浓硫酸化工泵泵加油吗

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浓硫酸液下泵运用规范
来源:化工707&&更新时间: 10:15:30
  浓硫酸液下泵运用规范:
  一、开机前的查看与规范
  1、查看浓硫酸液下泵各部联接螺栓有无松动现象,联轴器环绕弹簧护罩螺栓是不是紧固。
  2、查看泵体轴承座内是不是润滑良好。
  3、盘动泵轴,查看泵体转动是不是轻松自如,有无卡檫现象。
  4、查看液面是不是正常,禁止空转,避免磨损轴套。
  二、开、停机循检
  1、浓硫酸液下泵各部查看完毕,经确认无误时,按技术指令开启设备。
  2、调节出口阀门,直至流量、扬程满足技术要求为止,切记!泵电流表的读数禁止超过电机的额定电流。
  3、停机前首要有必须关闭出口阀门,然后再停泵。
  4、循检轴承,常常加油,使之保持足够的润滑脂。
  5、禁止让浓硫酸直接冲刷泵体,否则会严重腐蚀泵体。
  三、安全事项
  1、禁止用手或其它物品接触泵的转变部件。
  2、发现异常应及时与有关方面取得联系。
  3、泵的出口法兰处禁止有人逗留。
  四、润滑
  轴承座 &一般锂基润滑脂
  主要运转与调整参数
  1、浓硫酸液下泵电动机的温度不应该超越80℃
  2、滚动轴承的温度不应该超越70℃
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你可能喜欢正确选择加油的时间,油泵才不会被烧掉 - 浙江永球科技有限公司
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正确选择加油的时间,油泵才不会被烧掉
& & & & &有人习惯指针接近&0&线时才去加油,认为&轻车&驾驶更省油。有人加油加到&嗓子眼&,认为这样可以避免频繁进站加油。车主在加油时很有讲究,如果黄灯亮了再加油,可能会导致汽车抛锚。究竟什么时候加?该加多少油呢?小编整理了汽车加油的几点禁忌,以供大家做参考,并进行改正。
  误区:黄灯亮了加油正确:油量剩余1/4时加油
  对于是否等油表上的灯亮了再加油,专家卢金根认为,每辆车在黄灯亮的时候,还是有一定油量,一般这个时候就该去加油了,但最好还是在黄灯亮之前加油。
  许多说明书上都提醒,指针在油表的四分之一处就该加油,这是出于保护油泵的考虑。他解释,现产的汽油车都采用电动汽油泵以及油量电子感应器,需要浸泡在汽油里散热降温,假如汽油太少,油泵就不能被油泡住,散热就会受到很大影响,散热不及时,就会影响油泵的寿命,甚至导致烧毁;假如车子的油箱已经长时间没有清洗,由于汽车油箱底部杂质较多,油量少就很容易造成油
  路堵塞;同时,燃油不多时,还会使汽油泵工作负荷增加,影响油泵内转子的冷却。此外油量太低,也可能影响排气系统的氧传感器。
  所以,建议车主在使用过程中,应经常检查油表是否到底。千万不要等油表灯亮了再去加油,因为油泵、氧传感器这些零件的维修费都不便宜。同时,如果不及时进站加油,还会导致汽车抛锚,给车主的出行带来极大不便。
  误区:加满箱油正确:加到第二次&跳枪&即可
  加油,究竟加多少才合适呢?卢金根认为,假如长时间在市区驾驶,最好不要加满油,因为满箱的油会让油耗上升。同时,一些车主因加油过量而导致碳罐损坏的事情,也时有发生。特别是新车,第一次加油时最好不要加满,因为太满,可能会使油浮及传感器失灵,导致油表计量失真。
  专家解释,汽油车燃油蒸气吸附脱附装置,俗称&碳罐&,是减少汽车燃油箱内汽油蒸发物排放的装置。加油太满,汽油箱上端没有空间,汽油形成的蒸汽就没地方排放。这样,进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸汽,会对碳罐造成危害。所以,车主每次加油不要太满,标定45升的油箱,每次在剩下十升左右汽油开始加油,一般加到第二次&跳枪&为止。
  同时,专家提醒车主,如果遇到车辆油箱加油过多,造成油箱出气口埋在汽油里,使得出气管往碳罐流油,最后漏到路上的现象时,应改变加油方式,不要加到&跳枪&,再换掉碳罐,问题即可得到解决。
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