开真实的坦克乔治巴顿越野车价格是一种怎样的体验?

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学习坦克驾驶是一种怎样的体验 跟开汽车一样吗?
文章提交者:变色脸
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11月末的北京寒风凛冽、大雪纷飞,当人们都沉浸在故宫白雪镶红墙的唯美画面的时候,
你以为的坦克驾驶是这样的!
而事实却是,你在南方的艳阳下穿半
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本帖已经被管理员锁定,不能回复在车内过夜是一种什么样的体验?什么样的车适合开出去旅游、并睡在里面? - 知乎<strong class="NumberBoard-itemValue" title="被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="6,239分享邀请回答1.9K159 条评论分享收藏感谢收起5315 条评论分享收藏感谢收起页面已拦截
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军事黑科技
随着坦克的出现,也诞生了一个新的兵种——坦克兵。相较于陆军其他兵种,坦克兵动辄便开着铁家伙出现的场景可谓拉风至极,但拉风背后的坦克兵好不好当呢?坦克兵其实只是一个统称,具体到车内成员分工又有区别。发展到今天,一般四人制坦克成员包括:驾驶员,车长,炮长,二炮手。而三人制坦克由于采用自动装弹系统因而取消了二炮手岗位。舱内的坦克兵们操纵这个大家伙可不是一件容易的事情,没有过硬的体能素质是绝对不行滴。二战期间的坦克,拉一次操纵杆,差不多需要 10 千克力约 100N 的操纵力,而且在越野行驶时,驾驶员要不停地转向或换档,十分辛苦。所以别看德军的闪击战画地图很快,但那些坦克兵可是啥苦头都吃尽了啊!因此 50 年代以前的坦克兵中,坦克驾驶员患腰肌劳损的可为数不少。我们现在看到的坦克,炮塔旋转自如,这得益于电传的控制。但早期的坦克,坦克炮需要炮长手动摇而改变方向的,即便发展到现在,电传系统故障的情况下,炮长仍然需要手动调炮。没有速度和力量,就只有等着被别人瞄准吧。而那些没有自动装弹系统的坦克,二炮手还要充当弹药输送者。拉炮闩,装炮弹,操作高射机枪,这可都是力量活儿啊!这些是最基本的操作,可这坦克跑起来,舱内的工作环境也挺要命。坦克的发动机基本都是巨大的噪音源,加上传动机构,产生的噪声超过了 100 分贝。尽管有坦克帽 , 但降噪效果也就那样,很多坦克兵训练归来,半天时间里耳朵仍在呼呼作响。除了噪音外,坦克里面的温度也是让人很难忍受。一般在舱内是冬冷夏热,冬天冻得要死,夏天热得够呛。您可能会问,为啥坦克内不装空调呢?
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