒体面前，一直保持着沉默。仅有的一次公开发声是8月17日，也即爆炸事故事发5天后，该单位发布的通知，要求天津港“停止一切”港口危险货物作业。
　　作为天津港的行政主管部门，舆论对天津市交通委多有问责，但自始至终，天津市交通委没有回应媒体和公众的关切。
　　昨日，新京报记者独家获悉的一份文件显示，日，在“瑞海国际”未取得《港口经营许可证》、《港口危险货物作业附证》时，天津市交通运输和港口管理局曾涉嫌违规批复“瑞海国际”试运营危化品半年，进行部分危险品储存业务。而这份批复文件上还注明：“此文件不公开”。而在获准试运营半年后，瑞海国际更是无证“裸跑”8个月之久，直到2015年6月才获得上述两证。
　　5012室，天津自贸区金融贸易中心的一间办公室。这是瑞海国际的公司注册地。这里同时还注册了36家公司。
　　工商信息显示，瑞海国际的公司地址是：天津自贸区（东疆保税港区）亚洲路6975号金融贸易中心南区1栋1门5012室。
　　新京报记者实地探访，楼下保安及物业管理人员告诉记者，金融贸易中心南区只有A栋和B栋之分，没有所谓的1栋1门。而且该中心2014年底才完工。瑞海国际的工商资料显示，公司成立是2012年，且注册地未发生过变更。瑞海国际注册信息显示，办公地是该中心的5012室。本报记者在5楼发现，那里还是水泥地。
　　上述公司涵盖汽车租赁、飞机租赁以及汽车贸易等多个领域。据资料显示，上述36家公司的注册资本从3000万美元到10万人民币不等。
　　工商资料并不能显示与瑞海同在一房的公司存在关联关系。但值得注意的是，在36家公司中有6家公司法人为同一自然人，例如，国银宇飞飞机租赁（天津）有限公司、国银振飞飞机租赁（天津）有限公司、国银鑫飞飞机租赁（天津）有限公司等系列公司，法人均为：王威。
　　昨日，记者就此向天津市工商局12315热线致电，被告知同一地址注册多家公司是否违规他们并不清楚，注册时实体建筑尚未完工是否违规也无法答复。
　　一业内人士则称，瑞海国际此情况涉嫌虚假注册。
　　按照《公司法》198条规定，对提交虚假材料或者采取其他欺诈手段隐瞒重要事实的公司，处以五万元以上五十万元以下的罚款；情节严重的，撤销公司登记或者吊销营业执照。
　　北京岳成律所的赵律师听说此事后表示惊讶。他熟悉《公司法》，说自己从业多年从未遇见类似情况。任何公司注册时都要提供办公地址的房屋租赁或买卖合同。“要是连房屋都没完工，工商局怎么给其注册呢？”
　　无证运营危化品的能量
　　瑞海国际在天津物流界以“能量大”知名，一直是同类企业的羡慕对象。天津港北疆海事局辖区内，只有3家物流企业具有经营七类危险品存储资质，瑞海国际是其中仅有的民营企业。
　　在港口经营危化品的企业资质要求极为严格，东疆保税区内有40多家物流企业，其他公司也曾尝试将经营范围由普通货物改为一般化工品，但无一审批通过。
　　瑞海国际2012年成立，2015年6月获得《港口经营许可证》、《港口危险品货物作业附证》。有此两证，企业才能仓储危化品。
　　但瑞海国际的特殊性还在于，未取得两证之前，即开始运输、仓储危化品。
　　一位接近瑞海国际的知情人士告诉新京报记者，2014年3月，沧州大化股份有限公司通过天津市开发区一家货运代理有限公司代理，将一批甲苯二异氰酸酯存储在瑞海国际的仓库。
　　据化学品安全技术说明书显示，甲苯二异氰酸酯属于危险性类别，列入《剧毒化学品目录》。可燃，遇明火、高热能引起燃烧或爆炸，加热或燃烧时可分解生成有毒气体，甲苯二异氰酸酯对人体会造成严重损伤，主要经呼吸道吸入，对皮肤、眼睛和呼吸道有强烈刺激作用，对甲苯二异氰酸酯过敏者，可能引起气喘、伴气喘、呼吸困难和咳嗽。
　　“我确实在去年3月代理过一批危化品。”昨日下午，天津市这家货运代理公司总经理刘先生说，他不知道当时瑞海国际是否获得运营危险化学品仓储资质。
　　他说，该公司在去年3月与瑞海国际的确有业务来往，受河北一家公司委托，他把一批危险化学品甲苯二异氰酸酯存储在瑞海国际的危险品仓储里。
　　“选择范围很小，前两家是国企，瑞海国际是民营企业，服务热情，价格相对较低，所以我选择瑞海国际做业务。”刘先生说，瑞海国际公司后来居上，运货、报关、装船速度快，生意很红火，他去过瑞海国际的仓储看过，“货物就没断过，仓库摆得满满的。”他表示，并没想到瑞海国际没有资质，“那是安监、港务局该管的事，我们只要货物能拉出去就行。”
　　涉嫌违规的“试运营”批复
　　记者在调查“瑞海国际”的经营资质时，掌握到一份特殊文件。那是日，天津市交通运输和港口管理局（2014年与其他单位合并为天津市交通委）批复了瑞海国际可以试运营危化品。
　　这份《关于天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司试运营期间港口经营资质的批复文件》显示，同意瑞海国际在试营业期间（自日至日）从事港口仓储业务经营，并同意瑞海国际在集装箱堆场重箱区（包括装箱区），面积1.8万平方米，储存包括压缩气体2类危险品、易燃液体3类危险品等9种危险品货物。
　　记者就此询问重庆市交通委港口管理处一位工作人员。这位工作人员长期负责办理港口经营管理许可证。他表示，从未见过类似的行政许可。
　　他告诉新京报记者，审核一家企业是否有在港口经营危化品的资质，《港口经营许可证》和《港口危险品货物作业附证》缺一不可，“没有两证，在港口作业化学危险品都属于违法。”
　　这份文件涉嫌违反了相应的法律法规。
　　根据《危险化学品建设项目安全监督管理办法》，建设项目安全审查要求“建设项目安全条件审查、安全设施的设计审查和竣工验收“三同时”，如果没有“三同时”，则不允许批准危化品经营许可。
　　“三同时”的规定来自于《安全生产法》第二十八条的规定：生产经营单位新建、改建、扩建工程项目（以下统称建设项目）的安全设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。
　　瑞海公司的安评报告由中滨海盛公司完成，完成时间为2014年8月。而2014年5月，天津交港局批复“瑞海国际”可试运营危化品仓储。这份来自天津交港局的内部文件没有遵循“三同时”的原则，即安全设施未能和主体工程同时使用。
　　据了解这个规定的安全生产专家表示，“三同时”是从事危化品经营、贮存的一条“红线”，“任何单位都不能违反。”
　　“此文件不公开”
　　上述文件批复4天后，即日，瑞海公司在天津滨海新区工商局变更了经营范围，将“在港区内从事仓储业务经营（危化品除外）”，变更为“在港区内从事仓储业务经营。
　　瑞海国际即可堂皇开展危化品仓储业务。
　　日，瑞海公司获得滨海新区审批局的“环保验收批复”。“也就是说，瑞海拿着一个”非法“文件，更改了经营范围，开始运营危化品，还获得其他职能部门的许可”，一位港口管理专家告知，这一程序事实上应该倒过来才算符合常理，只有在获得相应职能部门，诸如工商、环保、消防、安监等单位的许可之后，瑞海公司方能取得在港口经营危化品的资质。
　　新京报记者注意到，在天津市交通运输和港口管理局的批复文件的最后，还注明“此文件不公开”。这让上述港口管理专家大跌眼镜，他认为，如非特殊情况，职能部门做出的行政许可就应该公开，这不仅体现了权力的公开透明运行，也有利于公众监督。但对瑞海国际运营资质的批复文件却要求“不公开”，这不由得让人生疑。
　　昨日下午，新京报记者到天津市交通委，询问该部门对瑞海国际公司危险品仓库的审批和监管情况，但该单位拒绝接受采访，一位工作人员表示：“（具体情况）将会向国务院调查组汇报，不接受个人采访。”从天津港爆炸事故事发，天津市交通委至今一直沉默，拒绝回应媒体对此事件的关切。
　　天津港一家物流企业负责人王强（化名）昨日表示，危险品仓储业务是一块肥肉，它的报价比普通货物仓储报价高2、3倍，属于垄断性行业，过去由中化天津滨海物流公司和津港化物流公司两家国企垄断，要想获得港口管理局批复的危险品存储资质非常难、门槛很高。
　　“我也想申请，但一直批复不下来。但瑞海国际作为一家民营企业，成立不到2年就获得运营危化品的资质。”王强说。
　　谁来负监管责任
　　王强认为，此次瑞海事发，天津市交通委应该承担失察之责。这位常年在天津港内经营业务的负责人表示，“港口管理局在天津港的权力很大，他们经常来巡视港口业务，说仓库不合格就立马查封、罚款”，而瑞海国际之所以能够在管理部门的眼皮底下违规经营，显示了两者有不一般的关系。
　　有意思的是，昨日，中纪委宣布国家安监总局局长杨栋梁涉嫌严重违纪违法接受调查。而此前一天，国家安监总局在其官方网站首页上，挂出了一条“法规速递：港口危险货物安全管理规定”，来源是交通运输部。这条规定明确，港口危险货物的安全评价审批到监管，责任部门都是“港口行政管理部门”，跟安监系统没有关系。这被媒体解读为安监总局是想说明，此次天津港爆炸，虽为安全责任事故，但和该单位没有关系。
　　与之相呼应的是，天津市安监局副局长高怀友在新闻发布会上，具体引述的《危险化学品安全管理条例》的第十二条：新建、改建、扩建储存、装卸危险化学品的港口建设项目，由港口行政管理部门按照国务院交通运输主管部门的规定进行安全条件审查。因此，高怀友表示，涉事企业的安评报告是否公开，需要跟交通部门协商。这位安监局副局长的话外之音，交通部门应该对此次安全事故负责。
　　新京报记者获悉，天津港此前一直属于天津港务局管理，直到1984年，天津港开始实施“双重领导、地方为主”的管理体制。2003年，国务院办公厅《转发交通部等部门关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革意见的通知》，天津港务局再行改革，实行政企分开，天津港务局转制为天津港（集团）有限公司，行政职能转交天津市交通运输和港口管理局。
　　2014年，天津市整合交通运输和港口管理局、市政公路管理局、城乡建设和交通委员会相关职能，组建交通运输委员会，为市政府组成部门。因之，天津市交通运输委员会成为天津港的行政主管部门，负责天津港的行政审批和监督管理。
　　2013年，交通运输部曾下发了《港口危险货物重大危险源监督管理办法（试行）》的通知，要求加强对港口危险品的管理。天津市交通委向下辖单位转发了这份通知。根据这份通知，所在地港口行政管理部门应建立港口重大危险源安全检查制度，根据辖区内港口重大危险源的数量、等级和危险程度等，定期对存在港口重大危险源的港口经营人进行监督检查。
　　然而，在对瑞海国际的管理上，天津市交通委没有做到上述通知所要求的部分。
　　“有关系”的瑞海
　　同样经营物流企业的王强介绍，“瑞海国际”欲经营危化品有两个途径。要么获得《危险化学品经营许可证》，要么办理《港口经营许可证》。前者去滨海新区安监局办理，后者去交通委办理，而瑞海国际选择的是后者。
　　记者向滨海新区安监局询问“瑞海国际”的监管问题时，该局一名办公室主任说，瑞海的手续是在天津港务集团审批的，他们有一套独立的审批手续，具体的你要问问他们。一名业内人士分析，这说明瑞海物流的人脉网能在交通运输部门发挥作用。
　　而在接受新华社记者采访时，已经身在看守所的瑞海国际的负责人之一董社轩说：“我的关系主要在公安、消防方面，于学伟的关系主要在安监、港口管理局、海关、海事、环保方面。公司成立时，我去找的天津港公安消防支队负责人，说想做危化品仓储。当时我把天津市化工设计院给设计的改造方案这些材料都拿了过去，很快消防鉴定就办下来了。”
　　董社轩是原天津港公安局局长董培军之子。董培军一直在天津港担当安保工作，直至2007年，担任天津港公安局局长一职，董培军在天津港工作50多年，天津港公安局负责天津港区范围内陆域、水域、抵港船舶、天津港集团有限公司所属单位及相关毗邻区域的公安保卫工作。
　　董社轩提及的于学伟是瑞海国际的实际拥有人，于学伟1994年进入国企中化集团天津分公司工作，2012年9月离职，离职前任中化集团天津分公司副总经理，对危化品行业非常熟悉。也正是在中化集团任职期间，于学伟与安监、港口管理局、海关、海事、环保方面建立联系。因而当其2012年自立门户，创办瑞海国际后，很快就能拿到同行眼馋的危化品经营资质。
　　在天津港同业的眼中，或许是自信在“安监、港口管理局、海关”等单位有关系，瑞海国际在拿到试运营批复的有效期截止日之后，选择了“裸奔”――长达8个月时间无证经营，直到日，才重新获得天津市交通委的港口经营许可。
　　对此，于学伟对新华社记者解释：“当时试运营资质到期后，公司没有办延期。一方面觉得正式资质很快就会批下来，另一方面觉得很多其他公司都没办延期，有的拖的时间比半年更长也没人管，就没当回事儿。”
　　瑞海物流获得的相关批复和许可证的日期显示，天津市交通运输和港口管理局（天津交通委前身）在瑞海国际未获得《港口经营许可证》及《港口危险货物作业附证》两证之前，就已经批复其可以经营危化品仓储。
　　对此，重庆市交通委港口处相关负责人接受采访时表示，相关企业“没有上述两证，在港口作业危化品都属于违法行为”。而新京报记者调查了解到，瑞海国际甚至在还未获得天津交港局试运营批复前，即2014年3月，就已开始经营危化品仓储业务。
　　A10-A11版采写/新京报记者 涂重航 谷岳飞 安钟汝 萧辉 张维 肖鹏
　　编辑：SN117
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　　中新社天津8月19日电 (记者 刘家宇)天津“8?12”爆炸事故发生后，一些居民楼受损严重，因此有市民要求政府回购住宅。对此，天津市委常委、滨海新区区委书记宗国英19日表示，该赔要赔，该理要理。
　　在当日举行的天津港“8?12”特别重大火灾爆炸事故第十次新闻发布会上，宗国英表示，天津市政府对受损房屋处理一事高度重视，按照市场经济规则，回购概念应发生在甲乙双方进行商业买卖合同的基础上。政府如何具体操作，已有几点设想。
　　“政府已经宣布成立房屋修缮服务中心，由区长亲自担任领导，并制定出比较详细方案。”宗国英说，在受损房屋修缮过程中，由于房屋受损程度不同，所以需要过程。“我们在过渡期内为受损、受害、受灾的居民提供一些过渡安置费，目前这项工作也已经展开。”
　　提及赔偿问题时，宗国英说，由于房屋受损程度不一，需要有专业、有资质、群众认定的评估机构鉴定后，拿出一个理想方案。
　　他补充说，评审鉴定过程，所有居民代表要全程参与，根据鉴定的结果提出一个方案。“或拆掉，或重建，或修缮，总之，该赔的就要赔，该理的就要理。”
　　宗国英强调，受损房屋的赔偿需要按市场化原则购买服务，由第三方进行评估，这个第三方由受损居民业主自行选择，选完以后根据第三方评估依法进行赔偿。(完)
　　昨天下午的第10场新闻发布会上，天津市市长黄兴国介绍救灾处置情况。新华社发昨天下午，舟桥部队开辟出第二条救援通路。新华社发昨天上午，救援人员用便携式设备现场检测疑似危化品。新华社发
　　昨天，天津港“8?12”特别重大火灾爆炸事故举行第9次和第10次新闻发布会，天津市市委代理书记、市长黄兴国首次出席发布会，称其作为天津市委市政府的主要负责人，对此事故负有不可推卸的责任，并向遇难者表示深切的哀悼。同样首次出席发布会的天津港集团负责人表示，天津港与瑞海公司没有隶属关系。
　　截至昨日下午2点，火灾爆炸事故共发现遇难者114人，已确认身份101人，失联者人数为64人，目前共有住院治疗人员677人。
　　官方调查
　　“不管涉及谁都要查到底”
　　昨天，国务院天津港“8?12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故调查组第一次全体会议在天津召开，调查组组长、公安部常务副部长杨焕宁表示，将全力投入事故调查，全面查明事故发生的经过、原因、人员伤亡情况及造成的损失，准确认定事故性质和事故责任，客观评估事故应急救援情况，依法依规提出对责任人和责任单位的处理建议。
　　杨焕宁表态，只要涉及事故原因、事故责任的，不管涉及谁、不管有什么背景，都要查清、查细，一查到底。天津爆炸事故发生后，依据有关规定，8月18日国务院批准成立了由公安部牵头的事故调查组。在昨天的会议上，杨焕宁指出，天津港“8?12”特别重大火灾爆炸事故造成的生命财产损失非常严重，现场情况十分复杂，危险化学品种类多、数量大，调