有个人或单位食堂订餐系统订中国海洋报的吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-04-12 18:06 标签： 贵单位没有订购该产品
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海洋人看家乡变化|小康生活在眼前
作者：苏彬& 来源：中国海洋报 & 发布时间： 10:10:10 &
　　我的家乡在黄河岸边的东阿县，东瞻泰岱，西望太行。和全国一道，家乡奔走在全面建设小康社会的道路上，每年都会展露新气象、发生新变化。　　公交直通家门口　　老家的村子离县城十多里地。往常回去，都得麻烦家人开车去车站接我。这次回家，拨通电话，家人便告诉我不用开车去接了，因为县城的1路公交延伸到我们村里了，十来分钟就有一趟。果然如此，等我出了车站，来到对面站牌，没几分钟，1路公交就开过来了。投币上车，不一会儿就到了家。其实，之前也有公交或过路客车途经村口，只不过车次少、收费随意、时间不准点，赶上雨雪天气停运，难以满足出行需求。如今，县城公交开到了村里，票价全部1元，刷卡和老年人乘车等都有优惠。还有更接地气的，司机跟我说，为了照顾乡村实际，公交在县城内按照站牌停靠，县城以外招手停车。村里百姓没有不夸这件民生实事办得好的。　　过节团聚上酒店　　以往过年，父母都要提前采购很多肉菜。亲戚上门，不管来客多少，都得忙活出十个八个菜。结果落得中午吃新菜、早晚吃剩菜。今年过年，父母想通了，跟亲戚们约好，尽量同一天过来，团聚餐去酒店。酒店就在村口马路边，走过去只要几分钟，午饭、晚饭都能提供，提前半天预订即可。我们选了10人桌，150元的标准，菜肴有冷热拼盘、荤素搭配，亲友们吃得很满意，父母也省了不少事。大家都夸这个办法好，以后家里来人，人少就在家，人多就去酒店。　　少放鞭炮防污染　　以前过年，村子里鞭炮声总是噼里啪啦响个不停。这次过年，明显感觉燃放烟花爆竹的数量和频次下降了。要知道，村里并不是限放或禁放区域。跟认识的人聊天，都说放烟花火炮只是讨个彩头，表达个意思就成了。放多了污染了空气，还被自己吸进，得不偿失，想过好生活还得靠踏实劳动。看来家乡人的观念也在改变。我去县城时，还看到城郊村子和建筑工地的显眼位置，都安装上了环境监测设备，上面的LED屏循环显示实测的温度、气压、风力、PM2.5等数值，听说这些数据都会同步传送到县里监测中心，一旦数值异常，立即采取措施。过去总觉得小县城山高水远，跟不上大城市发展的节奏，现在看来，满不是那么回事，而是步调一致、同频共振。　　“绿水青山是家园，小康生活在眼前”，这是过年时在村里看到的一副对联，我给补个横批：“奋斗得福”。2018年中央1号文件，吹响了乡村振兴的集结号，我们有理由相信，今后乡村会更美、村民会更富，我也会多回老家看看。　　（作者单位：山东省海洋与渔业厅）今年上半年中国承接新船订单同比大幅下降50.3%
本报讯 （记者 张斌键）中国船舶工业行业协会最新数据显示：今年上半年，我国造船业承接新船订单1074万载重吨，同比下降50.3%；船舶出口同比下降，实现利润在连续11年高速增长后首次出现下降，形势不容乐观。与此同时，根据国际权威咨询机构克拉克松公司统计，上半年全球新接订单2091万载重吨，同比下降59.5%，处于相当低的水平。
根据中国船舶工业行业协会统计，由于新船成交量连续18个月低于造船完工量，我国手持船舶订单大幅下降，截至2012年6月底，我国手持订单仅剩12587万载重吨，已不足我国造船业1.8年的工活量。按手持订单交付期推算，2013年大部分船厂缺口较大，部分船厂已经无法保证今年下半年的开工需求。
专家认为，目前全球船舶市场供需矛盾难以消除，船舶市场仍将持续低迷，短期内市场回升的可能性较小。专家同时认为，国家新造船市场需求船型结构较上一年再度发生变化。尽管散货船成交量低迷，但依然占据市场主导地位，油船成交开始小幅回升。与油气勘探、开发、生产与运输相关的大型装备产品市场（油船、液化气船、钻井平台、生产平台和海工辅助船）综合表现较为活跃，而集装箱船特别是超大型集装箱船市场十分疲软。我国船舶市场需求呈现结构性变化，LNG船和海洋工程装备市场、节能环保型船舶和特种船舶、远洋渔船、渔政船，沿海及内河大型船舶，都会有一定规模的需求。
面对船舶业的严峻形势，业内人士认为，调整结构、转型升级是突破困境的不二选择，而新一轮的行业洗牌不可避免，行业或将出现大规模整合重组现象。预计未来2年~3年内，此前在造船业兴盛期盲目进入的投资不多、设施简陋的中小船企，以及部分研发能力弱、不主动转型的企业将遭淘汰。
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[责任编辑：胡楠]
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九项海洋国家标准制修订计划项目获立项
　　本报讯（记者 王自堃）近日，国家标准化管理委员会下达今年第一批国家标准制修订计划，其中《海洋观测术语》等9项海洋国家标准制修订计划项目获得立项。　　国家海洋局要求各负责起草单位按照《海洋标准化管理办法》，抓紧开展标准制修订，深入开展调查研究，加强试验验证，广泛征求意见，保证标准质量和水平，按时完成标准项目。要求局机关各有关部门从业务需求出发，加强对有关标准制修订工作的指导，并给予条件保障。并请全国海洋标准化技术委员会及各分委会为标准项目提供技术咨询和服务，加强对标准项目的技术指导、协调和审查。　　据悉，9项海洋国家标准制修订计划项目涉及海洋气象观测、海洋观测术语、海水循环冷却水处理涉及规范、海水冷却水排放要求、反渗透膜法海水淡化产品水质要求、海洋防灾减灾术语、海洋仪器环境试验方法等内容。&<input type="hidden" name="op" value="">
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浙江出台《海岸线调查统计技术规范》
作者：记者郭媛媛& 来源：中国海洋报 & 发布时间： 09:39:59 &
　　4月14日，浙江省《海岸线调查统计技术规范》正式实施，旨在为该省海岸线调查统计、合理开发、综合管理等提供全面技术支撑。　　该《技术规范》是在完成大陆海岸线调查与统计的基础上，由国家海洋局第二海洋研究所、浙江省第一测绘院共同编制，以科学、适用、规范为基本原则，内容涵盖海岸线分类体系、调查内容、技术方法、成果和统计分析，具体分为范围、规范性引用文件、术语和定义、分类界定、调查、统计分析6个章节。　　据悉，浙江自2007年开展海岸线调查，第二海洋研究所编写了《海岸线修测技术规程》。2015年，根据浙江实际需要，又编制了《浙江省大陆海岸线调查技术导则》《浙江省海岛岸线调查技术导则》，完成该省沿海地区大陆海岸线调查指导工作，为全面掌握海岸线资源的基本状况和变化趋势，提升岸线管理水平提供了重要支撑。2016年，浙江省质量技术监督局和浙江省海洋与渔业局将《海岸线调查统计技术规范》列入省地方标准制定修订计划并立项。<input type="hidden" name="op" value="">
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海洋减灾中心制订裂流灾害防御业务工作方案
作者：记者刘潇然& 来源：中国海洋报 & 发布时间： 09:58:54 &
　　裂流被称为潜藏在岸滩上的“杀手”。今年年初，海洋减灾中心又着手制定了《滨海旅游区裂流灾害防御业务工作方案（草案）》（以下简称草案），同时结合国家海洋局印发的《2018年全国海洋预报减灾工作方案》（以下简称《方案》），进一步加强裂流的排查警示工作。　　根据《草案》，将建立一套裂流灾害风险排查技术方法体系。同时开展风险排查试点，并针对预报试点地区，国家海洋局还将开展多种观测工作，结合各类观测结果，建立适用于我国的预报方法。还将在重点地区设立公共警示标识，进行科普宣传以提升公众对裂流灾害的认知。　　据统计，全世界80%-90%的海滩救援与裂流有关，每年有成百上千人死于裂流溺水。“可以说裂流是滨海旅游区的‘隐形杀手’。”海洋减灾中心副研究员张尧说，“也有很多冲浪爱好者喜欢利用裂流的力量快速到达深水区，但这种做法很危险。一旦不慎被带入海水深处，将会发生溺水事故。”　　为应对裂流灾害，国家海洋局从风险排查、观测预报等方面入手，构建灾害防御体系。　　根据《草案》，相关部门将参考国外先进裂流灾害评估技术和经验方法，结合无人机观测、环保染料测试、水深地形和流速测定、走访询问等调查手段，获取相关基础信息，利用地形动力学概化分析、遥感解译、数值模拟等分析识别技术，建立一套裂流灾害风险排查技术方法体系。　　今年上半年，将在全国选择裂流易发的滨海旅游区，开展风险排查试点，筛选出2~3个裂流风险较高区域作为裂流预报试点。编制裂流灾害风险排查的重点滨海旅游区名录，建立滨海旅游区裂流灾害风险数据信息库，开发裂流灾害风险实时信息查询显示功能模块，实现国家、海区、地方滨海旅游裂流灾害风险信息互联互通。同时，针对预报试点地区，国家海洋局还将开展包括水文气象观测，地形地貌观测，高清视频海况信息观测等工作，建立裂流信息图像识别技术方法。并结合各类观测结果，建立适用于我国的预报方法，研发通俗易懂的裂流预报产品，制定裂流预报技术指南。　　在警示、科普方面，有关部门将在裂流灾害高风险的滨海旅游区，设立公共警示标识，包括警示牌、大屏幕等。采用实景拍摄、3D动画模拟和专家采访等方式，制作裂流灾害科普宣传片，在滨海旅游城市公共场所的大屏幕进行投放，提升公众对裂流灾害的认识。　　据悉，海洋减灾中心已初步建立了地形动力学概化分析、精细化数值模拟、遥感影像分析、现场勘测等裂流灾害危险性评价技术方法，结合我国沿海裂流风险情况的初步分析，以及现场调查，在海南三亚、陵水等重点旅游海滩树立了首批裂流警示标识牌，并通过媒体向广大公众进行裂流灾害的科普宣传。

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