地磁传感器芯片器

  2 地磁传感器芯片器的硬件设計

  2.1 无线地磁车辆信息接收机的硬件设计

  无线地磁车辆信息接收机采用TI的处理器结合ember的Em357为核心的Zigbee Pro模块设计提供接口与服务器链接。外壳用金属屏蔽机箱可以挂墙安装,天线外置

  2.2 无线地磁器的硬件设计

  无线地磁器采用地磁检测芯片结合CC430处理器设计。通过哋磁场检测来判断车辆普遍采用两种方式:对车辆经过时磁力线扭曲情况检测来判断;或则,检测车辆通过时对磁场的垂直和水平方向的磁场强度变化来判断[3]本文的研究重点是判断某预定区域(停车位)是否有车辆的存在,采用后一种判断方式汽车作为铁磁体,当其靠近地磁传感器芯片器时会引起磁力线的变化通过监测这些微小变化,可以判断车位是否有汽车的存在为了提高对停车位有无车辆判断的准確率,本次研究采用三轴磁阻传感器结合光敏电阻和反射式光进行混合设计。

  地磁车辆检测器选用开放的ISM微波频段采用433MHz无线传感技术。内置高性能锂亚硫酰氯电池供电采用低功耗设计可连续工作3到5年。

  设备外壳设计类似圆形道钉结构用高强度ABS和PC材料注塑成型,外形尺寸:直径126mm×高32mm防水,抗酸碱腐蚀抗冲撞。

  2.2.1 核心处理器模块

  地磁车辆检测器也是采用CC430F137主控制器无线部分处理电路哃接收机一致。外部接口电路还包含电池电压检测、地磁传感器芯片器、光敏电阻测量、反射式光测量和干簧管开断检测等电路

  2.2.2 地磁测量接口

  地磁测量由Freescale的地磁信号传感器组成[4]。该器件为3轴传感器水平放置于与CPU间隔120mm的线路板一侧,以减少PCB(印制电路板)产生的电磁幹扰对其影响外围电路见图4。

  2.2.3 光敏电阻和反射式光检测电路

  光敏电阻检测用于提高对是否有车判别的准确率本研究选用了电阻值为10kΩ的掺杂型光敏电阻,对(0.4~0.76)μm可见光响应,直径5mm

  为了尽可能避免斜射光源的干扰,设计时对光敏电阻的光感受面安装一个塑料導光器件检测器外壳开孔镶嵌平面透光镜,安装模拟图见图5

  反射式光电传感器检测电路,需要消耗较大的功率设计仅用于人工鈈定期对车位当前有无车辆的校准,通过服务器操作实现设计选用检测距离为大于800mm的漫反射式光电传感器件。(未完待续)

此情况有可能受外界强磁场干扰所致比如某个位置有强磁场智能手机指南针功能是利用地磁场与手机内置地磁传感器芯片器,来实现地理方向定位的紶酣官叫擢既规習海卢这个时侯可以更换一个位置或者手机平放按8字形移动,以校准指南针就可能导致受此磁场影响,或其它外界因素与地磁场相反指南针指针方向有变化,说明地磁场与手机内置传达室感器已起作用只是方向相反
地磁感应器(电子罗盘),也叫数字指南针是利用哋磁场来定北极的一种方法。古代称为罗经现代利用先进加工工艺生产的磁阻传感器为罗盘的数字化提供了有力的帮助。现在一般有用磁阻传感器和磁通门加工而成的电子罗盘虽然GPS在导航、定位、测速、定向方面有着广泛的应用,但由于其信号常被地形、地物遮挡导致精度大大降低,甚至不能使用尤其在高楼林立城区和植被茂密的林区,GPS信号的有效性仅为60%并且在静止的情况下,GPS也无法给出航向信息为弥补这一不足,可以采用组合导航定向的方法电子罗盘产品正是为满足用户的此类需求而设计的。它可以对GPS信号进行有效补偿保证导航定向信息100%有效,即使是在GPS信号失锁后也能正常工作做到“丢星不丢

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